Ростех (VK)

Теперь прямо на заводе проходят товарищеские матчи по хоккею между командами татарстанских предприятий.

Ростех поставит 86 вертолетов Ми-8 для региональных авиаперевозок

Холдинг «Вертолеты России» заключил с Государственной транспортной лизинговой компанией договор на поставку 86 вертолетов типа Ми-8. Винтокрылые машины предназначены для организации авиаперевозок в российских регионах. Вертолеты будут произведены в универсальной транспортной комплектации и переданы заказчику в 2023-2025 годах.

Для перевозки грузов «восьмерки» оборудуют узлами для крепления внешней подвески. Конструкцией также предусмотрена возможность установки медицинских модулей, что позволит использовать вертолеты для проведения аварийно-спасательных работ. Благодаря дополнительным топливным бакам дальность полета может быть значительно увеличена.

«Для многих регионов нашей страны вертолет – самый подходящий транспорт, который позволяет связать небольшие населенные пункты с крупными городами. А потому поставка этой техники для региональных перевозок – важнейшая задача, которой мы уделяем особое внимание. С 2017 года мы передали ГТЛК более 130 вертолетов. Сегодня они успешно работают в разных регионах России. В настоящее время продолжается исполнение договора на поставку 26 вертолетов Ми-8МТВ-1, из которых 12 уже переданы эксплуатантам в 2022 году, еще 14 отправятся к местам назначения в 2023 году. Новый контракт с ГТЛК рассчитан на поставку 86 машин в 2023-2025 годах. Машины будут переданы в рамках исполнения комплексной программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации», – сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

«Новый большой контракт с АО «Вертолеты России» позволит ГТЛК наполнить рынок качественной отечественной авиатехникой, внести свой вклад в формирование парков авиакомпаний, обеспечение транспортной доступности регионов и развитие местных воздушных перевозок. С помощью наших финансовых инструментов мы удешевляем стоимость лизинга для перевозчиков и в конечном итоге делаем авиауслуги доступнее для заказчиков и пассажиров», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

Мантуров рассказал о планах по выпуску вертолетов

16 фев - РИА Новости. Производство 86 вертолетов на 44,5 миллиарда рублей для российских авиакомпаний запланировано в 2023-2025 годах, сообщил РИА Новости вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров.

Он также отметил, что речь идет о поставках в рамках заключенных контрактов по поручению президента РФ Владимира Путина.

"Предусмотрено производство 86 вертолетов Ми-8АМТ/Ми-8МТВ-1. Их получателями станут 17 российских авиакомпаний, а общая стоимость проекта составит 44,5 миллиарда рублей", - сказал Мантуров, уточнив что выпуск авиатехники запланирован в 2023-2025 годах.

Ростех впервые представил за рубежом офшорный вертолет Ми-171А3

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех презентовал офшорный вертолет Ми-171А3 в столице Объединенных Арабских Эмиратов. Мировая премьера новой винтокрылой машины, разработанной в интересах нефтегазовых компаний, состоялась на крупнейшей международной выставке IDEX-2023 в Абу-Даби.

Новейшее воздушное судно предназначено для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.

«Разработка вертолета Ми-171А3 проведена в рекордно короткие сроки. Конструкторские работы начались в 2018 году. Через два года Минпромторг России заключил с холдингом «Вертолеты России» государственный контракт на разработку винтокрылой машины, уже 30 июня 2022 года опытный образец Ми-171А3 совершил первый полет, начав тем самым цикл сертификационных испытаний. Получение в конце 2022 года сертификата типа на грузовую конфигурацию – очень значимое событие, подтверждающее появление нового уникального отечественного вертолета», – ранее отмечал заместитель председателя правительства Российской Федерации – министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

📃 Ми-171А3 впервые за рубежом!

На международной выставке IDEX-2023 в столице Объединенных Арабских Эмиратов представили наш новейший вертолет Ми-171А3.

Он предназначен для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.

Ми-171А3 соответствует строгим стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP). Безопасность полетов над морем обеспечена на высшем уровне. Новейший комплекс бортового радиоэлектронного оборудования проведет вертолет и в условиях плохой видимости, и при отсутствии спутникового сигнала.

