📃 Легкий вертолет Ансат в медицинском исполнении на летной программе #DubaiAirsow2021
Легкий вертолет Ансат в медицинском исполнении на летной программе #DubaiAirsow2021
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Легкий вертолет Ансат в медицинском исполнении на летной программе #DubaiAirsow2021
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
VK
Вертолеты России
Легкий вертолет Ансат в медицинском исполнении на летной программе #DubaiAirshow2021
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
#ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
📃 Вид сверху на #DubaiAirshow2021
Вид сверху на #DubaiAirshow2021. Ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор" во время исполнения фигур сложного пилотажа
Вид сверху на #DubaiAirshow2021. Ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор" во время исполнения фигур сложного пилотажа
VK
Вертолеты России
Вид сверху на #DubaiAirshow2021. Ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор" во время исполнения фигур сложного пилотажа
Forwarded from Коммерсантъ RSS
«Мы как разработчик сделали все» // Глава «Вертолетов России» Андрей Богинский о новых контрактах
Газета "Коммерсантъ". Главное
По данным “Ъ”, холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») заключил контракты на поставку не менее десяти боевых вертолетов на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021, проходившем с 14 по 18 ноября. О новых поставках, требованиях Индии по локализации Ка-226T и том, когда состоится первый полет офшорного Ми-171А3, “Ъ” рассказал генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский.
Газета "Коммерсантъ". Главное
По данным “Ъ”, холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») заключил контракты на поставку не менее десяти боевых вертолетов на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021, проходившем с 14 по 18 ноября. О новых поставках, требованиях Индии по локализации Ка-226T и том, когда состоится первый полет офшорного Ми-171А3, “Ъ” рассказал генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский.
📃 Об итогах выставки #DubaiAirshow2021
Об итогах выставки #DubaiAirshow2021, о том, когда поднимется в воздух новейший вертолет Ми-171А3, сколько контрактов заключено на Ансат-М и на что направлены усилия по беспилотной тематике – в интервью генерального директора холдинга "Вертолеты России" Андрея Богинскому "Коммерсанту"
https://www.kommersant.ru/doc/5080123 «Мы как разработчик сделали все» www.kommersant.ru
Об итогах выставки #DubaiAirshow2021, о том, когда поднимется в воздух новейший вертолет Ми-171А3, сколько контрактов заключено на Ансат-М и на что направлены усилия по беспилотной тематике – в интервью генерального директора холдинга "Вертолеты России" Андрея Богинскому "Коммерсанту"
https://www.kommersant.ru/doc/5080123 «Мы как разработчик сделали все» www.kommersant.ru
VK
Вертолеты России
Об итогах выставки #DubaiAirshow2021, о том, когда поднимется в воздух новейший вертолет Ми-171А3, сколько контрактов заключено на Ансат-М и на что направлены усилия по беспилотной тематике – в интервью генерального директора холдинга "Вертолеты России" Андрея…
Forwarded from Авиасалон МАКС
Сертификация "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года
❓Что произойдёт
Сертификация лёгкого вертолёта "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года, сообщил в интервью газете "Коммерсантъ" генеральный директор АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский. Он дополнил, что августе-сентябре 2022 года будет сертифицирована противообледенительная система. В настоящее время получены дополнения к сертификату типа на применение лебёдки и оборудования для перевозки груза на внешней подвеске.
❗️Почему это важно
Последовательная модернизация "Ансата" существенно повышает его потребительские характеристики. Так благодаря установке дополнительного топливного бака на 130-150 км увеличится дальность полёта, новые лопасти несущего винта позволят увеличить максимальную взлётную массу на 200 кг, противообледенительная система позволит эффективно эксплуатировать вертолёт в северных регионах, а новая авионика откроет возможность выполнения полётов по приборам.
❓Что произойдёт
Сертификация лёгкого вертолёта "Ансат-М" с новой несущей системой намечена на лето 2023 года, сообщил в интервью газете "Коммерсантъ" генеральный директор АО "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) Андрей Богинский. Он дополнил, что августе-сентябре 2022 года будет сертифицирована противообледенительная система. В настоящее время получены дополнения к сертификату типа на применение лебёдки и оборудования для перевозки груза на внешней подвеске.
