22 августа в Главном офисе Концерна «Тракторные заводы» в г. Чебоксары состоялось Заседание рабочей группы по реализации Соглашения о намерениях по взаимодействию и сотрудничеству в целях импортозамещения строительно-дорожной техники, заключенного между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и ПАО «Газпром».
В ходе заседания члены рабочей группы и приглашенные докладчики обсудили возможности отечественного производства по удовлетворению потребностей ПАО «Газпром».
– отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
По словам Виталия Маркелова, результаты совместной работы уже ощутимы. В этом году на Петербургском международном газовом форуме будет представлена самая современная техника, в том числе которая ранее в нашей стране не выпускалась.
– отметил Виталий Маркелов, который в преддверии совещания посетил производственную площадку Концерна «Тракторные заводы», где лично протестировал самый мощный серийный российский бульдозер ЧЕТРА Т40 и ознакомился с новинкой – битопливным экскаватором.
Заместитель председателя Комитета по транспортному машиностроению, Председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Комитета по транспортному машиностроению Союза машиностроителей России, Генеральный директор Концерна «Тракторные заводы» Андрей Водопьянов доложил заместителю Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберту Каримову, заместителю Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталию Маркелову, а также участникам заседания о планах по модернизации строительно-дорожной техники с учетом опыта эксплуатации в ПАО «Газпром» и проводимой работе в области импортозамещения и обеспечения технологической независимости, в том числе об использовании природного газа в качестве моторного топлива для техники, выпускаемой КТЗ.
Участники посетили производство, ознакомились с возможностями заводов и увидели экспериментальные модели.
В ходе заседания члены рабочей группы и приглашенные докладчики обсудили возможности отечественного производства по удовлетворению потребностей ПАО «Газпром».
«Значимым для отрасли специализированного машиностроения событием стало утверждение Программы по обновлению парков специализированной техники. Она предполагает обеспечение потребности дочерних обществ Газпрома в период 2024 – 2030 годов – это значительный объём, примерно 2 тыс. единиц современной техники. Сейчас этот документ – наш ключевой ориентир в дальнейшей долгосрочной кооперации, и российские производители активно включились в его проработку. За прошедшее время российские машиностроители совместно с коллегами из Газпрома не только провели работу по улучшению характеристик уже выпускаемой техники, но и приступили к выпуску новых образцов»,
– отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.
По словам Виталия Маркелова, результаты совместной работы уже ощутимы. В этом году на Петербургском международном газовом форуме будет представлена самая современная техника, в том числе которая ранее в нашей стране не выпускалась.
«В текущий период времени, когда санкционное давление усиливается, мы чувствуем себя спокойно, потому что есть практически вся линейка строительно-дорожной техники российского производства»,
– отметил Виталий Маркелов, который в преддверии совещания посетил производственную площадку Концерна «Тракторные заводы», где лично протестировал самый мощный серийный российский бульдозер ЧЕТРА Т40 и ознакомился с новинкой – битопливным экскаватором.
Заместитель председателя Комитета по транспортному машиностроению, Председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Комитета по транспортному машиностроению Союза машиностроителей России, Генеральный директор Концерна «Тракторные заводы» Андрей Водопьянов доложил заместителю Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберту Каримову, заместителю Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталию Маркелову, а также участникам заседания о планах по модернизации строительно-дорожной техники с учетом опыта эксплуатации в ПАО «Газпром» и проводимой работе в области импортозамещения и обеспечения технологической независимости, в том числе об использовании природного газа в качестве моторного топлива для техники, выпускаемой КТЗ.
Участники посетили производство, ознакомились с возможностями заводов и увидели экспериментальные модели.
👍14🔥4👏3❤1😭1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Губернатор Брянской области Александр Богомаз, советник Председателя Правительства РФ Олег Матыцин и Заместитель председателя Комитета по транспортному машиностроению, Председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Комитета по транспортному машиностроению Союза машиностроителей России, Генеральный директор Концерна «Тракторные заводы» Андрей Водопьянов посетили завод «Бежицкая сталь»: прошли по складу готовой продукции, формовочному, стержневому и плавильному участкам, наблюдали процесс выпуска жидкой стали.
