Мичмана Птичкина спросили, а чего это Путин журит эффективных менеджеров ОСК.
Госпрограмма вооружений 2011-2020 (флот):
1. ВМФ хотел 15 фрегатов, сдали пока 3.
2. Хотели 35 корветов, пока есть 11.
3. Хотели 8 стратегических "Бореев" пр.955, получили пока 3.
4. Хотели 7 многоцелевых "Ясеней" (пр. 885), получен 1.
Мичману Птичкину кажется, что журить не надо. Вернее, надо не журить.
Госпрограмма вооружений 2011-2020 (флот):
1. ВМФ хотел 15 фрегатов, сдали пока 3.
2. Хотели 35 корветов, пока есть 11.
3. Хотели 8 стратегических "Бореев" пр.955, получили пока 3.
4. Хотели 7 многоцелевых "Ясеней" (пр. 885), получен 1.
Мичману Птичкину кажется, что журить не надо. Вернее, надо не журить.
Плавучая АЭС "Академик Ломоносов" пришла в Мурманск, где будет заправлена ядерным топливом и отправится дальше в Певек.
Zаписки мичмана Птичкина pinned «Мичмана Птичкина спросили, а чего это Путин журит эффективных менеджеров ОСК. Госпрограмма вооружений 2011-2020 (флот): 1. ВМФ хотел 15 фрегатов, сдали пока 3. 2. Хотели 35 корветов, пока есть 11. 3. Хотели 8 стратегических "Бореев" пр.955, получили пока…»
Про ЧМ-2018, корабельные газотурбинные двигатели и приоритеты:
"С.Чемезов: ...Среди важнейших событий года можно выделить успешный ввод в эксплуатацию первого в России сборочно-испытательного комплекса газотурбинных агрегатов для морских кораблей в Рыбинске. Мы с Вами вместе были там, открывали, и сегодня этот комплекс позволяет создавать современные двигатели.
В.Путин: Для военных кораблей?
С.Чемезов: В том числе и для военных кораблей. Мы провели большую работу по подготовке IT-инфраструктуры для проведения чемпионата мира. Мы за это несём ответственность.
В.Путин: Надо бы в серию запускать быстрее этот двигатель.
С.Чемезов: Да, конечно, обязательно.
В.Путин: Количество нужно уже.
С.Чемезов: Да, мы над этим как раз и работаем. Мы отвечали за подготовку ИТ-инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу, мы полностью её подготовили, и на сегодняшний день мы её сдали..."
"С.Чемезов: ...Среди важнейших событий года можно выделить успешный ввод в эксплуатацию первого в России сборочно-испытательного комплекса газотурбинных агрегатов для морских кораблей в Рыбинске. Мы с Вами вместе были там, открывали, и сегодня этот комплекс позволяет создавать современные двигатели.
В.Путин: Для военных кораблей?
С.Чемезов: В том числе и для военных кораблей. Мы провели большую работу по подготовке IT-инфраструктуры для проведения чемпионата мира. Мы за это несём ответственность.
В.Путин: Надо бы в серию запускать быстрее этот двигатель.
С.Чемезов: Да, конечно, обязательно.
В.Путин: Количество нужно уже.
С.Чемезов: Да, мы над этим как раз и работаем. Мы отвечали за подготовку ИТ-инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу, мы полностью её подготовили, и на сегодняшний день мы её сдали..."
