Железнодорожный мост через Оку во время строительства. Владимирская губерния. Муром, 1910-е годы.

Железный мост через реку Ушайку, 1899 год.

Летающая лодка Григоровича "М-5" начинает взлет. Бакинская офицерская школа морской авиации, 1916 год.

Завод "Фельзер". Прокладка железнодорожной ветки. Нижний Новгород, 1915-1916 годы.

Прибытие поезда на станцию Омск, 1896 год.

Цесаревич Николай Александрович, будущий Император Николай II, посещает Забайкальский край,1891 год.

Владимир. Участники открытия здания городской Думы, 1907 год.

Линкор "Императрица Мария"

Линкор построен при Николае II в 1911-1913 гг на заводе "Руссуд" в Николаеве.
С 5 февраля по 18 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской десантной операции.

Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания Фрезе и Яковлева на Нижегородской выставке. 1896 год.

Пассажирский поезд на мосту через реку Гжель. Вблизи станции Гжель. Московско-Казанская железная дорога. Москва-Арзамас, 1912 год.

Землечерпалка на строительстве Морского канала. Санкт-Петербург, 1874-1885 годы.

Вид Храма Христа Спасителя и церкви Похвалы Пресвятой Богородицы в Башмаках с Софийской набережной.

Москва, 1875-1879 годы.

Линейный корабль типа "Императрица Мария" в достройке, конец 1914 года.

Крейсер «Рюрик» с ещё не снятым парусным вооружением в Нагасаки (Япония), 1890-е годы.

Торжестевенное открытие Ейской железной дороги г. Ейск, 11 июля 1911 ода.

Первый в мире серийный бомбардировщик "Илья Муромец" серии "Б" на фронтовом аэродроме. Осень 1916 года.

Из журнала "Автомобиль", 1916 года.
Строительство завода в рамках правительственной программы создания в России автомобильной промышленности.

Крейсер I ранга «Богатырь» в Николаевском сухом доке. Владивосток, 1904 год.

Общий вид на Новую Уфу, 1910 год. Цветное фото С.М. Прокудина-Горского.