🇺🇦 На фоне победных реляций в украинских СМИ из-за сдачи Херсона поступают и другие новости.
Во Львове уже несколько недель проходят акции протеста родственников военнослужащих 24 омбр ВСУ им. короля Данила.
Манифестанты требуют от властей вернуть домой пленных, выдать тела погибших или выяснить судьбу пропавших без вести. Однако участники акций жалуются, что обращения в штаб по работе с родственниками военнопленных остаются без ответа.
Все шествия обычно заканчиваются под Львовской облгосадминистрацией — в них принимаю участие сотни человек.
Пока что единственный, кто откликнулся на требования людей, оказался народный депутат от партии «Слуга народа» Юрий Камельчук. Он попросил у родственников составить список пропавших и погибших.
Однако ни губернатор Львовской области Максим Козицкий, ни президент Владимир Зеленский не отозвались. Зато ответила замминистра обороны Анна Маляр, которая заявила, что шумиха вокруг пропавших пленных может только помешать обмену.
Летом появлялись сообщения о многочисленных потерях 24 омбр ВСУ. А в июне ее части попали в окружение в районе Горского-Золотого.
Подобные акции родственников украинских военнопленных и погибших говорят о том, что нынешние победы даются все же очень дорогой ценой. Однако и эффект от таких акций невелик, а свернуть их на основании военного положения очень легко.
Поэтому рассчитывать на серьезные последствия от таких протестов пока не стоит.
#Львов #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Во Львове уже несколько недель проходят акции протеста родственников военнослужащих 24 омбр ВСУ им. короля Данила.
Манифестанты требуют от властей вернуть домой пленных, выдать тела погибших или выяснить судьбу пропавших без вести. Однако участники акций жалуются, что обращения в штаб по работе с родственниками военнопленных остаются без ответа.
Все шествия обычно заканчиваются под Львовской облгосадминистрацией — в них принимаю участие сотни человек.
Пока что единственный, кто откликнулся на требования людей, оказался народный депутат от партии «Слуга народа» Юрий Камельчук. Он попросил у родственников составить список пропавших и погибших.
Однако ни губернатор Львовской области Максим Козицкий, ни президент Владимир Зеленский не отозвались. Зато ответила замминистра обороны Анна Маляр, которая заявила, что шумиха вокруг пропавших пленных может только помешать обмену.
Летом появлялись сообщения о многочисленных потерях 24 омбр ВСУ. А в июне ее части попали в окружение в районе Горского-Золотого.
Подобные акции родственников украинских военнопленных и погибших говорят о том, что нынешние победы даются все же очень дорогой ценой. Однако и эффект от таких акций невелик, а свернуть их на основании военного положения очень легко.
Поэтому рассчитывать на серьезные последствия от таких протестов пока не стоит.
#Львов #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Telegram
Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦 Обстановка на Соледарско-Бахмутском направлении
по состоянию на 12.00 7 июля 2022 года
▪️ Командование ВСУ ведёт укрепление оборонительных рубежей на линии Северск — Звановка — Соледар — Бахмут. В Зайцево и Красную Гору доставлены средства для создания…
по состоянию на 12.00 7 июля 2022 года
▪️ Командование ВСУ ведёт укрепление оборонительных рубежей на линии Северск — Звановка — Соледар — Бахмут. В Зайцево и Красную Гору доставлены средства для создания…
🇷🇺🇺🇦 О значении Волынской и Львовской областей
С отходом российских войск из Киевской и других областей на севере и северо-востоке Украины практически прекратились удары по объектам на Западной Украине.
Да, периодически поражается энергоинфраструктура, однако эффект с каждым разом становится все меньше из-за длительных перерывов между ударами.
Сложившаяся ситуация позволила наладить транзит вооружения, боеприпасов, техники, топлива, а также продуктов питания и медикаментов, из Польши и других стран через Западную Украину.
🔻Как организован процесс?
В течение последних месяцев практически ежедневно через железнодорожные станции в Ковеле и Львове проходят ж/д составы из Европы. В этих городах поступающие оружие и топливо аккумулируются и распределяются по направлениям.
И если ранее украинское руководство соблюдало требования безопасности и маскировки, отправляя важные колонны преимущественно ночью, то сейчас все колонны передвигаются свободно и в дневное время.
