Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Ростех создает легкий вертолет для сельского хозяйства
На данный момент Ка-226Т имеет лучшее в своем классе соотношение взлетной массы и перевозимого груза. Он способен совершать разворот практически на одном месте, что помогает эффективно использовать удобрения.
Маневренность вертолету придает соосная схема винтов, благодаря которой машина может взлетать с маленьких площадок. Ка-226Т легко переоборудуется в санитарную, поисково-спасательную, грузовую или пассажирскую версию. Это позволит избежать простоя в межсезонье.
Вертолет будет полностью отечественным и получит российские двигатели ВК-650В. Соглашение о создании Ка-226Т подписали холдинг «Вертолеты России» Ростеха и авиационный альянс «Аэрохимфлот». Первые поставки ожидаются в 2025 году.
Ростех создает легкий вертолет для сельского хозяйства
На данный момент Ка-226Т имеет лучшее в своем классе соотношение взлетной массы и перевозимого груза. Он способен совершать разворот практически на одном месте, что помогает эффективно использовать удобрения.
Маневренность вертолету придает соосная схема винтов, благодаря которой машина может взлетать с маленьких площадок. Ка-226Т легко переоборудуется в санитарную, поисково-спасательную, грузовую или пассажирскую версию. Это позволит избежать простоя в межсезонье.
Вертолет будет полностью отечественным и получит российские двигатели ВК-650В. Соглашение о создании Ка-226Т подписали холдинг «Вертолеты России» Ростеха и авиационный альянс «Аэрохимфлот». Первые поставки ожидаются в 2025 году.
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Так выглядит настоящий лесной спасатель и чуткий сыщик!
Вертолет Ми-8МТВ-1 оснащен бортовой стрелой с лебедкой, швартовочным оборудованием для транспортировки грузов внутри кабины и поисковыми фарами.
С такой машиной легко тушить пожары, искать и спасать людей даже в самых труднодоступных местах. Низкие температуры не страшны Ми-8МТВ-1, поэтому его можно задействовать в северных широтах необъятной России.
Так выглядит настоящий лесной спасатель и чуткий сыщик!
Вертолет Ми-8МТВ-1 оснащен бортовой стрелой с лебедкой, швартовочным оборудованием для транспортировки грузов внутри кабины и поисковыми фарами.
С такой машиной легко тушить пожары, искать и спасать людей даже в самых труднодоступных местах. Низкие температуры не страшны Ми-8МТВ-1, поэтому его можно задействовать в северных широтах необъятной России.
Forwarded from Кремль. Новости
В ходе рабочей поездки в Республику Бурятия Владимир Путин посетил Улан-Удэнский авиационный завод
Президент ознакомился с деятельностью одного из ведущих отечественных производителей вертолётной техники и побеседовал с рабочими предприятия.
«Мы кратно повысили наш экономический суверенитет. Ведь на что рассчитывал наш противник? Что мы рухнем через две-три недели или через месяц. Вот на что был расчёт. Расчёт был на то, что остановятся предприятия в связи с отказом наших партнёров работать в экономической сфере вместе с нами, рухнет финансовая система, тысячи людей, десятки тысяч, останутся без работы, выйдут на улицу, будут протестовать. Россия будет раскачана изнутри и рухнет. Вот на что был расчёт. Этого не произошло. Оказалось, и для многих из нас, и тем более для западных стран, что фундаментальные основы стабильности России гораздо прочнее, чем кто-то раньше об этом думал», – подчеркнул глава государства.
Подробнее – на сайте Кремля.
Президент ознакомился с деятельностью одного из ведущих отечественных производителей вертолётной техники и побеседовал с рабочими предприятия.
«Мы кратно повысили наш экономический суверенитет. Ведь на что рассчитывал наш противник? Что мы рухнем через две-три недели или через месяц. Вот на что был расчёт. Расчёт был на то, что остановятся предприятия в связи с отказом наших партнёров работать в экономической сфере вместе с нами, рухнет финансовая система, тысячи людей, десятки тысяч, останутся без работы, выйдут на улицу, будут протестовать. Россия будет раскачана изнутри и рухнет. Вот на что был расчёт. Этого не произошло. Оказалось, и для многих из нас, и тем более для западных стран, что фундаментальные основы стабильности России гораздо прочнее, чем кто-то раньше об этом думал», – подчеркнул глава государства.
Подробнее – на сайте Кремля.
Forwarded from РИА Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин во время вчерашней поездки в Улан-Удэ полетал на тренажере вертолета Ми-171А2
Forwarded from Новости Ростеха
Ресурс шасси вертолета «Ансат» увеличен в три раза
Новости (RSS)
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на увеличение ресурса полозкового шасси вертолета «Ансат». Количество допустимых посадок без замены шасси увеличено в три раза и достигло 12 000. Это упростит эксплуатацию вертолетов и снизит расходы на их сервисное обслуживание.
