Но мы продолжим гнобить автомобилистов, которые помимо того, что помогают выживать огромной автоиндустрии платят в казну города совершенно колоссальные бабки. И на них продолжим убиваться автомобильное движение велодорожками, которых нах никому кроме нескольких тысяч упоротых велоактивистов вообще не нужны. Давай дептранс, продолжай бурить дно https://t.me/DtRoad/6509
Telegram
Дептранс Москвы
Число автомобилей в Москве, продолжает расти. На личные авто только за последние дни пересели 185 тыс. человек. Из них 60% приходится на жителей Московской области, 40% — на москвичей.
Вчера на дорогах было 2,95 млн автомобилей — на 40 тыс. больше, чем неделей…
Вчера на дорогах было 2,95 млн автомобилей — на 40 тыс. больше, чем неделей…
Тут не сегодняшнее. Но нам прислали очередной восхищения пост работой комфортного нашего общественного транспорта.
ДТП и ЧП: Утренние прогулки - это прекрасно. Жаль, что вынужденные. Дано - один съезд к м. Ховрино со МКАДА и М11, куда приходит оооочень много междугородних автобусов. Плюс одно незначительное ДТП на круговом движении....
Итог - тысячи людей идут пешком по проезжей части...
Фото сделано 03.02.2021
ДТП и ЧП: Утренние прогулки - это прекрасно. Жаль, что вынужденные. Дано - один съезд к м. Ховрино со МКАДА и М11, куда приходит оооочень много междугородних автобусов. Плюс одно незначительное ДТП на круговом движении....
Итог - тысячи людей идут пешком по проезжей части...
Фото сделано 03.02.2021
И вам с добрым утром! https://t.me/yustigram_lawyers/844
Telegram
Юстиграм
Выписки из объяснительных записок после ДТП
- Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.
- Авария произошла потому, что мопед застрахованного…
- Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.
- Авария произошла потому, что мопед застрахованного…
Forwarded from Ярослав Нилов
Полоса для маршрутных транспортных средств (или, если проще, "выделенка") - запретная зона для абсолютного большинства транспортных средств.
Но если при обычном траффике и в условно рабочее время такая эксклюзивность выделенной полосы объясняется необходимостью отсутствия помех для общественного транспорта, школьных автобусов или такси, то в чем вина обычного водителя, кратковременно выехавшего на эту полосу только для объезда внезапного препятствия или воспользовавшегося свободной выделенкой, например, ночью? Где помеха для общественного транспорта?
Тем не менее, действующие нормы КоАП неумолимы: выехал на выделенную полосу - штраф вне зависимости от времени и обстоятельств (за исключением совсем уж отдельных случаев).
Нелогично, несправедливо.
Вносим в Государственную Думу законопроект, освобождающий водителей транспортных средств от административной ответственности за движение по выделенке с 23:00 до 6:00, а также в случае объезда препятствия, ремонтных или уборочных работ на основной полосе движения.
Но если при обычном траффике и в условно рабочее время такая эксклюзивность выделенной полосы объясняется необходимостью отсутствия помех для общественного транспорта, школьных автобусов или такси, то в чем вина обычного водителя, кратковременно выехавшего на эту полосу только для объезда внезапного препятствия или воспользовавшегося свободной выделенкой, например, ночью? Где помеха для общественного транспорта?
Тем не менее, действующие нормы КоАП неумолимы: выехал на выделенную полосу - штраф вне зависимости от времени и обстоятельств (за исключением совсем уж отдельных случаев).
Нелогично, несправедливо.
Вносим в Государственную Думу законопроект, освобождающий водителей транспортных средств от административной ответственности за движение по выделенке с 23:00 до 6:00, а также в случае объезда препятствия, ремонтных или уборочных работ на основной полосе движения.
Вот что получилось в результате обособления трамвайных путей. В начале зимы туда, где стрелка, воткнули светофор, само собой, разделив циклами потоки прямо -в Лосиный Остров, направо - Краснобогатырская, для трамваев и добавив туда ещё и пешеходный переход со своим циклом.
Как результат - стоять там все стало ещё больше, из-за этого светофора теперь и трамваи теперь стоят дольше ибо ждут своего цикла. То есть транспорт, которому надо прямо - в Лосиный Остров, ждёт своего цикла в том же ряду, где и все, поворачивающие направо (ведь на пути заезжать нельзя - у них отдельная фаза). А среди едущих прямо есть даже автобусы, которые идут по своему маршруту из Сокольников. И хвост от этой пробки запросто закрывает перекрёсток с Ростокинским проездом.
Тем не менее у ЦОДД на этот счет другое мнение - им все ок. В ответ на массовые жалобы из-за возникшей жопы на улице Краснобогатырская после обособления трамвайных путей (на 1-полосной дороге) и последующей установки светофора они отписались, что все у них правильно организовано, общественном транспорту у них приоритет, а остальные мол постоят. Ну что ж постоим все теперь)
Информация размещена по просьбе участника сообщества.