❗️Почему это важно
Последовательная модернизация "Ансата" существенно повышает его потребительские характеристики. Так благодаря установке дополнительного топливного бака на 130-150 км увеличится дальность полёта, новые лопасти несущего винта позволят увеличить максимальную взлётную массу на 200 кг, противообледенительная система позволит эффективно эксплуатировать вертолёт в северных регионах, а новая авионика откроет возможность выполнения полётов по приборам.
📃 Легкий многоцелевой Ансат на фоне выступления пилотажной группы Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии Saudi Hawks на #DubaiAirshow2021
Легкий многоцелевой Ансат на фоне выступления пилотажной группы Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии Saudi Hawks на #DubaiAirshow2021
Легкий многоцелевой Ансат на фоне выступления пилотажной группы Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии Saudi Hawks на #DubaiAirshow2021
VK
Вертолеты России
Легкий многоцелевой Ансат на фоне выступления пилотажной группы Королевских Военно-воздушных сил Саудовской Аравии Saudi Hawks на #DubaiAirshow2021
📃 Холдинг "Вертолеты России" и министерство внутренних дел Республики Бангладеш заключили контракт на поставку двух новейших вертолетов тяжелого класса Ми-171А2
Холдинг "Вертолеты России" и министерство внутренних дел Республики Бангладеш заключили контракт на поставку двух новейших вертолетов тяжелого класса Ми-171А2. Передача машин запланирована на первый квартал 2023 года.
В 2018 году вертолет Ми-171А2 стал участником в демотура по странам Юго-Восточной Азии, во время которого с возможностями машины ознакомились специалисты и потенциальные заказчики. Также вертолет был представлен на недавно завершившемся международном авиасалоне Dubai Airshow 2021, в рамках которого был подписан контракт на поставку двух Ми-171А2 в Перу.
Ми-171А2 был сертифицирован в России по категории "А", предусматривающей выполнение самых жестких требований безопасности полетов. Первыми зарубежными эксплуатантами стали Казахстан и Индия. Сертификат типа также валидирован авиационными властями Колумбии и Южной Кореи. Кроме того, сертифицировать Ми-171А2 планируется в КНР, Бразилии, Мексике, Перу, ОАЭ и других странах.
Ми-171А2 оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления. Двигатели повышенной мощности и модернизированный комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования расширили сферу применения вертолета. Они дают Ми-171А2 принципиально новые возможности при эксплуатации в жарком климате и высокогорных районах.
Благодаря более эффективному Х-образному рулевому винту, новому несущему винту с композитными лопастями, а также усовершенствованному аэродинамическому профилю показатели крейсерской и максимальной скорости Ми-171А2 возросли на 10%, а грузоподъемность – на 25%
#ВертолетыРоссии #Ми171А2 #Бангладеш
Холдинг "Вертолеты России" и министерство внутренних дел Республики Бангладеш заключили контракт на поставку двух новейших вертолетов тяжелого класса Ми-171А2. Передача машин запланирована на первый квартал 2023 года.
В 2018 году вертолет Ми-171А2 стал участником в демотура по странам Юго-Восточной Азии, во время которого с возможностями машины ознакомились специалисты и потенциальные заказчики. Также вертолет был представлен на недавно завершившемся международном авиасалоне Dubai Airshow 2021, в рамках которого был подписан контракт на поставку двух Ми-171А2 в Перу.
Ми-171А2 был сертифицирован в России по категории "А", предусматривающей выполнение самых жестких требований безопасности полетов. Первыми зарубежными эксплуатантами стали Казахстан и Индия. Сертификат типа также валидирован авиационными властями Колумбии и Южной Кореи. Кроме того, сертифицировать Ми-171А2 планируется в КНР, Бразилии, Мексике, Перу, ОАЭ и других странах.
Ми-171А2 оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления. Двигатели повышенной мощности и модернизированный комплекс пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования расширили сферу применения вертолета. Они дают Ми-171А2 принципиально новые возможности при эксплуатации в жарком климате и высокогорных районах.
