7 января отошёл ко Господу протоиерей Богдан Сойко, настоятель петербургского Николо-Богоявленского морского собора.

Мы не раз встречались на закладках и спусках на воду кораблей, а также на торжественных церемониях подъёма флага.

Батюшка ездил на них до последнего — и освящал, благословлял, общался с моряками и корабелами.

Его любили прихожане и уважали моряки — от матроса до адмирала.

Отец Богдан скончался на 85-м году жизни в праздник Рождества Христова, отслужив Божественную литургию.

Отец Богдан Сойко:
«Русский флот в отношении веры находится на ступени, ведущей к возрождению. Наши матросы и офицеры, собственно, уже верят, пусть во многом пока обрядово; однако, судя по внутренним флотским законам, они ещё остаются советскими воинами. Хотя никому уже не запрещается веровать и молиться».
(2007)

Помолимся, дорогие братья и сестры, об упокоении новопреставленного протоиерея Богдана!

Традициям папанинцев верны!

ЛСП "Северный полюс" продолжает арктический дрейф на 85-м градусе Северной широты. Длина генерального дрейфа — 230 морских миль.

Программа дрейфующих станций, начатая в 1937 году папанинской экспедицией, продолжается успешно.

Теперь полярники работают в тепле и комфорте — благодаря конструкторам КБ "Вымпел" и корабелам "Адмиралтейских верфей". Инжиниринг и поставку уникального арктического пропульсивного комплекса выполнили специалисты петербургской компании "МСС".

Сейчас учёные работают в условиях полярной ночи: солнце уже не поднимается над горизонтом. На широте выше 80-го градуса она продлится до 20-х чисел февраля, а на Северном полюсе до середины марта.

Фотографии не свежие, как пишет уважаемый "Милитарист".

Они из книжки "Корабли-призраки Балтики", выпущенной два года назад.

Подборку фото оттуда можно глянуть на сайте газетки Guardian.

Русофобские и антисоветские комментарии прилагаются.

Типа, злые русские потопили несчастный кораблик с фашистами, хнык-хнык.

Спасибо что напомнили, надо будет дотопить остатки ВМСУ.

Пассажирская каюта лайнера "Аахен", построенного в 1895 году для рейсов в Америку и погибшего в 1915-м.

Каюта полностью затоплена, просто вода прозрачная (внизу прозрачность меньше).

С октября 1914-го "Аахен" переведён в Кайзерлихмарине и переоборудован в тральщик Sperrbrecher-10. 30 июля 1915-го торпедирован британской подлодкой E-1. Затонул у побережье Готланда.

Во время спасательной операции удалось спасти почти весь экипаж и пассажиров, погибло лишь трое.