А в руках - Су-27!

Развесёлые вертолётчики и четыре грации на пляжу.

Любимовка, Крым, Россия.

​В Беломорканале протестирована самая большая надувная лодка в мире

В Беломорске завершились длительные ходовые испытания надувного экспедиционного судна «Кашалот».

Лодка представляет интерес тем, что она предназначена для трехмесячной экспедиции по Амазонке от истока в Перу до устья в Бразилии, где она впадает в Атлантический океан.

Но её «обкатка» прошла в российских реалиях — с 12 по 20 июня участники испытаний преодолели путь от Санкт-Петербурга до Беломорска, проведя 21 шлюзование за 1 тыс. км пути.

Маршрут пролегал по Ладожскому озеру, Свири, Онежскому озеру, а также Беломорско-Балтийскому каналу. Условия движения были максимально автономными и соответствующими темпу будущей экспедиции.

Средняя скорость составила 8 км/ч. Максимальная ветровая нагрузка достигала 20 м/с. На борту находились 8 человек, а также 300-литровый запас топлива. Полная же грузоподъемность лодки составляет 2,5 т.

Но путешествие по Южной Америке не будет одиноким, ведь компанию «Кашалоту» в экспедиции составит его полная копия «Косатка». Обе лодки выполнены по проекту «Ковчег» в кооперации с петербургской компанией Bratan. Длина каждой из них достигает 11,3 м, ширина — 3,3 м. Их уже успели окрестить самыми большими надувными лодками в мире.

(18+)

Поддержка отечественного производителя заказчиком в отдельно взятой стране.

(И да, купайтесь осторожнее!)

https://flotprom.ru/2020/358336

Потребность ВМФ - 2-3 тральщика пр. 12700 ежегодно.

СНСЗ в 2020, 2021 и 2022 годах планирует передать флоту в общей сложности пять кораблей этого типа.

Пока в отрасли обсуждают постройку лайнера на "Северной верфи", вспомним проектик эпохи агонии русского кораблестроения.

Кстати, и для госпитального судна подойдёт.

Корпуса уже есть.

Как тебе такое, ОСК? ))

Пока у нас выбирают облик будущих госпитальных судов, в Китае пошёл в серию новый проект.

Головное судно уже завершило первый этап ЗХИ.

ВИ - 6000 т, госпиталки построены для Южного флота ВМС НОАК.