Какой массовый дешёвый корабль можно быстро строить уже сейчас?
Вариант 2. Многоцелевой корвет
На фоне заявления главы Морской коллегии Патрушева о том, что нам нужно "намного больше кораблей", — продолжаем рассуждать о проекте массового кораблика.
Превед, корвед!
Нельзя забывать о контроле подводной и надводной обстановки у своего побережья.
Фрегатов и БПК мало, а советские МПК устарели. 20380-е корветы же дороги, и это проект начала "нулевых".
1. Тут может очень пригодиться дешёвый многоцелевой корвет охраны водного района — на базе МРК проекта 22800 "Каракурт".
2. С сохранением ударных возможностей, но с добавлением ПВО и ПЛО. Способный отбиться от ракет и дронов, отразить удар ПЛ и даже поразить вражескую подлодку.
3. А поскольку "паучки" достаточно шустрые, то они могут выполнять роль эскортника во внутренних морях и недалеко от своих берегов.
4. "Каракурты", говорят, полностью импортозамещённые. А их постройку освоили несколько верфей. То есть их можно получить довольно много и относительно быстро.
На "Армии-2024" такую модельку показали. Это "Каракурт-Э" (пр. 22800Э). А ещё раньше "большой многоцелевой "Каракурт" засветился на коллегии МО РФ (2019). То есть "идея очевидна" и "витает" в недрах КБ и, дай Бог, УКора.
Увы, данных о судьбе этой разработки нет.
Подпишитесь на Мичмана в MAX:
https://max.ru/rusfleet
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Вариант 2. Многоцелевой корвет
На фоне заявления главы Морской коллегии Патрушева о том, что нам нужно "намного больше кораблей", — продолжаем рассуждать о проекте массового кораблика.
Превед, корвед!
Нельзя забывать о контроле подводной и надводной обстановки у своего побережья.
Фрегатов и БПК мало, а советские МПК устарели. 20380-е корветы же дороги, и это проект начала "нулевых".
1. Тут может очень пригодиться дешёвый многоцелевой корвет охраны водного района — на базе МРК проекта 22800 "Каракурт".
2. С сохранением ударных возможностей, но с добавлением ПВО и ПЛО. Способный отбиться от ракет и дронов, отразить удар ПЛ и даже поразить вражескую подлодку.
3. А поскольку "паучки" достаточно шустрые, то они могут выполнять роль эскортника во внутренних морях и недалеко от своих берегов.
4. "Каракурты", говорят, полностью импортозамещённые. А их постройку освоили несколько верфей. То есть их можно получить довольно много и относительно быстро.
На "Армии-2024" такую модельку показали. Это "Каракурт-Э" (пр. 22800Э). А ещё раньше "большой многоцелевой "Каракурт" засветился на коллегии МО РФ (2019). То есть "идея очевидна" и "витает" в недрах КБ и, дай Бог, УКора.
Увы, данных о судьбе этой разработки нет.
Подпишитесь на Мичмана в MAX:
https://max.ru/rusfleet
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Forwarded from ЖИВОВЪ
Блокировка Телеграм - это удар по всему хорошему, что народилось за 4 года СВО. По нашим горизонтальным сообществам, по работе на фронте и в тылу, по свободе патриотической дискуссии, каждому автору и читателю.
Остаюсь при своем мнении, что Телеграм важен для России и каждого из нас. Однако в последнее время надежды, что наш голос кто-то слышит и учитывает, все меньше.
Чтобы остаться на связи, если Телеграм все же заблокируют, завел резервный канал в MAX.
Подпишитесь на ЖИВОВЪ В MAX
Военный волонтер, публицист, доброволец
Алексей Живов - ЖИВОВЪ
Остаюсь при своем мнении, что Телеграм важен для России и каждого из нас. Однако в последнее время надежды, что наш голос кто-то слышит и учитывает, все меньше.
