Небоскрёб Гинзбурга(Киев)

Построен в годы правления Николая II в 1910-1912 годах по проекту архитекторов Адольфа Минкуса и Фёдора Троупянского. Высота небоскрёба составляла 70 метров(12 этажей).
Жилые дома такой высоты, как небоскрёб Гинзбурга, в начале XX века существовали лишь в США, Германии, Аргентине и Канаде. В 1912 году был одним из самых высоких небоскрёбов Российской Империи. Дом использовался как гостиница для приезжих и для сдачи квартир в аренду; в те времена такие дома назывались доходными. В небоскрёбе насчитывалось 94 роскошных квартиры, крупнейшие из которых насчитывали 11 комнат. Всего комнат было около 500.
Взорван войсками НКВД 24 сентября 1941 года и полностью уничтожен в начале 1950-х годов.

Страстная площадь(ныне Пушкинская). Москва, 1908-1909 годы.

Док имени Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича и Великого Князя Алексея Николаевича ( ныне Док им. П. И. Велещинского.) в Кронштадте

Крупнейший в стране и один из крупнейших в мире сухой док в Кронштадте был построен в годы правления Николая II в 1908—1914 годах. Является самым крупным сухим доком Кронштадтского морского завода, обеспечивая ремонт атомных ледоколов, тяжёлых атомных крейсеров и прочих крупнейших кораблей и судов, вплоть до авианосцев.

На фото: Открытие Открытие Алексеевского дока. Июнь 1914 года.

Спущенный на воду бронепалубный крейсер II-го ранга "Жемчуг". Санкт-Петербург, 1903 год.

Мост через реку Мотыру близ ст. Сокольской. 1890-е годы.

Автомобильные гонки на приз журнала «Автомобиль». Санкт-Петербург, 24 мая 1909 года.

Достройка линкора "Полтава"(типа "Севастополь"). Санкт-Петербург, 1911-1914 годы.

Письмо председателя Совета министров Российской империи П.А. Столыпина императору Николаю II.
13 августа 1906 года.

Государственный архив Российской Федерации
Ф. 601. Оп. 1. Д. 1352. Л. 3.
Бумага, чернила, автограф.

Письмо написано на следующий день после покушения на жизнь П.А. Столыпина в ответ на сочувственную телеграмму Николая II. 12 августа эсеры-максималисты устроили взрыв бомбы на даче Столыпина на Аптекарском острове, где в то время кроме премьер-министра и его семьи находилось много посетителей и просителей. В результате взрыва было ранено больше 100 человек, 27 человек погибли на месте. Оказались серьезно ранены двое детей Столыпина, он сам не пострадал.

Панская улица. Самара, 1910-е годы.

Санитарный автомобиль с оборудованием доктора Поморцова с кузовом Экипажно-автомобильной фабрики «П. Ильин». Гатчина, 1914 год.

Пароход до Херсона. Одесса, 1907 год.

Кинотеатр "Художественный"(Москва)

Построен в годы правления Николая II в 1909 — 1912--1913 годах по проекту Н. Н. Благовещенского и Ф. О. Шехтеля. Первый киносеанс состоялся 11 ноября 1909 года, это была премьера кинофильма "Жоржетта".

Сегодня является старийшим кинотеатром Москвы, один из старейших в мире и один из немногих действующих кинотеатров, имеющих столетнюю историю.

Группа военных у автомобилей перед началом испытательного пробега санитарных автомобилей. На переднем плане 2-й слева — военный министр В.А.Сухомлинов. 1912 год.

Работники участка Рязанско-Уральской железной дороги. Орловская губерния, город Елец. 1895-1904 годы.

Разработка выемки на 436-й версте с помощью эскаватора. Амурская железная дорога, 1915 год.

Двухъэтажный трамвай.

"На дняхъ техническая комиссія городскихъ желѣзныхъ дорогъ съ начальникомъ отдѣла инженеромъ Гринвальдомъ во главѣ производила испытаніе пробнаго вагона-имперіала, при помощи которыхъ городская трамвайная комиссія думаетъ уменьшить переполненіе трамваевъ."

"Вечернее время". 19 ноября 1912 годъ.

Автобус "Руссо-Балт", 1912 год.