ВАРПЭ проанализировала статистику поставок рыбопродукции в Китай

🔎 🇨🇳 Аналитики ВАРПЭ изучили актуальные данные таможенной статистики Китая. В первом полугодии 2023 года российский экспорт рыбопродукции в Китай достиг 616,3 тыс. тонн, не только полностью восстановившись в объеме после китайского локдауна, но и превысив на 4,3% результат допандемийного 2019 года. На 26,5% объем поставок в натуральном выражении превысил аналогичный показатель 2022 года.

🗣️ «По сравнению с допандемийным 2019 годом темп роста стоимости в 8,3 раза превысил темп роста объема поставок: в 2023 году Россия экспортировала в Китай рыбопродукцию на сумму $1,51 млрд, что на 35,8% выше, чем в 2019-м. В то же время наблюдавшийся в 2022 году бурный восстановительный рост стоимости рыбного экспорта в Китай заметно притормозился: при увеличении объема поставок на 26,5% его стоимость выросла только на 25,7%», — рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев.

🐟 Средняя цена поставляемых в КНР фарша и сурими минтая снизилась на четверть по сравнению с первым полугодием 2022 года, достигнув отметки $2088,5 за тонну. Снижение фиксируется и по филе, средняя стоимость тонны которого составила $2577,65 (на 19% ниже, чем в первом полугодии 2022 года, и на 9% ниже, чем за такой же период 2019-го).

🦀 Ситуация в секторе краба также непростая: средняя цена на замороженную продукцию снизилась на 45% в сравнении с прошлым годом и на 38% в сравнении с 2019-м, достигнув $12 650 за тонну. Цены на живой краб все еще выше, чем в 2019 году (на 29%), но уже на 10% ниже, чем в 2022 году. В первом полугодии этого года тонна живого краба продавалась в среднем за $34 508.

#аналитика

⚡️⚡️⚡️Предложения ВАРПЭ о субсидиях на ж/д доставку рыбы и льготных кредитах для рыбопереработчиков проработают на госуровне

✅ Утвержден протокол заседания комиссии Правительства России по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса. Оно прошло 25 июля под председательством министра сельского хозяйства России Дмитрия Патрушева. 

‼️По итогам обсуждения вопроса о развитии переработки в России госведомствам даны несколько важных поручений по проработке мер поддержки сектора, которые последовательно предлагает внедрить ВАРПЭ. 

🚆🐟 Так, Минсельхозу, Минфину и Росрыболовству поручено проработать вопрос о возможности расширения льготного тарифа на перевозку социально значимых видов рыб (тихоокеанская сельдь и горбуша) железнодорожным транспортом в рамках постановления Правительства России от 06.04.2019 № 406.

С предложением распространить субсидию на ж/д перевозку минтая, а также на горбушу и сельдь ВАРПЭ выступила еще на этапе обсуждения этой меры поддержки в 2021 году и потом последовательно отстаивала инициативу на разных площадках. Президент ассоциации Герман Зверев отмечал, что своевременная ритмичная отправка рыбы в регионы имеет ключевое значение не только для насыщения рынка востребованной продукцией и повышения ее доступности для населения, но и для эффективности промысла.

Как мы сообщали ранее, вопрос о расширении субсидии также обсуждался на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства. 

🏦 В качестве еще одной меры повышения доступности рыбы для населения ВАРПЭ предлагала ввести льготное кредитование переработки.

«Сейчас перерабатывающие заводы из европейской части России к такой мере поддержки не подключены и могут получать кредиты только по стандартной ставке. При этом в силу специфики отрасли для наращивания производства, развития производственных мощностей и тем более для удержания цен оборотных средств предприятиям не хватает: сырье и ингредиенты для производства они могут получить только по предоплате, а продукция отгружается в торговые точки с отсрочкой в несколько месяцев», — объяснял Герман Зверев. 

По итогам заседания Правкомиссии Минсельхозу, Минфину и Росрыболовству поручено проработать возможность дополнения приказа Минсельхоза России от 04.05.2022 № 274 в части направления по рыбопереработке.

📋 Среди других поручений, данных по итогам заседания, можно также выделить проработку мер поддержки предприятий, производящих продукцию глубокой степени переработки или продукцию для конечного потребления за рамками программы инвестквот и приобретающих для этого отечественное оборудование.