Чтобы остаться на связи, если Телеграм все же заблокируют, завел резервный канал в MAX.
Подпишитесь на ЖИВОВЪ В MAX
Военный волонтер, публицист, доброволец
Алексей Живов - ЖИВОВЪ
Forwarded from Русский домик
Умрёт всё, кроме райцентров?
О сверхконцентрации населения и перспективах русского Села.
Депутаты озаботились будущим сельской местности и предложили правительству пересмотреть подходы к развитию сельских территорий.
Начали вчитываться — стало страшно. Вчитайтесь и вы:
[ Обращение Думы к премьеру по вопросу комплексного развития сельских агломераций ].
Но обо всём по порядку.
1. Есть такой документ — "перечень опорных населённых пунктов (ОНП)" России (тыц). Таких ОНП насчитали 2160. Список утверждён 16 декабря 2024 года и не является правовым актом. Но на его базе верстается наше будущее.
2. Так вот. В России ~150 тысяч сельских поселений. Но в число этих самых "опорных населённых пунктов" (ОНП) попали всего 1118 сельских н.п.
3. Общая численность населения сельских ОНП, которым повезло попасть в список, — менее 7 млн человек.
4. При этом в сельской местности живёт ~ треть населения России, или чуть больше 45 млн человек.
— Понимаете?
— Вот и депутаты тоже поняли.
Между тем:
Кажется, это приговор "всему, кроме райцентров".
Помните "укрупнение деревень"?
Это, походу, страшнее.
#Домик_Будущее
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ☺️ 👍 👍 👍
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
О сверхконцентрации населения и перспективах русского Села.
Депутаты озаботились будущим сельской местности и предложили правительству пересмотреть подходы к развитию сельских территорий.
Начали вчитываться — стало страшно. Вчитайтесь и вы:
Но обо всём по порядку.
1. Есть такой документ — "перечень опорных населённых пунктов (ОНП)" России (тыц). Таких ОНП насчитали 2160. Список утверждён 16 декабря 2024 года и не является правовым актом. Но на его базе верстается наше будущее.
2. Так вот. В России ~150 тысяч сельских поселений. Но в число этих самых "опорных населённых пунктов" (ОНП) попали всего 1118 сельских н.п.
3. Общая численность населения сельских ОНП, которым повезло попасть в список, — менее 7 млн человек.
4. При этом в сельской местности живёт ~ треть населения России, или чуть больше 45 млн человек.
— Понимаете?
— Вот и депутаты тоже поняли.
В документе, подготовленном Думой, отмечается обеспокоенность подходами к вопросу комплексного развития сельских территорий в РФ и порядком формирования единого перечня опорных населенных пунктов. Есть опасение, что заметная часть ресурсов госпрограмм, в том числе программы комплексного развития сельских территорий, будет направлена на развитие районных центров и городов, хотя уровень их благоустройства и качество жизни в них выше.
В конце 2024-го к опорным населённым пунктам отнесли 2160 н. п. Из них: 1041 город, 683 сельских н. п., а также 436 поселков городского типа и рабочих поселков.
"Наше предложение заключается в том, что надо создавать сельские агломерации наряду с городскими. Но при этом, чтобы особенности сельских агломераций были учтены. Мы надеемся, что Председатель Правительства услышит Государственную Думу, у нас сложились конструктивные отношения", — говорит председатель ГД Володин. "Возникает вопрос: а мы развивать сельские населенные пункты планируем? Если да, надо это отразить в программе пространственного развития", — добавляет он
Для создания благоприятных условий устойчивого развития сельских территорий Правительству РФ рекомендовано пересмотреть государственную политику в отношении развития сельских населенных пунктов.
Между тем:
В стратегии нацбезопасности России (2021) сказано о необходимости "создания комфортной среды для проживания во всех населенных пунктах".
Другая задача — "преодоление тенденций концентрации субъектов ...и населения в столичных агломерациях, развитие малых и средних городов и сельских территорий".