На всякий экстренный машина снабжена аварийной системой приводнения с надувными баллонетами, удерживающими вертолет на плаву. В комплекте также два плота на 27 человек каждый.
Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением композитных материалов. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолета.

Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.

Винтокрылая машина оснащена отечественными двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования и контроля БАРК-6В-7С производства ОДК «Климов»

#ВертолетыРоссии #Ми171А3 #IDEX2023

📃 Представлен на выставке IDEX в Абу-Даби и легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Винтокрылая машина отличается маневренностью и универсальностью – вертолет-трансформер построен по модульной схеме. Превратить пассажирский борт в машину для санавиации или грузоперевозок смогут четыре человека всего за полчаса прямо на аэродроме.

Модернизированный Ка-226Т способен выполнять полеты на высотах до 6500 м над уровнем моря, при этом полезная нагрузка вертолета достигает 1500 кг при максимальной полетной массе до 3800 кг.

Еще одно важное преимущество Ка-226Т – фирменная двухвинтовая соосная схема, которая существенно упрощает технику пилотирования, обеспечивает высокую маневренность и устойчивость вертолета даже при повышенных ветровых нагрузках как в полете, так и при посадке.

Вертолет оснащен авариестойкой топливной системой и современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования с дисплейной индикацией («стеклянная кабина»), адаптированным для использования очков ночного видения.
#ВертолетыРоссии #IDEX2023 #Ка226Т

Вертолет Ми-8МТВ-1 применили на учебных сборах Авиалесоохраны

Вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» задействовали на федеральных сборах ФБУ «Авиалесоохрана». Ранее для учений применяли арендованные воздушные суда. Тренировки инструкторского состава парашютно-десантной пожарной службы состоялись на базе аэропорта «Шушенское» Красноярского края.

Всего холдинг «Вертолеты России» изготовил и поставил Авиалесоохране в 2021-2022 годах шесть вертолетов Ми-8МТВ-1. Сегодня они составляют основу воздушного парка учреждения. Вертолеты вошли в состав авиационного комплекса межрегионального лесопожарного центра «Север», который создан в Красноярском крае по поручению президента Российской Федерации.

«Вертолеты Ми-8МТВ-1 традиционно применяются для пожаротушения, поисково-спасательных миссий, медицинской эвакуации пострадавших и других видов авиационных работ. Каждый вертолет включает опциональное оборудование, отвечающее требованиям конкретного заказчика. Например, для Авиалесоохраны это в том числе водосливное устройство ВСУ-5А для тушения или локализации пожаров и грузовая лебедка», – отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Владимир Гинсбург.

📃 Дело храбрых в Шушенском

Пожарные-десантники Авиалесоохраны готовятся к новому пожароопасному сезону с помощью нового вертолета Ми-8МТВ-1. Сборы федерального резерва авиапожарных проходят в аэропорту «Шушенское» Красноярского края.

В программу воздушных тренировок на федеральных сборах инструкторов включены спуски с вертолета. Это беспарашютный и сложный способ десантирования с применением спускового устройства КС-К, а также грузовой лебедки СЛГ-300. Он выполняется в режиме висения вертолета.

Для подтверждения квалификации каждому инструктору необходимо безошибочно выполнить 5 спусков на спусковом устройстве с высоты 10, 20, 30, 40 метров с вертолета Ми-8МТВ-1.

Ранее для учений применяли арендованные воздушные суда. Теперь у Авиалесоохраны появился собственный вертолетный парк из винтокрылых машин Ми-8МТВ-1, построенных на Казанском вертолетном заводе. Всего холдинг «Вертолеты России» поставил службе в 2021-2022 годах шесть Ми-8МТВ-1. Вертолеты вошли в состав авиационного комплекса межрегионального лесопожарного центра «Север», который создан в Красноярском крае по поручению Президента Российской Федерации.

В 2022 году во время пожароопасного сезона было задействовано четыре вертолета Ми-8МТВ-1. Три из них помогали тушить пожары в Якутии, и один вертолет применялся на Байкале. В 2023 году к эксплуатации готовы уже все шесть Ми-8МТВ-1, сейчас они находятся в Красноярске и с началом пожароопасного сезона будут рассредоточены по территории Сибири и Дальнего Востока
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Авиалесоохрана

Минэкономразвития России (VK)

Идём на взлёт! Мы на Улан-Удэнском авиационном заводе✈

Чем занимается предприятие?

