Утро второго дня началось с бокала шампанского и поисков недостающих членов экспедиции.
И вот все в сборе, и мы стартуем!
Наш путь пролегал мимо «Малые Корелы» — государственный музей-заповедник русских традиционных деревянных строений Архангельской области (изб, амбаров и других) и знаменитых кварцевых пещер.
В момент, когда мы переезжали реку по льду (зимней переправе), я понял, что цивилизация осталась где-то там с той стороны реки. На середине реки водитель показал промоину и сказал, что тут утонул бензовоз. 😳

Добравшись до Мезени, мы переоделись в зимнюю амуницию и пересели на арктическую технику. Часть команды поехала на снегоболотоходе ПЕТРОВИЧЕ, другие на снегоходах.
Мой выбор пал на снегоход. Я ехал вторым номером на снегоходе и на старте пути на первой же кочке умудрился вылететь с снегохода. Причем Александр, управляющий снегоходом, не заметил моего отсутствия и спокойненько продолжил движение. А я остался стаять посреди болот, глядя как мой снегоход удаляется от меня…
спустя пару минут меня конечно же подхватил следующий снегоход из нашей колоны. Каково же было удивление Александра, когда на первой стоянке спустя много километров он увидел, как я бегу к его снегоходу.😁
После этого случая мы регулярно проверяли на месте ли второй номер

По дороге мы встретили местных, которые везли холодильник в санях, пристегнутых к снегоходу. В такие моменты ты понимаешь, что вещи которые для нас кажутся обыденными и простыми, тут становятся целым испытанием. Холодильник вначале нужно как-то привезти по дороге 380 км, а затем по замерзшим болотам и рекам еще 100 км. (Эти 100 км мы преодолевали на снегоходах больше 4 часов). Первая ночевка заполярным кругом. Нас приютил довольно крупный и живой населенный пункт.

Третий день. Нас ждало первое приключение- у нас сломался ПЕТРОВИЧ. Попытки его реанимировать не принесли успеха, и мы быстренько перегрузились в менее комфортабельный, но более шустрый болтоход ТРИКОЛ, в котором и провели оставшуюся часть пути. Дорога была трудной, но хорошая компания и фляжка Алексея позволила нам весело скоротать время! На базу мы добрались затемно ближе к 20:00. На кухне нас ждал божественный борщ и разнообразие рыбных блюд (навага, корюшка, хариус).

Четвертый день.
Было принято решение, что первый день рыбалки мы проведем недалеко от базы в поисках хариуса и щуки.
Первые поклевки не заставили себя ждать и в течение часа все члены экипажа извлекли из лунки по несколько заветных хариусов довольно крупных размеров. На запах рыбы прибежал какой-то чудной зверек похожий на ондатру.
Во второй половине дня поднялся сильный ветер, зарябил снег, и рыба, как по команде, перестала проявлять активность.
После плотного ужина мы на веселе поехали ставить жерлицы. В качестве наживки использовали часть свеже пойманной рыбы, что было удивительно для меня.

Пятый день.
Второй день рыбалки был кульминационным. Нам предстояло проехать еще около 70км на север по тундре на реку, где водится АРКТИЧЕСКИЙ ГОЛЕЦ.
В начале пути поднялся ветер, и тундру заволокло молочной дымкой. Видимость значительно ухудшилась. Мы шли колонной, стараясь не отставать от гида. В какой-то момент гид остановил колону и, спешившись со снегохода, пошел вперед и, к нашему удивлению, через минуту скрылся за снежным обрывом. 🫣 это был обрывистый берег реки, резко уходивший на 10-15 метров вниз. Не останови он колону, мы бы все благополучно на полной скорости улетели бы вниз.
Дальше наш путь проходил вдоль русла реки. Местами нам приходилось переезжать реку уже с открывшейся водой. И вот, мы вместе Х и пришло время попытать свою удачу.
Бурем лунки и на первых забросах Александр умудряется вытащить маленького Гольца! Это сильно подзадорило остальную команду. Разобрав у Александра пачку пестрой резины в виде нимфы, все разбрелись по лункам выдрачивать гольца. И тут началось-

Дмитрий первым извлек из лунки достойного гольца, следом за ним Александр также закрылся достаточно увесистым гольцом. Напряжение нарастало! Я принял решение опробовать свеже пробуренные лунки. И не успел я опустить приманку (маленькую джиг-головку с резиной) на дно, как почувствовал хороший удар, и фрикцион начал стравливать леску с катушки. Рыба на том конце провода отчаянно сопротивлялась и отказывалась лезть в лунку. И вот, спустя мгновения, которые показались вечностью, я увидел в лунке большущего гольца! Сердце забилось чаще- это победа!
Прокричавшись от радости, и после небольшой фотосессии, я быстро вернулся к рыбалке. И тут же еще одна поклевка и голец, который умудрился съесть мою резину. Пока я бегал за новой резиной, стая отошла.
Сменив локацию, мы нашли место стоянки хариуса. Из одной лунки ребятам, сменяя друг друга удалось выловить около 20 шт. Соседние лунки тоже были результативными, но не на столько.
Пришло время собираться в обратный путь, который оказался гораздо сложнее. На первой же переправе через речку один и снегоходов чуть не ушел в воду, на подъеме на крутой склон перевернулся один из снегоходов, его пассажир умудрился вовремя выпрыгнуть и не пострадал, ну и кульминацией стала поломка нашего снегохода 🤷‍♂️. Мы погрузили его в импровизированный прицеп-сани и продолжили путь на эвакуаторе.
На базе все пребывали в хорошем расположение духа, вспоминая дневные приключения!