Номер и размеры фильтр для печки.
8713948030 TOYOTA RX300 LEXUS
На лето рекомендую ставить угольный у него лучше фильтрация.
А на зиму можно дешевле чисто белый он лучше пропускает воздух и не накапливает влаги.
#фильтр
8713948030 TOYOTA RX300 LEXUS
На лето рекомендую ставить угольный у него лучше фильтрация.
А на зиму можно дешевле чисто белый он лучше пропускает воздух и не накапливает влаги.
#фильтр
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, всех приветствуем 👋🏾👋🏾👋🏾
🧐 Как вам привычные всем диски в этом интересном окрасе????
👨🔧👨🏭👨💻👨🔬 Совместно с ребятами из команды @carx.kz Разработали идеальное сочетание цветов для TOYOTA // LEXUS... 🚘🚙🚗🚘
🔝🔝🔝 Полимерно - порошковое покрытие серого цвета (средний антрацит) на фоне черного внутреннего обода диска, смотрится ну просто шикарно 🤩🤩🤩
✔ Так что ребят, кому литья,,,)))
Обращайтесь 📲
Авторазбор Верный ждёт вас.
🧐 Как вам привычные всем диски в этом интересном окрасе????
👨🔧👨🏭👨💻👨🔬 Совместно с ребятами из команды @carx.kz Разработали идеальное сочетание цветов для TOYOTA // LEXUS... 🚘🚙🚗🚘
🔝🔝🔝 Полимерно - порошковое покрытие серого цвета (средний антрацит) на фоне черного внутреннего обода диска, смотрится ну просто шикарно 🤩🤩🤩
✔ Так что ребят, кому литья,,,)))
Обращайтесь 📲
Авторазбор Верный ждёт вас.
👍3
https://telegra.ph/CHto-nado-znat-pro-motor-1MZ-FE-na-Tojota-i-LeksusSlabyj-motor-Slabye-mesta-i-nedostatki-dvigatelya-1MZ-FE-02-11
#двигатель
#1MZ
#двс
#двигатель
#1MZ
#двс
Telegraph
Что надо знать про мотор 1MZ-FE на Тойота и Лексус|Слабый мотор Слабые места и недостатки двигателя 1MZ-FE
Двигатель 1MZ-FE, это первый представитель в серии MZ — бензиновых двигателей V6 (в — образных, шестицилиндровых) произведенных Toyota. Двигатель, как и две последующие модели 2MZ-FE и 3MZ-FE, в целях облегчения имеет отлитые из сплава алюминия блок цилиндров…
https://telegra.ph/Slabye-mesta-i-nedostatki-dvigatelya-2GR-02-16
По просьбам продолжаю публикацию. Надеюсь вам понравится.
#двигатель
#2GR
#двс
По просьбам продолжаю публикацию. Надеюсь вам понравится.
#двигатель
#2GR
#двс
Telegraph
Слабые места и недостатки двигателя 2GR
Моторы объёмом 3,5 литров производства Тойота серии GR, моделей FE, FSE, FXE, FKS, FXS, FZE, как и у предыдущей серии MZ, бензиновые, шестицилиндровые, с V -образным алюминиевым блоком цилиндров (по три цилиндра слева и справа) с углом развала 60°. Головки…
Смотрите "Полный ремонт кардана Lexus RX300. 1mz 4wd. Замена крестовин, Подвесных подшипников." на YouTube
https://youtu.be/jahSVGKiCYc
#кардан
#подвесной
#крестовина
https://youtu.be/jahSVGKiCYc
#кардан
#подвесной
#крестовина
YouTube
Полный ремонт кардана Lexus RX300. 1mz 4wd. Замена крестовин, Подвесных подшипников.
Полный ремонт кардана авто Lexus RX300.
Пробег на момент ремонта 323 т.км.
Замена крестовин, подшипников подвесных.
После ремонта кардан пробежал 4.5 т.км.
Балансировка не производилась. Вибраций до 160 км/ч не наблюдалось. Дальше необходимости разгоняться…
Пробег на момент ремонта 323 т.км.
Замена крестовин, подшипников подвесных.
После ремонта кардан пробежал 4.5 т.км.
Балансировка не производилась. Вибраций до 160 км/ч не наблюдалось. Дальше необходимости разгоняться…
👍4
Хорошую статью нашел про RX300
Думаю многим будет интересно почитать.
https://www.kolesa.ru/test-drive/kogda-klassifikatsiya-obmanchiva-opyt-vladeniya-lexus-rx-300-i
Думаю многим будет интересно почитать.
https://www.kolesa.ru/test-drive/kogda-klassifikatsiya-obmanchiva-opyt-vladeniya-lexus-rx-300-i
Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ»
Когда классификация обманчива: опыт владения Lexus RX 300 I - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
На рубеже девяностых и двухтысячных все наперебой бросились создавать «аболютно новый и уникальный» класс автомобилей, сочетающих легковые и внедорожные качества – SUV. В Mercedes изобрели нечто рамное, а затем начали спорить с BMW за право называть это M…
👍1
Как работает полный привод на Lexus RX 300 ?
Вопрос:
Господа, расскажите кто знает как работает ПП(полный привод) на RX 300 . В мануале ничего нет. Спасибо!
Ответ:
Постоянный полный 50:50. В Ретро-Рексах межосевой диф. блокируется вискомуфтой. С 2003 не блокируется (свободный). В 350-ых снова блокируется.
