Forwarded from БАЙКАЛ ДЕЙЛИ. Новости Бурятии
Депутаты Хурала Бурятии без возражений утвердили расходы на себя
Народный Хурал обойдётся бюджету в 272,8 млн
Народный Хурал обойдётся бюджету в 272,8 млн
Байкал-Daily
Депутаты Хурала Бурятии без возражений утвердили расходы на себя
Народный Хурал обойдётся бюджету в 272,8 млн
Здравствуйте, опубликуйте пожалуйста. По поводу разыгравшейся боталии во круг поднятия цен за проезд. И всех этих умников с их расчётами чужих денег. Если берётесь посчитать так хоть считайте честно. А так получается гол в одни ворота, бухгалтера недоделанные...
Итак начнём:
Подьём в 5 утра, выезжаю с конечки в 6:20 на первый круг. В одну сторону 27 километров, с учётом пробок час с хвостиком а-то и полтора, при чём это в одну сторону. Интервал 4 минуты между машинами, к примеру 10 машин это 40 минут, а если машин на конечке 20? Затем обратно час с лишним. Вот и посчитайте сколько можно сделать кругов за день, вы же все умные тут собрались...
Полным т.е. Битком можно пройтись только в час-пик ито может не фартануть и весь час-пик на смарку. В остальное время ходишь полу пустой. Есть так называемое мёртвое время, в каторое вообще нет народу, едешь по маршруту а за всё время провёз от силы 10 человек, т.е. Брякнул. С момента последнего подъёма тарифов на проезд много воды утекло, вы либо глупы либо слепы. Сколько стоило топливо? И сколько стоит топливо сейчас? С поднятием цен на ГСМ, поднимаются цены и на продукты питания и на запчасти так как доставка не бесплатное удовольствие. Теперь объясните мне пожалуйста, почему я должен возить пассажиров по 20 рублей если этот тариф был установлен тогда когда салярка стоила допустим 25 рублей . Сейчас салярка стоит 50, в 2 раза поднялась цена, соответственно доставка запчастей выросла в 2 раза, а значит и ремонт подорожал, а я всё ровно продолжаю возить вас по 20, где спроведливость? Не хотите проезд поднимать? Верните тогда ска... старые цены на ГСМ. Почему ГСМ в Казахстане дешевле чем у нас в разы? Они у нас закупают, где логика? Почему так? Почему у сбербанка процентная ставка за рубежом меньше чем у нас? Мы что нелюди какие то? Мы что жить не хотим? Я уж не говорю про жить ХОРОШО.
ТЕПЕРЬ Отношение пассажиров, сел, поехали ну и ехайте спокойно, не надо меня учить как надо ехать, быстрее или медленнее, ИЛИ ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ПРОЕХАЛИ ТАМ ЖЕ ЕЩЁ ЗЕЛЁНЫЙ МАРГАЛ, максимум что вы можете так это громко и чётко попросить остановку. Я без вас знаю где можно ехать побыстрей а где лучше не торопиться, при чём для вашей же безопасности, вы только едите на свою работу а я уже работаю, и вставал я в такую рань не для того чтоб троих везти всю дорогу. Даже если я падаю, это максимум 2-3 минуты отстать от графика иначе задняя машина обьедет так как интервал повторюсь 4 минуты, но вы начинаете тут же сочинять и нести абсурд, типо мы слишком долго едем, не правда.