Сертификат получен по итогам серии усталостных испытаний трех образцов шасси. Тестирование полностью имитировало нагрузку, действующую на шасси вертолета при посадке, и воспроизводило сложно-напряженное состояние конструкции. Испытаниям подвергалось не только само шасси, но и элементы его крепления к конструкции фюзеляжа, ресурс которых также был увеличен.
Полозковое шасси вертолета отличается от традиционных колесных схем своей простотой и удобством эксплуатации. Оно не требует сложных приспособлений для ремонта и обслуживания, оценка его текущего технического состояния в эксплуатации проводится доступными визуальными методами. При этом, несмотря на свою простоту, полозковое шасси требует тщательного подбора параметров на этапе проектирования, поскольку от этого зависит безопасность при взлете и посадке.
«Во время первичной сертификации «Ансата» был установлен ресурс шасси – 4000 посадок. Вертолеты некоторых эксплуатантов уже достигли такой наработки либо вплотную приближаются к пороговым показателям. Чтобы упростить обслуживание техники, опытно-конструкторское бюро КВЗ провело сертификационные работы. Трехкратное увеличение ресурса позволяет сэкономить на замене элементов конструкции, что, в свою очередь, обеспечивает снижение стоимости летного часа вертолета. Мы планомерно увеличиваем ресурс различных узлов и агрегатов «Ансата», и, безусловно, эта работа будет продолжена», – сказал заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам гражданской вертолетной техники Антон Королёв.
Новости (RSS)
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на увеличение ресурса полозкового шасси вертолета «Ансат». Количество допустимых посадок без замены шасси увеличено в три раза и достигло 12 000. Это упростит эксплуатацию вертолетов и снизит расходы на их сервисное обслуживание.
Сертификат получен по итогам серии усталостных испытаний трех образцов шасси. Тестирование полностью имитировало нагрузку, действующую на шасси вертолета при посадке, и воспроизводило сложно-напряженное состояние конструкции. Испытаниям подвергалось не только само шасси, но и элементы его крепления к конструкции фюзеляжа, ресурс которых также был увеличен.
Полозковое шасси вертолета отличается от традиционных колесных схем своей простотой и удобством эксплуатации. Оно не требует сложных приспособлений для ремонта и обслуживания, оценка его текущего технического состояния в эксплуатации проводится доступными визуальными методами. При этом, несмотря на свою простоту, полозковое шасси требует тщательного подбора параметров на этапе проектирования, поскольку от этого зависит безопасность при взлете и посадке.
«Во время первичной сертификации «Ансата» был установлен ресурс шасси – 4000 посадок. Вертолеты некоторых эксплуатантов уже достигли такой наработки либо вплотную приближаются к пороговым показателям. Чтобы упростить обслуживание техники, опытно-конструкторское бюро КВЗ провело сертификационные работы. Трехкратное увеличение ресурса позволяет сэкономить на замене элементов конструкции, что, в свою очередь, обеспечивает снижение стоимости летного часа вертолета. Мы планомерно увеличиваем ресурс различных узлов и агрегатов «Ансата», и, безусловно, эта работа будет продолжена», – сказал заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам гражданской вертолетной техники Антон Королёв.
📃 Фотофакт. Президент России Владимир Путин пообщался с представителями трудового коллектива Улан-Удэнского авиационного завода во время своего посещения предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
Он узнал об особенностях работы на У-УАЗ и ответил на ключевые вопросы, связанные с перспективами развития авиационной отрасли.
Во время беседы глава государства отметил, что У-УАЗ – предприятие с отличными традициями.
«Предприятие развивается, оно современное, делает такие замечательные машины, которые востребованы и на мировых рынках, – вы знаете это, – и у нас в стране. И линейка расширяется, что очень здорово. Новые материалы, новые усовершенствованные двигатели, новая авионика – просто прекрасно!», – сказал Владимир Путин.
фото: kremlin.ru
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Он узнал об особенностях работы на У-УАЗ и ответил на ключевые вопросы, связанные с перспективами развития авиационной отрасли.
Во время беседы глава государства отметил, что У-УАЗ – предприятие с отличными традициями.
«Предприятие развивается, оно современное, делает такие замечательные машины, которые востребованы и на мировых рынках, – вы знаете это, – и у нас в стране. И линейка расширяется, что очень здорово. Новые материалы, новые усовершенствованные двигатели, новая авионика – просто прекрасно!», – сказал Владимир Путин.
