Пятый день.
Второй день рыбалки был кульминационным. Нам предстояло проехать еще около 70км на север по тундре на реку, где водится АРКТИЧЕСКИЙ ГОЛЕЦ.
В начале пути поднялся ветер, и тундру заволокло молочной дымкой. Видимость значительно ухудшилась. Мы шли колонной, стараясь не отставать от гида. В какой-то момент гид остановил колону и, спешившись со снегохода, пошел вперед и, к нашему удивлению, через минуту скрылся за снежным обрывом. 🫣 это был обрывистый берег реки, резко уходивший на 10-15 метров вниз. Не останови он колону, мы бы все благополучно на полной скорости улетели бы вниз.
Дальше наш путь проходил вдоль русла реки. Местами нам приходилось переезжать реку уже с открывшейся водой. И вот, мы вместе Х и пришло время попытать свою удачу.
Бурем лунки и на первых забросах Александр умудряется вытащить маленького Гольца! Это сильно подзадорило остальную команду. Разобрав у Александра пачку пестрой резины в виде нимфы, все разбрелись по лункам выдрачивать гольца. И тут началось-

Дмитрий первым извлек из лунки достойного гольца, следом за ним Александр также закрылся достаточно увесистым гольцом. Напряжение нарастало! Я принял решение опробовать свеже пробуренные лунки. И не успел я опустить приманку (маленькую джиг-головку с резиной) на дно, как почувствовал хороший удар, и фрикцион начал стравливать леску с катушки. Рыба на том конце провода отчаянно сопротивлялась и отказывалась лезть в лунку. И вот, спустя мгновения, которые показались вечностью, я увидел в лунке большущего гольца! Сердце забилось чаще- это победа!
Прокричавшись от радости, и после небольшой фотосессии, я быстро вернулся к рыбалке. И тут же еще одна поклевка и голец, который умудрился съесть мою резину. Пока я бегал за новой резиной, стая отошла.
Сменив локацию, мы нашли место стоянки хариуса. Из одной лунки ребятам, сменяя друг друга удалось выловить около 20 шт. Соседние лунки тоже были результативными, но не на столько.
Пришло время собираться в обратный путь, который оказался гораздо сложнее. На первой же переправе через речку один и снегоходов чуть не ушел в воду, на подъеме на крутой склон перевернулся один из снегоходов, его пассажир умудрился вовремя выпрыгнуть и не пострадал, ну и кульминацией стала поломка нашего снегохода 🤷‍♂️. Мы погрузили его в импровизированный прицеп-сани и продолжили путь на эвакуаторе.
На базе все пребывали в хорошем расположение духа, вспоминая дневные приключения!

Шестой день
Последний день рыбалки был очень спокойным и по рыбалке и по настрою рыбаков.
Утро началось с проверки жерлиц. Которые опять встречали нас горящими флажками. На одной из жердей сидел налим. Рыбу, которую мне доводилось увидеть в первый раз.
В этот день щука проявляла активность и, судя по всему, гоняла всю остальную рыбу.
Василий сел на лунку с, из которой с завидной периодичностью доставал щук. Все остальные занимались активным поиском, перебегая от одной лунки к другой, что тоже приносило результат, а Тарас умудрился-таки поймать одного из самых больших хариусов.

Вечером уже, по сложившейся традиции состоялась игра ЧТО? ГДЕ? КОГДА? НА КРАЮ СВЕТА.
В которой на последнем вопросе знатоки всё-таки вырвали победу!

Дорога домой
Подъём в пять утра, быстрый завтрак и поспешные сборы. Загружаемся в трикол — и в обратный путь, через бесконечную тундру и замёрзшие болота. Дорога заняла 18 часов и оказалась даже тяжелее, чем путь на базу. Подтаявший снег усложнил движение, машину трясло, а нас в кузове мотало из стороны в сторону.
В какой-то момент, едва мы открыли банки с пивом, водитель крикнул: «ДЕРЖИТЕСЬ!!!» — и в ту же секунду нас начало швырять о потолок и стены. Я увидел, как Александр взлетел вверх и на мгновение будто завис в невесомости. Позже выяснилось: водитель просто не заметил ручей, и мы на скорости пролетели через него.
Дальше был маяк на краю света. А ближе к одному из посёлков наш трикол провалился в глубокую канаву и едва не перевернулся. Уже почти у финиша, после штурма речки, на одном из колёс сорвало ниппель — колесо моментально спустило.
Но, несмотря на всё это, мы всё-таки выбрались из Заполярного круга и вернулись в цивилизацию — туда, где есть нормальные грунтовые дороги.

Отдохнув и набравшись сил, оглядываться назад было уже не так страшно, а осознание того, что нам удалось побывать на краю света и вернуться, очень тепло грело душу!