Узбекистан запускает 42 инвестпроекта на $2,8 млрд, чтобы к 2030 году резко нарастить выпуск минеральных удобрений — азотных, фосфорных и водорастворимых. Страна делает ставку на современные формулы и готовится сократить импорт бытовой химии на $300 млн. Для российских российских производителей химической продукции — новые возможности для партнерства.
↪ https://clck.ru/3TymNu
#Узбекистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TymNu
#Узбекистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Transnet и Ukwanda LNG заключили 25-летнее соглашение о строительстве терминала по приёму и регазификации СПГ возле Порт-Элизабет в ЮАР. Проект стоимостью $1,4 млрд направлен на поддержку газовой генерации и снижение углеродного следа, что сделает порты не только логистическими узлами, но и ключевыми элементами энергетической безопасности страны.
↪ https://clck.ru/3TymTa
#ЮАР 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TymTa
#ЮАР 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Forwarded from Торгпредство России в Японии
Японские автоконцерны планируют превратить электромобили в источники дохода для владельцев
Японские автопроизводители Mitsubishi Motors и Nissan Motor планируют к 2030 г. запустить коммерческие сервисы, которые позволят владельцам электромобилей продавать излишки электроэнергии из автомобильных аккумуляторов обратно в общую энергосеть.
Внедрение технологии Vehicle-to-Grid (V2G) призвано не только снизить стоимость владения экологичным транспортом, но и сгладить пиковые нагрузки на национальную энергетическую систему. В условиях растущей доли возобновляемых источников энергии, приводящей к резким колебаниям стоимости электричества на Японской бирже электроэнергии (JEPX), регуляторы и бизнес видят в электромобилях инструмент балансировки рынка.
Успешный фундамент для коммерциализации технологии уже заложен в ходе пилотных проектов. Корпорация Mitsubishi Motors завершила тестирование системы V2G в Токийском регионе. Автовладельцы могли дистанционно управлять процессами зарядки и отдачи энергии через специализированную платформу, при этом тарифы были напрямую привязаны к рыночным котировкам JEPX. По оценкам Mitsubishi, при емкости батареи компактного электрокара в 20 кВт·ч, оптимизация циклов зарядки и разрядки способна приносить автовладельцу до 60 долл. ежемесячно.
Собственную экосистему формирует и Nissan Motor, планирующий запустить аналогичный сервис торговли электроэнергией. Интерес к сегменту также проявляют Toyota и Honda, тестирующие решения V2G на американском рынке, где им приходится конкурировать с Tesla, уже развернувшей подобные коммерческие виртуальные электростанции в Техасе и Калифорнии.
Несмотря на очевидные экономические стимулы, развертывание V2G в Японии сдерживается рядом факторов. В стране отсутствуют правила и стандарты подключения мобильных накопителей к распределительным сетям. Кроме того, частые циклы заряда и разряда неизбежно ускоряют деградацию литий-ионных батарей, что может усугубить проблему высокой потери стоимости электрокаров на вторичном рынке. Так, остаточная стоимость пятилетнего бензинового автомобиля в Японии в среднем составляет порядка 41%, тогда как для электромобилей этот показатель едва достигает 25%.
#Япония #Авто #EV
Японские автопроизводители Mitsubishi Motors и Nissan Motor планируют к 2030 г. запустить коммерческие сервисы, которые позволят владельцам электромобилей продавать излишки электроэнергии из автомобильных аккумуляторов обратно в общую энергосеть.
Внедрение технологии Vehicle-to-Grid (V2G) призвано не только снизить стоимость владения экологичным транспортом, но и сгладить пиковые нагрузки на национальную энергетическую систему. В условиях растущей доли возобновляемых источников энергии, приводящей к резким колебаниям стоимости электричества на Японской бирже электроэнергии (JEPX), регуляторы и бизнес видят в электромобилях инструмент балансировки рынка.
Успешный фундамент для коммерциализации технологии уже заложен в ходе пилотных проектов. Корпорация Mitsubishi Motors завершила тестирование системы V2G в Токийском регионе. Автовладельцы могли дистанционно управлять процессами зарядки и отдачи энергии через специализированную платформу, при этом тарифы были напрямую привязаны к рыночным котировкам JEPX. По оценкам Mitsubishi, при емкости батареи компактного электрокара в 20 кВт·ч, оптимизация циклов зарядки и разрядки способна приносить автовладельцу до 60 долл. ежемесячно.
