Электрифицированная монорельсовая дорога(1899 год)

Первая в России электрифицированная монорельсовая дорога была построена в Гатчине по проекту Ипполита Владимировича Романова. Проект предусматривал возможность рекуперативного торможения поездов. Романов уже тогда задумывался об автоматизации движения, чтобы исключить человеческий фактор, и в качестве решения предлагал автоматическое снижение скорости при сближении поездов на опасное расстояние (1,5-2 км).

Коммутаторный зал Центральной телефонной станции. Санкт-Петербург, 1905 год.

Крестьянские дети. Белозерск, 1909 год.
Цветное фото С.М Прокудина-Горского.

Троицкий мост. Санкт-Петербург, 1908-1911 годы.

Рабочие фабрики ножевых изделий Торгового дома М.И. Теребина и сыновей. Город Павлово, 1900-е годы.

Крестьяне Архангельской губернии, 1887-1900 годы.

Трамвайная электростанция. Москва, 1913 год.

Стенд Русско-Балтийского завода на IV международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге, 1913 год.

Спуск на воду линкора "Гангут" (типа "Севастополь"). Санкт-Петербург, 1911 год.

Мост Императора Александра II. Санкт-Петербург, 1879 год.

уссо-Балт С24/55. Подготовка к Ралли "Монте Карло", 1911 год.

Нефтеперерабатывающий завод в Баку. Российская Империя, 1910-е годы.

"Руссо-Балт типа К 12/20" 1911 года выпуска. Единственный сохранившийся в мире экземпляр "Руссо-Балт" находится в Политехническом музее в Москве.

Аэродром на Ходынском поле. Москва, 1910-е годы.

Конкурс военных аэропланов на корпусном аэродроме. Группа участников конкурса (слева направо): инженер Кузнецов, инженер Меллер, военный летчик Самойлов, А.М. Габер-Влынский. Санкт-Петербург, 1913 год.

Железнодорожный мост через Оку. Портал со стороны Мурома, 1912 год.

Гидроавиатранспорты Черноморского флота «Император Александр I», «Император Николай I». Первая Мировая война, 1915-1916 годы.

Офицерская школа морской авиации(ОШМА)

Создана в 1915 году в Санкт-Петербурге. В её составе находилось 10 самолётов. Четыре летающих лодки М-5 конструкции Д. П. Григоровича, французские летающие лодки "ФБА" и опытный гидросамолёт системы А. Ю. Виллиша. Школа была расформирована большевиками в 1918 году.

На фото: Гутуевский остров. На спуске Офицерской школы морской авиации. Санкт-Петербург, 1916 год.

Пожарные Российской Империи, конец XIX--начала XX века.

Команда парохода "Шексна" Министерства Путей Сообщения (М.П.С.), Вытегра, Олонецкая губерния. Цветное фото С.М. Прокудина-Горского, 1909 год.

Реклама продукции заводов Российской Империи.