На то, что рыбоперерабатывающие заводы в центральной и европейской частях России, которые относятся к финансово маломощному сегменту отрасли, не подключены к действенным мерам господдержки и поэтому ограничены в возможностях обновления производства, глава ВАРПЭ ранее обращал внимание Минсельхоза. Возглавляемая Германом Зверевым рабочая подгруппа «Машины и оборудование для рыбоперерабатывающей промышленности» при Минпромторге стала эффективной площадкой для взаимодействия рыбопромышленников и машиностроителей. На сайте ВАРПЭ уже создана база отечественных производителей оборудования для нужд отрасли.

Подробности — в протоколе 🔽

📰 «Ъ»: вступившие в силу новые требования к медосмотру членов экипажей судов вызвали беспокойство рыбопромышленников

‼️ Затраты рыбопромышленных предприятий на проведение медосмотров членов экипажей судов только на Дальнем Востоке выросли почти в четыре раза, до ₽1,16 млрд, сообщил вчера «Коммерсантъ» со ссылкой на Ассоциацию добытчиков минтая (АДМ). Это произошло из-за выступления в силу с 1 марта приказа Минздрава, дополняющего прежний порядок проведения медосмотров. АДМ попросила Минэкономики провести оценку фактического воздействия новых требований.

🗣️ Как пояснил журналисту издания президент ВАРПЭ Герман Зверев, действующие с 2020 года нормы предусматривают проведение десяти видов обследований и консультации у семи врачей ежегодно. В рамках нового приказа число обязательных процедур выросло до 17–29 в зависимости от специализации и показаний у конкретного члена экипажа.

✅ ВАРПЭ считает, что снизить необоснованную нагрузку на бизнес позволит сокращение списка обследований за счет исключения дублирующих и профилактических процедур, кроме требующих повышенного контроля, таких как наркологические.

⚠️ «Участвовали в ОРВ проекта по медосмотрам в марте 2021 года. Но редакция кардинально отличается от той, что была принята в итоге (документ просто целиком переписан). Сейчас совместно с рабочей группой „регуляторной гильотины“ по водному транспорту мы подготовили поправки в приказ», — отметил Герман Зверев.

По его мнению, благодаря налаженному горизонтальному взаимодействию рабочая группа «регуляторной гильотины» в сфере рыболовства часто выступает с согласованными с другими рабочими группами позициями по проектам НПА.

❗ВАРПЭ поддерживает II конференцию «Судоремонт, модернизация, комплектующие»

🗣️Президент ВАРПЭ Герман Зверев отметил важность проблематики, заявленной на конференции: «В России в основном ремонтируют малотоннажные рыбопромысловые сейнеры, а вот в сегментах средне- и крупнотоннажных, а также транспортных судов услугами отечественных судоремонтных верфей пользуется менее половины судоходных компаний. ВАРПЭ последовательно выступает за развитие судоремонтного потенциала внутри страны. Мы считаем это одной из важнейших задач для ее развития, а с учетом возникших проблем с ремонтом рыболовных судов в ЕС и повышением стоимости услуг азиатских судоремонтных заводов актуальность этого вопроса выросла в разы».

👉ПОДРОБНЕЕ

✔️Организатор конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» — ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс».

🔊Информационные партнеры конференции: портал «Российское судоходство», газета «Водный транспорт», топливный дайджест FUELS Digest, информационное агентство «Медиапалуба».

👉Ознакомиться с проектом программы и подать заявку на участие во II конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие»

⚡️Герман Зверев рассказал, как политика ЦБ отразится на рыбной отрасли

📍Сегодня президент ВАРПЭ, член президиума правления «ОПОРЫ РОССИИ» Герман Зверев принял участие во встрече с директором департамента денежно-кредитной политики Банка России Кириллом Тремасовым.

‼️ Он поделился главными выводами по итогам встречи.

1️⃣ В отличие от российского экспорта, который «съежился» на треть, рыбный экспорт показывает хорошую, прочную устойчивость.

2️⃣ В отличие от общероссийского импорта, который существенно вырос за последний год и приближается к максимальным показателям, «рыбный» импорт снижается.

3️⃣ Учитывая заявленную ЦБ цель к концу следующего года остановить инфляцию на уровне 4,5%, расширение программы льготного кредитования рыбопромышленных предприятий маловероятно. По оценкам Центробанка, льготное кредитование негативно влияет на кредитную ставку: льготы по кредитам для некоторых оборачиваются повышением кредитной ставки для всех.