фото: kremlin.ru
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
VK
Вертолеты России
Фотофакт. Президент России Владимир Путин пообщался с представителями трудового коллектива Улан-Удэнского авиационного завода во время своего посещения предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
Он узнал об особенностях работы на У-УАЗ…
Он узнал об особенностях работы на У-УАЗ…
📃 Ресурс шасси Ансата увеличен в три раза
Казанский вертолетный завод успешно завершил испытания полозкового шасси вертолета Ансата. По их итогам ресурс увеличен в три раза – теперь винтокрылая машина сможет совершить 12 тысяч посадок без замены шасси.
Усталостные испытания полностью имитировали нагрузку, действующую на шасси вертолета при посадке. Тестированию также подверглись элементы крепления к фюзеляжу.
Росавация выдала сертификат на увеличение ресурса с 4 до 12 тысяч посадок. Это упростит эксплуатацию вертолетов и снизит расходы на их сервисное обслуживание.
#ВертолетыРоссии #КВЗ
Казанский вертолетный завод успешно завершил испытания полозкового шасси вертолета Ансата. По их итогам ресурс увеличен в три раза – теперь винтокрылая машина сможет совершить 12 тысяч посадок без замены шасси.
Усталостные испытания полностью имитировали нагрузку, действующую на шасси вертолета при посадке. Тестированию также подверглись элементы крепления к фюзеляжу.
Росавация выдала сертификат на увеличение ресурса с 4 до 12 тысяч посадок. Это упростит эксплуатацию вертолетов и снизит расходы на их сервисное обслуживание.
#ВертолетыРоссии #КВЗ
VK
Вертолеты России
Ресурс шасси Ансата увеличен в три раза
Казанский вертолетный завод успешно завершил испытания полозкового шасси вертолета Ансата. По их итогам ресурс увеличен в три раза – теперь винтокрылая машина сможет совершить 12 тысяч посадок без замены шасси.
Усталостные…
Казанский вертолетный завод успешно завершил испытания полозкового шасси вертолета Ансата. По их итогам ресурс увеличен в три раза – теперь винтокрылая машина сможет совершить 12 тысяч посадок без замены шасси.
Усталостные…
📃 БАС-200 совершил тестовые доставки почты на Крайнем Севере
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 перевез почтовые отправления из Салехарда в Лабытнаги через реку Обь, недалеко от ее впадения в Северный Ледовитый океан. Масса груза на каждом почтовом рейсе составила 10 килограммов.
БАС-200 стал первым тяжелым беспилотником в России, доставившим почту адресатам за Северным Полярным кругом. Тестовые полеты прошли при морозе в минус 30 градусов по Цельсию в сложной навигационной обстановке.
БАС-200 доказал высокую работоспособность всех систем. тестовые полеты проходили с высокой интенсивностью – до 7 рейсов в день. Межполетная подготовка занимала не более 20 минут и практически не превышала время, необходимое для загрузки почтовых отправлений.
Серия демонстрационных полетов проведена в рамках проекта-маяка «Аэробеспилотная доставка грузов», запущенного Почтой России. Пилотную серию перевозок провел Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России»
#ВертолетыРоссии #НЦВ #БАС200
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 перевез почтовые отправления из Салехарда в Лабытнаги через реку Обь, недалеко от ее впадения в Северный Ледовитый океан. Масса груза на каждом почтовом рейсе составила 10 килограммов.
БАС-200 стал первым тяжелым беспилотником в России, доставившим почту адресатам за Северным Полярным кругом. Тестовые полеты прошли при морозе в минус 30 градусов по Цельсию в сложной навигационной обстановке.
БАС-200 доказал высокую работоспособность всех систем. тестовые полеты проходили с высокой интенсивностью – до 7 рейсов в день. Межполетная подготовка занимала не более 20 минут и практически не превышала время, необходимое для загрузки почтовых отправлений.
Серия демонстрационных полетов проведена в рамках проекта-маяка «Аэробеспилотная доставка грузов», запущенного Почтой России. Пилотную серию перевозок провел Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России»
#ВертолетыРоссии #НЦВ #БАС200
VK
Вертолеты России
❄БАС-200 совершил тестовые доставки почты на Крайнем Севере
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 перевез почтовые отправления из Салехарда в Лабытнаги через реку Обь, недалеко от ее впадения в Северный Ледовитый океан. Масса груза на каждом почтовом рейсе…
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 перевез почтовые отправления из Салехарда в Лабытнаги через реку Обь, недалеко от ее впадения в Северный Ледовитый океан. Масса груза на каждом почтовом рейсе…
Forwarded from Новости Ростеха
Губернатор Ульяновской области посетил Казанский вертолетный завод
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» посетила делегация Ульяновской области во главе с губернатором Алексеем Русских. Визит состоялся в рамках рабочей поездки в Республику Татарстан. Гостей сопровождал заместитель премьер-министра Республики Татарстан Василь Шайхразиев.
