Российская Империя | Цифры и факты
490 subscribers
1.71K photos
1 video
21 links
Главные цифры и факты о Российской Империи. Достижения, интересные истории, разбор главных мифов.
Download Telegram
Летняя переправа через Зею. Пароход "Белогорскъ", 1915 год.
1
Батарейки марки "Гном" завода Н.К.Власова для карманных фонариков.
Реклама из журнала "Известия Общества Заводчиков и Фабрикантов Московского Промышленного Района", №8, 1916 год.
1
Реклама продукции Товарищества Машиностроительного Завода «Феникс» в ежемесячном издании Общества заводчиков и фабрикантов «Известия». №11-12, 1915 года.
1
Русский автомобильный завод И.П. Пузырева. 1912 год.
1
Внутренний вид одного из цехов акционерного общества русских электротехнических заводов «Сименс и Гальске». Санкт-Петербург, 1913 год. Фотография Карла Буллы. ЦГАКФФД.
1
Группа инженеров и рабочих Обуховского сталелитейного завода наблюдают за процессом выплавки стали. Санкт-Петербург, 1910 год.
1
Воспитанники занимаются гимнастикой в спортивном зале Дома призрения и ремесленного образования бедных детей в Петербурге. Начало 1900-х гг.
1
Нефтеперерабатывающий завод в Баку. Российская Империя, 1910-е годы. Фото из книги историка Андрея Борисюка "История России, которую приказали забыть. Николай II и его время." М.: 2018.
1
Патент Товарищества машиностроительного завода «Феникс» на привилегию изготовления центробежного воздушного насоса для конденсатора,
1914 год.
ЦГИА СПб.
1
Станция "Симская"(Челябинская область) , Самаро-Златоустовской железной дороги, 1909 год. Цветное фото С.М. Прокудина-Горского.
Ученики Решетихинской начальной школы. Село Решетиха Нижегородская губерния,1905 год.
1
Харьковская губерния. Паровая молотилка, 1910-е годы. Фото из книги "РЕКОРДЫ ИМПЕРИИ. ЭПОХА НИКОЛАЯ II." М.: 2020.
1
Машинный зал городской трамвайной электростанции. Москва, 1912 год.
1
Реклама электро-двигателей Российской Империи.
1
Московский метрополитен открыт только в 1935 году, хотя его разработка была начата ещё в начале века. В 1914 году начата постройка электродепо "Калитники"----первого депо московского метро. Первые три ветки должны были открыться в 1917 году. Мировая война заставила временно заморозить проект, а революция отсрочила его ещё на 20 лет.

На фото: Проект Московского Метрополитена, 1902 год.
1