Док для "Кузнецова": прошёл год. Ход работ на четырёх фото.
Последнее третьего дня сделал Никита Григорьев.
Контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования "Адмирала Кузнецова" подписали в июле 2019 года.
"Работы планируется завершить в течение 2020 года, а уже в 2021 году сдать крейсер флоту" - писали тогда.
Договор расторгнут в мае 2020-го.
Комментарий мичмана:
Если это дело государственной важности и технической готовности единственного авианесущего крейсера - завидовать государству и флоту не приходится.
Может, инженерные войска подключить?
Или лучше прокуратуру?
ФСБ?
Последнее третьего дня сделал Никита Григорьев.
Контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования "Адмирала Кузнецова" подписали в июле 2019 года.
"Работы планируется завершить в течение 2020 года, а уже в 2021 году сдать крейсер флоту" - писали тогда.
Договор расторгнут в мае 2020-го.
Комментарий мичмана:
Если это дело государственной важности и технической готовности единственного авианесущего крейсера - завидовать государству и флоту не приходится.
Может, инженерные войска подключить?
Или лучше прокуратуру?
ФСБ?
Фрегату "Адмирал Головко" предстоит монтаж главной энергоустановки
Директор ОСК Алексей Рахманов: "Первая турбина будет поставлена на фрегат проекта 22350 ("Адмирал Головко") уже в этом году. Нам осталось закончить ...работы по редукторам суммирующим, там пока дела идут не очень хорошо, но мы тоже уже видим понятные технические решения, которые позволят это всё получить..."
"Северная верфь": "После спуска на воду кораблю предстоят корпусодостроечные и электромонтажные работы, монтаж судовых систем, систем энергетической установки (!), механического оборудования. В течение 2020 и начале следующего года на корабль завершится поставка основного оборудования. Швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, вселение экипажа – спустя два месяца. На ходовые испытания фрегат планируется вывести в начале 2022 года, а осенью того же года – передать в состав ВМФ".
Директор ОСК Алексей Рахманов: "Первая турбина будет поставлена на фрегат проекта 22350 ("Адмирал Головко") уже в этом году. Нам осталось закончить ...работы по редукторам суммирующим, там пока дела идут не очень хорошо, но мы тоже уже видим понятные технические решения, которые позволят это всё получить..."
"Северная верфь": "После спуска на воду кораблю предстоят корпусодостроечные и электромонтажные работы, монтаж судовых систем, систем энергетической установки (!), механического оборудования. В течение 2020 и начале следующего года на корабль завершится поставка основного оборудования. Швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, вселение экипажа – спустя два месяца. На ходовые испытания фрегат планируется вывести в начале 2022 года, а осенью того же года – передать в состав ВМФ".
Forwarded from ИА "Стекломой"
🗿🙈🇷🇺Власти Адлерского района Сочи демонтировали памятник русским героям Кавказской войны после жалоб «черкесских активистов».
Монумент «Подвигу русских солдат» был открыт в Адлерском районе неделю назад по инициативе членов РВИО, священников Свято-Троицкой церкви и сотрудников музея истории.
Национальный состав города Сочи:
русские - 70% (~282 тыс. чел)
адыги (черкесы) - 1,20% (~4,8 тыс. чел)
У Ваньки-простака широкая спина, он всё вынесет 🙏
Монумент «Подвигу русских солдат» был открыт в Адлерском районе неделю назад по инициативе членов РВИО, священников Свято-Троицкой церкви и сотрудников музея истории.
Национальный состав города Сочи:
русские - 70% (~282 тыс. чел)
адыги (черкесы) - 1,20% (~4,8 тыс. чел)
У Ваньки-простака широкая спина, он всё вынесет 🙏
Forwarded from ОСК | Средне-Невский судостроительный завод
Корабль противоминной обороны "Иван Антонов", построенный на #СНСЗ, завершил миссию в Средиземном море.
https://flot.com/2020/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8254/
https://flot.com/2020/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%8254/
Zаписки мичмана Птичкина
К слову про «Чернобыль». «Атомные» вакансии в 2019 году. Севастополь. Рубрика "Вакансии для успешных профессионалов".
Наша традиционная рубрика "вакансии для успешных профессионалов".