Делегация побывала в основных производственных цехах предприятия, посетила агрегатно-сборочное и покрасочное производства, цех окончательной сборки винтокрылых машин. Отдельное внимание было уделено Авиационному учебному центру КВЗ, где желающие попробовали себя в роли пилотов, совершили полет на современном тренажере вертолета Ми-38.
«Мы приехали в Казань большой делегацией. Больше 20 предприятий Ульяновской области выразили желание сотрудничать с производствами Татарстана. Казанский вертолетный завод – одно из флагманских предприятий республики, с которым у нас есть очень хорошие перспективы по промышленной кооперации. В нашем регионе есть уникальные компетенции, которые могут быть полезны для такого крупного производства», – подчеркнул губернатор Ульяновской области Алексей Русских.
На КВЗ состоялось совещание, где обсуждались перспективы сотрудничества с представителями бизнес-сообщества региона.
Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» посетила делегация Ульяновской области во главе с губернатором Алексеем Русских. Визит состоялся в рамках рабочей поездки в Республику Татарстан. Гостей сопровождал заместитель премьер-министра Республики Татарстан Василь Шайхразиев.
Делегация побывала в основных производственных цехах предприятия, посетила агрегатно-сборочное и покрасочное производства, цех окончательной сборки винтокрылых машин. Отдельное внимание было уделено Авиационному учебному центру КВЗ, где желающие попробовали себя в роли пилотов, совершили полет на современном тренажере вертолета Ми-38.
«Мы приехали в Казань большой делегацией. Больше 20 предприятий Ульяновской области выразили желание сотрудничать с производствами Татарстана. Казанский вертолетный завод – одно из флагманских предприятий республики, с которым у нас есть очень хорошие перспективы по промышленной кооперации. В нашем регионе есть уникальные компетенции, которые могут быть полезны для такого крупного производства», – подчеркнул губернатор Ульяновской области Алексей Русских.
На КВЗ состоялось совещание, где обсуждались перспективы сотрудничества с представителями бизнес-сообщества региона.
Forwarded from Новости Ростеха
Вертолетные новости начала года
В первом квартале года холдинг «Вертолеты России» − один из мировых лидеров в создании винтокрылой техники – уже успел порадовать интересными новостями на вертолетную тематику. Зарубежные показы, тест-драйвы, планы по новой технике и масштабным поставкам – читайте об этом в нашем материале.
Винтокрылая премьера IDEX
На международной выставке вооружений IDEX, которая в этом году прошла в феврале в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), вертолетное направление Ростеха было представлено широко. В натурной экспозиции были продемонстрированы средний многоцелевой Ка-62, модернизированный Ка-226Т и офшорный Ми-171А3.
Последняя модель была показана за рубежом впервые, поэтому о нем − чуть подробнее. Ми-171А3 − новейший вертолет семейства Ми-8. Главная особенность винтокрылой машины – возможность использования для офшорных операций. Иными словами, воздушное судно может преодолевать большие расстояния над водной поверхностью, подходит для обслуживания морских нефтяных платформ – доставки грузов и людей, поиска и спасения потерпевших. Для этого вертолеты оснащаются специальным оборудованием, необходимым для действий в морских условиях, например системой аварийного приводнения.
Это первый российский вертолет, соответствующий строгим международным требованиям Международной ассоциации производителей нефти и газа IOGP. При этом такую модель в кратчайшие сроки – всего за три года – разработал холдинг «Вертолеты России».
Трансформер для сельского хозяйства
Своего рода новинкой стала и VIP-версия многоцелевого вертолета Ка-226Т – с салоном повышенного комфорта эта винтокрылая машина была представлена впервые именно в Абу-Даби.
Ка-226Т называют вертолетом-трансформером из-за его модульной конструкции, когда в одной машине могут использоваться модули различного назначения: пассажирские, грузовые, медицинские, поисково-спасательные. Одно из преимуществ такой конструкции – универсальность и экономичность, благодаря возможности всесезонного применения вертолета.
В первом квартале года холдинг «Вертолеты России» − один из мировых лидеров в создании винтокрылой техники – уже успел порадовать интересными новостями на вертолетную тематику. Зарубежные показы, тест-драйвы, планы по новой технике и масштабным поставкам – читайте об этом в нашем материале.
Винтокрылая премьера IDEX
На международной выставке вооружений IDEX, которая в этом году прошла в феврале в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), вертолетное направление Ростеха было представлено широко. В натурной экспозиции были продемонстрированы средний многоцелевой Ка-62, модернизированный Ка-226Т и офшорный Ми-171А3.
