Испытательный корабль "Асука" ВМС Японии вновь ушёл на испытания лазерного оружия
100-кВтный лазер уже испытывали в декабре.
А весной 2025-го "Асука" работала рельсотроном.
Оружие на новых физических принципах может встать в строй ещё при нашей жизни. Один гиперзвук чего стоит (а он уже внедряется).
Всё это уже должно отразиться на военно-морских доктринах.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
100-кВтный лазер уже испытывали в декабре.
А весной 2025-го "Асука" работала рельсотроном.
Оружие на новых физических принципах может встать в строй ещё при нашей жизни. Один гиперзвук чего стоит (а он уже внедряется).
Всё это уже должно отразиться на военно-морских доктринах.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неспособных к математике детей не бывает! 💯
Им просто нужен учитель, который объясняет всё понятно, наглядно и на жизненных примерах 🔥
❗️Если у вашего ребёнка проблемы с алгеброй и геометрией — попробуйте подписаться на математика Андрея. Вы ничего не теряете, канал бесплатный.
Кстати, это самый большой образовательный канал в нашей стране. Андрею доверяют уже более 900 000 школьников и их родителей 🙌🏻
Ссылка на канал
Им просто нужен учитель, который объясняет всё понятно, наглядно и на жизненных примерах 🔥
❗️Если у вашего ребёнка проблемы с алгеброй и геометрией — попробуйте подписаться на математика Андрея. Вы ничего не теряете, канал бесплатный.
Кстати, это самый большой образовательный канал в нашей стране. Андрею доверяют уже более 900 000 школьников и их родителей 🙌🏻
Ссылка на канал
"Кузнецов" Шрёдингера
Февральский снимок нашего единственного авианосца.
1. Корабль был в достаточно высокой степени готовности.
2. Статус "ремонта с частичной модернизацией" неизвестен.
3. Несмотря на слухи и заявления о "бесперспективности возвращения корабля в строй", официально о расторжении контракта, заключённого весной 2018-го, не сообщалось.
- Суммы потраченных на "Кузнецова" средств ещё предстоит подбить.
- Данных о подготовке к постройке другого авианесущего корабля также нет.
- Лётчики МА ВМФ не летали с палубы с 2017 года.
Sic transit gloria mundi.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Февральский снимок нашего единственного авианосца.
1. Корабль был в достаточно высокой степени готовности.
2. Статус "ремонта с частичной модернизацией" неизвестен.
3. Несмотря на слухи и заявления о "бесперспективности возвращения корабля в строй", официально о расторжении контракта, заключённого весной 2018-го, не сообщалось.
- Суммы потраченных на "Кузнецова" средств ещё предстоит подбить.
- Данных о подготовке к постройке другого авианесущего корабля также нет.
- Лётчики МА ВМФ не летали с палубы с 2017 года.
Sic transit gloria mundi.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
21
Дружеский канал про освобождение Харьковской области и не только
Редакция готовит и публикует максимум информации об этом старинном русском регионе.
Подпишись на Первый Харьковский
Редакция готовит и публикует максимум информации об этом старинном русском регионе.
Подпишись на Первый Харьковский
Forwarded from Русский домик
ПЛОЩАДЬ КВАРТИР УМЕНЬШАЕТСЯ
#Домик_Будущее
Очередной текст из серии "куда нас хотят загнать"
За пятилетку средняя площадь новой квартиры уменьшилась с 36 до 33,2 "квадратов".
Это официальная статистика Росстата, табличка от Data distributor.
- В 2021–2025 годах в РФ построили 6,64 млн квартир.
- При этом их площадь неуклонно уменьшается.
На тридцати трёх квадратах даже двоим людям будет тесно.
Но одиночных домохозяйств всё больше.
Будущее — это одинокие горожане в чудовищных и при этом сверхдорогих конурках.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ☺️ 👍 👍 👍
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
#Домик_Будущее
Очередной текст из серии "куда нас хотят загнать"
За пятилетку средняя площадь новой квартиры уменьшилась с 36 до 33,2 "квадратов".
Это официальная статистика Росстата, табличка от Data distributor.
- В 2021–2025 годах в РФ построили 6,64 млн квартир.
- При этом их площадь неуклонно уменьшается.
На тридцати трёх квадратах даже двоим людям будет тесно.
Но одиночных домохозяйств всё больше.
Будущее — это одинокие горожане в чудовищных и при этом сверхдорогих конурках.
Уютный чатик: @rus_domik
Предложка и обратная связь: @rusdomik_bot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Полгода "лежания" бедняжки "Капитана Ушакова"
● Буксир "Капитан Ушаков" проекта 23470 частично затонул у причальной стенки Балтийского завода 9 августа 2025 года.
