Настало время рассказать о курсантах Военного учебного центра Российского университета транспорта, которые проводят учебный сбор на объектах Байкало-Амурской магистрали в составе молодёжно-студенческих отрядов «Строитель 72/22», «Путеец» и «Магистраль», чтобы внести свой вклад в развитие одного из важнейших стратегических объектов страны.

Места базирования взводов на объектах реконструкции БАМ — станции Верхнезейск и Дрогошевск Амурской области, на которых курсанты приступили к выполнению поставленных задач.

Из посёлка Верхнезейск бойцы отряда «Строитель 72/22» переправляются на пароме через Зейское водохранилище и на станции Улак готовят каркас и арматуру для буронабивных свай, оголовок опоры к срезке, вырубают лес, выкапывают канавы под установку водоотводных лотков и укладывают пеноплекс для теплоизоляции при строительстве в условиях вечной мерзлоты.

Бойцы отряда «Путеец» на объекте ПЧ-25 в Верхнезейске оказывают помощь железнодорожникам в ремонте жд полотна — вырезают балласт из шпального ящика, заменяют одиночные шпалы, складируют накладки для стыковых соединений, разрабатывают траншеи и укладывают кабель.

Отряд «Магистраль» находится на станции Дрогошевск, на расстоянии 230 км от своих товарищей. Ребята заняты строительством временной автомобильной дороги, заготовкой древесины для настилов в заболоченных местах, а также очисткой полосы отвода автодороги.

Каждое утро начинается с утренней зарядки и пробежки. Это обязательно и для офицеров — преподавателей ВУЦ. В свободное от работы время студенты занимаются спортом, слушают музыку, отдыхают и даже пишут письма домой — совсем непривычное, но трепетное времяпрепровождение, ведь каждому родителю приятно получить письмо от сына, находящегося так далеко от дома.

Делимся актуальной информацией о строительстве первого объекта Многофункционального технологического кластера «Образцово» — учебного корпуса с физкультурно-оздоровительным комплексом по адресу Минаевский пер., вл. 2, на территории нынешнего учебного корпуса № 7.

На месте Института пути, строительства и сооружений появится современный учебный корпус с физкультурно-оздоровительным комплексом общей площадью 33 501 кв. м. Площадь корпуса увеличится, а этажность составит 9 этажей, при этом не будет превышать высоты окружающих жилых зданий.

В новом учебном корпусе на 1000 кв. м. разместятся научно-исследовательские лаборатории, а лекционные и специализированные аудитории на 550 + 800 мест займут почти 2500 кв. м. В 1,5 раза увеличится площадь тяжелых лабораторий, в 3,5 раза увеличатся размеры компьютерных классов, появятся рекреационные зоны и коворкинги.

Помимо этого, в новом флагманском комплексе на Новосущёвском пер. 6 для студентов ИПСС появятся дополнительные лаборатории на 300 кв. м, а также уникальная лаборатория с геодезическим коридором площадью 917 кв.м.

Новый физкультурно-оздоровительный комплекс на 15 000 кв. м. будет в 2,5 раза больше прежнего. В специализированных залах 4-этажного здания ФОК тренерами спортивного клуба будут реализованы программы по развитию и популяризации физической культуры и спорта среди обучающихся в университете.

В новом ФОК появятся: несколько залов для фехтования, зал стрельбы, фитнес центр, зал для гимнастики и игровых видов спорта, зал единоборств, плавательный бассейн на 8 дорожек площадью почти 1000 кв. м. ФОК рассчитан на 570 посетителей и будет предоставлять спортивно-оздоровительные услуги по различным видам спорта: волейбол, баскетбол, аэробика, бокс, дартс, фехтование, пулевая стрельба, армрестлинг, тяжелая атлетика, плавание, мини-футбол, борьба, спортивная и художественная гимнастика.

В январе 2023 года планируется полностью освободить текущее здание и с марта начать строительные работы. Активная стройка продлится до 2025 года.

Сегодня поговорим о молодёжно-студенческих отрядах «Метрополитеновец» и «Электрик» Российского университета транспорта, которые проводят 3 трудовой семестр за работой в Московском метрополитене.

«Профессии наших ребят — монтёры пути, тоннельные рабочие и обходчики пути. Главная задача бойца отряда «Метрополитеновец» — следить за состоянием железнодорожного пути, устранять дефекты, предупреждать неисправности. Самые важные и трудоемкие работы: рихтовка пути, устранение перекосов, замена рельсов, выравнивание контактного рельса. Одним словом, работа для крепких ребят.

В отряде есть работа и для девушек, на должности «Обходчик пути». Это сотрудник, в обязанности которого входит осмотр состояния верхнего строения пути, выявление неисправностей, а также выполнение работ по уходу за путями на закрепленном участке», — рассказал командир отряда «Метрополитеновец» Павел Шилов.

«Отряд «Электрик» предлагает работу в службе связи и электроснабжения метрополитена. Основные профессии — электромонтёры, слесари-электрики и техники.

Работа бойцов разнообразна, это проверка работоспособности оборудования и устранение дефектов, выезды на трансформаторные подстанции, осмотр систем сигнализации вентиляционных шахт, ремонт и обслуживание систем внутреннего электроснабжения и оборудования метрополитена, проверка состояния вентиляции. В работу техников входит ведение, учёт и хранение материалов, составление заявок на получение материалов, ведение личных карточек работников.

Наш отряд позволяет студентам реализовать себя в специальности, даёт возможность получить практические знания и навыки в кругу опытных рабочих, а также попробовать что-то новое для себя», — рассказал командир отряда «Электрик» Илья Елфимов.

Подробнее — в нашей группе ВК.

Российский университет транспорта реализует множество дополнительных профессиональных программ — программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки, являясь одним из национальных лидеров в данной сфере.

О новых подходах и университетских стандартах в дополнительном профессиональном образовании, планах университета в скором времени предлагать бесконечный набор образовательных программ, а также о том, как это связано с программой «Приоритет 2030» рассказал проректор Виталий Борщ.

Подробнее — на нашем сайте.

Состоялся третий выпуск студентов Военного учебного центра Российского университета транспорта. 106 сержантов и солдат запаса успешно справились с программой военного обучения, приняли присягу и прошли сборы на объектах реконструкции Байкало-Амурской магистрали.

Финалом обучения стала итоговая аттестация и вручение студентам памятных знаков об окончании сборов, которые прошли в Комсомольске-на-Амуре. Перед вылетом в Москву состоялась символическая передача эстафеты реконструкции объектов БАМа от студентов ВУЦ РУТ (МИИТ) студентам ВУЦ Дальневосточного государственного университета путей сообщения. Труд наших ребят был высоко оценен руководством Верхнезейской дистанции пути Дальневосточной дирекции-инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД» и ОАО «Бамстройпуть».

Впечатления студентов — в нашей группе ВК.