Китайцы тут заявили об успешной отработке концепции управления на воде флотилии из 56 малоразмерных надводных беспилотников. Сколько у нас таких штуковин?
https://www.youtube.com/watch?v=JicM5Goj8dQ
https://www.youtube.com/watch?v=JicM5Goj8dQ
2 июня тихой сапой подписали акт Госов на БДК пр. 11711 "Иван Грен". После ревизии и окончательной покраски корабль наконец передадут ВМФ.
https://flotprom.ru/2018/Янтарь46/
https://flotprom.ru/2018/Янтарь46/
"Мы прозвали его Франкенштейном":
– как проектировали/строили "Грена", сколько раз переносили сроки сдачи и что из этого вышло, читайте тут:
https://flotprom.ru/2018/Янтарь32/
(заметка ещё февральская, но хорошая)
– как проектировали/строили "Грена", сколько раз переносили сроки сдачи и что из этого вышло, читайте тут:
https://flotprom.ru/2018/Янтарь32/
(заметка ещё февральская, но хорошая)
В США испытали подводный противоминный беспилотник для корветов прибрежной зоны. Уже готовят операторов. Начинается эра подводных минных тральщиков!
https://flotprom.ru/2018/Сша154/
https://flotprom.ru/2018/Сша154/
Мичману Птичкину тут доложили, что наши импортозаместили тепловизоры для катеров:
вместо американских ставят отечественные тепловизионные модули. И всё это уже тусит у берегов Сирии.
https://flot.com/2018/Сирия132/
вместо американских ставят отечественные тепловизионные модули. И всё это уже тусит у берегов Сирии.
https://flot.com/2018/Сирия132/
Центральный Военно-Морской Портал
Источник: "Рапторы" с российскими тепловизорами круглосуточно защищают порт Тартус
Патрульные катера проекта 03160 "Раптор" Черноморского флота России и Береговой охраны ВМС Сирии защищают акваторию пункта материально-технического обеспечения (ПМТО) ВМФ РФ в Тартусе. Патрулирование ведется непрерывно, сообщил Mil.Press FLOT источник в сирийских…
Вахтенный журнал "Комсомольца": последние записи
11.00 - Руль 5 градусов на левый борт. Курс 222 градусов. Отсеки осмотрены. Замечаний нет. Содержание водорода 0.2 процента Система батарейной вентиляции в режиме "дожигания водорода". Вакуум 35 мм. рт. ст.
11.03 - Курс - 222 градуса. Подать лох в 7-ой отсек.
11.06 - Аварийная тревога! Всплытие на глубину 50 метров. Подан лох 7-ой отсек.
11.08 - В 7-ом отсеке матрос Бухникашвили.
11.10 - Вышли из Гренландского моря. Приготовлена аварийная партия из 8 человек. В 6-ом плохо дышать. К... разведчиков
11.13 - Остановлены масляные насосы. Давление в 6-ом поднимается. Рубежи - кормовая переборка 3-го, носовая и кормовая переборка 6-го отсека.
11.14 - В 6-м закрыть ЛОХ.
11.14 - Всплываем в надводное положение. Поднять "Бухту". Перископ. Продуть главный балласт. Руль вертикальный в ручное управление. Продувается главный балласт.
11.15 - Снять 1,2 запоры кормового кольца.
11.16 - Вышла из строя "Лиственница" с кормой. Переключена на резервный. Глубина 20 метров.
11.17 - Всплыли в надводное положение. Поднят перископ. Нет связи с кормой. Акустик. Обесточен комплекс.
11.18 - Приготовить дизель-генератор. Устанавливается связь по телефону.
11.19 - Открыть радиолокационную вахту. Поднять "Анис", "Кору", "Синтез". Приготовить сигнал ?6. Готов сигнал ?6. Обесточен перископ.
11.20 - Отдраен люк во всплывающую камеру.
11.21 - Пожар в 4-ом отсеке. Горит пусковая станция насоса. Искрит и дымит. Обесточен. Задымленность и газовый состав в 4-м отсеке в норме.
11.22 - Надут 5-й отсек. Открыть 1-й и 2-й запоры. Нагрузить в 3-м СДС. Прет дым от "Корунда". Обесточен "Корунд".
11.23 - "Бухта" 10 минут работает без охлаждения. Обесточить "Синус". Обесточить "Корунд".
11.27 - Подан ВПЛ на "Корунд". Открыты 1-е, 2-е запоры. Принесен огнетушитель в ЦП. На "Корунде" появился очаг открытого огня. Загазованность и видимость в ЦП повышается. В первом перезаряжается ВПЛ. Из ЦВК. В районе 7-го горит.
