Forwarded from МОСМЕТРОСТРОЙ
Музею Мосметростроя – 4 года!🎂
Свой день рождения отметим новой экспозицией из Санкт-Петербурга о конструкторе первых эскалаторов метро, ленинградце Павле Тюменеве.
Выставка подготовлена «Российской газетой» совместно с Мосметростроем. Следите за анонсом!👉
Свой день рождения отметим новой экспозицией из Санкт-Петербурга о конструкторе первых эскалаторов метро, ленинградце Павле Тюменеве.
Выставка подготовлена «Российской газетой» совместно с Мосметростроем. Следите за анонсом!👉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Метромост
Музею Мосметростроя – 4 года! Спасибо за увлекательную историю появления лучшего метро в мире!
За последние пару десятков лет Московское метро проделало колоссальную работу в области пассажирских сервисов. Оплата проезда, навигация, новый подвижной состав, замены эскалаторов, ремонт станций и даже целой Филёвской линии. Но это все то, что касается пассажирских перевозок и большинством пассажиров воспринимается как само-собой разумеющиеся.
Но есть еще отдельная работа, которая объединяет увлеченных людей вокруг метро: клуб реконструкторов и коллекционеров. Различные лекции по истории метро, которые читаю в том числе и я. Экскурсии в электродепо, ночные экскурсии с поездкой на историческом вагоне типа «А». Совершенно недавно начались экскурсии по трамвайной инфраструктуре.
Сегодня я вам расскажу, как проходит ночная экскурсия в метро. Начинается она в электродепо «Измайлово», откуда на поезде их трех вагонов типа «А» происходит выезд на Арбатско-Покровскую линию, и, с остановками на некоторых станциях, поезд следует до станции «Киевская» Филёвской линии через центральную ССВ между станциями «Площадь Революции» и «Александровский сад».
https://dzen.ru/a/Znk8dU2KUBenyxi3
Но есть еще отдельная работа, которая объединяет увлеченных людей вокруг метро: клуб реконструкторов и коллекционеров. Различные лекции по истории метро, которые читаю в том числе и я. Экскурсии в электродепо, ночные экскурсии с поездкой на историческом вагоне типа «А». Совершенно недавно начались экскурсии по трамвайной инфраструктуре.
Сегодня я вам расскажу, как проходит ночная экскурсия в метро. Начинается она в электродепо «Измайлово», откуда на поезде их трех вагонов типа «А» происходит выезд на Арбатско-Покровскую линию, и, с остановками на некоторых станциях, поезд следует до станции «Киевская» Филёвской линии через центральную ССВ между станциями «Площадь Революции» и «Александровский сад».
https://dzen.ru/a/Znk8dU2KUBenyxi3
Дзен | Статьи
Ночная экскурсия в метро. Показываю, как она проходит
Статья автора «Russos» в Дзене ✍: За последние пару десятков лет Московское метро проделало колоссальную работу в области пассажирских сервисов.
Интересно, а Sabaton и другие эпические группы в курсе, что у них недавно вышло несколько десятков (если не сотен) синглов? :)
https://www.youtube.com/results?search_query=Sabaton+-+AI+cover
Синий трактор, конечно, в не конкуренции
https://www.youtube.com/results?search_query=Sabaton+-+AI+cover
Синий трактор, конечно, в не конкуренции
#тоннельпосредам
Друзья, на прошлой неделе я свалился с какой-то жёсткой простудой и температурой, так что тоннель по средам был пропущен (
Сейчас, конечно, же, публикую. Это один из Мысовых тоннелей БАМа и рабочий поезд в нем.
Друзья, на прошлой неделе я свалился с какой-то жёсткой простудой и температурой, так что тоннель по средам был пропущен (
Сейчас, конечно, же, публикую. Это один из Мысовых тоннелей БАМа и рабочий поезд в нем.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из прохладной глубины в жаркую Москву :)
В центральном архиве города Москвы хранится фонд Метростроя, который когда-то был передан на вечное хранение. Изучение документов можно сравнить с добычей золота — на тонну породы приходится несколько граммов ценного металла. Так и тут, на сотни страниц документов удаётся найти пару золотых самородков.
Изучая приказы начальника Метростроя за 1942 год (Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 615. Л.43), был найден приказ № 453 от 5 ноября о поощрении товарищей Таубкина С.Р. и Кремнева П.С. за поездку в блокадный Ленинград и выполнения ответственных заданий, связанных с пуском Замоскворецкого радиуса, включая доставку ценного груза.
К сожалению, в тексте нет упоминания о грузе, но мы можем предположить, что в Москву были доставлены мозаичные панно для станции «ЗИС». Напомню, что доставили не все панно — часть их была смонтирована уже после войны. А панно для станции «Павелецкая», часть которых смонтировали на станции «Новокузнецкая», как показывают исследования, были доставлены в Москву до войны.