Да, калёса не каждый день меняем, но эту статью расходов ни кто не отменял, 20 000р. 4 колеса, а если двух скатник у тебя то плюс ещё 2 колеса, а это ещё 10 000р. Ежедневная стоянка, минимум 300 руб. день, умножаем на каждый день вот и сумма, ежемесечно замена масла и фильтров от 2500 до 3500, лицензия и т.д. Кождые 70 000км., замена ГРМ, цепь, помпа, ролики, поверьте сумма там не маленькая и до этого была а сейчас ещё выше. Любой ремонт чего не коснись двадцатки, тридцатки, полтинники, сотки и т.д. Ни каких субсидий мы не получаем. Основываясь на законах принятых для Муниципальных предприятий, Нас заставляют ставить тахографы, кассы, валедаторы, авто информаторы, глонасы, это всё стоит очень дорого, МУПы получают дотации из бюджета в отличаи от частников, соответственно опять кредит брать чтоб работать. Работать для работы, хороша перспектива. Хватит во всём венить нас, мы такие же люди. Цена на проезд обоснованно исходя из реалий нашей жизни, цыфры приведённые в расчётах взяты не из воздуха, тому есть документальное подтверждение. То что вам как и нам не хватает средств для жалкого существования виноваты точно не маршрутчики, а государство. И хватит на нас бочку катить. Кто реально считает что мы как сыр в масле катаемся, приходите я вам дам автобус и посмотрим как ты умник мне 8000 к вечеру привезёшь, чистыми. Привезёшь?, себе оставишь, нет, всё что заработаешь мне отдашь. Попробуйте сначала, какого это прежде чем считать чужие деньги каторых и так ни на что не хватает.
Дмитрий Баиров помоги нам, или вы только за такси и за повышение
Итак начнём:
Подьём в 5 утра, выезжаю с конечки в 6:20 на первый круг. В одну сторону 27 километров, с учётом пробок час с хвостиком а-то и полтора, при чём это в одну сторону. Интервал 4 минуты между машинами, к примеру 10 машин это 40 минут, а если машин на конечке 20? Затем обратно час с лишним. Вот и посчитайте сколько можно сделать кругов за день, вы же все умные тут собрались...
Полным т.е. Битком можно пройтись только в час-пик ито может не фартануть и весь час-пик на смарку. В остальное время ходишь полу пустой. Есть так называемое мёртвое время, в каторое вообще нет народу, едешь по маршруту а за всё время провёз от силы 10 человек, т.е. Брякнул. С момента последнего подъёма тарифов на проезд много воды утекло, вы либо глупы либо слепы. Сколько стоило топливо? И сколько стоит топливо сейчас? С поднятием цен на ГСМ, поднимаются цены и на продукты питания и на запчасти так как доставка не бесплатное удовольствие. Теперь объясните мне пожалуйста, почему я должен возить пассажиров по 20 рублей если этот тариф был установлен тогда когда салярка стоила допустим 25 рублей . Сейчас салярка стоит 50, в 2 раза поднялась цена, соответственно доставка запчастей выросла в 2 раза, а значит и ремонт подорожал, а я всё ровно продолжаю возить вас по 20, где спроведливость? Не хотите проезд поднимать? Верните тогда ска... старые цены на ГСМ. Почему ГСМ в Казахстане дешевле чем у нас в разы? Они у нас закупают, где логика? Почему так? Почему у сбербанка процентная ставка за рубежом меньше чем у нас? Мы что нелюди какие то? Мы что жить не хотим? Я уж не говорю про жить ХОРОШО.
ТЕПЕРЬ Отношение пассажиров, сел, поехали ну и ехайте спокойно, не надо меня учить как надо ехать, быстрее или медленнее, ИЛИ ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ПРОЕХАЛИ ТАМ ЖЕ ЕЩЁ ЗЕЛЁНЫЙ МАРГАЛ, максимум что вы можете так это громко и чётко попросить остановку. Я без вас знаю где можно ехать побыстрей а где лучше не торопиться, при чём для вашей же безопасности, вы только едите на свою работу а я уже работаю, и вставал я в такую рань не для того чтоб троих везти всю дорогу. Даже если я падаю, это максимум 2-3 минуты отстать от графика иначе задняя машина обьедет так как интервал повторюсь 4 минуты, но вы начинаете тут же сочинять и нести абсурд, типо мы слишком долго едем, не правда.