Собственную экосистему формирует и Nissan Motor, планирующий запустить аналогичный сервис торговли электроэнергией. Интерес к сегменту также проявляют Toyota и Honda, тестирующие решения V2G на американском рынке, где им приходится конкурировать с Tesla, уже развернувшей подобные коммерческие виртуальные электростанции в Техасе и Калифорнии.
Несмотря на очевидные экономические стимулы, развертывание V2G в Японии сдерживается рядом факторов. В стране отсутствуют правила и стандарты подключения мобильных накопителей к распределительным сетям. Кроме того, частые циклы заряда и разряда неизбежно ускоряют деградацию литий-ионных батарей, что может усугубить проблему высокой потери стоимости электрокаров на вторичном рынке. Так, остаточная стоимость пятилетнего бензинового автомобиля в Японии в среднем составляет порядка 41%, тогда как для электромобилей этот показатель едва достигает 25%.
#Япония #Авто #EV
За первые четыре месяца 2026 года экспорт авокадо из Перу вырос на 20% в стоимостном выражении и на 13% по объёму. Европа остаётся главным направлением. Китай также проявил интерес к продукции глубокой переработки, что открывает новые горизонты для перуанских производителей.
↪ https://clck.ru/3TymsD
#Перу 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TymsD
#Перу 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
🔥1
Эфиопия активно реформирует свою экономику: отменяет монополию на экспортные лицензии, ужесточает налоговое администрирование и планирует создать единый орган по управлению экспортом. Страна также стремится улучшить логистику и транспортный сектор, открывая его для иностранных операторов.
↪ https://clck.ru/3TynRw
#Эфиопия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TynRw
#Эфиопия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
👍1🗿1
ТЕНДЕРЫ (сводка на 05.06.2026)
(актуальный реестр на сайте Минпромторга России)
ЮАР | Государственный
Поставка тест-системы для скрининговой ранней диагностики ВИЧ у младенцев методом качественного выявления нуклеиновых кислот ВИЧ для, включая сервисное и техническое обслуживание сроком на три года
Срок: 23.06.2026
🪢 Рекомендуем обращаться в торговые представительства.
(актуальный реестр на сайте Минпромторга России)
ЮАР | Государственный
Поставка тест-системы для скрининговой ранней диагностики ВИЧ у младенцев методом качественного выявления нуклеиновых кислот ВИЧ для, включая сервисное и техническое обслуживание сроком на три года
Срок: 23.06.2026
🪢 Рекомендуем обращаться в торговые представительства.
В Университете Кагава разработали технологию переработки лапши удон в биоразлагаемый материал, напоминающий бумагу васи. Из одной порции лапши можно сделать 5–10 листов бумаги А4. Материал устойчив к влаге и разрывам, а после использования разлагается в почве. Проект уже нашёл применение в сувенирной продукции и искусстве.
↪ https://clck.ru/3TzaSm
#Япония 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzaSm
#Япония 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
👍1
Узбекистан нацелен сократить импорт бытовой химии и развить собственное производство. Государство выделяет $65 млн на запуск предприятий в Ташкенте и регионах, часть которых затем передадут частному сектору. В ближайшие 3 года планируется реализовать 42 проекта на $2,8 млрд — это шаг к импортозамещению и экспорту в страны СНГ.
↪ https://clck.ru/3TzdCK
#Узбекистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzdCK
#Узбекистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Страны АСЕАН завершили согласование первого в мире регионального документа о цифровой экономике — DEFA. Ключевую роль в этом процессе сыграл Таиланд. Соглашение направлено на создание единого цифрового пространства в регионе, что может увеличить объём цифровой экономики АСЕАН до 2 трлн долларов к 2030 году.
↪ https://clck.ru/3TzfBc
#Таиланд 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzfBc
#Таиланд 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
В Себу прошёл бизнес-форум в рамках Дней Москвы на Филиппинах. Представители власти и ИТ-компаний двух стран обсудили развитие “умных городов” и цифровых решений. Российские компании презентовали свои технологии — от ИИ и биометрии до робототехники. Более 100 участников, новые идеи и курс на сотрудничество.
↪ https://clck.ru/3TzfG7
#Филиппины 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzfG7
#Филиппины 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
👍1
На Малой арене «Жаштык» 4 июня стартовала международная промышленная выставка Ala-Too Trade & Industry Expo 2026. Среди участников — более 20 российских предприятий, представивших свои разработки в разных отраслях. На выставке представлены образцы автомобильной и специальной техники. Событие продлится до 6 июня и станет площадкой для укрепления сотрудничества между Россией и Кыргызстаном.