Кажется, это приговор "всему, кроме райцентров".
Помните "укрупнение деревень"?
Это, походу, страшнее.
#Домик_Будущее
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Короткий грустный рассказ про бесплатные русские деньги для постсоветских стран
● 30 млрд — это примерная стоимость фрегата проекта 22350 для ВМФ.
● За двадцать лет мы ввели в строй всего три таких кораблика.
Может, ещё немного в армянские ж/д вложим?
Подпишитесь на Мичмана в MAX:
https://max.ru/rusfleet
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Шойгу:
- РФ за почти 20 лет вложила в железные дороги Армении более 30 млрд рублей.
- Помимо вложенных 30 млрд, за 20 лет через соглашение в бюджет Армении было выплачено более 15 млрд в виде налогов и отремонтировано более 520 км пути.
- Желание Армении заменить РФ на железных дорогах, "говоря дипломатическим языком, непроработанное".
● 30 млрд — это примерная стоимость фрегата проекта 22350 для ВМФ.
● За двадцать лет мы ввели в строй всего три таких кораблика.
Может, ещё немного в армянские ж/д вложим?
Подпишитесь на Мичмана в MAX:
https://max.ru/rusfleet
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Хорошо иметь ледоколы!
...И плохо их не иметь.
По поводу замёрзшего Финского залива и ледоколов, переброшенных из Арктики на помощь нашему судоходству:
- Атомная "Сибирь" и дизель-электрический "Мурманск" уже в русской части Балтики.
- Родные кораблики дошли, и совсем скоро приступят к работе!
Финский залив на ~80% покрыт льдом, его толщина местами достигает 40 см. Такого не было уже несколько лет.
...А помните, как в "девяностых" всякие "экологи" на западных грантах боролись с русским атомным флотом?..
Подпишитесь на Мичмана в MAX:
https://max.ru/rusfleet
Сбор на беспилотники для наших парней тут
...И плохо их не иметь.
По поводу замёрзшего Финского залива и ледоколов, переброшенных из Арктики на помощь нашему судоходству:
- Атомная "Сибирь" и дизель-электрический "Мурманск" уже в русской части Балтики.
- Родные кораблики дошли, и совсем скоро приступят к работе!
Финский залив на ~80% покрыт льдом, его толщина местами достигает 40 см. Такого не было уже несколько лет.
...А помните, как в "девяностых" всякие "экологи" на западных грантах боролись с русским атомным флотом?..
Подпишитесь на Мичмана в MAX:
https://max.ru/rusfleet
Сбор на беспилотники для наших парней тут
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
— Я — АТОМОХОД "СИБИРЬ"!
В замёрзшую Балтику на помощь русскому судоходству пришли родные кораблики, ледоколы с Севера: атомная "Сибирь" и дизель-электрический "Мурманск".
Вспоминаю старый фильм Мурманского телевидения про первый высокоширотный рейс первой атомной "Сибири" (1978).
Это какая-то музыка!..
Сбор на беспилотники для наших парней тут
В замёрзшую Балтику на помощь русскому судоходству пришли родные кораблики, ледоколы с Севера: атомная "Сибирь" и дизель-электрический "Мурманск".
Вспоминаю старый фильм Мурманского телевидения про первый высокоширотный рейс первой атомной "Сибири" (1978).
"От мыса Сердце-Камень "Мышевский" пошёл с грузом на Магадан, а "Сибирь" — снова, по белым, нехоженым квадратам карты, через "Северный Полюс-24", вернулась на запад в Баренцево море, где её уже ждали суда, идущие в Игарку за лесом, и в Дудинку за рудой".
"Я — атомный ледокол "Сибирь"! Ледокол "Киев", суда каравана, вас приветствует атомный ледокол "Сибирь"! Поздравляю с первым в этом году караваном!..".
Это какая-то музыка!..