Изучая приказы начальника Метростроя за 1942 год (Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 615. Л.43), был найден приказ № 453 от 5 ноября о поощрении товарищей Таубкина С.Р. и Кремнева П.С. за поездку в блокадный Ленинград и выполнения ответственных заданий, связанных с пуском Замоскворецкого радиуса, включая доставку ценного груза.
К сожалению, в тексте нет упоминания о грузе, но мы можем предположить, что в Москву были доставлены мозаичные панно для станции «ЗИС». Напомню, что доставили не все панно — часть их была смонтирована уже после войны. А панно для станции «Павелецкая», часть которых смонтировали на станции «Новокузнецкая», как показывают исследования, были доставлены в Москву до войны.
#тоннельпосредам
И в последние 10 минут среды.... ловите аж две фотографии некогда знаменитого фуникулёра в Адлере — в санатории имени Орджоникидзе. Я там был в 2005 году, а в 2010 фуникулёр, как и санаторий, закрылся...
Линия была сооружена в 1952 году по проекту харьковского института «Южгипрошахт». Длина линии — 353 м, перепад высот — 72,5 м. Ширина колеи — 1250 мм.
И в последние 10 минут среды.... ловите аж две фотографии некогда знаменитого фуникулёра в Адлере — в санатории имени Орджоникидзе. Я там был в 2005 году, а в 2010 фуникулёр, как и санаторий, закрылся...
Линия была сооружена в 1952 году по проекту харьковского института «Южгипрошахт». Длина линии — 353 м, перепад высот — 72,5 м. Ширина колеи — 1250 мм.
Слушайте, вот не могу понять прикол с Дискордом. Уже второй раз сталкиваюсь с темой — форум поддержки переехал в дискорд. Сука! Он же неудобный. Или я слишком стар для этого дерьма. Он не индексируется в отличие от форума! Это же просто чатик! Там все моментально уходит...
а сидеть там постоянно просто нет времени. Конечно, там есть поиск, но... очень неудобно.
Что скажите. Может я просто что-то не понимаю?
а сидеть там постоянно просто нет времени. Конечно, там есть поиск, но... очень неудобно.
Что скажите. Может я просто что-то не понимаю?
Вчера, 13 июля в Москве состоялся парад Трамваев, который приурочили ко Дню Московского транспорта. На самом деле прекрасное мероприятие, в яркий летний день.
Огромное спасибо всем энтузиастам, которые в свое время начали сохранять, реставрировать старые трамвайные вагоны. Сейчас, конечно, это немного другой уровень, но начиналось это все когда-то весьма скромно.
И большое спасибо реконструкторам, которые очень оживили праздник для всех гостей.
Единственный минус — это огромные толпы людей. Но, на таких мероприятиях без этого никак :)
https://dzen.ru/a/ZpPxj7pTa0cN5rRj
Огромное спасибо всем энтузиастам, которые в свое время начали сохранять, реставрировать старые трамвайные вагоны. Сейчас, конечно, это немного другой уровень, но начиналось это все когда-то весьма скромно.
И большое спасибо реконструкторам, которые очень оживили праздник для всех гостей.
Единственный минус — это огромные толпы людей. Но, на таких мероприятиях без этого никак :)
https://dzen.ru/a/ZpPxj7pTa0cN5rRj
Дзен | Статьи
Парад трамваев в Москве.
Статья автора «Russos» в Дзене ✍: Вчера, 13 июля в Москве состоялся парад Трамваев, который приурочили ко Дню Московского транспорта. На самом деле прекрасное мероприятие, в яркий летний день.
Я знаю, вы давно ждали этот материал. Что же, завариваем кофе и наслаждаемся красивыми фотографиями. Но сначала, конечно, вопрос — что за станция «Достоевская»?
Она нам всем знакома, как станция «Суворовская» Кольцевой линии. 21 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции — «Достоевская». Дело в том, что с 2017 года существует постановление, согласно которому пересадочные узлы должны получать одинаковые названия. На мой взгляд, это неправильный подход, но чего уж теперь. Пускай будет «Достоевская»!
15 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительство этой станции, которое ведёт Московский Метрострой. Смотрим, как это было!
https://dzen.ru/a/Zpaiv6ODoDYYkSbQ
Она нам всем знакома, как станция «Суворовская» Кольцевой линии. 21 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции — «Достоевская». Дело в том, что с 2017 года существует постановление, согласно которому пересадочные узлы должны получать одинаковые названия. На мой взгляд, это неправильный подход, но чего уж теперь. Пускай будет «Достоевская»!
15 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительство этой станции, которое ведёт Московский Метрострой. Смотрим, как это было!
https://dzen.ru/a/Zpaiv6ODoDYYkSbQ
Дзен | Статьи
Строительство станции «Достоевская» Кольцевой линии метро
Статья автора «Russos» в Дзене ✍: Я знаю, вы давно ждали этот материал. Что же, завариваем кофе и наслаждаемся красивыми фотографиями. Но сначала, конечно, вопрос — что за станция «Достоевская»?