↪ https://clck.ru/3TzfLW
#Киргизия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzfLW
#Киргизия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
На ПМЭФ-2026 прошёл онлайн-бизнес-диалог «Россия–Куба». Торгпредство России в Республике Куба приняло участие в формате онлайн. Обсудили совместные проекты в энергетике, медицине, туризме и транспорте. Куба заявила о готовности сотрудничать с российскими компаниями в поставках нефти на остров с предоставлением им ряда льгот: прямая продажа топлива на оптовый и розничный рынки страны и отмена оптовых налогов на топливо.
↪ https://clck.ru/3Tzfck
#Куба 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3Tzfck
#Куба 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
👍1
На ПМЭФ прошла встреча деловых советов России и Саудовской Аравии. Главная тема — развитие туризма после запуска безвизового режима: от деловых поездок до медицинского отдыха. Саудовцы проявили особый интерес к лечению и реабилитации в России, обсуждали совместные проекты и будущие шаги.
↪ https://clck.ru/3TzfrC
#Саудовская_Аравия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzfrC
#Саудовская_Аравия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
В Дубае появится Исполнительный комитет по агентскому ИИ. Его задача — разработать учебные программы для бизнеса и систему поддержки компаний, которые занимаются ИИ. Комитет также займётся созданием фондов для перехода компаний на агентский ИИ и обменом опытом в этой сфере.
↪ https://clck.ru/3TzpEb
#ОАЭ 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzpEb
#ОАЭ 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
В Туркменистане на базе «Туркментелекома» создадут Центр компетенций по ИИ. По словам министра связи Хаджымырата Худайгулыева, цель — исследования, обучение специалистов и поддержка цифровых проектов. Страна также запускает международные пилоты по ИИ в транспорте, энергетике и сельском хозяйстве, укрепляя свои позиции в цифровой экономике.
↪ https://clck.ru/3TzpK2
#Туркменистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzpK2
#Туркменистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Марокко запускает масштабную реформу портового сектора: создается новая компания, которая возьмёт под контроль большинство портов страны (кроме Tanger Med). Она будет отвечать за развитие инфраструктуры, концессии и тарифы. Цель – сделать порты эффективнее, современныӗ и конкурентоспособнее на мировом уровне.
↪ https://clck.ru/3TzpMk
#Марокко 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzpMk
#Марокко 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Кыргызстан впервые получит место в Совете Безопасности ООН. На заседании Генеральной Ассамблеи в Нью-Йорке страна набрала 142 голоса. В 2027–2028 годах Кыргызстан будет влиять на защиту международного права, укрепление многополярного мироустройства и поиск ответов на глобальные вызовы.
↪ https://clck.ru/3TzpZj
#Киргизия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzpZj
#Киргизия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Forwarded from Торгпредство России в Японии
Японские автоконцерны планируют превратить электромобили в источники дохода для владельцев
Японские автопроизводители Mitsubishi Motors и Nissan Motor планируют к 2030 г. запустить коммерческие сервисы, которые позволят владельцам электромобилей продавать излишки электроэнергии из автомобильных аккумуляторов обратно в общую энергосеть.
Внедрение технологии Vehicle-to-Grid (V2G) призвано не только снизить стоимость владения экологичным транспортом, но и сгладить пиковые нагрузки на национальную энергетическую систему. В условиях растущей доли возобновляемых источников энергии, приводящей к резким колебаниям стоимости электричества на Японской бирже электроэнергии (JEPX), регуляторы и бизнес видят в электромобилях инструмент балансировки рынка.
Успешный фундамент для коммерциализации технологии уже заложен в ходе пилотных проектов. Корпорация Mitsubishi Motors завершила тестирование системы V2G в Токийском регионе. Автовладельцы могли дистанционно управлять процессами зарядки и отдачи энергии через специализированную платформу, при этом тарифы были напрямую привязаны к рыночным котировкам JEPX. По оценкам Mitsubishi, при емкости батареи компактного электрокара в 20 кВт·ч, оптимизация циклов зарядки и разрядки способна приносить автовладельцу до 60 долл. ежемесячно.
