Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представьте, что вы купили билет на "Титаник"
И умерли.
- Захлебнулись в каюте идущего ко дну лайнера...
- Замёрзли в ледяной воде...
- Погибли в драке за спасательный жилет...
- Были затоптаны толпой по дороге к шлюпочной палубе...
Затем ваше тело сожрали подводные твари, а кости растворила океанская вода.
А ваш призрак и тени ещё полутора тысяч погибших отражаются иногда в зеркалах парадных залов и коридоров, прогулочных палуб и кают...
Вместе с вами погибли ещё полторы тысячи человек.
И вот через столетие какой-то ушлый ублюдок решил брать со скучающих богачей деньги, чтобы они развлеклись и посмотрели на вашу могилу.
Что ж.
Искатели впечатлений о трагедии 1912 года испытали максимальное погружение в атмосферу.
Впечатлений хватит до конца жизни.
На дне их встретят.
Призраков в зеркалах станет больше. На пять.
...Но довольно.
Послушайте-ка лучше вальс "Осенний сон".
Говорят, музыканты на погибающем корабле играли именно его.
И умерли.
- Захлебнулись в каюте идущего ко дну лайнера...
- Замёрзли в ледяной воде...
- Погибли в драке за спасательный жилет...
- Были затоптаны толпой по дороге к шлюпочной палубе...
Затем ваше тело сожрали подводные твари, а кости растворила океанская вода.
А ваш призрак и тени ещё полутора тысяч погибших отражаются иногда в зеркалах парадных залов и коридоров, прогулочных палуб и кают...
Вместе с вами погибли ещё полторы тысячи человек.
И вот через столетие какой-то ушлый ублюдок решил брать со скучающих богачей деньги, чтобы они развлеклись и посмотрели на вашу могилу.
Что ж.
Искатели впечатлений о трагедии 1912 года испытали максимальное погружение в атмосферу.
Впечатлений хватит до конца жизни.
На дне их встретят.
Призраков в зеркалах станет больше. На пять.
...Но довольно.
Послушайте-ка лучше вальс "Осенний сон".
Говорят, музыканты на погибающем корабле играли именно его.
Forwarded from Курилка мичмана Птичкина
В районе гибели "Титаника" обнаружены обломки батискафа "Титан"
Мичман не раз писал о падении технического уровня в морской сфере
"Глубоководные аппараты" частной конторки OceanGate, чей батискаф "Титан" погиб, спускаясь к месту крушения "Титаника" — какой-то апофеоз дилетантизма.
Даже если самоделкины талантливы, участвовать в дорогостоящей эвтаназии богатых идиотов, — это преступление.
"Особенности конструкции" батискафа "Титан" — это преступление.
Выпускать столь анекдотичную бочку с джойстиком в толщу океана с глупыми, но всё же живыми людьми — это преступление.
Подход к подбору кадров, принятый в этой конторке — это преступление.
OceanGate принципиально не брала на должность пилотов своих аппаратов "50-летних белых мужчин, бывших военных моряков-подводников".
Основатель компании Стоктон Раш заявил, что такие спецы, по его словам, "не вдохновляют".
Кстати, четверо из пяти штурманов норвежского фрегата Helge Ingstad, затонувшего после столкновения с танкером в 2018 году, были женщинами. Корабль погиб из-запереполнения вдохновением навигационной ошибки.
Из других заявлений Стоктона Раша:
- Любой может управлять подлодкой, используя лишь игровой джойстик.
- Для управления батискафом опыт подводных плаваний особо не нужен.
- Батискаф вообще неуязвим.
На дне Атлантики создатель "неуязвимого" батискафа с издевательским названием "Титан" поделится своими вдохновляющими идеями с теми, кто верил в "непотоплямый" лайнер "Титаник".
Полное торжество маркетинга.
Океан не прощает ошибок.
Подводный космос — тем более.
Мичман не раз писал о падении технического уровня в морской сфере
"Глубоководные аппараты" частной конторки OceanGate, чей батискаф "Титан" погиб, спускаясь к месту крушения "Титаника" — какой-то апофеоз дилетантизма.
Даже если самоделкины талантливы, участвовать в дорогостоящей эвтаназии богатых идиотов, — это преступление.
"Особенности конструкции" батискафа "Титан" — это преступление.
Выпускать столь анекдотичную бочку с джойстиком в толщу океана с глупыми, но всё же живыми людьми — это преступление.
Подход к подбору кадров, принятый в этой конторке — это преступление.