4️⃣ Бюджетный импульс для экономики, который в 2022 году составил почти ₽7,5 трлн, что на ₽2,5 трлн больше, чем в пандемию, практически не оказал влияния на расширение спроса на внутреннем рынке рыбопродукции: покупательский спрос был адресован прежде всего на масштабное приобретение товаров длительного спроса.

5️⃣ По оценке ЦБ, за год кредитование корпоративного сектора увеличилось на 20%. Кредитный «перегрев» наиболее очевиден в рыбной отрасли. По оценкам ВАРПЭ, прирост корпоративного кредитования в рыбопромышленном комплексе по итогам этого года может превысить 50–55%.

#аналитика
#видеокомментарий

⚡️⚡️⚡️На перерегистрацию в китайской системе CIFER подали заявки 75% субъектов экспортной деятельности

✅ По информации ВАРПЭ, 520 из 693 субъектов, ранее одобренных для экспорта рыбопродукции в Китай, подали заявки на перерегистрацию в системе CIFER. 44 заявки уже получили одобрение китайской стороны. 

🗣️ «Хочу обратить внимание на очень качественную работу Россельхознадзора и ФГБУ „Нацрыббезопасность”. Большое спасибо!» — отметил президент ВАРПЭ Герман Зверев.

‼️ ВАРПЭ обращает внимание предприятий, что предельный срок подачи заявки на перерегистрацию — 29.10.2023.

❌ В случае если предприятие не подаст заявку в срок, с 29 января 2024 года его лицензия будет недействительна и оно не сможет осуществлять поставки рыбопродукции в КНР. 

📋 Ранее ВАРПЭ публиковала инструкцию по перерегистрации, а также пример заявки на продление и шаблон декларации на продление. 

🇨🇳 Напомним, с 1 января 2022 года КНР ввела новые требования при экспорте рыбной продукции: иностранные предприятия-экспортеры должны пройти обязательную регистрацию в информационной системе CIFER. 

🔝 Китай остается одним из главных экспортных рынков для российской рыбопродукции. Как показал анализ ВАРПЭ, в первом полугодии 2023 года российский рыбный экспорт в КНР достиг 616,3 тыс. тонн, не только полностью восстановившись в объеме после китайского локдауна, но и превысив на 4,3% результат допандемийного 2019 года. На 26,5% объем поставок в натуральном выражении превысил аналогичный показатель 2022 года.

Правительство распространило льготный лизинг на рефвагоны и рефконтейнеры 

✅ 📋 Правительство расширило перечень техники, передаваемой по договорам льготного лизинга. Теперь в него включены средства, прицепы и полуприцепы к ним, крытые грузовые вагоны, вагоны-цистерны, вагоны-хопперы, вагоны-рефрижераторы и контейнеры-рефрижераторы, которые используются для перевозки сельхозпродукции. 

🚆 Это позволит увеличить объемы перевозок сельхозпродукции и будет способствовать стабильному обеспечению граждан продуктами питания, считают в кабмине. Соответствующее постановление премьер-министр Михаил Мишустин подписал 10 августа. 

‼️ Отметим, что за расширение перечня оборудования для льготного лизинга за счет включения в него рефконтейнеров и рефвагонов ранее выступала ВАРПЭ.

🗣️ «Мы направляли такие предложения в Минсельхоз. Прорабатывали их в формате группы ведущих ассоциаций продовольственного рынка.
Для рыбной отрасли дефицит специализированного контейнерного подвижного состава остается большой проблемой. Ситуация  обострилась в прошлом году, когда крупные международные перевозчики — Maersk, MSC — приняли решение покинуть наш рынок. Увеличение отечественных мощностей для перевозки рыбопродукции является одним из наиболее важных направлений развития внутреннего рынка», — рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев.

⚠️ Он отметил, что нехватка рефконтейнеров в пиковые сезоны — в разгар путин, когда рыбаки выгружают большие объемы уловов, — провоцирует взрывной рост тарифов на перевозку рыбопродукции, что негативно влияет на ее доступность для населения.

Совет ВАРПЭ одобрил включение в состав объединения новых членов

✅ По итогам рассмотрения заявлений ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства» (ПАО «НБАМР») и ООО «Витязь-Авто» о включении в состав ВАРПЭ советом ассоциации 18 августа принято положительное решение.

