Короший коментарий оставили на западном ресурсе под этой фотографией: "Это не Сан-Диего, не Перл Харбор и даже не Норфолк... Это Североморск, детка"

В Азовское море пришла зима!

Проводка каравана судов из порта Азов до чистой воды.

Видео с борта ледокола "Капитан Демидов" проекта 1191. Он работает в паре с однотипным "Капитаном Чудиновым".

За ролик спасибо подписчику!

Флотские часто жалуются:
Мол, на ВМФ не выделяют денег, так как в ГШ "сидят танкисты".

Смотрим:

1. Серийного производства "Арматы" нет.
2. Нет конкурентоспособных (на мировом уровне) двигателей для основных боевых танков.
2.1. Например, без конкретно результата завершена разработка семейства "Чайка" - перспективных дизелей для бронетехники, в том числе для машин на базе платформы "Армата".
2.2. В итоге реанимируем Т-80...
2.3. И бесконечно мучаем итерации Т-72.
3. Движки для Т-72/Т-90, кажется, не производятся: якобы линии остановлены.
3.1. Модернизированные дизели на замену до сих пор не прошли испытания.

В кабинетах это называют "бесконечный модернизационный потенциал".

После сирийской операции в ГШ, говорят, идут представители ВКС и ВДВ...

Михаил Меньшиков, кроме всего прочего, ещё и флотский офицер, ярый флотофил, а также военно-морской теоретик.

Privet.

(Via @nortwolf_sam)

Встречаются два военных пенсионера:
-Как дела? Что нового?
- Да вот курсы отучения от мата посещаю, а то сказали, что уволят из фирмы...
- И как успехи?
- Раздосадован..., и всем утомлён... подите прочь...

СКР "Сметливый" будет установлен в качестве музея в Артиллерийской бухте Севастополя ко Дню ВМФ. (по словам члена Совфеда Валерия Куликова)

Стыковка ледоколов

А у нас - остановка финансирования (КГНЦ и СПКБ) работ по эсминцу "Лидер".

Который при атомной ГЭУ и ВИ в 19 тысяч тонн - по сути крейсер.

Китайские 055, в чём-то похожие на наши 1164, видать, не дают янки покоя...

ВМС США планируют начать пятилетнюю разработку тяжелого надводного боевого корабля следующего поколения - тяжелого крейсера. Согласно недавно опубликованным бюджетным документам ВМС, исследования, испытания и проектирование начнутся в 2021 году и направлены на то, чтобы уменьшить трудности с испытаниями и разработками, опираясь на более старые проверенные технологии. Они будут интегрированы «в новую конструкцию корпуса, которая включает гибкость платформы и возможности модернизации». Служба запросила 46,45 млн. Долл. США на программу в 2021 году и приблизительно 150 млн. Долл. США на 2022 год. Это связано с тем, что крейсера ВМС США типа «Ticonderoga» в ближайшем времени будут списаны.