Благодаря более эффективному Х-образному рулевому винту, новому несущему винту с композитными лопастями, а также усовершенствованному аэродинамическому профилю показатели крейсерской и максимальной скорости Ми-171А2 возросли на 10%, а грузоподъемность – на 25%
#ВертолетыРоссии #Ми171А2 #Бангладеш
VK
Вертолеты России
Холдинг "Вертолеты России" и министерство внутренних дел Республики Бангладеш заключили контракт на поставку двух новейших вертолетов тяжелого класса Ми-171А2. Передача машин запланирована на первый квартал 2023 года.
В 2018 году вертолет Ми-171А2 стал…
В 2018 году вертолет Ми-171А2 стал…
Forwarded from Новости Ростеха
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инфографика: вертолет Ка-32А11М
Ростех (VK)
Мы взяли один из лучших пожарных вертолетов в мире и сделали его еще лучше
Актуальная версия знаменитого Ка-32 станет доступна заказчикам по всему миру после 2023 года.
Знакомьтесь с характеристиками обновленной машины в нашей инфографике
Ростех (VK)
Мы взяли один из лучших пожарных вертолетов в мире и сделали его еще лучше
Актуальная версия знаменитого Ка-32 станет доступна заказчикам по всему миру после 2023 года.
Знакомьтесь с характеристиками обновленной машины в нашей инфографике
📃 22 ноября (9 ноября по старому стилю) 1909 года родился Михаил Миль
22 ноября (9 ноября по старому стилю) 1909 года родился Михаил Миль – один из основоположников отечественного вертолетостроения, создатель ряда вертолетов, многие из которых актуальны и по сей день.
С детства Михаил Миль увлекался авиацией. В двенадцатилетнем возрасте сделал модель самолета, которая победила на конкурсе в Томске. Будучи студентом Миль построил легкий одноместный планер и совершил на нем свой первый полет. В конце 20-х его увлекли автожиры, и он написал письмо Николаю Камову, заведующему отделением автожиров в ЦАГИ, и получил приглашение в рамках летней практики поучаствовать в создании первого отечественного автожира КАСКР-1.
Затем он участвовал в разработке А-7, А-12 и А-15. В 1939-м стал заместителем директора завода по производству автожиров. В начале войны вместе с пятью автожирами А-7 он отправился на фронт для испытания новейших машин в боевых условиях.
После войны Миль горячо отстаивал идею производства винтокрылых летательных аппаратов. Результатом этих усилий стал первый серийный отечественный вертолет ГМ-1 (Ми-1).
С тех пор КБ под руководством Михаила Миля спроектировало целое семейство вертолетов. На них было установлено 60 мировых рекордов. Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-10 стали легендами, гигант Ми-12 по размерам и грузоподъемности не превзойден до сих пор, а Ми-8 стал самым массовым двухдвигательным вертолетом в истории.
Михаил Леонтьевич Миль поднял в воздух и ударный вертолет Ми-24. К сожалению, он не успел застать принятие на вооружение "летающей БМП", скончавшись 31 января 1970 года.
Пожалуй, самым наглядным доказательством технического гения Михаила Леонтьевича и его главным наследием стали тысячи вертолетов по всему миру, которые по-прежнему носят имя великого конструктора.
#ВертолетыРоссии #история #Миль
22 ноября (9 ноября по старому стилю) 1909 года родился Михаил Миль – один из основоположников отечественного вертолетостроения, создатель ряда вертолетов, многие из которых актуальны и по сей день.
С детства Михаил Миль увлекался авиацией. В двенадцатилетнем возрасте сделал модель самолета, которая победила на конкурсе в Томске. Будучи студентом Миль построил легкий одноместный планер и совершил на нем свой первый полет. В конце 20-х его увлекли автожиры, и он написал письмо Николаю Камову, заведующему отделением автожиров в ЦАГИ, и получил приглашение в рамках летней практики поучаствовать в создании первого отечественного автожира КАСКР-1.
Затем он участвовал в разработке А-7, А-12 и А-15. В 1939-м стал заместителем директора завода по производству автожиров. В начале войны вместе с пятью автожирами А-7 он отправился на фронт для испытания новейших машин в боевых условиях.
