به اطلاع مي رساند، در پايان معاملات امروز نماد معاملاتي شركت سرمايه گذاري نفت و گاز و پتروشيمي تامين (#تاپيكو) جهت برگزاري مجامع عمومي عادي ساليانه به منظور تصويب صورتهاي مالي -عمومي فوق العاده به منظور تصميم گيري در خصوص افزايش سرمايه متوقف خواهد شد.
بلوک امروز #خمحور هم معامله شد در قیمت 3291 ريال ...... قیمت روی تابلو 2400 ...... تحرکات سهم رو دنبال کنید.
به اطلاع مي رساند؛ محدوديت حجمی (حداكثر تعداد اوراق بهادار در هر سفارش) جهت نمادهاي معاملاتی
شركت صنعتي بهپاك (#بهپاك)
شير پاستوريزه پگاه گلستان (#غگلستا)
ريل سير كوثر (#حسير)
شير پاستوريزه پگاه گلپايگان (#غگلپا)
از فردا سه شنبه مورخ 28/06/1396، به ميزان 50،000 سهم و جهت نماد معاملات
شركت سرمايه گذاري مس سرچشمه (#سرچشمه) به ميزان 100.000 سهم تعيين مي گردد.
شركت صنعتي بهپاك (#بهپاك)
شير پاستوريزه پگاه گلستان (#غگلستا)
ريل سير كوثر (#حسير)
شير پاستوريزه پگاه گلپايگان (#غگلپا)
از فردا سه شنبه مورخ 28/06/1396، به ميزان 50،000 سهم و جهت نماد معاملات
شركت سرمايه گذاري مس سرچشمه (#سرچشمه) به ميزان 100.000 سهم تعيين مي گردد.
نماد معاملاتی #غاذر که در روزهای اخیر با صف فروش و کاهش قیمت مواجه شده بود ، هم اکنون مشمول دستور العمل رفع گره معاملاتی شده است.
- اطلاعيه در خصوص حق تقدم هاي استفاده نشده
#دابورح #دشيميح #سمازنح
به اطلاع مي رساند، كارگزاراني كه حق تقدم هاي استفاده نشده را خريداري مي نمايند،علاوه بر مبلغ پرداختي بابت حق تقدم، مبلغ اسمي هر سهم <<1000 ريال>> را نيز بايد از مشتري دريافت نمايند. تسويه مبلغ پذيره نويسي از طريق شركت سپرده گذاري مركزي صورت مي گيرد. لازم به ذكر است تنها كارگزار معرف <<ناظر>> حق تقدم استفاده نشده مجاز به فروش مي باشد و خريداران، حق فروش حق تقدم استفاده نشده را نخواهند داشت <<قابليت معامله مجدد را ندارد>>. همچنين كارگزار خريدار موظف به پرداخت وجه پذيره نويسي حق تقدم خريداري شده مي باشد.
- حراج مجدد نمادهاي معاملاتی
#شگل #سپاها
#دابورح #دشيميح #سمازنح
به اطلاع مي رساند، كارگزاراني كه حق تقدم هاي استفاده نشده را خريداري مي نمايند،علاوه بر مبلغ پرداختي بابت حق تقدم، مبلغ اسمي هر سهم <<1000 ريال>> را نيز بايد از مشتري دريافت نمايند. تسويه مبلغ پذيره نويسي از طريق شركت سپرده گذاري مركزي صورت مي گيرد. لازم به ذكر است تنها كارگزار معرف <<ناظر>> حق تقدم استفاده نشده مجاز به فروش مي باشد و خريداران، حق فروش حق تقدم استفاده نشده را نخواهند داشت <<قابليت معامله مجدد را ندارد>>. همچنين كارگزار خريدار موظف به پرداخت وجه پذيره نويسي حق تقدم خريداري شده مي باشد.
- حراج مجدد نمادهاي معاملاتی
#شگل #سپاها
- به اطلاع مي رساند، در پايان معاملات امروز نماد معاملاتي حق تقدم شركت معدني و صنعتي چادرملو (#كچادح) و حق تقدم شركت بين المللي محصولات پارس (#شپارسح) با توجه به پايان مهلت پذيره نويسي متوقف خواهند شد.
- بازگشايي نماد معاملاتی #مشهد96121
- بازگشايي نماد معاملاتی #مشهد96121
💯 سهام سودآور 💯
#خمحور و شکست مقاومت خط روند نزولی بلند مدت
احتمال رنج مثبت در #خمحور و نهایتا صف خرید باید ببینیم چکار میکنن
عرضه اولیه شرکت تولید و صادرات ریشمک با نماد #ریشمک
🔷👈 زمان عرضه : شنبه 96/07/01
🔷👈میزان عرضه: 11.492.822 سهم
🔷👈 حداکثر سهام قابل خرید: 200
🔷👈 دامنه قیمت: 6607 تا 6740 ریال
@sahamsoodavar
🔷👈 زمان عرضه : شنبه 96/07/01
🔷👈میزان عرضه: 11.492.822 سهم
🔷👈 حداکثر سهام قابل خرید: 200
🔷👈 دامنه قیمت: 6607 تا 6740 ریال
@sahamsoodavar
به اطلاع مي رساند؛ قيمت گذاري سهم هاي نمادهاي معاملاتي قابل بازگشايي در تابلو پايه ج شامل نمادهاي شرکت های
اعتباري توسعه (#توسعه)،
صنايع بسته بندي مشهد (#فبستم)،
پتروشيمي اصفهان (#شصفها)،
و كارتن مشهد (#چكارم)
منوط به معامله حجم مشخصي از سهام به شرح دو در هزار سرمايه پايه هر شركت با كف 100،000 سهم و سقف ده ميليون سهم مي باشد و در صورت عدم انجام معامله به شرح فوق، معاملات انجام شده مورد تاييد قرار نگرفته و بازگشايي نماد به جلسه معاملاتي بعد موكول مي گردد. همچنين محدوديت حجمي(حداكثر تعداد اوراق بهادار در هر سفارش) در نمادهاي معاملاتي فوق 50،000 سهم مي باشد.