Как результат - стоять там все стало ещё больше, из-за этого светофора теперь и трамваи теперь стоят дольше ибо ждут своего цикла. То есть транспорт, которому надо прямо - в Лосиный Остров, ждёт своего цикла в том же ряду, где и все, поворачивающие направо (ведь на пути заезжать нельзя - у них отдельная фаза). А среди едущих прямо есть даже автобусы, которые идут по своему маршруту из Сокольников. И хвост от этой пробки запросто закрывает перекрёсток с Ростокинским проездом.
Тем не менее у ЦОДД на этот счет другое мнение - им все ок. В ответ на массовые жалобы из-за возникшей жопы на улице Краснобогатырская после обособления трамвайных путей (на 1-полосной дороге) и последующей установки светофора они отписались, что все у них правильно организовано, общественном транспорту у них приоритет, а остальные мол постоят. Ну что ж постоим все теперь)
Информация размещена по просьбе участника сообщества.
Внезапно) Хотя на самом деле нет.
Новые дорожные камеры в Москве, фиксирующие непристегнутый ремень безопасности, уличили в ошибочных штрафах.
В частности, один из получивших «письмо счастья» автомобилистов отметил, что система ошибается, если одежда водителя и ремня безопасности одного цвета. Проблему обозначил пользователь портала Drive-2 под ником krakatau.
Автомобилист пояснил, что в момент съемки он был в куртке серого цвета с объемным воротником. При этом на фотографии его одежда окрашена в розовый цвет. Как и ремень безопасности, который можно заметить на заднем сиденье. Пользователь отмечает, что электроника делает это для увеличения контрастности снимка.
В комментариях к записи нашелся еще один водитель, получивший необоснованный штраф. По его словам, камера также перекрасила его куртку болотного цвета и серые ремни в розоватый оттенок, из-за чего они оказались полностью невидимы на снимке.
Оба автомобилиста заявили, что уже направили в ГИБДД обращение на неправомерно вынесенные штрафы. Желаем им удачи в восстановлении справедливости!
Подробнее https://quto.ru/journal/news/moskovskie-kamery-ulichili-v-shtrafakh-za-pristegnutyi-remen-bezopasnosti-11-02-2021.htm?fbclid=IwAR0C6CZr4p6GIXaJ_4EosmaWyr_Y8uVCwBis78U9cB9F5JqEEn254AVcUho
Новые дорожные камеры в Москве, фиксирующие непристегнутый ремень безопасности, уличили в ошибочных штрафах.
В частности, один из получивших «письмо счастья» автомобилистов отметил, что система ошибается, если одежда водителя и ремня безопасности одного цвета. Проблему обозначил пользователь портала Drive-2 под ником krakatau.
Автомобилист пояснил, что в момент съемки он был в куртке серого цвета с объемным воротником. При этом на фотографии его одежда окрашена в розовый цвет. Как и ремень безопасности, который можно заметить на заднем сиденье. Пользователь отмечает, что электроника делает это для увеличения контрастности снимка.
В комментариях к записи нашелся еще один водитель, получивший необоснованный штраф. По его словам, камера также перекрасила его куртку болотного цвета и серые ремни в розоватый оттенок, из-за чего они оказались полностью невидимы на снимке.
Оба автомобилиста заявили, что уже направили в ГИБДД обращение на неправомерно вынесенные штрафы. Желаем им удачи в восстановлении справедливости!
Подробнее https://quto.ru/journal/news/moskovskie-kamery-ulichili-v-shtrafakh-za-pristegnutyi-remen-bezopasnosti-11-02-2021.htm?fbclid=IwAR0C6CZr4p6GIXaJ_4EosmaWyr_Y8uVCwBis78U9cB9F5JqEEn254AVcUho
quto.ru
Московские камеры уличили в штрафах за пристегнутый ремень безопасности
Автомобилисты отмечают, что искусственный интеллект не способен отличить верхнюю одежду, если ее цвет не контрастирует с цветом ремня безопасности.
Продолжаем сериальчик про то, как починить авто и получить компенсацию с Жилищника за напрочь убитую деревом машину https://t.me/juliakablinova/215
Telegram
Julia Kablinova
Пришел мне сегодня великолепный ответ из департамента природопользования и охраны окружающей среды нашего города. Если прокомментировать его вкратце, то я бы назвала его так - никогда не стоит недооценивать предсказуемость тупизны. Аж на двух страницах начальник…
Forwarded from Андрей Спасатель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Крепко подморозило в Техасе
Форд-Уэрт, в ДТП попали около 100 машин. По меньшей мере пять человек погибли, еще около 35 пострадавших в больницах. Прямо «Пункт назначения»... Ну и как в своё время очень точно подметил один из ведущих программы “TOP GEAR” Джереми Кларксон: убивает не скорость, а мгновенная остановка.
Форд-Уэрт, в ДТП попали около 100 машин. По меньшей мере пять человек погибли, еще около 35 пострадавших в больницах. Прямо «Пункт назначения»... Ну и как в своё время очень точно подметил один из ведущих программы “TOP GEAR” Джереми Кларксон: убивает не скорость, а мгновенная остановка.