Zаписки мичмана Птичкина
49.8K subscribers
7.98K photos
1.1K videos
11 files
2.15K links
ВМФ / морской ВПК — события, инсайды, хроники боли.

Неуютный дневничок мичмана Птичкина.
18+

Россия — наше Отечество.
Смерть неизбежна.

Канал-курилка: @vmfrus
Обратная связь: @vmf_bot

Cотрудничество и реклама: @Letasgo
Download Telegram
Forwarded from Добрый Морячок (Морячок)
Камрады!

В "Телеграм" появился канал одного интересного Художника, который работает с Историей и Цветом. С удовольствием использую его работы на своем ресурсе.
Знакомьтесь!

Alex Colors Studio

https://t.me/alexcolorsstudio
Кораблестроение идёт на рекорд по закладкам за всю историю современной России.

Суммарное водоизмещение закладываемых в июле кораблей и ПЛ составляет более 100 тысяч тонн.

Суммарное ВИ кораблей основных классов ВМФ РФ на начало года - порядка 760 тысяч тонн.

Посчитаем:
- 2*УДК пр. 23900=56 тыс. тонн (полн. ВИ);
- 2*ПЛАРК пр. 885М~17 тыс. т. (надводное ВИ).
- 2*Фр. пр. 22350=10,8 тыс. т.;
- 2*Патрульный ледокол пр. 23550 для ПУ ФСБ=17 тыс. т.;
- 1 МТщ пр. 12700=890 т.
Это Пушкин:
"Природой здесь нам суждено
В Европу прорубить окно".

А это - иностранные делегации на параде ВМФ-2020.
Так вот ты какой, 23900!

(Картинка отзеркалена?)
Когда пятикратно промахнулся с водоизмещением, а флотофил и рад.

https://www.kommersant.ru/doc/4424679
Дата закладки фрегата на закладной доске - 16 июля.
"Не верь глазам своим"!
Даёшь большую серию фрегатов!
И ещё бо́льшую - корветов!
Скончался выдающийся русский Художник Виктор Александрович Чижиков.

Иллюстратор, карикатурист, - на его добрых, светлых работах выросла вся страна.
Постройка самой крупной серии кораблей для ВМФ - МРК проекта 22800, шифр "Каракурт".

"Вихрь" и "Шторм", "Циклон" и "Аскольд" на заводах "Пелла" и "Залив" соответственно.
https://vestikavkaza.ru/news/usel-iz-zizni-pevec-boka.html

Ушёл из жизни Легендарный Бока.

Вся надежда теперь только на Жоку.
Первый серийный фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" поднял Андреевский флаг!
Наш "Летучий голландец"-"Штандарт" возвращается в родную гавань!

К 14 июля корабль наконец получил госрегистрацию как спортивное судно с экипажем 36 человек и районом плавания 2–200 миль от порта-укрытия и силой ветра до 28 м/с.

Спустя 11 лет "Штандарт" возвращается.

Отдельный привет идиотам, из-за некомпетентности и пофигизма которых один из символов русского флота все эти годы ходил куда угодно, но не к нам.

Кстати, в регистре до сих пор нет отдельной категории для исторических парусных судов.
​​​​Все течет, все меняется, капитану немножко надоело в телеге, так что в составе редколлегии происходят изменения.

В рамках политики инновации, улучшайзинга, окраски синхрофазотронов, таскания круглого и катания квадратного, волевым коллегиальным решением тяжкие обязанности ведущего канала передаются наверняка знакомому многим из вас Илье Крамнику, отставному журналисту, ведущему канала @kramnikcat и в целом подозрительному типу с непонятно откуда взявшимся багажом знаний про флот. Багаж проверили, рабочий.

Канал теперь ведет (или не ведет, это уж как его рыдакторское настроение будет) – он. Капитан – нет, не покидает. Курилка бдит, во-первых, а во-вторых, мало ли, чего сказать захочется. Так что stay tuned.
На протяжении нескольких лет работы с ВМФ я видел парадную эскадру кораблей со всех ракурсов: с набережной, с трибуны, с крыши, с косы, с дамбы, с форта и даже с борта корабля. Не видел разве что с воздуха и с архипелага «Голова Дамбы».

В этот раз закрыл последний пунктик.

По ссылке немного текста и 70 картинок – https://sainter.ru/headofthedamb/