При этом продолжается диверсификация способов поставки путем задействования шоссе и автомагистралей для перевозки грузов различного назначения из польских, литовских и немецких портов.
🔻А что насчёт авиабаз и аэродромов?
Аэропорт в польском городе Жешув по-прежнему является основным хабом для транзита вооружения западного производства на Украину. Вереница тяжёлых транспортных самолётов блока НАТО регулярно совершает перелеты из США и стран Европы в Польшу.
Однако отсутствие какой-либо угрозы для военных объектов на Западенщине позволило ВСУ беспрепятственно использовать действующие аэродромы и аэропорты не только для полетов тактической авиации, но и транспортной, вроде самолётов Ан-26.
В последние несколько недель чуть ли не ежедневно на Луцкий аэродром 204 бригады тактической авиации и в аэропорт Львова летают украинские транспортные самолёты Ан-26 с грузами военного назначения. Перед заходом в украинское воздушное пространство они отключают транспондеры.
🔻Зачем нужно рисковать и отправлять самолётом то, что можно отправить поездами и автоколоннами?
Самолёты менее грузоподъемны — они не смогут перебросить за раз то, что способны перевезти ж/д составы и колонны грузовых автомобилей. Но они более выгодны для более оперативной поставки боеприпасов и провозки личного состава.
По некоторым данным, на базе 204 бригады ТА ВВС Украины проводится ремонт и восстановление боевых самолётов, а во Львове — некоторых типов артиллерийского и танкового вооружения. Транспортники Ан-26 осуществляют переброску деталей, запасных частей и агрегатов, поставка которых требуется незамедлительно.
🔻Почему ударов по ним нет?
Как и в случае с аэродромом в Миргороде, удары крылатыми ракетами по базам фактически бесполезны: пока «Калибры» долетят до западных областей, вся авиация уйдет, а поражение бомбардировщиками или артиллерией на данном этапе невозможно по очевидным причинам до сих пор активной ПВО Украины и удаления от линии фронта.
🔻Что насчёт возможного наступления?
Хотя в Киеве считают маловероятным наступление на этом направлении со стороны Беларуси, они готовятся к разным сценариям — вплоть до попытки перерезания линии снабжения во Львове и других областях.
Значение территорий Западной Украине в нынешнем конфликте неоценимо для ВСУ. Всё, что даёт Запад, значительная часть ремонтно-восстановительных баз, арсеналы и логистические узлы размещены или проходят здесь.
И их безопасность — в приоритете. Если месяц назад на территории Ковеля и Луцка было около 500 человек, в основном, членов теробороны, то сейчас их количество достигает 2 тысячи людей из различных формирований.
Источники сообщают, что в окрестностях Ковеля дислоцированы отдельные подразделения 28 омбр, 100 обр ТРО, ГПС, а также националистических движений, включая ичкерские группировки и турецкое «Бозкурт». Это без учёта группировки во Львовской области.
Поэтому надеяться на лёгкую прогулку здесь бессмысленно.
Карта в высоком разрешении
English version
#Луцк #Львов #Россия #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
С отходом российских войск из Киевской и других областей на севере и северо-востоке Украины практически прекратились удары по объектам на Западной Украине.
Да, периодически поражается энергоинфраструктура, однако эффект с каждым разом становится все меньше из-за длительных перерывов между ударами.
Сложившаяся ситуация позволила наладить транзит вооружения, боеприпасов, техники, топлива, а также продуктов питания и медикаментов, из Польши и других стран через Западную Украину.
🔻Как организован процесс?
В течение последних месяцев практически ежедневно через железнодорожные станции в Ковеле и Львове проходят ж/д составы из Европы. В этих городах поступающие оружие и топливо аккумулируются и распределяются по направлениям.
И если ранее украинское руководство соблюдало требования безопасности и маскировки, отправляя важные колонны преимущественно ночью, то сейчас все колонны передвигаются свободно и в дневное время.
При этом продолжается диверсификация способов поставки путем задействования шоссе и автомагистралей для перевозки грузов различного назначения из польских, литовских и немецких портов.
🔻А что насчёт авиабаз и аэродромов?
Аэропорт в польском городе Жешув по-прежнему является основным хабом для транзита вооружения западного производства на Украину. Вереница тяжёлых транспортных самолётов блока НАТО регулярно совершает перелеты из США и стран Европы в Польшу.