Ну и плюс "электронная блокировка"(VSC) межколесных дифоф c 2001 года. (LesAndr)
диски в жидкости которая резко увеличивает вязкость при прокручивании дисков блокируя дифф не на 100% поэтому легко сдохнет после 1-2часов плотного засаживания в грязь. Заблокированый межосевой, это означает что будут копать 2колеса одно переднее + одно заднее. Пример диагоналка, крутится одно переднее и одно заднее, на этот пазорный случай есть VSC она зажмет свободно вращаемое колесо и перераспределит через межколесный дифф на другое колесо. Но тормоз это и есть тормоз он отнимает мощь например на Акуре-Хонда передают момент на нужное колесо (заднее) на LC100 блокируют механически все диффы. Тоетовцы подумав, что вполне достаточно тормоза, выкинули вискомуфту из 300-330 RX 2003 оказалось зря и вернули ее на место после 2006 на 350том RX (Человек)
Информация взята из форумов CLUB LEXUS RUSSIA.
Вопрос:
Господа, расскажите кто знает как работает ПП(полный привод) на RX 300 . В мануале ничего нет. Спасибо!
Ответ:
Постоянный полный 50:50. В Ретро-Рексах межосевой диф. блокируется вискомуфтой. С 2003 не блокируется (свободный). В 350-ых снова блокируется.
Ну и плюс "электронная блокировка"(VSC) межколесных дифоф c 2001 года. (LesAndr)
диски в жидкости которая резко увеличивает вязкость при прокручивании дисков блокируя дифф не на 100% поэтому легко сдохнет после 1-2часов плотного засаживания в грязь. Заблокированый межосевой, это означает что будут копать 2колеса одно переднее + одно заднее. Пример диагоналка, крутится одно переднее и одно заднее, на этот пазорный случай есть VSC она зажмет свободно вращаемое колесо и перераспределит через межколесный дифф на другое колесо. Но тормоз это и есть тормоз он отнимает мощь например на Акуре-Хонда передают момент на нужное колесо (заднее) на LC100 блокируют механически все диффы. Тоетовцы подумав, что вполне достаточно тормоза, выкинули вискомуфту из 300-330 RX 2003 оказалось зря и вернули ее на место после 2006 на 350том RX (Человек)
Информация взята из форумов CLUB LEXUS RUSSIA.
👍4
Cпособности полного привода Lexus RX300
Стоит классический полный привод (как у нивы), 3шт дифференциала, один в передней оси, второй на задней + один между осями. У Нивы есть блокировка межосевого (ручкой), это чтобы не ОДНО из четырех а 2колеса крутились, одно переднее (любое) плюс одно заднее (любое) У RX для этого случая вискомуфта которая блокирует межосевой.
Итог у старого 99года RX крутится 2колеса, одно переднее и одно заднее, иногда попадаются экземпляры с конца 2001 по 2003 только на американском рынке с блокировкой еще одного заднего диффа по названием Torsen , вот тогда теоретически могут крутится 3колеса, одно переднее и 2задних.
Стоит классический полный привод (как у нивы), 3шт дифференциала, один в передней оси, второй на задней + один между осями. У Нивы есть блокировка межосевого (ручкой), это чтобы не ОДНО из четырех а 2колеса крутились, одно переднее (любое) плюс одно заднее (любое) У RX для этого случая вискомуфта которая блокирует межосевой.
Итог у старого 99года RX крутится 2колеса, одно переднее и одно заднее, иногда попадаются экземпляры с конца 2001 по 2003 только на американском рынке с блокировкой еще одного заднего диффа по названием Torsen , вот тогда теоретически могут крутится 3колеса, одно переднее и 2задних.
👍4
Как проверить уровень масла в коробке?
Уровень масла в АКПП проверяется таким образом: заведите двигатель, прогрейте масло в АКПП до рабочей температуры (для этого нужно проехать около 15-20 километров), затем установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, не заглушая двигатель, переведите АКПП в положение "P". Вытащите щуп из АКПП, вытрите насухо, вставьте обратно и еще раз выньте. На щупе должны быть нанесены риски, обозначающие необходимый уровень масла для холодного (COLD) и горячего (HOT) двигателя. Масло после вышеперечисленных манипуляций должно соответствовать уровню HOT. Метка COLD нужна для приблизительного определения количества залитого масла в случае его замены.
#аккп
#масло
#уровень
Уровень масла в АКПП проверяется таким образом: заведите двигатель, прогрейте масло в АКПП до рабочей температуры (для этого нужно проехать около 15-20 километров), затем установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, не заглушая двигатель, переведите АКПП в положение "P". Вытащите щуп из АКПП, вытрите насухо, вставьте обратно и еще раз выньте. На щупе должны быть нанесены риски, обозначающие необходимый уровень масла для холодного (COLD) и горячего (HOT) двигателя. Масло после вышеперечисленных манипуляций должно соответствовать уровню HOT. Метка COLD нужна для приблизительного определения количества залитого масла в случае его замены.
#аккп
#масло
#уровень
👍13
https://youtu.be/rIJMJe7aqN4
#компьютер
#евро2
Опубликую сюда чтобы не потерялось хорошая новость замены компьютера для владельцев Лексус.
#компьютер
#евро2
Опубликую сюда чтобы не потерялось хорошая новость замены компьютера для владельцев Лексус.
YouTube
Lexus RX300 под Евро2 комп от Хорька прощай ЧЕК
Установка На Lexus RX300 компьютера от Тойота Харриер
отключаем заднюю лямду ставим вместо широкополосных кислородников обычные 1 вольтовые чек не будет гореть никогда
спасибо ребятам из лексус клуба Россия
ссылка на первоисточник тут
https://club-lexus…
отключаем заднюю лямду ставим вместо широкополосных кислородников обычные 1 вольтовые чек не будет гореть никогда
спасибо ребятам из лексус клуба Россия
ссылка на первоисточник тут
https://club-lexus…
👍2