Коллектив завода более 2 тысяч человек, средняя заработная плата за последний год выросла на 20 %. Постоянно ведется обучение персонала, работают социальные программы. Производственный процесс не ограничивается лишь изготовлением отливок. Взят курс на проведение на предприятии максимально возможного количества технологических операций по механической обработке литья.
«Бежицкая сталь» - одно из ведущих градообразующих промышленных предприятий Брянской области, крупнейший производитель и поставщик вагонного литья в России, входит в Концерн «Тракторные заводы», одно из системообразующих предприятий в машиностроении России, который расширяет производство грузовых железнодорожных вагонов и необходимого для их выпуска литья.
#РусскийБульдозер #КТЗ_БС #КонцернТракторныезаводы
Коллектив завода более 2 тысяч человек, средняя заработная плата за последний год выросла на 20 %. Постоянно ведется обучение персонала, работают социальные программы. Производственный процесс не ограничивается лишь изготовлением отливок. Взят курс на проведение на предприятии максимально возможного количества технологических операций по механической обработке литья.
«Бежицкая сталь» - одно из ведущих градообразующих промышленных предприятий Брянской области, крупнейший производитель и поставщик вагонного литья в России, входит в Концерн «Тракторные заводы», одно из системообразующих предприятий в машиностроении России, который расширяет производство грузовых железнодорожных вагонов и необходимого для их выпуска литья.
#РусскийБульдозер #КТЗ_БС #КонцернТракторныезаводы
👍13👌2❤1🔥1🗿1
Выставка «СпецМашЭкспо-2024» в Челябинске: старт новых возможностей для машиностроения
С 28 по 29 августа 2024 года в аэропорту «Калачёво» в Челябинске прошла выставка специальной и дорожно-строительной техники «СпецМашЭкспо-2024». В этом крупном отраслевом событии приняли участие ведущие российские производители и потребители коммунальной и дорожностроительной, комбинированной, прицепной техники, а также новаторских беспилотных машин и роботизированной техники.
Генеральный директор Концерна «Тракторные заводы», Председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Союза машиностроителей России Андрей Водопьянов также посетил выставку, где была представлена продукция «Челябинского тракторного завода». В ходе встречи Андрей Валентинович отметил:
Выставка «СпецМашЭкспо-2024» стала площадкой для обмена идеями между участниками. Концерн «Тракторные заводы», являясь одним из ведущих производителей машиностроительной продукции в России, предлагающим широкий ассортимент техники для различных отраслей, наглядно подтвердил свою приверженность инновациям и высоким стандартам качества, которые способны обеспечить надежность и эффективность отечественной техники.
Компания активно проводит модернизацию производства, стремясь соответствовать современным требованиям рынка.
#КонцернТракторныезаводы #РусскийБульдозер #КТЗ_ЧТЗ
С 28 по 29 августа 2024 года в аэропорту «Калачёво» в Челябинске прошла выставка специальной и дорожно-строительной техники «СпецМашЭкспо-2024». В этом крупном отраслевом событии приняли участие ведущие российские производители и потребители коммунальной и дорожностроительной, комбинированной, прицепной техники, а также новаторских беспилотных машин и роботизированной техники.
Генеральный директор Концерна «Тракторные заводы», Председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Союза машиностроителей России Андрей Водопьянов также посетил выставку, где была представлена продукция «Челябинского тракторного завода». В ходе встречи Андрей Валентинович отметил:
«У нас есть возможность продемонстрировать потенциал машиностроительного комплекса России. На сегодняшний день мы способны удовлетворить потребности регионов. Совместно с коллегами представили классические и новые образцы. Обменялись опытом и планами использования различных подходов в производстве».
Выставка «СпецМашЭкспо-2024» стала площадкой для обмена идеями между участниками. Концерн «Тракторные заводы», являясь одним из ведущих производителей машиностроительной продукции в России, предлагающим широкий ассортимент техники для различных отраслей, наглядно подтвердил свою приверженность инновациям и высоким стандартам качества, которые способны обеспечить надежность и эффективность отечественной техники.