Собственную экосистему формирует и Nissan Motor, планирующий запустить аналогичный сервис торговли электроэнергией. Интерес к сегменту также проявляют Toyota и Honda, тестирующие решения V2G на американском рынке, где им приходится конкурировать с Tesla, уже развернувшей подобные коммерческие виртуальные электростанции в Техасе и Калифорнии.
Несмотря на очевидные экономические стимулы, развертывание V2G в Японии сдерживается рядом факторов. В стране отсутствуют правила и стандарты подключения мобильных накопителей к распределительным сетям. Кроме того, частые циклы заряда и разряда неизбежно ускоряют деградацию литий-ионных батарей, что может усугубить проблему высокой потери стоимости электрокаров на вторичном рынке. Так, остаточная стоимость пятилетнего бензинового автомобиля в Японии в среднем составляет порядка 41%, тогда как для электромобилей этот показатель едва достигает 25%.
#Япония #Авто #EV
Японские автопроизводители Mitsubishi Motors и Nissan Motor планируют к 2030 г. запустить коммерческие сервисы, которые позволят владельцам электромобилей продавать излишки электроэнергии из автомобильных аккумуляторов обратно в общую энергосеть.
Внедрение технологии Vehicle-to-Grid (V2G) призвано не только снизить стоимость владения экологичным транспортом, но и сгладить пиковые нагрузки на национальную энергетическую систему. В условиях растущей доли возобновляемых источников энергии, приводящей к резким колебаниям стоимости электричества на Японской бирже электроэнергии (JEPX), регуляторы и бизнес видят в электромобилях инструмент балансировки рынка.
Успешный фундамент для коммерциализации технологии уже заложен в ходе пилотных проектов. Корпорация Mitsubishi Motors завершила тестирование системы V2G в Токийском регионе. Автовладельцы могли дистанционно управлять процессами зарядки и отдачи энергии через специализированную платформу, при этом тарифы были напрямую привязаны к рыночным котировкам JEPX. По оценкам Mitsubishi, при емкости батареи компактного электрокара в 20 кВт·ч, оптимизация циклов зарядки и разрядки способна приносить автовладельцу до 60 долл. ежемесячно.
Собственную экосистему формирует и Nissan Motor, планирующий запустить аналогичный сервис торговли электроэнергией. Интерес к сегменту также проявляют Toyota и Honda, тестирующие решения V2G на американском рынке, где им приходится конкурировать с Tesla, уже развернувшей подобные коммерческие виртуальные электростанции в Техасе и Калифорнии.
Несмотря на очевидные экономические стимулы, развертывание V2G в Японии сдерживается рядом факторов. В стране отсутствуют правила и стандарты подключения мобильных накопителей к распределительным сетям. Кроме того, частые циклы заряда и разряда неизбежно ускоряют деградацию литий-ионных батарей, что может усугубить проблему высокой потери стоимости электрокаров на вторичном рынке. Так, остаточная стоимость пятилетнего бензинового автомобиля в Японии в среднем составляет порядка 41%, тогда как для электромобилей этот показатель едва достигает 25%.
#Япония #Авто #EV
👍1😁1
В Ташкенте вводят новые стандарты для стройплощадок: специальные барьеры, защитные навесы для пешеходов и паспорта объектов. Будут установлены системы микроклимата и распылители воды. Камеры наблюдения и экологические датчики помогут следить за чистотой. Цель — сделать город более безопасным и экологичным.
↪ https://clck.ru/3TzqxQ
#Узбекистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzqxQ
#Узбекистан 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
Президент Федерации малайзийского производства Джейкоб Ли призвал власти временно отменить налоги и пошлины на ключевое сырьё. Из-за глобальных сбоев поставок компании сталкиваются с острым дефицитом материалов, а 60% предприятий уже сокращают часы работы. Без поддержки правительства Малайзию ждут остановки заводов и массовые увольнения.
↪ https://clck.ru/3TzqzE
#Малайзия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzqzE
#Малайзия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
🔥1
Президент Абхазии Бадра Гунба заявил, что в республике массово внедряют контрольно-кассовую технику, чтобы вывести экономику из тени. До конца года планируют установить более тысячи кассовых аппаратов. Президент подчеркнул, что позиция руководства страны остается бескомпромиссной. «Государство больше не может позволить экономике оставаться в серой зоне. Здесь компромиссы невозможны», — резюмировал президент.
↪ https://clck.ru/3TzrLb
#Абхазия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен
↪ https://clck.ru/3TzrLb
#Абхазия 📱 #gpt
MAX | Telegram | Дзен