Торжественное открытие Алексеевского моста через Амур. 5 октября 1916 года.

Тренировка Пожарной команды. Санкт-Петербург, 1900 год.

Гран-при Санкт-Петербургского автоклуба 1913 года.

Первая в истории гонка гран-при на территории России, состоявшаяся 7 июня 1913 года под Санкт-Петербургом на 30-километровом замкнутом четырёхугольнике между Красным Селом, Лиговым и станцией Александрово.
На своём автомобиле "Руссо-Балт С24/58" Иванов поставил абсолютный рекорд скорости для российских автомобилей: 14 мая 1913 года — 143,4 км/ч на расстоянии одной версты.

На фото: гонщик Иванов на автомобиле "Руссо-Балт С24/58" на старте гонки "Гран-при" Санкт-Петербургского автоклуба. 7 июня 1913 года.

Ново-Николаевск. Мост через Обь, 1905-1917 год.

Гидросамолет Щетинина и Григоровича. Тип М-2 (М-4). 1910-е годы.

Выпуск 100-го паровоза на Сормовском заводе. Нижний Новгород, 1899 год.

Паровой каток производства Брянского завода,1904 год.

Общий вид города Сочи, 1910-е годы.

Автобус "Руссо-Балт". Российская Империя, 1912 год.

Погрузка бомб на бомбардировк "Илья Муромец". Первая Мировая война, 1915 год.

Владивосток. Светланская улица, 1910-е годы.

Штабные автомобили Фрезе на Курских маневрах, 1902 год.

Установка столбов электропередачи для трамваев.
Москва, 1900-е годы.

Железнодорожный мост через Оку во время строительства. Владимирская губерния. Муром, 1910-е годы.

Железный мост через реку Ушайку, 1899 год.

Летающая лодка Григоровича "М-5" начинает взлет. Бакинская офицерская школа морской авиации, 1916 год.

Завод "Фельзер". Прокладка железнодорожной ветки. Нижний Новгород, 1915-1916 годы.

Прибытие поезда на станцию Омск, 1896 год.

Цесаревич Николай Александрович, будущий Император Николай II, посещает Забайкальский край,1891 год.

Владимир. Участники открытия здания городской Думы, 1907 год.