После войны Миль горячо отстаивал идею производства винтокрылых летательных аппаратов. Результатом этих усилий стал первый серийный отечественный вертолет ГМ-1 (Ми-1).
С тех пор КБ под руководством Михаила Миля спроектировало целое семейство вертолетов. На них было установлено 60 мировых рекордов. Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-10 стали легендами, гигант Ми-12 по размерам и грузоподъемности не превзойден до сих пор, а Ми-8 стал самым массовым двухдвигательным вертолетом в истории.
Михаил Леонтьевич Миль поднял в воздух и ударный вертолет Ми-24. К сожалению, он не успел застать принятие на вооружение "летающей БМП", скончавшись 31 января 1970 года.
Пожалуй, самым наглядным доказательством технического гения Михаила Леонтьевича и его главным наследием стали тысячи вертолетов по всему миру, которые по-прежнему носят имя великого конструктора.
#ВертолетыРоссии #история #Миль
VK
Вертолеты России
22 ноября (9 ноября по старому стилю) 1909 года родился Михаил Миль – один из основоположников отечественного вертолетостроения, создатель ряда вертолетов, многие из которых актуальны и по сей день.
С детства Михаил Миль увлекался авиацией. В двенадцатилетнем…
С детства Михаил Миль увлекался авиацией. В двенадцатилетнем…
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Вертолеты России" поставили в КНР два вертолёта Ми-171
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал авиакомпании QINGDAO (Китайская Народная Республика, КНР) первые два вертолёта Ми-171. Поставка выполнена в рамках подписанного в декабре 2019 года контракта на поставку шести вертолётов такого типа. Полное исполнение контракта намечено на 2022 год.
Вертолёты, произведённые на Улан-Удэнском авиационном заводе (#УУАЗ), оснащены двигателями ВК-2500-03, обеспечивающими улучшение лётных характеристик, в том числе в условиях повышенных температур и высокогорья. Планируется, что вертолёты будут применяться для тушения пожаров. Как сообщалось ранее, сертификат типа на вертолет #Ми171 с двигателями #ВК250003 был выдан авиационными властями КНР в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян. Руководство Министерства чрезвычайных ситуаций и Управления гражданской авиации КНР высоко оценили транспортные возможности вертолета по перевозке грузов, тушению пожаров в высокогорье.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) передал авиакомпании QINGDAO (Китайская Народная Республика, КНР) первые два вертолёта Ми-171. Поставка выполнена в рамках подписанного в декабре 2019 года контракта на поставку шести вертолётов такого типа. Полное исполнение контракта намечено на 2022 год.
Вертолёты, произведённые на Улан-Удэнском авиационном заводе (#УУАЗ), оснащены двигателями ВК-2500-03, обеспечивающими улучшение лётных характеристик, в том числе в условиях повышенных температур и высокогорья. Планируется, что вертолёты будут применяться для тушения пожаров. Как сообщалось ранее, сертификат типа на вертолет #Ми171 с двигателями #ВК250003 был выдан авиационными властями КНР в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян. Руководство Министерства чрезвычайных ситуаций и Управления гражданской авиации КНР высоко оценили транспортные возможности вертолета по перевозке грузов, тушению пожаров в высокогорье.
📃 В Китай поставлена первая партия из двух вертолетов Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03
В Китай поставлена первая партия из двух вертолетов Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03. Планируется, что машины будут использоваться для тушения пожаров.
Контракт с гражданской авиакомпанией QINGDAO на поставку шести вертолетов Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был заключен в декабре 2019 года. Оставшиеся по этому договору четыре машины Улан-Удэнский авиационный завод поставит в 2022 году.
Национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был выдан авиавластями Китая в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян.
ВК-2500-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Двигатели ВК-2500-03 на вертолетах Ми-171 обеспечивает большую мощность на чрезвычайном режиме полета, что в свою очередь повышает безопасность полета на одном работающем двигателе
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми171
В Китай поставлена первая партия из двух вертолетов Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03. Планируется, что машины будут использоваться для тушения пожаров.