Последняя модель была показана за рубежом впервые, поэтому о нем − чуть подробнее. Ми-171А3 − новейший вертолет семейства Ми-8. Главная особенность винтокрылой машины – возможность использования для офшорных операций. Иными словами, воздушное судно может преодолевать большие расстояния над водной поверхностью, подходит для обслуживания морских нефтяных платформ – доставки грузов и людей, поиска и спасения потерпевших. Для этого вертолеты оснащаются специальным оборудованием, необходимым для действий в морских условиях, например системой аварийного приводнения.
Это первый российский вертолет, соответствующий строгим международным требованиям Международной ассоциации производителей нефти и газа IOGP. При этом такую модель в кратчайшие сроки – всего за три года – разработал холдинг «Вертолеты России».
Трансформер для сельского хозяйства
Своего рода новинкой стала и VIP-версия многоцелевого вертолета Ка-226Т – с салоном повышенного комфорта эта винтокрылая машина была представлена впервые именно в Абу-Даби.
Ка-226Т называют вертолетом-трансформером из-за его модульной конструкции, когда в одной машине могут использоваться модули различного назначения: пассажирские, грузовые, медицинские, поисково-спасательные. Одно из преимуществ такой конструкции – универсальность и экономичность, благодаря возможности всесезонного применения вертолета.
Forwarded from Новости Росавиации
Росавиация (VK)
В ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). ➡️Решение принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов внедрения БАС и сертификации данных видов авиатехники.
По состоянию на 22 марта 2023 года, в Авиарегистр России поступило семь заявок на сертификацию типа БАС, одна из которых – БАС-200.
▶️ БАС -200, разработанный НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, успешно прошел все этапы программы сертификационных работ в рамках заявленных ожидаемых условий эксплуатации и получил в 2022 году в Росавиации сертификат типа. Сейчас продолжаются сертификационные работы по расширению ожидаемых условий эксплуатации для получения дополнительного сертификата типа в интересах Почты России и других заинтересованных организаций бизнеса.
📍Опыт по сертификации типа БАС-200 будет использоваться для дальнейшего внедрения отечественной беспилотной техники в бизнес-процессы российской экономики.
🔽 Напомним, что ранее Авиарегистром России для сертификации БАС использовался рекомендуемый ИКАО риск-ориентированный подход на основе требований к их лётной годности, основанный на нормах лётной годности пилотируемых воздушных судов. В настоящее время Авиарегистром России, одним из первых в мировой практике, подготовлены нормы лётной годности беспилотных авиационных систем самолётного и вертолётного типа, которые введены в действие Росавиацией.
Работа по сертификации беспилотных авиационных систем с целью формирования специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, лицензирования разработки и производства указанных систем, компонентов, изделий осуществляется во исполнение поручения Президента России Владимира Путина по вопросам развития беспилотных авиационных систем от 30 декабря 2022 года.
Вопрос сертификации и внедрения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем находится на постоянном контроле Росавиации.
В ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). ➡️Решение принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов внедрения БАС и сертификации данных видов авиатехники.
По состоянию на 22 марта 2023 года, в Авиарегистр России поступило семь заявок на сертификацию типа БАС, одна из которых – БАС-200.
▶️ БАС -200, разработанный НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, успешно прошел все этапы программы сертификационных работ в рамках заявленных ожидаемых условий эксплуатации и получил в 2022 году в Росавиации сертификат типа. Сейчас продолжаются сертификационные работы по расширению ожидаемых условий эксплуатации для получения дополнительного сертификата типа в интересах Почты России и других заинтересованных организаций бизнеса.
📍Опыт по сертификации типа БАС-200 будет использоваться для дальнейшего внедрения отечественной беспилотной техники в бизнес-процессы российской экономики.
🔽 Напомним, что ранее Авиарегистром России для сертификации БАС использовался рекомендуемый ИКАО риск-ориентированный подход на основе требований к их лётной годности, основанный на нормах лётной годности пилотируемых воздушных судов. В настоящее время Авиарегистром России, одним из первых в мировой практике, подготовлены нормы лётной годности беспилотных авиационных систем самолётного и вертолётного типа, которые введены в действие Росавиацией.
Работа по сертификации беспилотных авиационных систем с целью формирования специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, лицензирования разработки и производства указанных систем, компонентов, изделий осуществляется во исполнение поручения Президента России Владимира Путина по вопросам развития беспилотных авиационных систем от 30 декабря 2022 года.
Вопрос сертификации и внедрения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем находится на постоянном контроле Росавиации.
VK
Росавиация
⚡#сертификацияавиатехники
В ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). ➡️Решение принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов…
В ФАУ «Авиарегистр России» сформировано специальное подразделение по сертификации беспилотных авиационных систем (БАС). ➡️Решение принято по поручению руководителя Росавиации Александра Нерадько с целью системной проработки вопросов…
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Ансат получит российский двигатель до конца года
Это стало известно во время визита главы Ростеха Сергея Чемезова на авиастроительные предприятия госкорпорации в Татарстане.