🏆 «Витязь-Авто» — одно из крупнейших рыбопромышленных предприятий Камчатки, которое занимается добычей и переработкой белорыбицы и лососевых. Оно одно из первых ввело в эксплуатацию береговой комплекс по программе инвестквот. Этот завод способен выпускать более 100 тонн продукции глубокой переработки (филе, фарш, стейки) и до 30 тонн рыбной муки и жира в сутки. 

🏆 НБАМР — одно из крупнейших рыбопромышленных предприятий России, которое за 70 лет существования добыло свыше 18,6 млн тонн водных биоресурсов. Сегодня это одна из немногих российских компаний, выпускающих рыбное филе и фарш первичной заморозки, сертифицированные для экспорта в страны ЕС.

📃 В соответствии с Уставом ВАРПЭ, с момента принятия решения советом оба предприятия являются членами ведущего объединения рыбопромышленников страны. 

🔝 Таким образом в состав ВАРПЭ входит около 70 участников-партнёров — лидеров рыбопромышленного рынка, а также крупнейших ассоциаций отрасли федерального и регионального масштабов, представляющих всю географию от Калининграда до Камчатки и от Мурманска до Астрахани. В общей сложности (напрямую и ассоциированно — через отраслевые объединения) в ВАРПЭ входит около 500 предприятий и организаций рыбной отрасли России. Суммарный вылов водных биологических ресурсов предприятий, входящих в ассоциацию, составляет более 4 млн тонн.

#членыВАРПЭ

Российский вылов водных биоресурсов превысил 3,6 млн тонн

С начала года по 21 августа российские рыбаки добыли 3 638,5 тыс. тонн водных биоресурсов (+12,1% к прошлому году). Около 76% вылова пришлось на Дальний Восток.
 
🐟 Добыча по основным видам распределилась так:
🔺минтай — 1 530,9 тыс. тонн (+6,8% к прошлому году);
🔺тихоокеанские лососи — 545 тыс. тонн (+168,7%);
🔻сельдь тихоокеанская — 257,7 тыс. тонн (-14,6%);
🔺сардина иваси — 95,2 тыс. тонн (+55,8%);
🔻треска — 285 тыс. тонн (-20%);
🔺шпрот — 32 тыс. тонн (+8,8%);
🔺килька — 24,8 тыс. тонн (+34,1%);
🔺сельдь балтийская (салака) — 18,6 тыс. тонн (+17,7%);
🔻хамса — 8,5 тыс. тонн (-28%).

📊 На инфографике ВАРПЭ можно посмотреть процент освоения общих допустимых уловов (ОДУ) по основным промысловым объектам. 
 
🚢🐟 Производство рыбопродукции составило 2 млн тонн, что на 9% больше аналогичного периода 2022 года. Около 1,16 млн тонн продукции доставлено в российские порты, 358,2 тыс. тонн продукции находится на судах в море.

#аналитика

⚡️⚡️⚡️Развитие промыслового флота станет одной из главных тем конференции «НЕВА-2023»

🚢 Напоминаем, что на 17-й международной выставке и конференции «НЕВА-2023» 19–20 сентября пройдет серия мероприятий, посвященных развитию отечественного рыбопромыслового флота. Их совместно организуют «НЕВА-Интернэшнл» и ВАРПЭ. В этом посте рассказываем о «рыбной» программе «НЕВЫ-2023».

📍Центральным событием станет конференция «Обновление и развитие промыслового флота: конструктивный диалог ради общего дела», которая будет разделена на две стратегические сессии:

🔷 Участники сессии «Новый рыбопромысловый флот России: потребности, проекты и системные решения» обсудят текущее состояние российского рыбопромыслового флота, рассмотрят кейсы отечественных предприятий по проектированию и строительству добывающего флота, а также меры господдержки его обновления.

🔷 Участники сессии «Обслуживание нового рыбопромыслового флота России: проблемы и пути решения» обменяются мнениями о подходах к снижению затрат на обслуживание действующего флота, поделятся опытом эксплуатации и модернизации флота, а также развития судоремонта и кадрового потенциала и др.