Однако отсутствие какой-либо угрозы для военных объектов на Западенщине позволило ВСУ беспрепятственно использовать действующие аэродромы и аэропорты не только для полетов тактической авиации, но и транспортной, вроде самолётов Ан-26.
В последние несколько недель чуть ли не ежедневно на Луцкий аэродром 204 бригады тактической авиации и в аэропорт Львова летают украинские транспортные самолёты Ан-26 с грузами военного назначения. Перед заходом в украинское воздушное пространство они отключают транспондеры.
🔻Зачем нужно рисковать и отправлять самолётом то, что можно отправить поездами и автоколоннами?
Самолёты менее грузоподъемны — они не смогут перебросить за раз то, что способны перевезти ж/д составы и колонны грузовых автомобилей. Но они более выгодны для более оперативной поставки боеприпасов и провозки личного состава.
По некоторым данным, на базе 204 бригады ТА ВВС Украины проводится ремонт и восстановление боевых самолётов, а во Львове — некоторых типов артиллерийского и танкового вооружения. Транспортники Ан-26 осуществляют переброску деталей, запасных частей и агрегатов, поставка которых требуется незамедлительно.
🔻Почему ударов по ним нет?
Как и в случае с аэродромом в Миргороде, удары крылатыми ракетами по базам фактически бесполезны: пока «Калибры» долетят до западных областей, вся авиация уйдет, а поражение бомбардировщиками или артиллерией на данном этапе невозможно по очевидным причинам до сих пор активной ПВО Украины и удаления от линии фронта.
🔻Что насчёт возможного наступления?
Хотя в Киеве считают маловероятным наступление на этом направлении со стороны Беларуси, они готовятся к разным сценариям — вплоть до попытки перерезания линии снабжения во Львове и других областях.
Значение территорий Западной Украине в нынешнем конфликте неоценимо для ВСУ. Всё, что даёт Запад, значительная часть ремонтно-восстановительных баз, арсеналы и логистические узлы размещены или проходят здесь.
И их безопасность — в приоритете. Если месяц назад на территории Ковеля и Луцка было около 500 человек, в основном, членов теробороны, то сейчас их количество достигает 2 тысячи людей из различных формирований.
Источники сообщают, что в окрестностях Ковеля дислоцированы отдельные подразделения 28 омбр, 100 обр ТРО, ГПС, а также националистических движений, включая ичкерские группировки и турецкое «Бозкурт». Это без учёта группировки во Львовской области.
Поэтому надеяться на лёгкую прогулку здесь бессмысленно.
Карта в высоком разрешении
English version
#Луцк #Львов #Россия #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885
🇺🇦 О британских БТР от фонда Притулы: что не так с видеоотчетом о поставленной технике
На днях украинский бизнесмен Сергей Притула опубликовал видео с 24 бронетранспортерами семейства CVR(T) на базе Scorpion, которые приобрел его фонд. На запись попали БТР FV103 Spartan и FV402, санитарные FV104 Samaritan, командно-штабные FV105 и ремонтно-эвакуационные машины FV106.
Благодаря характерным деталям в кадре мы определили, что закупленная в Великобритании техника размещена на складах на юге Яворова во Львовской области.
Координаты:
🔻Чем примечательна история с закупкой британских БТР?
С прошлого года Сергей Притула активно занимается «народными сборами» денежных средств якобы для закупки продукции на нужды ВСУ. Однако все инициативы сопровождали скандалы из-за непрозрачности процедур и отсутствия нормальной отчетности о расходованных финансах.
Так, Притула собирал деньги на беспилотники «Байрактар», которые в итоге были переданы бесплатно. Затем его фонд объявил о покупке годовой подписки на спутниковые снимки финской компании ICEYE. Оба раза никаких документальных подтверждений предоставлено не было.
А в ноябре прошлого года бизнесмен объявил сбор 200 млн гривен на покупку 50 БТР Spartan. Впоследствии сумма выросла, а украинский бизнесмен пообещал привести из Британии уже 100 единиц техники. Загвоздка в том, что цена была завышена втрое: при стоимости одной старой бронемашины в 35 тысяч долларов Притула фактически приобретал каждую за 109 тысяч.
🔻Зачем же Притуле понадобилось публично отчитаться за британские БТР?
Участие бизнесмена в мошеннических схемах при покровительстве высокопоставленных лиц в администрации Зеленского уже давно не секрет. Он регулярно пользовался доверчивостью обычных граждан для личного обогащения.
