России всё-таки нужен океанский флот
Доброе утро!
Мичман пишет об этом девятый год. Одним подводным флотом господство на море не достигается.
- С одной стороны, радостно, что "просыпаемся".
- С другой — за двадцать лет ВМФ получил лишь шесть новых фрегатов (по три корабля проекта 22350 и 11356). При этом планы были "немного" другими. Только для одного ЧФ планировали шесть корабликов проекта 11356.
1. Фрегаты проекта 22350 не закладывали с 2020 года. Их по-прежнему строит одна "Северная верфь", модернизация которой пошла "немного" не по плану.
2. Более десяти лет не закладывали даже более простые и дешёвые фрегаты проекта 11356(М). Хотя вопрос с ГЭУ вроде бы решён, а строить их умеют две верфи.
3. Не заложен и головной кораблик проекта 22350М (фактически это ракетный эсминец).
Может, пора?
Причём на нескольких верфях.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Доброе утро!
"Не скрою, сейчас наш ВМФ выполняет задачи по защите морской торговли с достаточно высоким напряжением сил.
Кораблей дальней морской и океанской зоны, способных долгое время автономно действовать на значительном удалении от своих баз, требуется намного больше", — заявил глава Морской коллегии Патрушев.
Мичман пишет об этом девятый год. Одним подводным флотом господство на море не достигается.
- С одной стороны, радостно, что "просыпаемся".
- С другой — за двадцать лет ВМФ получил лишь шесть новых фрегатов (по три корабля проекта 22350 и 11356). При этом планы были "немного" другими. Только для одного ЧФ планировали шесть корабликов проекта 11356.
1. Фрегаты проекта 22350 не закладывали с 2020 года. Их по-прежнему строит одна "Северная верфь", модернизация которой пошла "немного" не по плану.
2. Более десяти лет не закладывали даже более простые и дешёвые фрегаты проекта 11356(М). Хотя вопрос с ГЭУ вроде бы решён, а строить их умеют две верфи.
3. Не заложен и головной кораблик проекта 22350М (фактически это ракетный эсминец).
Может, пора?
Причём на нескольких верфях.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Какой массовый дешёвый корабль можно быстро строить уже сейчас?
На фоне заявления главы Морской коллегии Патрушева о том, что нам нужно "намного больше кораблей дальней морской и океанской зоны" можно вновь поговорить об актуальном проекте корабля ДМЗ.
Вариантов не так уж и мало. Например:
На "Армии-2023" (которая сегодня кажется очень далёкой) несколько незамеченным остался модернизированный фрегат проекта 11356 (условно 11356М)
Помимо обновлённого дизайна, возросла унификация с кораблями проекта 22350.
ЗАК "Палаш", "Пакет-НК" и УКСК под "Калибры", "Ониксы" и гиперзвуковые "Цирконы".
Корабли проекта 11356 успешно строились на питерском Балтийском заводе и калининградском "Янтаре". Последний — готов снова приступить к строительству фрегатов. Возвращение БЗ к военным заказам не обсуждается (возможно, зря). Другие варианты — АСЗ, "Северная верфь", мб "Адмирал".
В самом проекте, конечно, кое-что придётся модернизировать.
Но если флоту нужен сравнительно крупный, мореходный, зубастый и при этом не сильно дорогой корабль дальней морской зоны — с приличным вооружением и отработанной технологией постройки, — вот он.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
На фоне заявления главы Морской коллегии Патрушева о том, что нам нужно "намного больше кораблей дальней морской и океанской зоны" можно вновь поговорить об актуальном проекте корабля ДМЗ.
Вариантов не так уж и мало. Например:
На "Армии-2023" (которая сегодня кажется очень далёкой) несколько незамеченным остался модернизированный фрегат проекта 11356 (условно 11356М)
Помимо обновлённого дизайна, возросла унификация с кораблями проекта 22350.
ЗАК "Палаш", "Пакет-НК" и УКСК под "Калибры", "Ониксы" и гиперзвуковые "Цирконы".
Корабли проекта 11356 успешно строились на питерском Балтийском заводе и калининградском "Янтаре". Последний — готов снова приступить к строительству фрегатов. Возвращение БЗ к военным заказам не обсуждается (возможно, зря). Другие варианты — АСЗ, "Северная верфь", мб "Адмирал".
В самом проекте, конечно, кое-что придётся модернизировать.