🔴быстро осваивает производство новых типов летательных аппаратов,
🔴экспортирует Ми-8 и Ми-171,
🔴планирует запустить проект по импортозамещению деталей.

Что помогает быть на высоте?

🔵завод одним из первых в регионе вступил в нацпроект #производительностьтруда,
🔵участвует в программе Лидеры производительности,
🔵создал первую на Дальнем Востоке Фабрику процессов,
🔵разработал вертолёты для МЧС для работы в Арктике.

Как это работает? Смотрите в видео🎥

#минэквкомандировке

Максим Решетников оценил работу нацпроекта «Производительность труда» в Республике Бурятия
Новости

Максим Решетников посетил Улан-Удэнский авиационный завод в рамках рабочей поездки в Бурятию. Это единственное авиапредприятие, которое в разное время выпускало как самолеты, так и вертолеты. За свою историю завод поставил более 8000 летательных аппаратов.

Сейчас предприятие экспортирует готовые вертолеты Ми8 и Ми171 и запчасти к ним в Казахстан, Индию, Пакистан и другие страны. В конце прошлого года завод передал МЧС вертолеты для работы при экстремально низких температурах. Машины, созданные на Улан-Удэнском авиационном предприятии, помогут спасателям в Арктике.

«Завод обладает мощным кадровым, производственным и технологическим потенциалом, который позволяет за короткий период времени осваивать производство новых типов летательных аппаратов, сочетать изготовление опытных образцов с выпуском серийной техники. Большое внимание предприятие уделяет развитию производственной системы. Активно участвует в мероприятиях национального проекта «Производительность труда», является центром компетенций для других предприятий региона», — отметил Максим Решетников.

«Улан-Удэнский авиазавод — промышленный лидер в республике, коллектив постоянно занимается внедрением инноваций и оптимизацией труда. Участие в нацпроекте «Производительность труда» и внедрение системы «бережливого» производства «Фабрика процессов» также позволило повысить эффективность работы завода», — отметил Глава Бурятии Алексей Цыденов.

Улан-Удэнский авиационный завод одним из первых вступил в нацпроект «Производительность труда», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов. Удалось повысить скорость изготовления деталей на фрезерных станках, сократить запасы сырья и повысить выработку. Погрузчики стали меньше перемещаться по цехам и быстрее загружать и разгружать детали каркасов и обшивки вертолетов.

На базе завода работает «Фабрика процессов» — единственная в холдинге «Вертолеты России» и первая на Дальнем Востоке. На ней рядовых сотрудников обучают бережливому производству. Удалось подготовить более 800 человек. Дважды, в 2021 и 2022 году, команды авиационного завода побеждали на Кубке рационализаторов нацпроекта в треке «Фабрика процессов».

80 представителей Улан-Удэнского авиационного завода прошли обучение и получили дипломы программы повышения квалификации топ-менеджеров «Лидеры производительности». Всего с 2019 году в Республике национальный проект «Производительность труда» охватил 20 крупных предприятий, где работают более 6000 человек.

Сейчас Улан-Удэнский авиационный завод планирует получить 2,7 млрд рублей от Фонда развития промышленности, чтобы запустить проект по импортозамещению деталей вертолетов Ми-171А3 и Ка-226. В прошлом году предприятие получило 19,4 млн рублей федеральной поддержки для возмещения процентов по кредитам на оборотные средства. Предприятие активно привлекает сотрудников из других регионов и пользуется государственной помощью для стимулирования трудовой мобильности.

Ростех поставил вертолеты для авиакомпании «Газпрома»

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил два вертолета Ми-8АМТ для авиапредприятия «Газпром авиа». До конца текущего года компании передадут еще одну машину. Воздушные суда будут использоваться для обслуживания ключевых нефтегазовых объектов страны, в том числе в условиях Крайнего Севера.