Контракт с гражданской авиакомпанией QINGDAO на поставку шести вертолетов Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был заключен в декабре 2019 года. Оставшиеся по этому договору четыре машины Улан-Удэнский авиационный завод поставит в 2022 году.
Национальный сертификат типа на вертолет Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 был выдан авиавластями Китая в 2019 году по результатам демонстрационных полетов в городе Лицзян.
ВК-2500-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Двигатели ВК-2500-03 на вертолетах Ми-171 обеспечивает большую мощность на чрезвычайном режиме полета, что в свою очередь повышает безопасность полета на одном работающем двигателе
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #Ми171
VK
Вертолеты России
В Китай поставлена первая партия из двух вертолетов Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03. Планируется, что машины будут использоваться для тушения пожаров.
Контракт с гражданской авиакомпанией QINGDAO на поставку шести вертолетов Ми-171 с двигателями…
Контракт с гражданской авиакомпанией QINGDAO на поставку шести вертолетов Ми-171 с двигателями…
📃 Холдинг "Вертолеты России" на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021
YouTube
Холдинг "Вертолеты России" на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021
📃 Шесть вертолетов на Dubai Airshow-2021
Шесть вертолетов на Dubai Airshow-2021. Ка-52, Ми-28НЭ и медицинский Ансат – в небе, а также модернизированный Ка-226Т, новейший Ми-171А2 и Ансат Aurus – на статической экспозиции. Подписанные контракты и соглашения. Каждая международная выставка – это еще один шаг к цели – больше российских вертолетов в небе над всеми континентами!
Video: Холдинг "Вертолеты России" на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021
Шесть вертолетов на Dubai Airshow-2021. Ка-52, Ми-28НЭ и медицинский Ансат – в небе, а также модернизированный Ка-226Т, новейший Ми-171А2 и Ансат Aurus – на статической экспозиции. Подписанные контракты и соглашения. Каждая международная выставка – это еще один шаг к цели – больше российских вертолетов в небе над всеми континентами!
Video: Холдинг "Вертолеты России" на международном авиасалоне Dubai Airshow 2021
VK
Вертолеты России
Шесть вертолетов на Dubai Airshow-2021. Ка-52, Ми-28НЭ и медицинский Ансат – в небе, а также модернизированный Ка-226Т, новейший Ми-171А2 и Ансат Aurus – на статической экспозиции. Подписанные контракты и соглашения. Каждая международная выставка – это еще…
📃 Холдинг "Вертолеты России" передал компании "ПСБ Авиализинг" четыре вертолета Ансат в интересах Национальной службы санитарной авиации
Холдинг "Вертолеты России" передал компании "ПСБ Авиализинг" четыре вертолета Ансат в интересах Национальной службы санитарной авиации. Это первая партия в рамках действующего договора на 37 машин данной модели.
Произведенные на Казанском вертолетном заводе Ансаты оборудованы по принципу "стеклянной кабины", также выполнена подготовка мест под установку медицинских модулей.
Первые четыре вертолета отправились в Тамбов, Тулу, Рязань и Беслан, где будут задействованы Национальной службой санитарной авиации.
До конца следующего года эксплуатанту будут переданы еще 33 аналогичные винтокрылые машины. Всего, согласно договору, для медицинской эвакуации в российские регионы будет передано 66 вертолетов Ансат и Ми-8МТВ-1.
Ранее в рамках этого же контракта в ходе МАКС-2021 заказчику был досрочно передан первый вертолет Ми-8МТВ-1. Еще три Ми-8МТВ-1 были поставлены в сентябре и ноябре 2021 года
#ВертолетыРоссии #Ансат #НССА
Холдинг "Вертолеты России" передал компании "ПСБ Авиализинг" четыре вертолета Ансат в интересах Национальной службы санитарной авиации. Это первая партия в рамках действующего договора на 37 машин данной модели.
Произведенные на Казанском вертолетном заводе Ансаты оборудованы по принципу "стеклянной кабины", также выполнена подготовка мест под установку медицинских модулей.
Первые четыре вертолета отправились в Тамбов, Тулу, Рязань и Беслан, где будут задействованы Национальной службой санитарной авиации.