OceanGate принципиально не брала на должность пилотов своих аппаратов "50-летних белых мужчин, бывших военных моряков-подводников".
Основатель компании Стоктон Раш заявил, что такие спецы, по его словам, "не вдохновляют".
Кстати, четверо из пяти штурманов норвежского фрегата Helge Ingstad, затонувшего после столкновения с танкером в 2018 году, были женщинами. Корабль погиб из-за
Из других заявлений Стоктона Раша:
- Любой может управлять подлодкой, используя лишь игровой джойстик.
- Для управления батискафом опыт подводных плаваний особо не нужен.
- Батискаф вообще неуязвим.
На дне Атлантики создатель "неуязвимого" батискафа с издевательским названием "Титан" поделится своими вдохновляющими идеями с теми, кто верил в "непотоплямый" лайнер "Титаник".
Полное торжество маркетинга.
Океан не прощает ошибок.
Подводный космос — тем более.
О цене слов-2
Шойгу, 20 июня 2023 года:
"Руководство вооруженных сил Украины планирует нанести удары по территории РФ, включая Крым, ракетами HIMARS и Storm Shadow. Применение этих ракет вне зоны проведения СВО <...> повлечёт незамедлительные удары по центрам принятия решений на территории Украины".
22 июня 2023 года ВСУ нанесли по меньшей мере шесть ударов по мостам через Чонгарский пролив. По предварительным данным, враг бил ракетами Storm Shadow. Цель — разорвать сообщение Херсонщины и Крыма.
Шойгу — это серьёзный военачальник, генерал армии и Герой России, а не какой-нибудь клоун.
Шойгу, 20 июня 2023 года:
"Руководство вооруженных сил Украины планирует нанести удары по территории РФ, включая Крым, ракетами HIMARS и Storm Shadow. Применение этих ракет вне зоны проведения СВО <...> повлечёт незамедлительные удары по центрам принятия решений на территории Украины".
22 июня 2023 года ВСУ нанесли по меньшей мере шесть ударов по мостам через Чонгарский пролив. По предварительным данным, враг бил ракетами Storm Shadow. Цель — разорвать сообщение Херсонщины и Крыма.
Шойгу — это серьёзный военачальник, генерал армии и Герой России, а не какой-нибудь клоун.
Telegram
Минобороны России
💬 Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу:
«Украинские войска продолжают предпринимать попытки наступательных действий на Южно-Донецком, Запорожском и Донецком направлениях. При этом киевский режим задействует большое количество западных вооружений…
«Украинские войска продолжают предпринимать попытки наступательных действий на Южно-Донецком, Запорожском и Донецком направлениях. При этом киевский режим задействует большое количество западных вооружений…
Хохлы продолжают придумывать абсурдную терминологию
Во Львове, дескать, "технический" взрыв. Не "прилёт", не работа ПВО, а просто "бахнуло".
В январе на Украине ввели другой бредовый термин: "плановый взрыв".
Контрнаступ у хохла тоже, очевидно, "плановый" и "технический".
СВО, впрочем, также идёт по плану.
Во Львове, дескать, "технический" взрыв. Не "прилёт", не работа ПВО, а просто "бахнуло".
В январе на Украине ввели другой бредовый термин: "плановый взрыв".
Контрнаступ у хохла тоже, очевидно, "плановый" и "технический".
СВО, впрочем, также идёт по плану.
Крупнейшая трагедия Чёрного моря: гибель теплохода "Армения"
Смотрю на фото, где обломки "Титана" нарушили покой подводной могилы людей с "Титаника". И вспоминаю о нашей трагедии.
В результате потопления фашистами санитарного транспорта "Армения" 7 ноября 1941 года погибли от пяти до десяти тысяч наших соотечественников. Наших предков. Наших родных.
"Армению" построили корабелы питерского Балтийского завода, порт приписки — Одесса. Грузопассажирский теплоход, переоборудованный в санитарный транспорт, должен был эвакуировать жителей и защитников русского Крыма в порт Туапсе. На борту были не только военные, моряки, раненые бойцы и медики Черноморского флота, но и просто мирные люди.
После фашистской бомбардировки "Армения" ушла под воду почти мгновенно: в одном из документов фигурируют страшные "четыре минуты". Судно лежит на глубине в полтора километра.
Точное число погибших неизвестно. От тире между цифрами "5–10 тысяч" веет жутью. Спасти удалось менее ста человек. Напомню, катастрофа "Титаника" унесла полторы тысячи жизней.