Поставленные вертолеты изготовлены на Улан-Удэнском авиационном заводе в транспортном варианте, который позволяет перевозить до 22 пассажиров или до четырех тонн грузов, в том числе на внешней подвеске. Ми-8АМТ уже успешно эксплуатируются на объектах Группы «Газпром» на Крайнем Севере, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, а также в других регионах присутствия «Газпром авиа».

«Ми-8АМТ отлично зарекомендовали себя в суровых климатических условиях. Надежность, неприхотливость и выдающиеся летно-технические характеристики особенно востребованы среди таких заказчиков, как «Газпром авиа», которая эксплуатирует десятки «восьмерок» на Крайнем Севере. Даже при экстремально низких температурах, в условиях плохой видимости Ми-8АМТ обеспечивают возможность безопасной перевозки пассажиров и грузов, позволяют проводить мониторинг магистральных газопроводов, осуществлять поставку материалов и техники для газопроводов и объектов строительства, помогают выполнять аварийно-спасательные работы. В 2020-2022 году было поставлено десять таких машин, а до конца 2023-го мы передадим «Газпром авиа» еще один вертолет», – рассказали в авиационном кластере Ростеха.

Вертолеты Ми-8АМТ могут эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 °C и обладают возможностью автономного базирования на необорудованных площадках, что особенно актуально для малонаселенных северных территорий. На винтокрылые машины установлены системы раннего предупреждения близости земли, что облегчает пилотирование в условиях плохой видимости или на пересеченной местности.

📃 Два вертолета Ми-8АМТ отправились для работы на ключевых нефтегазовых объектах страны на Крайнем Севере. Винтокрылые машины производства Улан-Удэнского авиационного завода предназначаются для пополнения воздушного парка компании «Газпром авиа».

Вертолеты могут эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 °C и обладают возможностью автономного базирования на необорудованных площадках, что особенно актуально для малонаселенных территорий.

На Ми-8АМТ установлены системы раннего предупреждения близости земли, что облегчает пилотирование в условиях плохой видимости или на пересеченной местности. Еще одно важное преимущество – возможность практически двукратного увеличения дальности полета вертолетов за счет оснащения борта дополнительными топливными баками. Машины могут быть оснащены специализированным оборудованием, включая медицинские модули
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми8

Ростех создаст вертолет для сельского хозяйства на базе Ка-226Т

Легкий вертолет Ка-226Т в новейшей модификации станет основной винтокрылой машиной для сельского хозяйства России. Соглашение о создании такой версии воздушного судна подписали холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех и авиационный альянс «Аэрохимфлот». Первые поставки новой модификации Ка-226Т заказчикам запланированы на 2025 год.

Сегодня в России для сельхозработ используются в основном самолеты Ан-2, вертолеты Ми-2, а также легкие винтокрылые машины иностранного производства. Ка-226Т построен по соосной схеме винтов, которая дает ему преимущества перед другими машинами при обработке сельхозугодий. Он лидирует в своем классе по соотношению взлетной массы и перевозимого груза, может совершать разворот практически на одном месте, что помогает эффективнее и безопаснее расходовать химикаты. Этот компактный вертолет способен работать с маленьких, неподготовленных площадок, а его универсальность позволит эксплуатантам избежать простоя в межсезонье. При необходимости воздушное судно можно легко переоборудовать в санитарную, поисково-спасательную, грузовую или пассажирскую винтокрылую машину.

«Богатый опыт применения в сельском хозяйстве вертолета Ка-26 показал, что соосная схема и модульная конструкция дают в этой сфере значительные преимущества перед другими воздушными судами. Именно поэтому мы создаем модификацию Ка-226Т, которая может стать основной сельскохозяйственной винтокрылой машиной для нашей страны. Этот вертолет будет полностью отечественным, получит российские двигатели ВК-650В, поставка опытных образцов которых запланирована на четвертый квартал 2023 года. Потребность в таких летательных аппаратах в России достаточно высока, мы прорабатываем возможность поставки до 80 сельскохозяйственных Ка-226Т в 2025-2030 годах», – рассказали в авиационном кластере Ростеха.

Универсальность Ка-226Т обеспечена за счет модульного принципа: за кабиной пилотов можно разместить подвесные модули различного оснащения.