● Спустя полгода он по-прежнему лежит на боку. Поднять судно планировали к 20 ноября, но что-то пошло не так.
● Иностранцы, кстати, поднимали свои кораблики быстрее:
● Кстати, техническая готовность "Капитана Ушакова" составляла, кажется, ~60-80%. О судьбе дорогущего оборудования говорить не буду.
● За время лежания буксир успел стать городской достопримечательностью: его фотографируют, на нём рисуют граффити, кораблик даже снялся в кино, засветившись в типичном питерском сериале "про милиционеров". Вполне вероятно, что с него тащат что-то ценное. По крайней мере, часть иллюминаторов разбита, а охраны на льду не видно.
— Вопрос, почему кораблик не подняли, очень интересный. Согласно распоряжению капитана Большого порта Санкт-Петербург, судно должны были поднять до 20 ноября, но этого не произошло. Договор на подъём ЯСЗ заключил с петербургской компанией "Балтспецфлот". Источники в отрасли предполагают, что у верфи не нашлось денег. Да и в целом о положении ЯСЗ говорить больно.
— Ещё интереснее вопрос, почему кораблик не помогли поднять?
Ведь это проблема не только одного завода-строителя (ЯСЗ).
Это заказ для ВМФ.
То есть в интересах государства.
И здесь может идти речь о наличии или отсутствии государственного мышления у всех заинтересованных сторон.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
● Буксир "Капитан Ушаков" проекта 23470 частично затонул у причальной стенки Балтийского завода 9 августа 2025 года.
● Спустя полгода он по-прежнему лежит на боку. Поднять судно планировали к 20 ноября, но что-то пошло не так.
● Иностранцы, кстати, поднимали свои кораблики быстрее:
1. Норвежский фрегат Helge Ingstad, затонувший 13 ноября 2018-го после столкновения с танкером, пролежал на боку меньше: 109 дней. После подъёма норвеги почесали репу и решили кораблик списать.
Но если фрегат утоп посреди великогонихуя , к северу от Бергена, — то наш лежит себе у причальной стенки одной из главных верфей России. Напротив — другая крупная верфь, и вся необходимая для судоподъёма инфраструктура: от научной до технологической.
2. А в КНДР и вовсе подняли эсминец, опрокинувшийся при спуске на воду, всего за несколько дней.
● Кстати, техническая готовность "Капитана Ушакова" составляла, кажется, ~60-80%. О судьбе дорогущего оборудования говорить не буду.
● За время лежания буксир успел стать городской достопримечательностью: его фотографируют, на нём рисуют граффити, кораблик даже снялся в кино, засветившись в типичном питерском сериале "про милиционеров". Вполне вероятно, что с него тащат что-то ценное. По крайней мере, часть иллюминаторов разбита, а охраны на льду не видно.
— Вопрос, почему кораблик не подняли, очень интересный. Согласно распоряжению капитана Большого порта Санкт-Петербург, судно должны были поднять до 20 ноября, но этого не произошло. Договор на подъём ЯСЗ заключил с петербургской компанией "Балтспецфлот". Источники в отрасли предполагают, что у верфи не нашлось денег. Да и в целом о положении ЯСЗ говорить больно.
— Ещё интереснее вопрос, почему кораблик не помогли поднять?
Ведь это проблема не только одного завода-строителя (ЯСЗ).
Это заказ для ВМФ.
То есть в интересах государства.
И здесь может идти речь о наличии или отсутствии государственного мышления у всех заинтересованных сторон.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
Как связаны затонувший буксир и блокировка Telegram?
Это история про государственное мышление.
То есть про главенство интересов Народа и Отечества в процессе принятия решений и реализации чего бы то ни было.
1. Если рядом с двумя крупнейшими верфями Питера тонет судно для ВМФ, а потом полгода лежит на боку, — стоимость его ремонта может стать сравнимой с ценой постройки. Это показатель уровня государственного подхода ответственных лиц.
2. Если блокируется главное средство коммуникации русского гражданского общества, в том числе его патриотического сегмента, — нужно оценить и минимизировать возможные риски, постоянные или временные. И это тоже показатель уровня государственного подхода ответственных лиц.
— России жизненно необходимо государственное сословие: люди, для которых интересы Народа и Отечества превыше всего.
— Кадровые программы последних лет, привлекающие к управлению страной участников СВО, в этом контексте особенно актуальны.
— А ведомства и службы — в кораблестроении или в сфере массовых коммуникаций — это не вещь в себе. Их деятельность должна быть частью государственной политики.
Чтобы действие или бездействие для начала — как минимум — не вредило.
Это история про государственное мышление.
То есть про главенство интересов Народа и Отечества в процессе принятия решений и реализации чего бы то ни было.