До конца следующего года эксплуатанту будут переданы еще 33 аналогичные винтокрылые машины. Всего, согласно договору, для медицинской эвакуации в российские регионы будет передано 66 вертолетов Ансат и Ми-8МТВ-1.
Ранее в рамках этого же контракта в ходе МАКС-2021 заказчику был досрочно передан первый вертолет Ми-8МТВ-1. Еще три Ми-8МТВ-1 были поставлены в сентябре и ноябре 2021 года
#ВертолетыРоссии #Ансат #НССА
VK
Вертолеты России
Холдинг "Вертолеты России" передал компании "ПСБ Авиализинг" четыре вертолета Ансат в интересах Национальной службы санитарной авиации. Это первая партия в рамках действующего договора на 37 машин данной модели.
Произведенные на Казанском вертолетном заводе…
Произведенные на Казанском вертолетном заводе…
📃 Холдинг "Вертолеты России" представит широкую линейку вертолетов гражданского и военного назначения в рамках Международной выставки оборонной промышленности EDEX-2021
Холдинг "Вертолеты России" представит широкую линейку вертолетов гражданского и военного назначения в рамках Международной выставки оборонной промышленности EDEX-2021, которая пройдет с 29 ноября по 2 декабря 2021 года в Каире. В частности, на экспозиции холдинга гости и участники выставки смогут ознакомиться с моделями ударных вертолетов Ка-52 и Ми-35П, а также военно-транспортного Ми-17В-5.
Страны Ближнего Востока и Северной Африки обладают одним из крупнейших в мире парков российских вертолетов, на сегодняшний день в регионе эксплуатируется свыше 500 вертолетов российского и советского производства. В рамках выставки специалисты холдинга представят различные сервисные решения для обеспечения летной годности и своевременного обслуживания российских вертолетов.
Партнерство холдинга со странами Ближнего Востока в военно-технической сфере уже стало традиционным, и в рамках EDEX специалисты "Вертолетов России" продолжат работу, начатую на Dubai Airshow 2021, где были впервые представлены и вызвали серьезный интерес ударные вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52. В то же время холдинг заинтересован в дальнейшем развитии сотрудничества по гражданской тематике, рассматривая недавние международные премьеры вертолетов Ка-226Т Climber и Ансат Aurus в качестве подспорья для возможного расширения портфеля заказов в регионе
#ВертолетыРоссии #EDEX2021
Холдинг "Вертолеты России" представит широкую линейку вертолетов гражданского и военного назначения в рамках Международной выставки оборонной промышленности EDEX-2021, которая пройдет с 29 ноября по 2 декабря 2021 года в Каире. В частности, на экспозиции холдинга гости и участники выставки смогут ознакомиться с моделями ударных вертолетов Ка-52 и Ми-35П, а также военно-транспортного Ми-17В-5.
Страны Ближнего Востока и Северной Африки обладают одним из крупнейших в мире парков российских вертолетов, на сегодняшний день в регионе эксплуатируется свыше 500 вертолетов российского и советского производства. В рамках выставки специалисты холдинга представят различные сервисные решения для обеспечения летной годности и своевременного обслуживания российских вертолетов.