📃 ‎Ка-226Т в новейшей модификации станет основным вертолетом для агропромышленного комплекса России. Соглашение о создании сельскохозяйственной версии этой винтокрылой машины мы подписали с авиационным альянсом «Аэрохимфлот». ‎

‎Легкая машина Ка-226Т наилучшим образом подходит для такой работы: ‎

‎• У Ка-226Т лучшее в классе соотношение взлетной массовой и перевозимого груза – так называемая «весовая отдача». Больше бак с химикатами = больше обработанная площадь. ‎

‎• Модульная схема не позволит Ка-226Т «простаивать» в межсезонье. За полчаса вертолет прямо на аэродроме можно переоборудовать в санитарный, поисково-спасательный или пассажирский, просто поменяв один модуль на другой. ‎

‎Первые поставки сельскохозяйственных Ка-226Т с отечественными двигателями запланированы на 2025 год. Прорабатывается вопрос о производстве до 80 таких вертолетов до 2030 года

‎#ВертолетыРоссии@russianhelicopters #Аэрохимфлот@russianhelicopters #Ка226Т@russianhelicopters‎

Ростех (VK)

Ростех создает легкий вертолет для сельского хозяйства

На данный момент Ка-226Т имеет лучшее в своем классе соотношение взлетной массы и перевозимого груза. Он способен совершать разворот практически на одном месте, что помогает эффективно использовать удобрения.

Маневренность вертолету придает соосная схема винтов, благодаря которой машина может взлетать с маленьких площадок. Ка-226Т легко переоборудуется в санитарную, поисково-спасательную, грузовую или пассажирскую версию. Это позволит избежать простоя в межсезонье.

Вертолет будет полностью отечественным и получит российские двигатели ВК-650В. Соглашение о создании Ка-226Т подписали холдинг «Вертолеты России» Ростеха и авиационный альянс «Аэрохимфлот». Первые поставки ожидаются в 2025 году.

Ростех (VK)

Так выглядит настоящий лесной спасатель и чуткий сыщик!

Вертолет Ми-8МТВ-1 оснащен бортовой стрелой с лебедкой, швартовочным оборудованием для транспортировки грузов внутри кабины и поисковыми фарами.

С такой машиной легко тушить пожары, искать и спасать людей даже в самых труднодоступных местах. Низкие температуры не страшны Ми-8МТВ-1, поэтому его можно задействовать в северных широтах необъятной России.

Путин во время вчерашней поездки в Улан-Удэ полетал на тренажере вертолета Ми-171А2

Ресурс шасси вертолета «Ансат» увеличен в три раза
Новости (RSS)

Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех получил одобрение Росавиации на увеличение ресурса полозкового шасси вертолета «Ансат». Количество допустимых посадок без замены шасси увеличено в три раза и достигло 12 000. Это упростит эксплуатацию вертолетов и снизит расходы на их сервисное обслуживание.

Сертификат получен по итогам серии усталостных испытаний трех образцов шасси. Тестирование полностью имитировало нагрузку, действующую на шасси вертолета при посадке, и воспроизводило сложно-напряженное состояние конструкции. Испытаниям подвергалось не только само шасси, но и элементы его крепления к конструкции фюзеляжа, ресурс которых также был увеличен.

Полозковое шасси вертолета отличается от традиционных колесных схем своей простотой и удобством эксплуатации. Оно не требует сложных приспособлений для ремонта и обслуживания, оценка его текущего технического состояния в эксплуатации проводится доступными визуальными методами. При этом, несмотря на свою простоту, полозковое шасси требует тщательного подбора параметров на этапе проектирования, поскольку от этого зависит безопасность при взлете и посадке.

«Во время первичной сертификации «Ансата» был установлен ресурс шасси – 4000 посадок. Вертолеты некоторых эксплуатантов уже достигли такой наработки либо вплотную приближаются к пороговым показателям. Чтобы упростить обслуживание техники, опытно-конструкторское бюро КВЗ провело сертификационные работы. Трехкратное увеличение ресурса позволяет сэкономить на замене элементов конструкции, что, в свою очередь, обеспечивает снижение стоимости летного часа вертолета. Мы планомерно увеличиваем ресурс различных узлов и агрегатов «Ансата», и, безусловно, эта работа будет продолжена», – сказал заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам гражданской вертолетной техники Антон Королёв.