Открытие памятника Александру II в Киеве в присутствии Императора Николая II. 30 августа 1911 года.

Аэросани конструкции И.И.Сикорского для езды по цельному льду, 1910-е годы.

Московский трамвай. Электрические часы на Манежной площади.
Москва, 1912 год.

Спортивный праздник на Марсовом поле. Санкт-Петербург, 1912 год.

Земское училище в селе Кяппесельга. Мурманская железная дорога, 1916 год. Цветное фото С.М. Прокудина-Горского.

Трамвай на Красной площади, Москва. 1909 год.

Керосинопровод Баку-Батум (первая, вторая и третья очереди)

Построен в годы правления Николая II 1897-1907 гг. Крупнейший в мире трубопровод своего времени. Трасса трубопровода пролегала вдоль путей Закавказской железной дороги.

Электрифицированная монорельсовая дорога(1899 год)

Первая в России электрифицированная монорельсовая дорога была построена в Гатчине по проекту Ипполита Владимировича Романова. Проект предусматривал возможность рекуперативного торможения поездов. Романов уже тогда задумывался об автоматизации движения, чтобы исключить человеческий фактор, и в качестве решения предлагал автоматическое снижение скорости при сближении поездов на опасное расстояние (1,5-2 км).

Коммутаторный зал Центральной телефонной станции. Санкт-Петербург, 1905 год.

Крестьянские дети. Белозерск, 1909 год.
Цветное фото С.М Прокудина-Горского.

Троицкий мост. Санкт-Петербург, 1908-1911 годы.

Рабочие фабрики ножевых изделий Торгового дома М.И. Теребина и сыновей. Город Павлово, 1900-е годы.

Крестьяне Архангельской губернии, 1887-1900 годы.

Трамвайная электростанция. Москва, 1913 год.

Стенд Русско-Балтийского завода на IV международной автомобильной выставке в Санкт-Петербурге, 1913 год.

Спуск на воду линкора "Гангут" (типа "Севастополь"). Санкт-Петербург, 1911 год.

Мост Императора Александра II. Санкт-Петербург, 1879 год.

уссо-Балт С24/55. Подготовка к Ралли "Монте Карло", 1911 год.

Нефтеперерабатывающий завод в Баку. Российская Империя, 1910-е годы.

"Руссо-Балт типа К 12/20" 1911 года выпуска. Единственный сохранившийся в мире экземпляр "Руссо-Балт" находится в Политехническом музее в Москве.

Аэродром на Ходынском поле. Москва, 1910-е годы.