Один русский крейсер топит с помощью ракеты "Циркон" другой русский крейсер. На страницах официального печатного органа Правительства Российской Федерации.
Инфографику для "Российской газеты" делают настоящие профи!
Кстати, крейсер пр. 1164, шифр "Атлант", почему-то назвали "Адмирал Нахимов".
А отстрелялся он по крейсеру пр. 1144, шифр "Орлан". Один из них - как раз "Адмирал Нахимов". Да и ТТХ у "линейного крейсера" (какого-какого?) слева неправильные.
Может, это намёк, что никакой модернизации "Орланов" не будет?..
PS. В Воронеже неслабо напряглись.
Инфографику для "Российской газеты" делают настоящие профи!
Кстати, крейсер пр. 1164, шифр "Атлант", почему-то назвали "Адмирал Нахимов".
А отстрелялся он по крейсеру пр. 1144, шифр "Орлан". Один из них - как раз "Адмирал Нахимов". Да и ТТХ у "линейного крейсера" (какого-какого?) слева неправильные.
Может, это намёк, что никакой модернизации "Орланов" не будет?..
PS. В Воронеже неслабо напряглись.
Forwarded from Пиратская баржа
«Первый речной» на связи. С печальным воспоминанием.
Девять лет назад, 10 июля 2011 года в Татарстане в Куйбышевском водохранилище произошла одна из самых страшных речных катастроф последнего времени.
Пассажирский двухпалубный теплоход «Булгария» 1955 года постройки совершал рейс по маршруту Казань – Болгар – Казань. После выхода из Болгара судно попало в плохую погоду (по сути, в шторм). При повороте «Булгария» получила дополнительный крен на правый борт (до выхода из порта судно также имело крен, так как находилось в крайне плачевном техническом состоянии). Часть открытых иллюминаторов нижней палубы (которые нельзя было открывать) вошли в воду, и в считанные секунды внутрь поступили десятки тонн забортной воды.
«Булгария» затонула в течение последующих пяти минут, унеся жизни 122 человек, значительной части которых не было 18 лет.
Далее последовали многочисленные уголовные дела с посадками, а также прокурорские проверки в сфере пассажирского речного флота, выявившие множество нарушений. @piratebarge
Девять лет назад, 10 июля 2011 года в Татарстане в Куйбышевском водохранилище произошла одна из самых страшных речных катастроф последнего времени.
Пассажирский двухпалубный теплоход «Булгария» 1955 года постройки совершал рейс по маршруту Казань – Болгар – Казань. После выхода из Болгара судно попало в плохую погоду (по сути, в шторм). При повороте «Булгария» получила дополнительный крен на правый борт (до выхода из порта судно также имело крен, так как находилось в крайне плачевном техническом состоянии). Часть открытых иллюминаторов нижней палубы (которые нельзя было открывать) вошли в воду, и в считанные секунды внутрь поступили десятки тонн забортной воды.
«Булгария» затонула в течение последующих пяти минут, унеся жизни 122 человек, значительной части которых не было 18 лет.
Далее последовали многочисленные уголовные дела с посадками, а также прокурорские проверки в сфере пассажирского речного флота, выявившие множество нарушений. @piratebarge
Пиратская баржа
«Первый речной» на связи. С печальным воспоминанием. Девять лет назад, 10 июля 2011 года в Татарстане в Куйбышевском водохранилище произошла одна из самых страшных речных катастроф последнего времени. Пассажирский двухпалубный теплоход «Булгария» 1955 года…
...Мичман знаком с водолазами, работавшими на "Булгарии". И лучше не вспоминать всё это.
Речфлот наш не просто старый, а чудовищно старый.
Россия - страна рек, это её кровеносная система. А суда, выходит - кровь.
Нынешнее состояние речного судоходства - это национальная катастрофа.
Дальнейшее её усугубление - это государственное преступление.
Речфлот наш не просто старый, а чудовищно старый.
Россия - страна рек, это её кровеносная система. А суда, выходит - кровь.
Нынешнее состояние речного судоходства - это национальная катастрофа.
Дальнейшее её усугубление - это государственное преступление.
Forwarded from Заметки репортера
Некогда крупный рыбопромышленный порт Беломорска сейчас находится в состоянии нулевого цикла.