Поставка опытных двигателей ВК-650В для сборки и подготовки вертолета Ансат к летным испытаниям в новой конфигурации планируется на конец третьего квартала 2023 года.
Уже в 2024 году намечено получение сертификата типа и проведение комплекса работ по расширению характеристик двигателя, а также подготовка его серийного производства.
Ансат получит российский двигатель до конца года
Это стало известно во время визита главы Ростеха Сергея Чемезова на авиастроительные предприятия госкорпорации в Татарстане.
Поставка опытных двигателей ВК-650В для сборки и подготовки вертолета Ансат к летным испытаниям в новой конфигурации планируется на конец третьего квартала 2023 года.
Уже в 2024 году намечено получение сертификата типа и проведение комплекса работ по расширению характеристик двигателя, а также подготовка его серийного производства.
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Рустам Минниханов и Сергей Чемезов побывали на авиастроительных предприятиях Ростеха
Раис Республики Татарстан и глава Ростеха посетили Казанский вертолетный и Казанский авиационный заводы, которые выпускают гражданские самолеты, стратегические ракетоносцы и вертолеты разных классов.
Во время посещения КАЗ им. С.П. Горбунова делегация оценила наращивание производства авиалайнеров Ту-214 и стратегических ракетоносцев Ту-160. На Казанском вертолетном заводе Сергей Чемезов проверил ход работ по импортозамещению канадского двигателя для вертолета Ансат на отечественный ВК-650В от «ОДК-Климов».
В Татарстане расположено 19 предприятий Ростеха, на которых работает более 55 тыс. человек. За прошлый год объем выпуска продукции этих организаций превысил 387 млрд рублей.
Фото: пресс-служба раиса Республики Татарстан
Рустам Минниханов и Сергей Чемезов побывали на авиастроительных предприятиях Ростеха
Раис Республики Татарстан и глава Ростеха посетили Казанский вертолетный и Казанский авиационный заводы, которые выпускают гражданские самолеты, стратегические ракетоносцы и вертолеты разных классов.
Во время посещения КАЗ им. С.П. Горбунова делегация оценила наращивание производства авиалайнеров Ту-214 и стратегических ракетоносцев Ту-160. На Казанском вертолетном заводе Сергей Чемезов проверил ход работ по импортозамещению канадского двигателя для вертолета Ансат на отечественный ВК-650В от «ОДК-Климов».
В Татарстане расположено 19 предприятий Ростеха, на которых работает более 55 тыс. человек. За прошлый год объем выпуска продукции этих организаций превысил 387 млрд рублей.
Фото: пресс-служба раиса Республики Татарстан
Forwarded from Новости Росавиации
Росавиация (VK)
⚡️Сертификат типа вертолета Ми-171А2 валидирован в ОАЭ
28 марта 2023 Главное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов валидировало Сертификат типа вертолета Ми-171А2.
Получение данного документа - это результат совместной работы Федерального агентства воздушного транспорта и Главного управления гражданской авиации ОАЭ в рамках подписанной 15 марта 2023 года Рабочей договоренности по летной годности вертолета Ми-171А2, а также Меморандума о договоренности в области летной годности от 29 июля 2021 года.
🚁 Валидированный Сертификат типа вертолета Ми-171А2 открывает дополнительные экспортные перспективы для отечественной гражданской вертолетной техники за рубежом.
Ми-171А2 – многоцелевой вертолет тяжелого класса разработки АО "НЦВ Миль и Камов" холдинга "Вертолеты России". Может выполнять поисково-спасательные, медицинские, транспортные операции, тушить пожары или перевозить пассажиров.
⚡️Сертификат типа вертолета Ми-171А2 валидирован в ОАЭ
28 марта 2023 Главное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов валидировало Сертификат типа вертолета Ми-171А2.
Получение данного документа - это результат совместной работы Федерального агентства воздушного транспорта и Главного управления гражданской авиации ОАЭ в рамках подписанной 15 марта 2023 года Рабочей договоренности по летной годности вертолета Ми-171А2, а также Меморандума о договоренности в области летной годности от 29 июля 2021 года.
🚁 Валидированный Сертификат типа вертолета Ми-171А2 открывает дополнительные экспортные перспективы для отечественной гражданской вертолетной техники за рубежом.
Ми-171А2 – многоцелевой вертолет тяжелого класса разработки АО "НЦВ Миль и Камов" холдинга "Вертолеты России". Может выполнять поисково-спасательные, медицинские, транспортные операции, тушить пожары или перевозить пассажиров.