Да, калёса не каждый день меняем, но эту статью расходов ни кто не отменял, 20 000р. 4 колеса, а если двух скатник у тебя то плюс ещё 2 колеса, а это ещё 10 000р. Ежедневная стоянка, минимум 300 руб. день, умножаем на каждый день вот и сумма, ежемесечно замена масла и фильтров от 2500 до 3500, лицензия и т.д. Кождые 70 000км., замена ГРМ, цепь, помпа, ролики, поверьте сумма там не маленькая и до этого была а сейчас ещё выше. Любой ремонт чего не коснись двадцатки, тридцатки, полтинники, сотки и т.д. Ни каких субсидий мы не получаем. Основываясь на законах принятых для Муниципальных предприятий, Нас заставляют ставить тахографы, кассы, валедаторы, авто информаторы, глонасы, это всё стоит очень дорого, МУПы получают дотации из бюджета в отличаи от частников, соответственно опять кредит брать чтоб работать. Работать для работы, хороша перспектива. Хватит во всём венить нас, мы такие же люди. Цена на проезд обоснованно исходя из реалий нашей жизни, цыфры приведённые в расчётах взяты не из воздуха, тому есть документальное подтверждение. То что вам как и нам не хватает средств для жалкого существования виноваты точно не маршрутчики, а государство. И хватит на нас бочку катить. Кто реально считает что мы как сыр в масле катаемся, приходите я вам дам автобус и посмотрим как ты умник мне 8000 к вечеру привезёшь, чистыми. Привезёшь?, себе оставишь, нет, всё что заработаешь мне отдашь. Попробуйте сначала, какого это прежде чем считать чужие деньги каторых и так ни на что не хватает.
Дмитрий Баиров помоги нам, или вы только за такси и за повышение
Читая некоторые посты и комментарии, хочется сказать : Идите народ уже бани топите чтоли, на улицу выйдите, в лес, на природу с детьми сходите, чем сидеть здесь и всех засирать. Некоторых почитаешь всем недовольны, как люди живут то, прям мучаются и жалко становится их, потому что ну совсем у людей ничего хорошего в жизни не происходит. Вся жизнь говно и люди-твари.
Forwarded from БурКОПсоюз
Дмитрий Баиров больше не журналист. 2 декабря СМИ, выдавшее ему аккредитацию, прекратило своё существование по решению учредителя. Чиновники могут выдохнуть - Баиров пока не сможет выносить им мозг, прикрываясь статусом журналиста.
Эх, не вовремя, Дима, не вовремя. Шаман-то снова в поход вышел!
Эх, не вовремя, Дима, не вовремя. Шаман-то снова в поход вышел!
Баиров даже интернет СМИ до закрытия довёл. Как же он теперь без пресс карты? 😂😂😂😂😂 #нежалко #журналистхеров
Forwarded from Ньюбур | Новая Бурятия
Нам пишут, что в Нижнеангарске на пожар двухэтажного дома приехали пьяные пожарные. Перевернули свою машину, а дом сгорел.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление об ипотеке на Дальнем Востоке под 2% для молодых семей.
Forwarded from Бурятский городовой
Бато Очиров с 1 января 2020 года будет представлять структуры крупнейшего российского холдинга En+ (собственник Олег Дерипаска) в Республике Корея. Соответствующий контракт российский предприниматель недавно подписал в Москве.
Forwarded from Степной Дозор
Бато Очиров - набирает силу серьезный политический игрок в байкальском регионе. Наблюдаем.
Forwarded from Бургламур
10 декабря, как рассказывают, на концерте в Улан-Удэ группы "Ласковый май" Андрей Разин сообщил потрясенным жителям города, что в 1984 году он окончил нашу культурку. В общем, сенсация, товарищи. То-то группа, можно сказать, слегка оккультная :).
Forwarded from Таежный привал
Коммуняки 17 декабря в 15:00 мутят новый петтинг, то есть митинг в парке Юбилейный - в поддержку своих депутатов Худлара. Лозунги акции, как всегда, наполнены дешёвым пафосом и популизмом.
Forwarded from Медиатехнолог
⚡️⚡️⚡️ Губернатор Иркутской области Сергей Левченко подал заявление об отставке. Нам подтвердили эту информацию в администрации области. Указ президента выйдет через 2 часа.
Уход с должности связан с неисполнением обязательств по восстановлению инфраструктуры районов, пострадавших от наводнения, а также коррупционными скандалами, сотрясавшими область последние полгода.
Уход с должности связан с неисполнением обязательств по восстановлению инфраструктуры районов, пострадавших от наводнения, а также коррупционными скандалами, сотрясавшими область последние полгода.