11.34 - Увеличивается крен на левый борт. Продут главный балласт, крен 8 градусов.
11.36 - Подана во второй раз ВПЛ на "Корунд"
11.37 - Передать сигнал аварии. Потушен "Корунд". Передан сигнал аварии. Открыть захлопку по вдувной.
11.41 - Увеличивается крен.
11.42 - С 6-м связи нет. Перестукиванием из 3-го в 4-й передали об открытии захлопки.
11.43 - По вытяжной ... 4 и 5 откр. захлопку. Крен выравнивается.
11.45 - Подано 3 сигнала аварии. Квитанции нет. Не работает охлаждение дизеля. Остановить дизель. Выйти на связь начальнику химической службы.
11.46 - Доложить температуру в 5-м отсеке.
11.47 - Остановлен дизель. Рубежи обороны в 4-м отсеке - носовая, кормовая переборка. В 3-м - кормовая.
11.50 - Разобраться с охлаждением дизеля! Приказ командира: врачу прибыть в центральный пост, рассчитать время снятия давления с 6-го отсека. В 6-м отсеке 13 атмосфер.
11.53 - Маркову разобраться с питанием насоса охлаждения дизеля.
11.56 - Снимается концентрация давления в 6-м отсеке. VII. О давлении, температуре в 7-м информации нет, связи нет.
11.57 - Матросу Филиппову стало плохо, Отправили наверх.
11.58 - Всем у кого есть связь, выйти на связь с центральным постом. Травит воздух в 3-м отсеке. О причине, ой, не разобрались пока. Оста. ВВД клапаны перемычек, в 1-м закрыть подгрупповые. С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
11.58 - С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
12.06 - В 4-й отсек - капитан 3 ранга Юдин, лейтенант Третьяков. Юдин включен в ИП-6 в 12.00 Лейтенант Третьяков в 12.06 - в ИП-6.
12.07 - Установлена связь со 2-м отсеком. 6 г/л во 2-м - 14 человек. Включены в СИЗ (ШДА), самочувствие удовлетворительное.
12.10 - Передано 8 сигналов аварии, квитанции нет.
12.10 - В районе 7-го по правому борту масляные пятна, травит воздух (с мостика).
12..11 - В 1-м обстановка нормальная. Водород, кислород и углекислый газ в норме, личного состава состояние хорошее.
12.12 - Головченко, Краснов во 2-м отсеке потеряли сознание. Переключить их в ИДА, включить кислородный баллон. Приоткрыть по вдувной в 3-м.
12.15 - Перенести личный состав 2-го отсека, потерявший сознание, наверх, ВСК готова принять 4 чело
11.00 - Руль 5 градусов на левый борт. Курс 222 градусов. Отсеки осмотрены. Замечаний нет. Содержание водорода 0.2 процента Система батарейной вентиляции в режиме "дожигания водорода". Вакуум 35 мм. рт. ст.
11.03 - Курс - 222 градуса. Подать лох в 7-ой отсек.
11.06 - Аварийная тревога! Всплытие на глубину 50 метров. Подан лох 7-ой отсек.
11.08 - В 7-ом отсеке матрос Бухникашвили.
11.10 - Вышли из Гренландского моря. Приготовлена аварийная партия из 8 человек. В 6-ом плохо дышать. К... разведчиков
11.13 - Остановлены масляные насосы. Давление в 6-ом поднимается. Рубежи - кормовая переборка 3-го, носовая и кормовая переборка 6-го отсека.
11.14 - В 6-м закрыть ЛОХ.
11.14 - Всплываем в надводное положение. Поднять "Бухту". Перископ. Продуть главный балласт. Руль вертикальный в ручное управление. Продувается главный балласт.
11.15 - Снять 1,2 запоры кормового кольца.
11.16 - Вышла из строя "Лиственница" с кормой. Переключена на резервный. Глубина 20 метров.
