This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Развесёлые вертолётчики и четыре грации на пляжу.
Любимовка, Крым, Россия.
Любимовка, Крым, Россия.
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
В Беломорканале протестирована самая большая надувная лодка в мире
В Беломорске завершились длительные ходовые испытания надувного экспедиционного судна «Кашалот».
Лодка представляет интерес тем, что она предназначена для трехмесячной экспедиции по Амазонке от истока в Перу до устья в Бразилии, где она впадает в Атлантический океан.
Но её «обкатка» прошла в российских реалиях — с 12 по 20 июня участники испытаний преодолели путь от Санкт-Петербурга до Беломорска, проведя 21 шлюзование за 1 тыс. км пути.
Маршрут пролегал по Ладожскому озеру, Свири, Онежскому озеру, а также Беломорско-Балтийскому каналу. Условия движения были максимально автономными и соответствующими темпу будущей экспедиции.
Средняя скорость составила 8 км/ч. Максимальная ветровая нагрузка достигала 20 м/с. На борту находились 8 человек, а также 300-литровый запас топлива. Полная же грузоподъемность лодки составляет 2,5 т.
Но путешествие по Южной Америке не будет одиноким, ведь компанию «Кашалоту» в экспедиции составит его полная копия «Косатка». Обе лодки выполнены по проекту «Ковчег» в кооперации с петербургской компанией Bratan. Длина каждой из них достигает 11,3 м, ширина — 3,3 м. Их уже успели окрестить самыми большими надувными лодками в мире.
В Беломорске завершились длительные ходовые испытания надувного экспедиционного судна «Кашалот».
Лодка представляет интерес тем, что она предназначена для трехмесячной экспедиции по Амазонке от истока в Перу до устья в Бразилии, где она впадает в Атлантический океан.
Но её «обкатка» прошла в российских реалиях — с 12 по 20 июня участники испытаний преодолели путь от Санкт-Петербурга до Беломорска, проведя 21 шлюзование за 1 тыс. км пути.
Маршрут пролегал по Ладожскому озеру, Свири, Онежскому озеру, а также Беломорско-Балтийскому каналу. Условия движения были максимально автономными и соответствующими темпу будущей экспедиции.
Средняя скорость составила 8 км/ч. Максимальная ветровая нагрузка достигала 20 м/с. На борту находились 8 человек, а также 300-литровый запас топлива. Полная же грузоподъемность лодки составляет 2,5 т.
Но путешествие по Южной Америке не будет одиноким, ведь компанию «Кашалоту» в экспедиции составит его полная копия «Косатка». Обе лодки выполнены по проекту «Ковчег» в кооперации с петербургской компанией Bratan. Длина каждой из них достигает 11,3 м, ширина — 3,3 м. Их уже успели окрестить самыми большими надувными лодками в мире.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
(18+)
Поддержка отечественного производителя заказчиком в отдельно взятой стране.
(И да, купайтесь осторожнее!)
Поддержка отечественного производителя заказчиком в отдельно взятой стране.
(И да, купайтесь осторожнее!)
https://flotprom.ru/2020/358336
Потребность ВМФ - 2-3 тральщика пр. 12700 ежегодно.
СНСЗ в 2020, 2021 и 2022 годах планирует передать флоту в общей сложности пять кораблей этого типа.
Потребность ВМФ - 2-3 тральщика пр. 12700 ежегодно.
СНСЗ в 2020, 2021 и 2022 годах планирует передать флоту в общей сложности пять кораблей этого типа.
ФлотПром
В ближайшие три года СНСЗ планирует передать ВМФ пять тральщиков типа "Александрит"
Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) планирует в 2020–2022 годах передать ВМФ России пять кораблей противоминной обороны проекта 12700 (шифр "Александрит"). Об этом сообщает <a href="http://tass.ru/">ТАСС</a> со ссылкой на годовой отчет предприятия.
Реклама Архангельского тралфлота (нет).
АТФ уже открестился от весёлых картинок, но мы-то знаем...
АТФ уже открестился от весёлых картинок, но мы-то знаем...