اعتباري توسعه (#توسعه)،
صنايع بسته بندي مشهد (#فبستم)،
پتروشيمي اصفهان (#شصفها)،
و كارتن مشهد (#چكارم)
منوط به معامله حجم مشخصي از سهام به شرح دو در هزار سرمايه پايه هر شركت با كف 100،000 سهم و سقف ده ميليون سهم مي باشد و در صورت عدم انجام معامله به شرح فوق، معاملات انجام شده مورد تاييد قرار نگرفته و بازگشايي نماد به جلسه معاملاتي بعد موكول مي گردد. همچنين محدوديت حجمي(حداكثر تعداد اوراق بهادار در هر سفارش) در نمادهاي معاملاتي فوق 50،000 سهم مي باشد.
#گروه_لاستیک
خبری #خوب برای #گروه_لاستیک
سه شنبه 28 شهریور 1396
به گزارش خبر خودرو، پس از هشدار وزیر صنعت به خودروسازان نسبت به استفاده از تایرهای خارجی ،رئیس هیات مدیرهانجمن صنفی صنعت تایر ایران از اصلاح قانون واردات تایرهای خارجی جهت مصرف خودروسازان خبر داد و گفت : در جلسه ای که در هفته جاری برگزار شد ، مقرر گردید تا قانون "ممنوعیت واردات تایر برای استفاده خودروسازان " اصلاح شده و نه تنها واردات تایر بلکه به طور کلی مصرف تایرهای خارجی برای خودروسازان داخلی ممنوع شود.
محمد رضا گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در سال های گذشته وزیر وقت صنعت و معدن قانونی را ابلاغ نمود مبنی بر اینکه هر گونه واردات تایر برای مصرف خودروسازان داخلی ممنوع است.
وی با اشاره به ترفند خودروسازان برای استفاده از تایرهای خارجی ، افزود : متاسفانه خودروسازان با استفاده از این قانون ، تایرهای خارجی را به نحوی دیگر از داخل تامین کرده و یا طی قراردادی با تجار و واردکنندگان میزان تایر مورد نظر را وارد می کنند.
وی تصریح کرد : از آنجا که در این قانون تنها بر مساله واردات تایر تاکید شده است ، خودروسازان از این موضوع استفاده کرده و تنها به این بخش از قانون عمل نموده اما همچنان به مصرف تایرهای خارجی ادامه می دهند.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تصریح کرد : بر اساس اصلاح این قانون ، خودرویی که در داخل تولید می شود به هیچ عنوان نباید از تایر خارجی و چینی در آنها استفاده شود.
گنجی در ادامه از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی 5 ماهه اول امسال خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه سایزها اعم از سواری و سنگین در 5 ماهه اول امسال 40 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشته است.
خبری #خوب برای #گروه_لاستیک
سه شنبه 28 شهریور 1396
به گزارش خبر خودرو، پس از هشدار وزیر صنعت به خودروسازان نسبت به استفاده از تایرهای خارجی ،رئیس هیات مدیرهانجمن صنفی صنعت تایر ایران از اصلاح قانون واردات تایرهای خارجی جهت مصرف خودروسازان خبر داد و گفت : در جلسه ای که در هفته جاری برگزار شد ، مقرر گردید تا قانون "ممنوعیت واردات تایر برای استفاده خودروسازان " اصلاح شده و نه تنها واردات تایر بلکه به طور کلی مصرف تایرهای خارجی برای خودروسازان داخلی ممنوع شود.
محمد رضا گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در سال های گذشته وزیر وقت صنعت و معدن قانونی را ابلاغ نمود مبنی بر اینکه هر گونه واردات تایر برای مصرف خودروسازان داخلی ممنوع است.
وی با اشاره به ترفند خودروسازان برای استفاده از تایرهای خارجی ، افزود : متاسفانه خودروسازان با استفاده از این قانون ، تایرهای خارجی را به نحوی دیگر از داخل تامین کرده و یا طی قراردادی با تجار و واردکنندگان میزان تایر مورد نظر را وارد می کنند.
وی تصریح کرد : از آنجا که در این قانون تنها بر مساله واردات تایر تاکید شده است ، خودروسازان از این موضوع استفاده کرده و تنها به این بخش از قانون عمل نموده اما همچنان به مصرف تایرهای خارجی ادامه می دهند.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تصریح کرد : بر اساس اصلاح این قانون ، خودرویی که در داخل تولید می شود به هیچ عنوان نباید از تایر خارجی و چینی در آنها استفاده شود.
گنجی در ادامه از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی 5 ماهه اول امسال خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه سایزها اعم از سواری و سنگین در 5 ماهه اول امسال 40 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشته است.