Но если флоту нужен сравнительно крупный, мореходный, зубастый и при этом не сильно дорогой корабль дальней морской зоны — с приличным вооружением и отработанной технологией постройки, — вот он.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Forwarded from NЕ.САХАР
Важный апдейт: Теперь мы и в Мах : https://max.ru/novosti_ne_sakhar
Уважаемые подписчики! Для обеспечения бесперебойной доставки новостей в условиях возможных блокировок мы запустили официальный канал в Мах — «NЕ.САХАР».
Почему это важно?
• Гарантированный доступ: Вы всегда будете получать свежие новости первыми.
• Надежность: Мы остаемся на связи с нашей аудиторией в любых обстоятельствах.
• Никакой цензуры: Поток информации не будет прерван.
Что нужно сделать?
1. Перейдите по ссылке: https://max.ru/novosti_ne_sakhar
2. Подпишитесь на канал «NЕ.САХАР».
Рекомендуем подписаться на канал, чтобы не пропустить ни одного важного сообщения.
Спасибо, что остаетесь с нами!
Уважаемые подписчики! Для обеспечения бесперебойной доставки новостей в условиях возможных блокировок мы запустили официальный канал в Мах — «NЕ.САХАР».
Почему это важно?
• Гарантированный доступ: Вы всегда будете получать свежие новости первыми.
• Надежность: Мы остаемся на связи с нашей аудиторией в любых обстоятельствах.
• Никакой цензуры: Поток информации не будет прерван.
Что нужно сделать?
1. Перейдите по ссылке: https://max.ru/novosti_ne_sakhar
2. Подпишитесь на канал «NЕ.САХАР».
Рекомендуем подписаться на канал, чтобы не пропустить ни одного важного сообщения.
Спасибо, что остаетесь с нами!
Forwarded from Русский домик
Храмы Русского Севера сами себя не спасут
Продолжается набор добровольцев на восстановление шедевров русского деревянного зодчества.
Проект "Общее дело" помогает спасать наше наследие уже двадцать лет.
Пожалуйста, помогите — делом, деньгами, репостом.
График экспедиций можно посмотреть тут:
https://obsheedelo.ru/expeditions
Наши не придут.
Все наши — это мы.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ☺️ 👍 👍 👍
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
Продолжается набор добровольцев на восстановление шедевров русского деревянного зодчества.
Проект "Общее дело" помогает спасать наше наследие уже двадцать лет.
Пожалуйста, помогите — делом, деньгами, репостом.
График экспедиций можно посмотреть тут:
https://obsheedelo.ru/expeditions
Наши не придут.
Все наши — это мы.
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые публикации в канале Мичмана. Сентябрь 2017 года
Аж прослезился.
- Эсминец проекта 21956 — судьба неизвестна.
- Фрегат проекта 22350М — не заложен (макет весьма условный).
- Концепт лёгкого многоцелевого авианосца — судьба неизвестна (видимо, дальше идеи дело не пошло).
- Концепт мореходного "зубастого" корвета — судьба неизвестна (то же).
Эти проекты и концепты обсуждались годами. Многих отделов и целых КБ, что их создавали, уже нет или скоро не будет. Оптимизация, эффективные менеджеры, управленцы в синих штанах, панимаишь...
...А ещё 2017 год запомнился дискуссиями вокруг госпрограммы вооружений. В феврале 2018 года документ подписали в виде ГПВ на 2018-2027 годы.
Кораблестроение — это игра вдолгую.
Результаты выполнения морской части ГПВ уже вполне можно оценить.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Аж прослезился.
- Эсминец проекта 21956 — судьба неизвестна.
- Фрегат проекта 22350М — не заложен (макет весьма условный).
- Концепт лёгкого многоцелевого авианосца — судьба неизвестна (видимо, дальше идеи дело не пошло).
- Концепт мореходного "зубастого" корвета — судьба неизвестна (то же).
Эти проекты и концепты обсуждались годами. Многих отделов и целых КБ, что их создавали, уже нет или скоро не будет. Оптимизация, эффективные менеджеры, управленцы в синих штанах, панимаишь...
...А ещё 2017 год запомнился дискуссиями вокруг госпрограммы вооружений. В феврале 2018 года документ подписали в виде ГПВ на 2018-2027 годы.
Кораблестроение — это игра вдолгую.
Результаты выполнения морской части ГПВ уже вполне можно оценить.
Сбор на беспилотники для наших парней тут