"Армению" искали десятилетиями. Ещё до возвращения Крыма украинские власти даже пригласили американцев, в том числе Роберта Балларда, отыскавшего "Титаник". Янки с задачей не справились, зато собрали данные о Чёрном море. А нашли наше погибшее судно специалисты ВМФ России и ГУГИ.
Почти 80 лет о гибели "Армении" молчали. Минобороны рассекретило имена 152 членов постоянного экипажа судна лишь в 2017 году. Списки тысяч пассажиров остались под водой: если бумаги сохранились, есть шанс отыскать и поднять их.
Пока же формируется народный список погибших и выживших. На его базе создадут Книгу памяти.
"Через века, через года, — помните".
Смотрю на фото, где обломки "Титана" нарушили покой подводной могилы людей с "Титаника". И вспоминаю о нашей трагедии.
В результате потопления фашистами санитарного транспорта "Армения" 7 ноября 1941 года погибли от пяти до десяти тысяч наших соотечественников. Наших предков. Наших родных.
"Армению" построили корабелы питерского Балтийского завода, порт приписки — Одесса. Грузопассажирский теплоход, переоборудованный в санитарный транспорт, должен был эвакуировать жителей и защитников русского Крыма в порт Туапсе. На борту были не только военные, моряки, раненые бойцы и медики Черноморского флота, но и просто мирные люди.
После фашистской бомбардировки "Армения" ушла под воду почти мгновенно: в одном из документов фигурируют страшные "четыре минуты". Судно лежит на глубине в полтора километра.
Точное число погибших неизвестно. От тире между цифрами "5–10 тысяч" веет жутью. Спасти удалось менее ста человек. Напомню, катастрофа "Титаника" унесла полторы тысячи жизней.
"Армению" искали десятилетиями. Ещё до возвращения Крыма украинские власти даже пригласили американцев, в том числе Роберта Балларда, отыскавшего "Титаник". Янки с задачей не справились, зато собрали данные о Чёрном море. А нашли наше погибшее судно специалисты ВМФ России и ГУГИ.
Почти 80 лет о гибели "Армении" молчали. Минобороны рассекретило имена 152 членов постоянного экипажа судна лишь в 2017 году. Списки тысяч пассажиров остались под водой: если бумаги сохранились, есть шанс отыскать и поднять их.
Пока же формируется народный список погибших и выживших. На его базе создадут Книгу памяти.
"Через века, через года, — помните".
Украинские военные преступники усилили обстрелы городов Геническ и Скадовск в Херсонской области
Сегодня днём зафиксировано несколько обстрелов.
Бьют как по сосредоточению наших силовиков, так и по гражданским объектам, — для устрашения. Иногда достигают цели.
Год назад Мичман сам попал под удар HIMARS прямо в центре Херсона, на улице Пестеля. Ракеты били по объекту в ста метрах от меня. Три промахнулись, три попали в цель.
Практика кучно размещать людей, увы, сохраняется.
Оповещения граждан о тревогах по-прежнему не налажено.
Сегодня днём зафиксировано несколько обстрелов.
Бьют как по сосредоточению наших силовиков, так и по гражданским объектам, — для устрашения. Иногда достигают цели.
Год назад Мичман сам попал под удар HIMARS прямо в центре Херсона, на улице Пестеля. Ракеты били по объекту в ста метрах от меня. Три промахнулись, три попали в цель.
Практика кучно размещать людей, увы, сохраняется.
Оповещения граждан о тревогах по-прежнему не налажено.
В Крыму начали формировать корпуса универсальных десантных кораблей для ВМФ
На керченском СЗ им. Бутомы ("Залив"), судя по всему, стартовали корпусные работы в рамках строительства двух универсальных десантных кораблей проекта 23900.
- Контракт на постройку УДК заключили в 2020 году. Тогда же, 20 июля, заложили оба корабля. Их назвали в честь Ивана Рогова и Митрофана Москаленко.
- Подъём флага — 2028 и 2029 годы (план).
На керченском СЗ им. Бутомы ("Залив"), судя по всему, стартовали корпусные работы в рамках строительства двух универсальных десантных кораблей проекта 23900.
- Контракт на постройку УДК заключили в 2020 году. Тогда же, 20 июля, заложили оба корабля. Их назвали в честь Ивана Рогова и Митрофана Москаленко.
- Подъём флага — 2028 и 2029 годы (план).