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Forwarded from Зов Аида
Это не означает, что мы полностью переходим на данный мессенджер, но ввиду проблем с использованием ВПН рядом пользователей, дублёр канала в МАХ был создан.
Подписывайтесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Русский домик
"ЭТО НАБАТ"
Сельские агломерации как последний шанс спасти глубинку и страну
Вдогонку к предыдущему посту публикуем полный текст обращения депутатов к премьеру Мишустину "по вопросу комплексного развития сельских агломераций".
Почитайте, это наше будущее.
- Причём будущее не только трети населения России (в сельской местности живут более 45 млн жителей страны).
- Но и будущее городов, куда эти сельские жители побегут, когда село окончательно погибнет (деревня уже погибла).
Коэффициент рождаемости рождаемости на селе — ~1,6, а в городах — ~1,3. То бишь демография тоже погибнет. В городах рожают меньше.
Ниже выжимка. Обтекаемые чиновничьи формулировки не спасают от ощущения безысходности.
Это набат с разрушающейся звонницы.
Набат, который почти никто не слышит.
Что предлагают депутаты:
Чтобы всё это реализовать, нужно внести изменения в кучу документов стратегического планирования и госпрограмм. А главное — реализовать.
Не получится — потеряем страну.
Ведь если глубинка схлопнется до двух тыщ "опорных населённых пунктов" (читай, райцентров) — вокруг ничего не останется. А затем по одному начнут "отключать" вымирающие райцентры.
И Россия погибнет.
#Домик_Будущее
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ☺️ 👍 👍 👍
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
Сельские агломерации как последний шанс спасти глубинку и страну
Вдогонку к предыдущему посту публикуем полный текст обращения депутатов к премьеру Мишустину "по вопросу комплексного развития сельских агломераций".
Почитайте, это наше будущее.
- Причём будущее не только трети населения России (в сельской местности живут более 45 млн жителей страны).
- Но и будущее городов, куда эти сельские жители побегут, когда село окончательно погибнет (деревня уже погибла).
Коэффициент рождаемости рождаемости на селе — ~1,6, а в городах — ~1,3. То бишь демография тоже погибнет. В городах рожают меньше.
Ниже выжимка. Обтекаемые чиновничьи формулировки не спасают от ощущения безысходности.
Это набат с разрушающейся звонницы.
Набат, который почти никто не слышит.
Что предлагают депутаты:
"Учитывая, что большая часть сельских населенных пунктов оказалась за пределами опорных населенных пунктов, существуют риски, что реализация Стратегии пространственного развития приведет к «стягиванию» сельских жителей сначала в опорные населенные пункты, затем в города и городские агломерации и в конечном итоге — к деградации сельских территорий.
В целях преодоления отмеченных рисков и создания благоприятных условий для устойчивого развития сельских территорий рекомендуем Правительству РФ пересмотреть государственную политику в отношении развития сельских населенных пунктов, а именно:
1. Ввести в законодательство РФ определение понятия «сельские агломерации», позволяющее разграничивать сельские агломерации и городские агломерации, определять типы сельских агломераций;
2. Сформировать сеть сельских агломераций различных типов, охватывающих совокупность сельских населенных пунктов, определив центры сельских агломераций в качестве опорных населенных пунктов;
3. Совместно с органами государственной власти субъектов РФ определить потенциал развития сельских агломераций, подготовить планы их социально-экономического развития на долгосрочный период, обеспечить мониторинг реализации указанных планов;
4. Ввести дополнительные социально-экономические стимулы для закрепления населения и объектов производства в сельских агломерациях;
5. Утвердить стандарты обеспеченности социальной, энергетической, коммунальной, транспортной и информационно-телекоммуникационной инфраструктурами сельских населенных пунктов с различной численностью населения".
Чтобы всё это реализовать, нужно внести изменения в кучу документов стратегического планирования и госпрограмм. А главное — реализовать.
Не получится — потеряем страну.