Однако сейчас расходование целевых дотаций и деятельность волонтерских организаций находятся на контроле у стран Запада из-за коррупции в высших рядах правительства Украины под руководством министра обороны Резникова.
Скорее всего, именно по этой причине Притуле понадобилось публично отчитаться за свою деятельность, показав запись с небольшой партией из 24 британских БТР и некачественных снимков со спутника ICEYE. Это позволило немного угомонить общественность и одновременно не отвечать на вопрос, куда делись еще несколько десятков машин, которые должен был купить его фонд.
Есть, впрочем, и другая версия: Притула не закупал бронемашины вообще, а вся техника на видео на самом деле была поставлена в рамках военной помощи НАТО. В пользу говорит попавшие в кадр бронемашины семейства CRV и М113, о приобретении которых бизнесмен вообще никогда не упоминал.
В таком случае, Притулу согласованно пустили на один из военных объектов сделать ролик для отчетности. Просто так на склад с бронетехникой попасть нельзя, поэтому, с высокой вероятностью, как минимум командование части либо было в курсе схемы бизнесмена, либо вовсе находилось с ним в доле.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Львов #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
На днях украинский бизнесмен Сергей Притула опубликовал видео с 24 бронетранспортерами семейства CVR(T) на базе Scorpion, которые приобрел его фонд. На запись попали БТР FV103 Spartan и FV402, санитарные FV104 Samaritan, командно-штабные FV105 и ремонтно-эвакуационные машины FV106.
Благодаря характерным деталям в кадре мы определили, что закупленная в Великобритании техника размещена на складах на юге Яворова во Львовской области.
Координаты:
49.923151, 23.381347
На территории объекта находятся большое количество вместительных ангаров, что делает его хорошим местом для хранения бронемашин и других типов вооружения. Рядом также удобно расположен Яворовский полигон. 🔻Чем примечательна история с закупкой британских БТР?
С прошлого года Сергей Притула активно занимается «народными сборами» денежных средств якобы для закупки продукции на нужды ВСУ. Однако все инициативы сопровождали скандалы из-за непрозрачности процедур и отсутствия нормальной отчетности о расходованных финансах.
Так, Притула собирал деньги на беспилотники «Байрактар», которые в итоге были переданы бесплатно. Затем его фонд объявил о покупке годовой подписки на спутниковые снимки финской компании ICEYE. Оба раза никаких документальных подтверждений предоставлено не было.
А в ноябре прошлого года бизнесмен объявил сбор 200 млн гривен на покупку 50 БТР Spartan. Впоследствии сумма выросла, а украинский бизнесмен пообещал привести из Британии уже 100 единиц техники. Загвоздка в том, что цена была завышена втрое: при стоимости одной старой бронемашины в 35 тысяч долларов Притула фактически приобретал каждую за 109 тысяч.
🔻Зачем же Притуле понадобилось публично отчитаться за британские БТР?
Участие бизнесмена в мошеннических схемах при покровительстве высокопоставленных лиц в администрации Зеленского уже давно не секрет. Он регулярно пользовался доверчивостью обычных граждан для личного обогащения.
Однако сейчас расходование целевых дотаций и деятельность волонтерских организаций находятся на контроле у стран Запада из-за коррупции в высших рядах правительства Украины под руководством министра обороны Резникова.
Скорее всего, именно по этой причине Притуле понадобилось публично отчитаться за свою деятельность, показав запись с небольшой партией из 24 британских БТР и некачественных снимков со спутника ICEYE. Это позволило немного угомонить общественность и одновременно не отвечать на вопрос, куда делись еще несколько десятков машин, которые должен был купить его фонд.
Есть, впрочем, и другая версия: Притула не закупал бронемашины вообще, а вся техника на видео на самом деле была поставлена в рамках военной помощи НАТО. В пользу говорит попавшие в кадр бронемашины семейства CRV и М113, о приобретении которых бизнесмен вообще никогда не упоминал.
В таком случае, Притулу согласованно пустили на один из военных объектов сделать ролик для отчетности. Просто так на склад с бронетехникой попасть нельзя, поэтому, с высокой вероятностью, как минимум командование части либо было в курсе схемы бизнесмена, либо вовсе находилось с ним в доле.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Львов #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885