Февраль со своими снегопадами и морозами бьет рекорды по количеству осадков. Осадки вещь коварная. Они ссорят между собой цфтошников и движенцев. Одним грузить, другим снег чистить. Локомотивы нужны под поезда и под снегоочистители. Сплошные рекорды, сплошные конфликты.
Утром грузовладельцу звонок из тцфто: грузите, все возьмем, клиент грузит и выставляет, а ему движенцы: куда? У нас снегоборьба.
Ох, не вовремя выпал снег, ох не вовремя….

Кобзев сидел у окна и смотрел, как падает его карьера снег…

#РЖД #Белозёров #Магнушевская #Глазков #Кобзев #снег

Такими темпами управления производством в РЖД и не далек тот день, когда ЦЗ1 вместо Кобзева станет Магнушевская.
Наблюдаем.

#РЖД #Кобзев #Магнушевская

На железнодорожном рынке грядет очередная пятилетка стабильности и рекордов. Период нервных ожиданий и тайных ожиданий закончился. До появления официальных титров еще можно доесть попкорн. Едем дальше, в кабине машиниста без изменений!

#РЖД #Белозёров

Эскалация на Ближнем Востоке снова притормозит развитие МТК «Север - Юг». Это при оптимистичном сценарии.

#РЖД #РЖДЛ

Несмотря на отрицательные данные февраля ситуация медленно, но выправляется. Во истину, нет более эффективного инструмента, чем личная заинтересованность. Первый квартал не удивит, а вот первое полугодие - может.

#РЖД #Кобзев #Магуншевская #Глазков

Вагонная эрозия расползается по сети. Не только в ширь, но и в высь.

#ЦВ #вагон #коррупция #РЖД

Тихой сапой….

Вице-губернатор - руководитель Аппарата Губернатора Новгородской области назначен руководителем Управления центрального аппарата Росжелдор.
Вполне возможно, что тихой поступью в отрасль заходит один из будущих руководителей РЖД.
При любом раскладе это усиление позиций в отрасли лично Министра.

#РЖД #Росжелдор #Белозёров #Никитин #Белоусов #Данилов

Красноярская группа в руководстве РЖД откровенно разваливает компанию, распродается нужное для технологии перевозок имущество, уничтожаются исторические объекты, ищутся поводы для отказа от перевозок, идет мощная зачистка профессиональных кадров. В случае, если этих товарищей не остановить - РЖД будет уже не собрать.

#РЖД #Белозёров #Кобзев #Михайлов #Павлов #Глазков #Магнушевская #Кривошеева #Бакеркин #Гнедкова #Колесников #Павловский #Пегов #Саратов #Танаев #Федосеев #Фролов #Чабунин #Чаркин #Шайдуллин #Шевцов #Чернышова #Гапонько #Бынков #Варгунин #Антипина #Молдавер #Ногинов #Нагорных #Фисенко #Тимофеев

🛠️ Для Высокоскоростной магистрали снесут исторический остановочный павильон на Петровско-Разумовской

САО сейчас | Прислать новость

Ц позиции сохранил, а вот остальным членам правления еще только предстоит нести ответственность за невыполнения плана перевозок 2026.

#РЖД

❗️Олег Белозеров переназначен гендиректором ОАО «РЖД» на следующие пять лет. Распоряжение об этом подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Группе Ротенбергов все же удалось сохранить за собой контроль над стратегически важным активом. Крупная политическая победа вопреки колоссальному давлению со стороны других элитных игроков.

@Preemnik

Это конечно издевательство. Компания, которая делает все, чтобы экономика не развивалась, чтобы компании не имели возможности отгружать на экспортные рынки свои товары, чтобы грузы уходили с рельсов на авто становится победителем премии «Лидеры отечественного бизнес».
С такими лидерами и врагов не надо.

#РЖД #Белозёров #Савельев #Орешкин

Любое публичное выступление Ирины Геннадьевны ценно для начинающих политиков. Улыбка, кокетство и смысл сказанного значения не имеет. Бегло, быстро, не о чем.

#РЖД #ЦФТО

Король умер, да здравствует Король! Росатом уходит, Ростех заходит.
Приключения Буратино Дело на рынке логистики продолжаются. Кто еще не…

#Дело #Росатом #Ростех

ЧП в Ульяновской области не стало триггером. Нет, то что нет жертв, минимально возможное количество пострадавших - это безусловно хорошо, но по большому счету счастливый случай.

Решения Белозёрова по итогам расследования данного случая должны исходить из того, что случилось самое страшное - крушение с человеческими жертвами.

Иначе халатность и безрассудство и дальше будет процветать.

В отставку должны уйти начальник Куйбышевской железной дороги Вячеслав Дмитриев, заместитель начальник Куйбышевской железной дороги - главный ревизор по безопасности движения поездов Михаил Лысенко, начальник Куйбышевской дирекции инфраструктуры Дмитрий Кулажников, заместитель начальника ЦДИ по кадрам Дмитрий Горлевский, заместитель начальника ЦДИ по эксплуатации Сергей Гавриленко. Степень виновности и ответственности непосредственных работников инфраструктурного комплекса Куйбышевской дирекции инфраструктуры определят правоохранительные органы.
Кроме того, неполное служебное должны получить заместитель генерального директора - начальник ЦРБ Шевкет Шайдуллин, заместитель генерального директор - начальник ЦДИ Евгений Шевцов, заиеститель генерального директор по кадрам Сергей Саратов.
Результаты разбора должны быть публичны.
Пассажиры должны быть уверены, особенно в год Пассажира, что уроки извлечены и бояться им нечего.
Минтранс должен быть уверен, что РЖД точно знает, что пошло не так.

