- Пятница, - задумчиво сказал мичман.

Не пора ли приступить к выполнению опытно-конструкторской работы?..

16. И ещё про оптимизм:

Имею наглость верить, что у нашей кораблестроительной симфонии всё же будет оптимистичный финал.

Нельзя работать, если не веришь, что мы всплывём со дна.

Так что не сейчас, господа-товарищи.
НЕ СЕЙЧАС.

https://www.youtube.com/watch?v=4ANbZsnjx9Q

Рули на всплытие!

@piratebarge

В марте 2020 года К-51 "Верхотурье", атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ (шифр "Дельфин"), планируют поставить в док для ремонта. Информация об этом содержится в закупочной документации 82-го судоремонтного завода.

https://flotprom.ru/2020/349673/

"Сбербанк" банкротит подрядчика мегадока для авианосца "Адмирал Кузнецов" › Статьи › 47новостей из Ленинградской области
https://47news.ru/articles/169758/

💥🎉Сегодня @wingsofwar отмечает два года со дня рождения! Помню как сидели в одном заведении, за кружкой пива, с создателем тогда еще молодого ТГ-канала "Авиадиспетчер" и он агитировал меня выплеснуть свою любовь к военной авиации на просторы Телеграма. В тот же вечер всё и началось. Теперь у "Крыльев войны" крупная аудитория читателей и очень много друзей. Спасибо всем вам за участие и поддержку! За ваше здоровье сегодня буду пить выпивать🥃

📌Традиционно отмечу каналы, без которых мой телеграмный день проходит впустую:

📲Агрегаторы всея Телеграм: @aviadispet4er, @glavmedia, @karaulny, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc

📡Новости, всегда оперативно: @bbbreaking, @rlz_the_kraken, @internetsmi, @vzglyad_ru

✈️Авиация, со всех сторон: @aviationmode, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @zvozduh, @avimedia_aero

📝Военкоры – три богатыря: @Sladkov_plus, @sashakots, @epoddubny

⚔Военный и силовой блоки, на страже Телеграма: @milinfolive, @go338, @operline_ru, @brussinf, @rusfleet, @boris_rozhin, @warjournal, @mig41, @operdrain, @wargonzo, @infantmilitario, @ok_spn, @rybar, @faceofwar, @vatfor, @astramilitarum, @voenvz, @rabotaembrat, @migdalsergei, @warhead_su, @greatwarchannel

📄Авторское мнение, всегда очень здравое: @nevrotique, @mediatech, @politadequate, @orda_mordora, @docpro, @thisismyfacebook

✒️Ответственные за русский язык и поэзию: @orfosvinstvo, @bessonni

🚎🚂Весь наземный транспорт тут: @buroics_taxi, @mirpoezdov

Нашел хороший канал с морскими вакансиями.

👉 Вот он: dSailor

С днём защитника Отечества!

#ЛедянойПоход

Одна из закладных досок фрегата "Адмирал Головко". Происхождение неизвестно.

Найдена на блошином рынке.

Единственный в мире атомный контейнеровоз «Севморпуть» покинул Санкт-Петербург после ремонта.

"Садко на дощечке кипарисовой".
Константин Васильев, 1974.

Из собрания казанского музея художника.

Проблема нехватки сил флота часто и неправильно формулируется в виде "флот не может выполнять свои задачи".

Может. ВМФ России может выполнять огромный объем задач, недоступных многим другим флотам. Не весь, но тем не менее.

Проблема в другом. Военная операция, по словарному определению, это совокупность согласованных и взаимосвязанных по цели, задачам, месту, времени ударов, маневров, боев и сражений разнородных войск (сил), которые проводятся _одновременно и последовательно_.

Если наших сил не хватает на то, чтобы действовать одновременно, мы рискуем тем, что оппонент, задействовав незатронутые силы, даст нам в лоб там, где мы всё же действуем (а заодно и там, где не).

А если нам там дадут в лоб, то это означает высокую вероятность того, что задействованные силы потеряют боеспособность полностью или частично, после чего можно будет похоронить слово "последовательно". Переходить к следующей фазе одновременных согласованных и взаимосвязанных действий будет некому, нечем и негде.

... Именно поэтому боеспособность вооруженных сил определяет не техника как таковая и не люди сами по себе а регулярная организация. Структура из управляемых элементов с предсказуемой эффективностью и устойчивостью.

Если основу флота у вас составляют разбросанные по отдаленным друг от друга театрам единичные корабли, внушительно выглядящие только списком на бумаге, не учитывающим ни этой разбросанности, ни фактического состояния, то этой структуры нет. Она отсутствует.

Мешает это решать задачи? Ну как, ко всему можно приспособиться. А проводить операции, если понадобится?

А вот тут уже не приспособишься. У вероятного партнёра ©®™ свой план операции и он сам будет действовать. Одновременно и последовательно.

Тут еще момент:

Сознательное решение строить много кораблей без необходимой рембазы и достаточной системы базирования и обеспечения (проблему хотели решить позже).

Труды Адмирала безусловно надо издавать и изучать - равно как и работы Кузнецова и многих других.

​​Прогрессивное человечество отмечает 110 лет со дня рождения С. Г. Горшкова. Ну а отечественным флотофилам невредно помнить, что развитие (и деградация) ВМФ до сих пор продолжаются в рамках тех установок, что были заданы при нем.

Назвать Горшкова виновником происходящего сейчас было бы явным перебором – он создавал ВМФ СССР в рамках тех задач и возможностей, что имели место в период его управления флотом.

То, что флот холодной войны оказался России ни по карману, ни по потребностям, это уже беда скорее постсоветского военного руководства, так и не удосужившегося сформировать системный подход к этому виду вооруженных сил и набор требований к его развитию.

Что дальше? Корабли и лодки адмирала Горшкова будут постепенно уходить. Простое замещение их новыми единицами в рамках созданных ещё при нём структур может дать конечно положительный эффект в виде повышения готовности и просто новых возможностей (не было ракет "Калибр" - появились ракеты "Калибр" и т.д.), но назвать это созданием нового флота невозможно.

Cозданная при нём морская ракетоносная авиация, ставшая одной из основ возможностей флота от БМЗ до ряда районов океанской зоны, умерла совсем и её восстановление проходит пока по разряду "помечтайте мне тут".

Так что юбилей, в общем, грустный.

«Музыкальная пауза» … внеплановая

А это любимая военно-морская песня нашего главного редактора. В минуты радостных и грустных откровений он постоянно её поёт. Непонятно, правда, почему …

На самом деле, это очень проникновенная композиция. Если без шуток. И посвящается она Мичману Птичкину.

@piratebarge

@rusfleet

https://www.youtube.com/watch?v=zDd8gtTlG0E