Ведь если глубинка схлопнется до двух тыщ "опорных населённых пунктов" (читай, райцентров) — вокруг ничего не останется. А затем по одному начнут "отключать" вымирающие райцентры.
И Россия погибнет.
#Домик_Будущее
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФРЕГАТЫ И КОРВЕТЫ: 2001–2025
2050-й год стал ближе 2000-го.
И мы можем оценить результаты строительства русского флота за последние четверть века.
На уровне "план-факт".
Посмотрим на фрегаты и корветы — многоцелевые боевые надводные корабли, ядро Флота.
Сейчас в строю:
- 3 фрегата проекта 22350 (2006–2023);
- 3 фрегата проекта 11356 (2010–2017);
- 9 корветов проекта 20380 (2001–2023)
- 1 корвет проекта 20385 (2012–2020).
То есть на эти "серийные" темпы, по Евменову, вышли только корветы проекта 20380, строящиеся с 2001 года (те самые четверть века). Про малые ракетные корабли и патрульники стоит говорить отдельно.
Программа кораблестроения-2050 перестаёт быть чем-то эфемерным, превращаясь из далёкой перспективы в осязаемое будущее.
С конкретным результатом.
И, хочется верить, — с ответственностью за этот результат.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
2050-й год стал ближе 2000-го.
И мы можем оценить результаты строительства русского флота за последние четверть века.
На уровне "план-факт".
Посмотрим на фрегаты и корветы — многоцелевые боевые надводные корабли, ядро Флота.
Экс-главком адмирал Чирков в 2018 году заявил, что корветов должно быть 36+, а фрегатов - 18+.
Сейчас в строю:
- 3 фрегата проекта 22350 (2006–2023);
- 3 фрегата проекта 11356 (2010–2017);
- 9 корветов проекта 20380 (2001–2023)
- 1 корвет проекта 20385 (2012–2020).
Экс-главком ВМФ адмирал Евменов в 2020 году говорил, что в серии корветов или фрегатов должно быть минимум 8-10 кораблей.
То есть на эти "серийные" темпы, по Евменову, вышли только корветы проекта 20380, строящиеся с 2001 года (те самые четверть века). Про малые ракетные корабли и патрульники стоит говорить отдельно.
Кораблей дальней морской и океанской зоны, способных долгое время автономно действовать на значительном удалении от своих баз, требуется намного больше", — заявил в 2026 году глава Морской коллегии Патрушев.
Программа кораблестроения-2050 перестаёт быть чем-то эфемерным, превращаясь из далёкой перспективы в осязаемое будущее.
С конкретным результатом.
И, хочется верить, — с ответственностью за этот результат.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
- Фронтовая жизнь.
- Военная аналитика.
- Новости с полей сражений.
Мичман рекомендует подетсаться на КРАСНУЮ МАШИНУ
https://t.me/red_war_machine
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
КРАСНАЯ МАШИНА
Мы — Кремлёвская гвардия.
Канал группировки войск «Запад»
Фронтовая жизнь.
Военная аналитика.
Новости с полей сражений.
Канал группировки войск «Запад»
Фронтовая жизнь.
Военная аналитика.
Новости с полей сражений.
https://t.me/submarineru/15458
Как Мичман уже писал, 2050-й ближе 2000-го.
С учётом сроков и общего темпа постройки перворангов — к этому времени мыдай Бог получим корабли, которые заложим в ближайшее десятилетие. То бишь в текущем году и в ходе ГПВ на 2027–2036 годы.
- А ещё надо будет модернизировать или списывать кораблики, заложенные в первые два десятилетия XXI века. Например, "Стерегущему", головному корвету пр. 20380, — в 2050-м будет 42 года.
- Что же до "советского наследия" — его к 2050 году тоже не останется, как ни модернизируй.
Так что программа кораблестроения-2050 перестаёт быть чем-то эфемерным, превращаясь из далёкой перспективы в осязаемое будущее.