Компания активно проводит модернизацию производства, стремясь соответствовать современным требованиям рынка.
#КонцернТракторныезаводы #РусскийБульдозер #КТЗ_ЧТЗ
👍14🔥3👏1🗿1
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов принял участие в запуске первого цеха «Липецкого тракторного завода»
На третьем участке особой экономической зоны «Липецк» запущено первое производство. ООО «Липецкий тракторный завод» открывает первый цех (Цех№1), в котором будет организовано на ЭТАПЕ 1 производство экскаваторов-погрузчиков, коммунальных машин на базе сельскохозяйственных тракторов АГРОМАШ 90 л.с., навесного оборудования для данных машин, а также сменного навесного оборудования для мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ.
В рамках производства экскаваторов-погрузчиков прорабатывается возможность заключения специального инвестиционного контракта с последующим достижением глубины локализации машин в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации.
Производство тракторов АГРОМАШ осуществляется в Чебоксарах, на предприятии «Завод АГРОМАШ» в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК 2.0). Затем, в ОЭЗ «Липецк» техника доукомплектовывается специальным коммунальным оборудованием, которое будет изготавливаться на ЛТЗ.
Инвестиции в запуск нового производства уже составили 500 млн. руб., а к концу 2025 года инвестиции по ЭТАПУ 1 составят 1,2 млрд руб., в том числе, благодаря привлечению финансовой поддержки со стороны Фонда развития промышленности Липецкой области.
На последующих этапах развития ЛТЗ планируется значительное расширение площадей и увеличение объемов инвестиций в развитие производственных мощностей.
Предприятие будет оснащено современным оборудованием, которое обеспечит полный цикл изготовления металлоконструкций и необходимых компонентов планируемой к производству продукции.
На сегодняшний день данная импортозамещающая продукция востребована среди предприятий коммунального, дорожного, промышленного и гражданского строительства на территории всей России.
ООО «ЛТЗ» включено в перечень системообразующих предприятий российской экономики.
Для справки:
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) — это инструмент промышленной политики, направленный на стимулирование инвестиций в промышленное производство в России.
Инвестор заключает соглашение с государством, в котором фиксируются обязательства инвестора реализовать инвестиционный проект, а также обязательства государства обеспечить стабильность условий ведения бизнеса и предоставить меры господдержки.
ЛТЗ основан в 1944 году. С 2009 года производство остановлено. В 2022 году принято решение о возрождении ЛТЗ. Открытие завода запланировано в юбилейный год – 80 лет со дня основания.
Определен партнер – ОАО «Амкодор» - управляющая компания холдинга», Республика Беларусь, создано совместное предприятие. С июня 2024 года «Амкодор» вышел из проекта. Причина - изменение стратегии развития белорусского партнера.
В настоящее время ЛТЗ входит в ООО «Концерн «Тракторные заводы» (далее КТЗ). В КТЗ также входят заводы: ООО «ПК «Промтрактор», ООО «ПК «ЧАЗ», ООО «Завод АГРОМАШ», ООО «ЧЕТРА-КРАНЭКС», ООО «КАВАЗ» , ООО «Промлит», ООО «ПК «ЧТЗ», АО «Трансмаш», АО «ПО «Бежицкая сталь».
С июля 2024 КТЗ развивает проект самостоятельно.
На третьем участке особой экономической зоны «Липецк» запущено первое производство. ООО «Липецкий тракторный завод» открывает первый цех (Цех№1), в котором будет организовано на ЭТАПЕ 1 производство экскаваторов-погрузчиков, коммунальных машин на базе сельскохозяйственных тракторов АГРОМАШ 90 л.с., навесного оборудования для данных машин, а также сменного навесного оборудования для мини-погрузчиков ЧЕТРА МКСМ.
В рамках производства экскаваторов-погрузчиков прорабатывается возможность заключения специального инвестиционного контракта с последующим достижением глубины локализации машин в соответствии с требованиями действующего законодательства Российской Федерации.