VK
Росавиация
⚡Сертификат типа вертолета Ми-171А2 валидирован в ОАЭ
28 марта 2023 Главное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов валидировало Сертификат типа вертолета Ми-171А2.
Получение данного документа - это результат совместной работы Федерального…
28 марта 2023 Главное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов валидировало Сертификат типа вертолета Ми-171А2.
Получение данного документа - это результат совместной работы Федерального…
В Перми построят корпус для испытания трансмиссий перспективных вертолетов и беспилотников
7 апреля. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") начал строительство в Перми корпуса для испытания трансмиссий перспективных вертолетов и беспилотников.
"Началось строительство нового корпуса на предприятии "Редуктор-ПМ" в Перми, в котором будут проходить испытания агрегаты трансмиссии перспективных вертолетов и беспилотников. Это позволит предприятию увеличить объемы производства и расширить линейку выпускаемой продукции, строительные работы планируется завершить в 2025 году", - сообщили в пресс-службе Ростеха.
В Ростехе отметили, что для создания новых изделий необходимы специальные стенды, каждый из которых создается под испытания нового агрегата. В церемонии закладки первого камня приняли участие губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков и заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по обеспечению технологического развития и эффективности производства Михаил Рыбаков.
Глава региона отметил, что площадка будущего испытательного комплекса "Редуктор-ПМ" станет одной из самых современных и уникальных в стране. "Уверен, что с реализацией проекта по строительству корпуса испытательных стендов Пермский край станет центром редукторостроения России", - сказал он.
Директор авиакластера Ростеха напомнил, что программа развития авиатранспортной отрасли РФ предусматривает поставку не менее 750 вертолетов до 2030 года. "Закладка корпуса для испытаний трансмиссий перспективных машин - важный этап этой работы. Общий объем инвестиций в проект - 2 млрд рублей", - отметил Сердюков.
"В новом цехе площадью 13,5 тыс. кв. м будут размещены 18 испытательных боксов, что обеспечит возможность бесперебойного тестирования новой продукции", - рассказал заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России", добавив, что продукция предприятия востребована и имеет высокое значение в том числе для реализации масштабных проектов по импортозамещению в авиационной отрасли.
7 апреля. /ТАСС/. Холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") начал строительство в Перми корпуса для испытания трансмиссий перспективных вертолетов и беспилотников.
"Началось строительство нового корпуса на предприятии "Редуктор-ПМ" в Перми, в котором будут проходить испытания агрегаты трансмиссии перспективных вертолетов и беспилотников. Это позволит предприятию увеличить объемы производства и расширить линейку выпускаемой продукции, строительные работы планируется завершить в 2025 году", - сообщили в пресс-службе Ростеха.
В Ростехе отметили, что для создания новых изделий необходимы специальные стенды, каждый из которых создается под испытания нового агрегата. В церемонии закладки первого камня приняли участие губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков и заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по обеспечению технологического развития и эффективности производства Михаил Рыбаков.
Глава региона отметил, что площадка будущего испытательного комплекса "Редуктор-ПМ" станет одной из самых современных и уникальных в стране. "Уверен, что с реализацией проекта по строительству корпуса испытательных стендов Пермский край станет центром редукторостроения России", - сказал он.
Директор авиакластера Ростеха напомнил, что программа развития авиатранспортной отрасли РФ предусматривает поставку не менее 750 вертолетов до 2030 года. "Закладка корпуса для испытаний трансмиссий перспективных машин - важный этап этой работы. Общий объем инвестиций в проект - 2 млрд рублей", - отметил Сердюков.
"В новом цехе площадью 13,5 тыс. кв. м будут размещены 18 испытательных боксов, что обеспечит возможность бесперебойного тестирования новой продукции", - рассказал заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России", добавив, что продукция предприятия востребована и имеет высокое значение в том числе для реализации масштабных проектов по импортозамещению в авиационной отрасли.
TACC
В Перми построят корпус для испытания трансмиссий перспективных вертолетов и беспилотников
В церемонии закладки первого камня приняли участие губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков и заместитель генерального директора холдинга ...
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Ростех приступил к строительству комплекса для испытаний трансмиссии вертолетов и беспилотников
Площадка с испытательными стендами будет подготовлена в Перми, на предприятии «Редуктор-ПМ» холдинга «Вертолеты России», к 2025 году.
Уже сейчас предприятие работает над созданием агрегатов трансмиссий для перспективных вертолетов и беспилотников. И для тестирования новых изделий нужны специальные стенды, каждый из которых будет проектироваться под испытания конкретного агрегата.
В комплексе будут использованы эффективная механически замкнутая кинематическая схема, современные измерительные и управляющие приборы и специальная автоматизированная система управления.