Партнерство холдинга со странами Ближнего Востока в военно-технической сфере уже стало традиционным, и в рамках EDEX специалисты "Вертолетов России" продолжат работу, начатую на Dubai Airshow 2021, где были впервые представлены и вызвали серьезный интерес ударные вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52. В то же время холдинг заинтересован в дальнейшем развитии сотрудничества по гражданской тематике, рассматривая недавние международные премьеры вертолетов Ка-226Т Climber и Ансат Aurus в качестве подспорья для возможного расширения портфеля заказов в регионе
#ВертолетыРоссии #EDEX2021
VK
Вертолеты России
Холдинг "Вертолеты России" представит широкую линейку вертолетов гражданского и военного назначения в рамках Международной выставки оборонной промышленности EDEX-2021, которая пройдет с 29 ноября по 2 декабря 2021 года в Каире. В частности, на экспозиции…
Forwarded from Новости Ростеха
Вертолеты России» стали победителем Intellectual Property Russia Awards
Новости (RSS)
Представители холдинга признаны лучшими в трех номинациях всероссийской премии в области интеллектуальной собственности
Новости (RSS)
Представители холдинга признаны лучшими в трех номинациях всероссийской премии в области интеллектуальной собственности
В оборонной промышленности прошли серьезные кадровые перестановки
https://rg.ru/2021/11/30/v-oboronnoj-promyshlennosti-proshli-sereznye-kadrovye-perestanovki.html
Концерн Радиоэлектронные технологии госкорпорации Ростех возглавил ранее занимавший должность замгендиректора по гособоронзаказу Александр Пан. Николай Колесов, руководивший концерном с 2009 года, стал генеральным директором АО "Вертолеты России"
https://rg.ru/2021/11/30/v-oboronnoj-promyshlennosti-proshli-sereznye-kadrovye-perestanovki.html
Концерн Радиоэлектронные технологии госкорпорации Ростех возглавил ранее занимавший должность замгендиректора по гособоронзаказу Александр Пан. Николай Колесов, руководивший концерном с 2009 года, стал генеральным директором АО "Вертолеты России"
Российская газета
В оборонной промышленности прошли кадровые перестановки
Концерн Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) госкорпорации Ростех возглавил ранее занимавший в КРЭТ должность заместителя генерального директора по гособоронзаказу Александр Пан. Николай Колесов, руководивший АО "КРЭТ" с 2009 года, перешел на другую должность…
Forwarded from Новости Ростеха
Ростех (VK)
Обучим пилотов «Терминатора» управлять вертолетом как своими пятью 🦾
Ростех осуществил первую серийную поставку новой учебной системы для подготовки летного состава вертолета Ми-8АМТШ «Терминатор» в ВКС России.
Она позволяет планировать интерактивный процесс обучения и управлять им, а также контролировать знания авиационного персонала по изучению конструкции, особенностей эксплуатации и применения вертолета. Систему отличает высокореалистичная интерактивная обучающая среда, созданная с использованием большого объема текстовой и графической информации, анимационных сюжетов, трехмерных моделей, фото-, видео- и аудиоматериалов.
Обучающая система разработана специалистами Центра научно-технических услуг «Динамика» холдинга «Технодинамика» Ростеха.
Фото: «Вертолеты России»
Обучим пилотов «Терминатора» управлять вертолетом как своими пятью 🦾
Ростех осуществил первую серийную поставку новой учебной системы для подготовки летного состава вертолета Ми-8АМТШ «Терминатор» в ВКС России.
Она позволяет планировать интерактивный процесс обучения и управлять им, а также контролировать знания авиационного персонала по изучению конструкции, особенностей эксплуатации и применения вертолета. Систему отличает высокореалистичная интерактивная обучающая среда, созданная с использованием большого объема текстовой и графической информации, анимационных сюжетов, трехмерных моделей, фото-, видео- и аудиоматериалов.
Обучающая система разработана специалистами Центра научно-технических услуг «Динамика» холдинга «Технодинамика» Ростеха.
Фото: «Вертолеты России»
📃 Росавиация выдала холдингу "Вертолеты России" сертификат типа на новый многоцелевой гражданский вертолет Ка-62
Росавиация выдала холдингу "Вертолеты России" сертификат типа на новый многоцелевой гражданский вертолет Ка-62. Данный документ позволяет начать поставки вертолета на российский рынок.
Программа летных испытаний вертолета Ка-62 стартовала в 2017 году, в ней принимали участие три опытных образца, которые выполнили 434 полета общей продолжительностью порядка 700 часов.
Специалисты Национального центра вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова в ходе испытаний выполнили оценку общей работоспособности вертолета и проверку работы основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки.
В данный на предприятии ААК «Прогресс» заложен первый фюзеляж серийного Ка-62. Полномасштабное серийное производство и поставки заказчикам начнутся в 2022 году.
