Объем рыбы в продуктовой корзине россиян вырос на 22% — РОМИР 

🛒 🐟 Объем рыбы в продуктовой корзине россиян за 2023 год вырос на 22%, в то время как свинины и курицы, наоборот, снизился — на 8% каждого вида мяса год к году. Такие данные приводит исследовательская компания РОМИР на основе информации о покупках более 40 тыс. россиян из 240 городов и населенных пунктов. 

По итогам 2023 года рыба вошла в продуктовые корзины 89% россиян, за год показатель вырос на 2,3 пункта. Потребители выбирают ее, несмотря на более высокую среднюю цену по сравнению с курицей или свининой — ₽355 за кг против ₽220 и ₽315 за кг соответственно. Лишь 18% потребителей экономят на рыбе и морепродуктах. В начале 2022 года их было 42%. 

📈 По мнению исследователей, рыбная продукции имеет потенциал для дальнейшего роста, поскольку у нее есть свой покупатель, который готов платить даже больше, чем за птицу или мясо. Кроме того, многие торговые сети развивают продажи охлажденной рыбы и морепродуктов. 

Отметим, что, по данным отраслевой статистики, потребление рыбы в России достигло 22 кг на человека в 2023 году. Как не раз отмечала ВАРПЭ, это в несколько раз меньше потребления мяса.

🗣️ «Одна из особенностей рыбного рынка — чрезмерная зацикленность игроков на ценовом предложении. Конечно, цена важна, но ее роль не определяющая. Разнообразие ассортимента, качество упаковки и расфасовки, удобство приготовления, репутация самой рыбы — такие же важные факторы. Сводить тактику только к ценовой гонке на понижение — это экономический тупик», — отмечал в своем докладе для Совета Федерация президент ВАРПЭ Герман Зверев. По его мнению, три кита развития внутреннего рыбного рынка — это расширение государственных и муниципальных закупок, субсидирование железнодорожных перевозок и создание современной логистической инфраструктуры. 

Основой же для бюджетных и частных инвестиций в развитие рынка рыбопродукции во всем мире является показатель среднедушевого потребления, за закрепление которого в документах стратегического планирования выступает ВАРПЭ. При этом планку необходимо установить на амбициозном уровне — 28 кг на человека.

📍 Что на самом деле формирует спрос на рыбу в России и как отрасли подстроиться под меняющиеся тренды продовольственного рынка, сохранив финансовую устойчивость, 
обсудят ведущие эксперты десятого юбилейного форума «Неделя российского ритейла». Сессия «Рыбный гастроном на пути к глобальной трансформации» пройдет 29 мая в 10:00 мск в зале «В». 

Рыбацкие регионы — в лидерах по экспорту сельскохозяйственной продукции

🔝 Сразу три рыбацких региона вошли в топ-10 лидеров по объему экспорта российской сельскохозяйственной продукции. Это следует из исследования «Аграрный экспорт регионов России», которое 9 апреля опубликовал «Агроэкспорт». 

Авторы проанализировали внешние поставки зерновых, масложировой, мясной, молочной продукции, рыбы и морепродуктов, продукции пищевой и перерабатывающей промышленности.   

Рыбацкие регионы в рейтинге🔽

🔹4-е место. Приморский край. Объем экспорта — $1,9 млрд, доля рыбы и морепродуктов — 99%.

🔹8-е место. Камчатский край. Объем экспорта — $1,1 млрд, доля — 88%.

🔹10-е место. Мурманская область. Объем экспорта — $869 млн, доля — 99%.

📊 Отметим, что, по данным отраслевой статистики, объем экспорта рыбной продукции за 2023 год в натуральном выражении вырос на 9%, до 2,5 млн тонн, но снизился в денежном на 5,8%, до $5,8 млрд. На рыбу и морепродукты приходится 12,5% от общего объема российского экспорта сельскохозяйственной продукции.

#аналитика

Минсельхоз США закупит рекордный объем рыбопродукции для госнужд

🇺🇸 🐟 Минсельхоз США объявил очередной тендер на поставку рыбной продукции для госнужд. На этот раз продукция пойдет на бесплатное или льготное школьное питание нуждающимся детям во втором полугодии 2024 года. Речь о более чем 2,5 тыс. тонн замороженных наггетсов из минтая, а также филе минтая, пикши и окуня. Об этом сообщает SeafoodSource. 

Ранее Минсельхоз США заключил контракты с местными рыбопромышленниками на значительный объем поставок консервированного лосося (в основном горбуши), мороженого минтая, палочек и сурими из минтая. Кроме того, в рамках федеральной программы помощи в области продовольствия и питания для нуждающихся будет закуплено 2,5 тыс. тонн минтая. По оценкам американской Ассоциации добытчиков минтая (Association of Genuine Alaska Pollock Producers) 2024-й может стать вторым годом по объему закупок минтая федеральным правительством. Рекордным стал 2019 год (разгар торговой войны между США и Китаем).

‼️ Напомним, США и Россия — основные добытчики минтая в мире, которые суммарно обеспечивают 98% вылова этой рыбы. В 2023 году российские рыбаки добыли рекордные 1,96 млн тонн, а американские — около 1,4 млн тонн. Американское правительство традиционно стимулирует спрос на продукцию из минтая с помощью госзакупок.

🇷🇺 За расширение госзакупки рыбы и рыбной продукции в России последовательно выступает ВАРПЭ. В своем докладе на пленарном заседании Совета Федерации 20 марта президент ВАРПЭ Герман Зверев назвал расширение государственных и муниципальных закупок одним из трех китов развития внутреннего рынка рыбопродукции.

Председатель верхней палаты парламента Валентина Матвиенко поручила проработать все предложения ВАРПЭ. В настоящий момент профильный комитет Совфеда уже разработал проект решения, в который вошли инициативы ассоциации. Документ станет предметом совместной работы парламента с Минсельхозом и Росрыболовством. 

#вмире

Минтранс дорабатывает проект новых правил транспортной безопасности на судах

✅Минтранс рассмотрел обращение ВАРПЭ об оптимизации контроля за транспортной безопасностью. Напомним, в начале марта ассоциация в связи с переизданием правил досмотра флота предложила отменить избыточное требование проведения досмотра членов экипажа на судне. По оценкам ВАРПЭ, это позволит облегчить административную нагрузку и снизит издержки компаний более чем на ₽1 млрд в год. 

🚢 🔎 Сейчас рыболовные суда досматриваются несколько раз. Экипаж, снабжение и груз осматривают сотрудники морского порта как режимного объекта. Дополнительный досмотр в отдельных случаях происходит на причале, непосредственно перед выходом в рейс. Пограничное и таможенное оформление выполняется в установленных местах, а доступ к нему имеют только должностные лица. На промысле взаимодействие происходит только с такими же прошедшими все процедуры безопасности судами.
Поэтому ВАРПЭ считает избыточным существующее сейчас требование о досмотре экипажа еще и на судне. Рыбопромышленные компании же для этого должны расширить экипаж каждого рейса на два сотрудника или более, а также установить на судах специальное оборудование, что влечет серьезные расходы.

✍️ В Минтрансе ответили, что судовладельцы обязаны обеспечивать проведение как повторных, так и дополнительных досмотров в целях транспортной безопасности. Для этого в случае отсутствия сотрудников в штате рыбопромышленники могут привлекать подразделения объектов транспортной инфраструктуры (портов и др). Вместе с тем в департаменте транспортной безопасности министерства отметили, что сейчас идет доработка проекта, в том числе с учетом замечаний бизнес-сообщества.