Если будет не так, то значит Ангел Хранитель РЖД напрасно махал крыльями в 6.26 (мск) в районе станции Бряндино Ульяновской области.

#РЖД #Белозёров #Саратов #Шайдуллин #Шевцов #Дмитриев #ЦРБ #ЦДИ #ЧП #Бряндино #302

Руководство РЖД с привлечением именитых консультантов прикрываясь умными словечками, типа «форсайт», пытается рассуждать о будущем, о том каким будет железнодорожный транспорт в 2050 году. Великий, хорошо оплачиваемый самой монополией, самообман. В 2050 году железнодорожного транспорта не будет как отрасли. Красноярская группа уничтожит его в ближайшие пять лет.

#РЖД #Белозёров #жд #Саратов #Кривошеева #Магнушевская #Савельев #Никитин

Как и предполагали ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info, обвинения в крушении пассажирского поезда №302 Москва — Челябинск 3 апреля предъявили «стрелочнику» -  инженеру. При этом, как выяснил наш проект, сотрудники путеобследовательской станции с февраля трижды докладывали о дефекте рельса руководству, но РЖД игнорировало проблему. А СКР просто повторил выводы о катастрофе, которые оперативно «нарисовали» в РЖД, даже без проведения экспертиз.       
 
Согласно пресс-релизу СКР, 27 марта 2026 года обвиняемый «при выполнении своих обязанностей допустил преступную небрежность: получив расшифровку дефектограммы железнодорожного полотна по участку Куйбышевской железной дороги с 888-го км по 1078-го км, инженер выявив имеющиеся на ней дефекты, не инициировал вторичный более детальный контроль».
В результате 3 апреля 2026 года на 953-м км перегона Путевой –  Бряндино при следовании пассажирского поезда № 302 сообщением «Москва — Челябинск» допущен сход 8 вагонов по причине излома рельса из-за наличия дефекта, не установленного при расшифровке дефектограммы.
 
Однако, как уже рассказывал наш проект, еще 7 февраля путеобследовательская станция на 953 км зафиксировала дефект 2 группы на правой нити. О сигнале оборудования неразрущающего контроля, было доложено начальству. По инструкциям должен был быть назначен вторичный контроль и детальное обследование рельсов. Но этого не последовало.
 
2 и 27 марта путеобследовательская станция вновь зафиксировала дефект рельсов. И вновь в РЖД никак не отреагировали. А 3 апреля из-за этого дефекта с рельсов сошел пассажирский поезд.       
 
Однако, следствие почему-то «зафиксировало» только случай от 27 марта. Почему? Да потому что 7 февраля и 2 марта устно докладывало руководству о дефектах. Но в РЖД реагировать не стали. Путейцы рассказали, что от руководства сейчас главная установка — это экономия на всем и во всем. Поэтому на сигналы о дефектах просто не обращают внимания. Возникают они часто, так как состояние путей очень плохое. Сломанный рельс Р-65 был 1986 года изготовления, на главных путях они обычно служат до 25 лет. А этому рельсу было уже 40 лет.
 
А 27 марта обходчики и инженер предпринимать ничего не стали, поскольку два предыдущих раза от руководства реакции не последовало.     
Руководство РЖД даже не выехало на место катастрофы, лишь направив восстановительные поезда. Более того, по нашей информации, в госкомпании изначально старались все свалить на «вмешательство посторонних лиц»., как делали уже не раз.
Когда не получилось, то оперативно, к 7 апреля, провели свое «расследование». Вот цитаты их него:
«27.03.2026 сетевой диагностический комплекс инфраструктуры № 519 (далее – ДКИ ЭРА) № 519, руководителем смены и инженером ДКИ ЭРА при наличии в месте излома сигналов по двум каналам контроля требующих …. проведения вторичного осмотра в 5-суточный срок, отметку на осмотр не выдал…. Допущенный излом рельса стал результатом грубейших нарушений требований нормативных документов работниками мобильных средств дефектоскопии и пропуска сигналов от дефекта при расшифровке дефектограмм».
А СКР просто в обвинение повторил «выводы» РЖД, так как за две недели, прошедшие с момента катастрофы, невозможно провести хоть какие-то экспертизы и уж тем более установить виновного в таком случае, как крушение поезда.
 
«Горит» у РЖД – спасает СКР.    
 
Читайте наш частный канал

Ангел Хранитель напрасно трудился…

#РЖД #Белозёров

Экс-советник РЖД Алексей Тайчер приговорен к 11 годам и штрафу 2 млн рублей за мошенничество. Суд также удовлетворил иск о компенсации 1,2 млрд рублей к Тайчеру.
@ejdailyru

Погрузка удивила. Однако ее значения находятся в минимумах, да и база 2025 года самая низкая.

#РЖД #Белозёров #Магнушевская