Производство тракторов АГРОМАШ осуществляется в Чебоксарах, на предприятии «Завод АГРОМАШ» в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК 2.0). Затем, в ОЭЗ «Липецк» техника доукомплектовывается специальным коммунальным оборудованием, которое будет изготавливаться на ЛТЗ.
Инвестиции в запуск нового производства уже составили 500 млн. руб., а к концу 2025 года инвестиции по ЭТАПУ 1 составят 1,2 млрд руб., в том числе, благодаря привлечению финансовой поддержки со стороны Фонда развития промышленности Липецкой области.
На последующих этапах развития ЛТЗ планируется значительное расширение площадей и увеличение объемов инвестиций в развитие производственных мощностей.
Предприятие будет оснащено современным оборудованием, которое обеспечит полный цикл изготовления металлоконструкций и необходимых компонентов планируемой к производству продукции.
На сегодняшний день данная импортозамещающая продукция востребована среди предприятий коммунального, дорожного, промышленного и гражданского строительства на территории всей России.
ООО «ЛТЗ» включено в перечень системообразующих предприятий российской экономики.
Для справки:
Специальный инвестиционный контракт (СПИК) — это инструмент промышленной политики, направленный на стимулирование инвестиций в промышленное производство в России.
Инвестор заключает соглашение с государством, в котором фиксируются обязательства инвестора реализовать инвестиционный проект, а также обязательства государства обеспечить стабильность условий ведения бизнеса и предоставить меры господдержки.
ЛТЗ основан в 1944 году. С 2009 года производство остановлено. В 2022 году принято решение о возрождении ЛТЗ. Открытие завода запланировано в юбилейный год – 80 лет со дня основания.
Определен партнер – ОАО «Амкодор» - управляющая компания холдинга», Республика Беларусь, создано совместное предприятие. С июня 2024 года «Амкодор» вышел из проекта. Причина - изменение стратегии развития белорусского партнера.
В настоящее время ЛТЗ входит в ООО «Концерн «Тракторные заводы» (далее КТЗ). В КТЗ также входят заводы: ООО «ПК «Промтрактор», ООО «ПК «ЧАЗ», ООО «Завод АГРОМАШ», ООО «ЧЕТРА-КРАНЭКС», ООО «КАВАЗ» , ООО «Промлит», ООО «ПК «ЧТЗ», АО «Трансмаш», АО «ПО «Бежицкая сталь».
С июля 2024 КТЗ развивает проект самостоятельно.
👍16❤5🔥2🗿1
Forwarded from Игорь Артамонов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Липецкий тракторный завод снова работает!
Как и обещали, возрождаем производство на ЛТЗ. Первый цех сегодня начал выпуск металлоконструкций и навесного оборудования для сельскохозяйственной и коммунальной техники. Линейка продукции будет расти. Увеличится количество станков и оборудования. Коллеги заинтересованы в расширении производства и его локализации в Липецке. Есть планы по выпуску экскаваторов-погрузчиков и коммунальных машин. Условия для этого созданы – теперь здесь третий участок ОЭЗ «Липецк» со всеми преференциями для инвесторов.
Пообщались с коллективом завода. Есть и молодёжь, и трудовые династии. У всех очень позитивный настрой. ЛТЗ – знаковый для города и области завод. И его история продолжается.
Как и обещали, возрождаем производство на ЛТЗ. Первый цех сегодня начал выпуск металлоконструкций и навесного оборудования для сельскохозяйственной и коммунальной техники. Линейка продукции будет расти. Увеличится количество станков и оборудования. Коллеги заинтересованы в расширении производства и его локализации в Липецке. Есть планы по выпуску экскаваторов-погрузчиков и коммунальных машин. Условия для этого созданы – теперь здесь третий участок ОЭЗ «Липецк» со всеми преференциями для инвесторов.
Пообщались с коллективом завода. Есть и молодёжь, и трудовые династии. У всех очень позитивный настрой. ЛТЗ – знаковый для города и области завод. И его история продолжается.
👍10🔥4❤2🗿1
👍16❤6🔥3