Ростех приступил к строительству комплекса для испытаний трансмиссии вертолетов и беспилотников
Площадка с испытательными стендами будет подготовлена в Перми, на предприятии «Редуктор-ПМ» холдинга «Вертолеты России», к 2025 году.
Уже сейчас предприятие работает над созданием агрегатов трансмиссий для перспективных вертолетов и беспилотников. И для тестирования новых изделий нужны специальные стенды, каждый из которых будет проектироваться под испытания конкретного агрегата.
В комплексе будут использованы эффективная механически замкнутая кинематическая схема, современные измерительные и управляющие приборы и специальная автоматизированная система управления.
📃 На предприятии «Редуктор-ПМ» появится новый испытательный корпус. В цеху площадью 13,5 тысяч квадратных метров разместятся 18 испытательных боксов для тестирования агрегатов трансмиссии. Строительные работы планируется завершить в 2025 году.
«Редуктор-ПМ» ведет работу по созданию агрегатов трансмиссий для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. Для испытаний новых изделий необходимы специальные стенды.
На каждом испытательном стенде будет реализована эффективная механически-замкнутая кинематическая схема, установлены современные измерительные и управляющие компоненты, создана специальная автоматизированная система управления. Все стенды, которые будут установлены в новом корпусе — собственная разработка предприятия.
#ВертолетыРоссии #РедукторПМ
«Редуктор-ПМ» ведет работу по созданию агрегатов трансмиссий для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. Для испытаний новых изделий необходимы специальные стенды.
На каждом испытательном стенде будет реализована эффективная механически-замкнутая кинематическая схема, установлены современные измерительные и управляющие компоненты, создана специальная автоматизированная система управления. Все стенды, которые будут установлены в новом корпусе — собственная разработка предприятия.
#ВертолетыРоссии #РедукторПМ
VK
Вертолеты России
На предприятии «Редуктор-ПМ» появится новый испытательный корпус. В цеху площадью 13,5 тысяч квадратных метров разместятся 18 испытательных боксов для тестирования агрегатов трансмиссии. Строительные работы планируется завершить в 2025 году.
«Редуктор-ПМ»…
«Редуктор-ПМ»…
Рабочий "Вертолетов России" записал гимн клепальщиков в стиле хип-хоп
https://ria.ru/20230414/gimn-1865218181.html
https://ria.ru/20230414/gimn-1865218181.html
РИА Новости
Рабочий "Вертолетов России" записал гимн клепальщиков в стиле хип-хоп
Рабочий Улан-Удэнского авиационного завода записал гимн клепальщиков в стиле хип-хоп, "Вертолеты России" (входят в "Ростех") предоставили РИА Новости... РИА Новости, 14.04.2023
📃 Холдинг «Вертолеты России» передал для «Газпром авиа» два вертолета Ми-8МТВ-1, закрыв контракт на поставку восьми машин этого типа. Воздушные суда отправятся в Томский и Самарский филиалы авиакомпании.
В кабине каждой винтокрылой машины установлено по 20 пассажирских кресел, при этом они могут использоваться в том числе для перевозки крупногабаритных грузов массой до 4 тонн, для чего оборудованы тросовой внешней подвеской. Она позволяет доставлять грузы в труднодоступные места, проводить монтажные работы.
Вертолеты Ми-8МТВ-1 востребованы и эффективны: их легко трансформировать в грузовой или в пассажирский вариант, они могут использоваться не только для доставки вахтовых бригад к нефтегазовым объектам и мониторинга газопроводов, но и для перевозок пассажиров, багажа, выполнения санитарных заданий и других видов авиационных работ.
В общей сложности в парке авиакомпании летает 80 вертолетов семейства Ми-8 в разных модификациях.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
В кабине каждой винтокрылой машины установлено по 20 пассажирских кресел, при этом они могут использоваться в том числе для перевозки крупногабаритных грузов массой до 4 тонн, для чего оборудованы тросовой внешней подвеской. Она позволяет доставлять грузы в труднодоступные места, проводить монтажные работы.
Вертолеты Ми-8МТВ-1 востребованы и эффективны: их легко трансформировать в грузовой или в пассажирский вариант, они могут использоваться не только для доставки вахтовых бригад к нефтегазовым объектам и мониторинга газопроводов, но и для перевозок пассажиров, багажа, выполнения санитарных заданий и других видов авиационных работ.
В общей сложности в парке авиакомпании летает 80 вертолетов семейства Ми-8 в разных модификациях.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8
VK
Вертолеты России
Холдинг «Вертолеты России» передал для «Газпром авиа» два вертолета Ми-8МТВ-1, закрыв контракт на поставку восьми машин этого типа. Воздушные суда отправятся в Томский и Самарский филиалы авиакомпании.
В кабине каждой винтокрылой машины установлено по 20…
В кабине каждой винтокрылой машины установлено по 20…