👥 Открытый и конструктивный диалог между заказчиками, проектировщиками и строителями судов призван обеспечить бизнес-завтрак «1,5 готовность: отрасль между первым и вторым этапами реализации программы «квоты под киль». Мероприятие пройдет в закрытом формате, в его концепцию легла показавшая особую эффективность во времена СССР практика совместных заседаний коллегии Минрыбхоза и коллегии Минсудпрома по обсуждению работы уже спущенных на воду рыбопромысловых судов. 

🎙Также в рамках «НЕВЫ» запланирована пресс-конференция президента ВАРПЭ Германа Зверева, на которой он представит эксклюзивный аналитический отчет о состоянии рыбопромыслового флота России. 

🖼 Кроме того, для рыбопромышленников будет организована специальная выставочная программа, а для всех гостей «НЕВЫ-2023» «НЕВА-Интернэшнл», ВАРПЭ и портал «Медиапалуба» организуют фотовыставку «История отечественного рыбопромыслового флота». На экспозиции будут представлены лучшие решения разных времен: культовые советские суда, самые эффективные российские суда действующего флота и проекты будущих судов.

🖥 Подробнее — на сайте ВАРПЭ.

‼️ Обращаем внимание, что для членов ВАРПЭ действуют особые условия участия в «НЕВЕ-2023». За подробной информацией можно обращаться в пресс-службу ассоциации по почте pressa@varpe.org.

История отрасли: нерест лососей в конце 1970-х

📍Сегодня в рубрике #историяотрасли видеосюжет о нересте лососей на Сахалине. Он вышел 14 июня 1978 года в программе «Время».

🐟 Корреспондент рассказывает, что ежегодно, начиная с июля, в реки Сахалина и Курил устремляются огромные стада тихоокеанских лососей: кеты, горбуши, кижуча и нерки. Рыба преодолевает множество препятствий и поднимается к самым истокам рек. Их число насчитывает 17 тысяч, все они нерестовые, обращает внимание автор сюжета. Это настоящий рыборазводный цех страны.

Помогают воспроизводству рыбы множество специалистов: эксперты «Сахалинрыбвода», отряды «Голубого патруля», общественные рыбные инспекторы. Они организуют уход за естественными нерестилищами, разбирают завалы на реках, отлавливают хищных рыб, ведут беспощадную борьбу с браконьерством и загрязнением рек.

🏭 А когда заполняются нерестилища, в работу включаются рыборазводные заводы на Сахалине и Курилах, которых на тот момент насчитывалось 18. Ежегодно они закладывают на инкубацию, выращивают выпускают в океан, отправляют в другие бассейны более 800 млн мальков тихоокеанских лососей. К концу пятилетки это количество должно было достичь 3 млрд штук.

‼️ Отметим, что и сегодня восстановление запасов водных биоресурсов остается одной из основных задач как для властей, так и для самих рыбопромышленников. Из года в год рыбоводные заводы Сахалина доказывают свою эффективность по воспроизводству и сохранению популяции тихоокеанских лососей. На территории области действует 73 рыбоводных предприятия. На инкубацию осенью прошлого года они заложили более 1,5 млрд икринок тихоокеанских лососей. Активным участником этой работы является член ВАРПЭ — ГК «Гидрострой».

✅ Кстати, сейчас на Сахалине активно идет промысел тихоокеанских лососей. В регионе уже добыто 32 тыс. тонн, это практически вдвое больше показателя 2021 года.

#историяотрасли
#нашичлены

Минэкономразвития и Росрыболовство поддержали поправки РСПП в Таможенный кодекс ЕАЭС

📑 В Евразийской экономической комиссии продолжается работа над поправками в Таможенный кодекс ЕАЭС (ТК ЕАЭС). Сейчас документ находится на внутригосударственном согласовании. Сторону России представляет национальный Минфин.

📃 По информации комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, в начале августа Минэкономразвития России и Росрыболовство направили в Минфин России предложения по изменениям в текущую редакцию поправок в ТК ЕАЭС. Они предложили уточнить ранее рассматриваемые поправки в него и законодательно закрепить, что уловы, добытые членами союза в исключительных экономзонах иностранных государств и зонах действия международных соглашений, и продукция из них являются товарами ЕАЭС.

‼️ С просьбой внести такие поправки к профильным ведомствам обращался РСПП. Письмо об этом глава РСПП Александр Шохин направлял им 23 ноября и 28 декабря прошлого года. 