11.17 - Всплыли в надводное положение. Поднят перископ. Нет связи с кормой. Акустик. Обесточен комплекс.
11.18 - Приготовить дизель-генератор. Устанавливается связь по телефону.
11.19 - Открыть радиолокационную вахту. Поднять "Анис", "Кору", "Синтез". Приготовить сигнал ?6. Готов сигнал ?6. Обесточен перископ.
11.20 - Отдраен люк во всплывающую камеру.
11.21 - Пожар в 4-ом отсеке. Горит пусковая станция насоса. Искрит и дымит. Обесточен. Задымленность и газовый состав в 4-м отсеке в норме.
11.22 - Надут 5-й отсек. Открыть 1-й и 2-й запоры. Нагрузить в 3-м СДС. Прет дым от "Корунда". Обесточен "Корунд".
11.23 - "Бухта" 10 минут работает без охлаждения. Обесточить "Синус". Обесточить "Корунд".
11.27 - Подан ВПЛ на "Корунд". Открыты 1-е, 2-е запоры. Принесен огнетушитель в ЦП. На "Корунде" появился очаг открытого огня. Загазованность и видимость в ЦП повышается. В первом перезаряжается ВПЛ. Из ЦВК. В районе 7-го горит.
11.34 - Увеличивается крен на левый борт. Продут главный балласт, крен 8 градусов.
11.36 - Подана во второй раз ВПЛ на "Корунд"
11.37 - Передать сигнал аварии. Потушен "Корунд". Передан сигнал аварии. Открыть захлопку по вдувной.
11.41 - Увеличивается крен.
11.42 - С 6-м связи нет. Перестукиванием из 3-го в 4-й передали об открытии захлопки.
11.43 - По вытяжной ... 4 и 5 откр. захлопку. Крен выравнивается.
11.45 - Подано 3 сигнала аварии. Квитанции нет. Не работает охлаждение дизеля. Остановить дизель. Выйти на связь начальнику химической службы.
11.46 - Доложить температуру в 5-м отсеке.
11.47 - Остановлен дизель. Рубежи обороны в 4-м отсеке - носовая, кормовая переборка. В 3-м - кормовая.
11.50 - Разобраться с охлаждением дизеля! Приказ командира: врачу прибыть в центральный пост, рассчитать время снятия давления с 6-го отсека. В 6-м отсеке 13 атмосфер.
11.53 - Маркову разобраться с питанием насоса охлаждения дизеля.
11.56 - Снимается концентрация давления в 6-м отсеке. VII. О давлении, температуре в 7-м информации нет, связи нет.
11.57 - Матросу Филиппову стало плохо, Отправили наверх.
11.58 - Всем у кого есть связь, выйти на связь с центральным постом. Травит воздух в 3-м отсеке. О причине, ой, не разобрались пока. Оста. ВВД клапаны перемычек, в 1-м закрыть подгрупповые. С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
11.58 - С 4-м связи нет. Приблизительно в 4-м 9 человек.
12.06 - В 4-й отсек - капитан 3 ранга Юдин, лейтенант Третьяков. Юдин включен в ИП-6 в 12.00 Лейтенант Третьяков в 12.06 - в ИП-6.
12.07 - Установлена связь со 2-м отсеком. 6 г/л во 2-м - 14 человек. Включены в СИЗ (ШДА), самочувствие удовлетворительное.
12.10 - Передано 8 сигналов аварии, квитанции нет.
12.10 - В районе 7-го по правому борту масляные пятна, травит воздух (с мостика).
12..11 - В 1-м обстановка нормальная. Водород, кислород и углекислый газ в норме, личного состава состояние хорошее.
12.12 - Головченко, Краснов во 2-м отсеке потеряли сознание. Переключить их в ИДА, включить кислородный баллон. Приоткрыть по вдувной в 3-м.
12.15 - Перенести личный состав 2-го отсека, потерявший сознание, наверх, ВСК готова принять 4 чело