Forwarded from Серпом по области
👔 Врио губернатора Иркутской области будет Серышев Анатолий Анатольевич, уроженец пос. Кобляково Братского района Иркутской области.
Выходец силовых структур, ныне помощник президента РФ, председатель Совета при президенте РФ по делам казачества (с февраля 2019 г.), член Совета при президенте РФ по противодействию коррупции (с июня 2018 г.).
Награжден медалью "За отличие в воинской службе" II степени, а также медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Женат, имеет двух дочерей.
Выходец силовых структур, ныне помощник президента РФ, председатель Совета при президенте РФ по делам казачества (с февраля 2019 г.), член Совета при президенте РФ по противодействию коррупции (с июня 2018 г.).
Награжден медалью "За отличие в воинской службе" II степени, а также медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Женат, имеет двух дочерей.
Forwarded from Mash
Врио губернатора Иркутской области назначен замминистра МЧС Игорь Кобзев. Бывший глава региона Сергей Левченко подал заявление об отставке, его принял президент.
В последнее время мы много писали о местных проблемах и слабом восстановлении инфраструктуры после наводнения. Люди оставались в разрушенных домах, ликвидация последствий шла очень медленно. Кроме того, в регионе были заметные проблемы с коррупцией.
Назначение Кобзева выглядит логичным. Замминистра МЧС имеет огромный опыт работы на сложных участках: в 2013-м руководил ликвидацией паводка на Дальнем Востоке, в 2016-м работал при взрывах газа в жилых домах, в 2018-м участвовал в ликвидации последствий авиакатастрофы Ан-148 в Московской области.
В последнее время мы много писали о местных проблемах и слабом восстановлении инфраструктуры после наводнения. Люди оставались в разрушенных домах, ликвидация последствий шла очень медленно. Кроме того, в регионе были заметные проблемы с коррупцией.
Назначение Кобзева выглядит логичным. Замминистра МЧС имеет огромный опыт работы на сложных участках: в 2013-м руководил ликвидацией паводка на Дальнем Востоке, в 2016-м работал при взрывах газа в жилых домах, в 2018-м участвовал в ликвидации последствий авиакатастрофы Ан-148 в Московской области.
Интересно, почему старое фото везде гуляет. Не может же быть замминистра полковником...
📊 Сколько должен стоить проезд в маршрутке
20 рублей [15-20]
28 рублей [7]
35 рублей [5]
50 рублей [1]
👥 30-50 людей проголосовали
20 рублей [15-20]
28 рублей [7]
35 рублей [5]
50 рублей [1]
👥 30-50 людей проголосовали
В Улан-Удэ мужчина стащил из магазина дорогущую куртку
Теперь его ищет полиция
Этот инцидент произошёл в столице Бурятии в минувший понедельник, 9 декабря. Неизвестный украл мужскую куртку из магазина на улице Бабушкина. Ущерб составил 13 тысяч рублей.
Полиция объявила вора в розыск. Его приметы опубликовали на официальном сайте МВД по Бурятии – азиатской внешности, плотного телосложения, рост – 165 сантиметров. На вид мужчине 35-40 лет. Был одет в куртку чёрного цвета, серую вязаную шапку и синие джинсы.
При наличии какой-либо информации о злоумышленнике или его местонахождении жителей Бурятии просят сообщить в полицию по телефонам 43-02-02, 8-999-420-44-63 или 102 (112).
Теперь его ищет полиция
Этот инцидент произошёл в столице Бурятии в минувший понедельник, 9 декабря. Неизвестный украл мужскую куртку из магазина на улице Бабушкина. Ущерб составил 13 тысяч рублей.
Полиция объявила вора в розыск. Его приметы опубликовали на официальном сайте МВД по Бурятии – азиатской внешности, плотного телосложения, рост – 165 сантиметров. На вид мужчине 35-40 лет. Был одет в куртку чёрного цвета, серую вязаную шапку и синие джинсы.
При наличии какой-либо информации о злоумышленнике или его местонахождении жителей Бурятии просят сообщить в полицию по телефонам 43-02-02, 8-999-420-44-63 или 102 (112).