📍Напомним, работа над поправками в Таможенный кодекс ЕАЭС длится более трех лет. В 2020 году Минэкономразвития подготовило проект, согласно которому товарами союза являются только уловы, добытые в исключительной экономзоне стран — участниц ЕАЭС, и продукция из них. При этом порядка 500–600 тыс. тонн рыбы Россия добывает в исключительных экономических зонах иностранных государств и зонах действия международных соглашений. Для урегулирования статуса этих уловов и устранения трудностей при их оформлении и поставках на рынок союза необходимо дополнить проект поправок в ТК ЕАЭС, на что на всех возможных площадках указывала комиссия РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре. Эта позиция легла в основу позиции РСПП и получила поддержку президиума Делового совета ЕАЭС.

📈🐟 24 мая в ходе Евразийского экономического форума глава профильной комиссии РСПП, президент ВАРПЭ Герман Зверев спрогнозировал, что внутренний рынок рыбопродукции ЕАЭС в ближайшие пять лет может вырасти с 2,3 млн до 3 млн тонн, но для этого важна гибкая и оперативная настройка таможенного законодательства союза.

❗️На это он также обращал внимание в ходе работы ПМЭФ-2023. «Взаимодействие внутри союза может быть еще более эффективным и гармоничным, что позволит полностью удовлетворить потребность внутреннего рынка ЕАЭС в рыбе и морепродуктах. Но для этого чрезвычайно важно отладить все таможенные процедуры внутри союза, включая те процедуры, которые сейчас обсуждаются в рамках разработки поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС», — отмечал Герман Зверев. 

На азиатском рынке сурими США уступили позиции России — FAO

🍥 В первые месяцы 2023 года спрос на минтаевое сурими был вялым как в Японии, так и в Европе. Судя по всему, потребители сокращают расходы на продукты первой необходимости, и сурими — один из тех видов товаров, которые страдают от этого, отмечают аналитики FAO в своем новом обзоре рынка белой рыбы. 

📉💲Если в 2022 году спрос на сурими был высоким и цены тоже, то в этом году цены как на минтай американского происхождения для сурими, так и на сырье азиатского происхождения снизились на 25–30%. По данным FAO, продажи сурими на европейском и азиатском рынках в первом квартале 2023 года упали почти на 10%, и маржа производителей стала меньше. 

🇺🇸 ▶️🇷🇺 На азиатском рынке сурими США уступили позиции России, констатируют аналитики. «Цены на сурими падают, и русские могут производить продукцию с меньшими затратами, чем американцы. Покупателям в Азии, похоже, все равно, у кого покупать, лишь бы цена была низкой, а качество приемлемым», — говорится в обзоре. 

‼️ Как ранее сообщала ВАРПЭ, средняя цена поставляемых в КНР фарша и сурими минтая в первом полугодии 2023 года снизилась на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, достигнув отметки $2088,5 за тонну. 

🗣️ «Вместе с тем в натуральном выражении поставки этой продукции в КНР выросли по сравнению с первым полугодием 2022 года в 102 раза, до 8 943,66 тонны, следует из статистики ГТУ Китая», — рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев. 

🇺🇸 В FAO прогнозируют, что производство сурими в США увеличится с 161 тыс. т в 2022 году до 187 тыс. т в этом году (+16,1% год к году). Однако это все еще ниже уровня производства 2019 года, когда американские минтайщики произвели около 200 тыс. т сурими.

🇷🇺 Ранее Герман Зверев прогнозировал, что производство российского сурими из минтая по итогам 2023 года может достичь 50–60 тыс. т. «Это хороший показатель, предприятия гибко реагируют на ситуацию на рынке. По итогам года, я думаю, мы выйдем на показатель 60–65% от объемов американского производства сурими», — отмечал глава ВАРПЭ. 

📊По данным Ассоциации добытчиков минтая, в первом полугодии 2023 года российские рыбаки произвели 29,2 тыс. т минтаевого сурими, что в четыре раза больше, чем за аналогичный период 2022 года.

📌 Напомним, сурими — это фарш из минтая, который служит основным компонентом для крабовых палочек. Его серийное производство российские рыбаки наладили только в 2021 году. Флагманом отечественного рынка сурими стал завод «Крабозаводск» на острове Шикотан, который входит в группу «Гидрострой». Сейчас наибольший объем российского сурими производится в море. Сегодня российские рыбаки полностью покрывают потребность внутреннего рынка в минтаевом сурими, а также наращивают его экспорт на развитые рынки. 

#аналитика