1. Если рядом с двумя крупнейшими верфями Питера тонет судно для ВМФ, а потом полгода лежит на боку, — стоимость его ремонта может стать сравнимой с ценой постройки. Это показатель уровня государственного подхода ответственных лиц.
2. Если блокируется главное средство коммуникации русского гражданского общества, в том числе его патриотического сегмента, — нужно оценить и минимизировать возможные риски, постоянные или временные. И это тоже показатель уровня государственного подхода ответственных лиц.
— России жизненно необходимо государственное сословие: люди, для которых интересы Народа и Отечества превыше всего.
— Кадровые программы последних лет, привлекающие к управлению страной участников СВО, в этом контексте особенно актуальны.
— А ведомства и службы — в кораблестроении или в сфере массовых коммуникаций — это не вещь в себе. Их деятельность должна быть частью государственной политики.
Чтобы действие или бездействие для начала — как минимум — не вредило.
8
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ
Мичман Птичкин пишет для вас уже девятый год.
Telegram был, есть и будет моей основной площадкой.
На фоне новостей о блокировках напоминаю ссылки на мои ресурсы в других соцсетях и мессенджерах:
MAX
https://max.ru/rusfleet
VKontakte
https://vk.com/rusfleet
Dzen
https://dzen.ru/rusfleet
Канальчики на других платформах пока в спящем режиме.
Буду дублировать туда публикации.
Подпишитесь, чтобы не потеряться в случае возможных замедлений и попыток блокировки.
😁
Мичман Птичкин пишет для вас уже девятый год.
Telegram был, есть и будет моей основной площадкой.
На фоне новостей о блокировках напоминаю ссылки на мои ресурсы в других соцсетях и мессенджерах:
MAX
https://max.ru/rusfleet
VKontakte
https://vk.com/rusfleet
Dzen
https://dzen.ru/rusfleet
Канальчики на других платформах пока в спящем режиме.
Буду дублировать туда публикации.
Подпишитесь, чтобы не потеряться в случае возможных замедлений и попыток блокировки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Forwarded from 🇷🇺Южный Фронт🇷🇺
В связи с блокировкой Telegram мы создали резервный канал в MAX, чтобы всегда оставаться на связи и не терять доступ к информации.
Подписывайтесь на наш канал в MAX:
https://max.ru/join/ZlQXyXEDn1gS4lnpW4EK-DNXzuDRwbZmlLDCjwe1x4I
Спасибо, что вы с нами. Мы продолжаем работу несмотря ни на что.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MAX
MAX – быстрое и легкое приложение для общения и решения повседневных задач
MAX позволяет отправлять любые виды сообщений и звонить даже на слабых устройствах и при низкой скорости интернета.
🇷🇺Южный Фронт🇷🇺
C сегодняшнего дня буду иногда делиться братскими каналами, которые тоже сделали резерв в мессенджере "Макс".
Напоминаю, подписаться на канал Мичмана в "Максе" можно по этой ссылке:
https://max.ru/rusfleet
Напоминаю, подписаться на канал Мичмана в "Максе" можно по этой ссылке:
https://max.ru/rusfleet
MAX
Zаписки мичмана Птичкина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ожидании новых фрегатов
1. Как-то незаметно прошло пять лет с момента подписания госконтракта на разработку и постройку головного фрегата проекта 22350М.
Фактически это ракетный эсминец в размерениях, близких к "Арли Бёрку", и с водоизмещением 8000-10000 т.
В отрасли новый фрегат получил прозвище "Супер-Горшков". Это главная надежда русского океанского флота.
Закладка головного корабля проекта 22350М ушла вправо — по слухам, из-за сдвига сроков модернизации "Северной верфи".
2. В марте будет шесть лет, как не закладывали фрегаты базового проекта 22350. За 20 лет мы ввели в строй три таких корабля.
Возможно, ситуация с "фрегатной недостаточностью" как-то улучшится на фоне захватов наших танкеров.
Ждём.
Сбор на беспилотники для наших парней тут
1. Как-то незаметно прошло пять лет с момента подписания госконтракта на разработку и постройку головного фрегата проекта 22350М.
Фактически это ракетный эсминец в размерениях, близких к "Арли Бёрку", и с водоизмещением 8000-10000 т.
В отрасли новый фрегат получил прозвище "Супер-Горшков". Это главная надежда русского океанского флота.
Закладка головного корабля проекта 22350М ушла вправо — по слухам, из-за сдвига сроков модернизации "Северной верфи".
2. В марте будет шесть лет, как не закладывали фрегаты базового проекта 22350. За 20 лет мы ввели в строй три таких корабля.
Возможно, ситуация с "фрегатной недостаточностью" как-то улучшится на фоне захватов наших танкеров.
Ждём.
Сбор на беспилотники для наших парней тут