Которое создаётся или не создаётся прямо сейчас.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Как Мичман уже писал, 2050-й ближе 2000-го.
С учётом сроков и общего темпа постройки перворангов — к этому времени мы
- А ещё надо будет модернизировать или списывать кораблики, заложенные в первые два десятилетия XXI века. Например, "Стерегущему", головному корвету пр. 20380, — в 2050-м будет 42 года.
- Что же до "советского наследия" — его к 2050 году тоже не останется, как ни модернизируй.
Так что программа кораблестроения-2050 перестаёт быть чем-то эфемерным, превращаясь из далёкой перспективы в осязаемое будущее.
Которое создаётся или не создаётся прямо сейчас.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Telegram
Russian Submarine
Николай Патрушев, председатель Морской коллегии:
"В этой связи соответствующие требования для развития Военно-морского флота мы закладываем в уточнённую программу кораблестроения ВМФ до 2050 года, которая сейчас дорабатывается и скоро будет представлена президенту…
"В этой связи соответствующие требования для развития Военно-морского флота мы закладываем в уточнённую программу кораблестроения ВМФ до 2050 года, которая сейчас дорабатывается и скоро будет представлена президенту…
https://t.me/SeaPower/4774
Цена отказа от многоцелевого "Каракурта" непомерно высока
МРК пр. 22800 согласно нашим кораблестроительным планам — вообще самый многочисленный боевой надводный корабль для ВМФ.
И строятся они на четырёх верфях.
Отказ от очевидного превращения дешёвого, импортозамещённого и отработанного ракетного корабля в многоцелевой, с ПВО и ПЛО — за гранью каких-либо объяснений.
Скорость постройки корветов и фрегатов известна.
За последние четверть века мы ввели в строй:
- 3 фрегата проекта 22350 (2006–2023);
- 3 фрегата проекта 11356 (2010–2017);
- 9 корветов проекта 20380 (2001–2023)
- 1 корвет проекта 20385 (2012–2020).
Скорость постройки "Каракуртов" тоже не впечатляет, но тому есть (не)объективные причины. Одна ситуация с "Пеллой" чего стоит. Кстати, "Пелла" строила эти МРК очень быстро.
Частные верфи вполне могут быть эффектными.
Даже эффективнее огромных корпораций.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Цена отказа от многоцелевого "Каракурта" непомерно высока
МРК пр. 22800 согласно нашим кораблестроительным планам — вообще самый многочисленный боевой надводный корабль для ВМФ.
И строятся они на четырёх верфях.
Отказ от очевидного превращения дешёвого, импортозамещённого и отработанного ракетного корабля в многоцелевой, с ПВО и ПЛО — за гранью каких-либо объяснений.
Скорость постройки корветов и фрегатов известна.
За последние четверть века мы ввели в строй:
- 3 фрегата проекта 22350 (2006–2023);
- 3 фрегата проекта 11356 (2010–2017);
- 9 корветов проекта 20380 (2001–2023)
- 1 корвет проекта 20385 (2012–2020).
Скорость постройки "Каракуртов" тоже не впечатляет, но тому есть (не)объективные причины. Одна ситуация с "Пеллой" чего стоит. Кстати, "Пелла" строила эти МРК очень быстро.
Частные верфи вполне могут быть эффектными.
Даже эффективнее огромных корпораций.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Telegram
Морская мощь государства
Малый корвет. Репост.
Мичман, данные есть. Проект может быть реализован в металле за три-четыре года с момента принятия решения о постройке.
Но флот пока от него отказался.
Потому, что в Главкомате не помнят про подводную угрозу.
Ну и помним об отказе от…
Мичман, данные есть. Проект может быть реализован в металле за три-четыре года с момента принятия решения о постройке.
Но флот пока от него отказался.
Потому, что в Главкомате не помнят про подводную угрозу.
Ну и помним об отказе от…