Также за следующие два года планируется сертификация дополнительного оборудования – внешней подвески, бортовой лебедки, медицинского модуля, противообледенительной системы
#ВертолетыРоссии #Росавиация #Ка62 #ААКПрогресс #НЦВ
Росавиация выдала холдингу "Вертолеты России" сертификат типа на новый многоцелевой гражданский вертолет Ка-62. Данный документ позволяет начать поставки вертолета на российский рынок.
Программа летных испытаний вертолета Ка-62 стартовала в 2017 году, в ней принимали участие три опытных образца, которые выполнили 434 полета общей продолжительностью порядка 700 часов.
Специалисты Национального центра вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова в ходе испытаний выполнили оценку общей работоспособности вертолета и проверку работы основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки.
В данный на предприятии ААК «Прогресс» заложен первый фюзеляж серийного Ка-62. Полномасштабное серийное производство и поставки заказчикам начнутся в 2022 году.
Также за следующие два года планируется сертификация дополнительного оборудования – внешней подвески, бортовой лебедки, медицинского модуля, противообледенительной системы
#ВертолетыРоссии #Росавиация #Ка62 #ААКПрогресс #НЦВ
VK
Вертолеты России
Росавиация выдала холдингу "Вертолеты России" сертификат типа на новый многоцелевой гражданский вертолет Ка-62. Данный документ позволяет начать поставки вертолета на российский рынок.
Программа летных испытаний вертолета Ка-62 стартовала в 2017 году,…
Программа летных испытаний вертолета Ка-62 стартовала в 2017 году,…
Forwarded from Новости Ростеха
«Вертолеты России» передали ГТЛК три Ми-8МТВ-1 и один «Ансат»
Новости (RSS)
Все вертолеты подготовлены для выполнения задач
санитарной авиации
Новости (RSS)
Все вертолеты подготовлены для выполнения задач
санитарной авиации
📃 "Вертолеты России" передали три вертолета Ми-8МТВ-1 и один Ансат производства Казанского вертолетного завода Государственной транспортной лизинговой компании
"Вертолеты России" передали три вертолета Ми-8МТВ-1 и один Ансат производства Казанского вертолетного завода Государственной транспортной лизинговой компании. Это финальная партия, реализованная в 2021 году в рамках действующего контракта.
Вертолет Ансат, поставленный заказчику, пополнил воздушный парк АО "ТНЦ" и уже прибыл для выполнения заданий в Башкортостан.
Всего в 2021 году ГТЛК было передано семь вертолетов Ми-8МТВ-1 и три вертолета Ансат, произведенных на КВЗ. Все винтокрылые машины многофункциональны, в том числе оборудованы под выполнение задач санитарной авиации.
Один реализованный вертолет Ми-8МТВ-1 будут эксплуатироваться авиапредприятием "Ельцовка", другой - Авиакомпанией "Стрежевское Авиапредприятие". Еще одно воздушное судно передано "Авиакомпании Конверс Авиа".
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ #Ми8 #Ансат
"Вертолеты России" передали три вертолета Ми-8МТВ-1 и один Ансат производства Казанского вертолетного завода Государственной транспортной лизинговой компании. Это финальная партия, реализованная в 2021 году в рамках действующего контракта.
Вертолет Ансат, поставленный заказчику, пополнил воздушный парк АО "ТНЦ" и уже прибыл для выполнения заданий в Башкортостан.
Всего в 2021 году ГТЛК было передано семь вертолетов Ми-8МТВ-1 и три вертолета Ансат, произведенных на КВЗ. Все винтокрылые машины многофункциональны, в том числе оборудованы под выполнение задач санитарной авиации.
Один реализованный вертолет Ми-8МТВ-1 будут эксплуатироваться авиапредприятием "Ельцовка", другой - Авиакомпанией "Стрежевское Авиапредприятие". Еще одно воздушное судно передано "Авиакомпании Конверс Авиа".
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ #Ми8 #Ансат
VK
Вертолеты России
"Вертолеты России" передали три вертолета Ми-8МТВ-1 и один Ансат производства Казанского вертолетного завода Государственной транспортной лизинговой компании. Это финальная партия, реализованная в 2021 году в рамках действующего контракта.
Вертолет Ансат…
Вертолет Ансат…