Николай II---развитие сельского хозяйства

В годы правления Николая II в деревне проводится ряд ключевых преобразований: отменяются последние отголоски крепостного права — выкупные платежи, крестьяне обеспечиваются частной собственностью, формируются государственные и субсидируемые государством крупные сельскохозяйственные предприятия, кооперативы и артели.

Наблюдается резкий рост объемов урожаев. Урожаи растут намного быстрее, чем в советское время.

График из книги историка Андрея Борисюка "РЕКОРДЫ ИМПЕРИИ. ЭПОХА НИКОЛАЯ II." М.: 2020.

Самарская губерния. Сельскохозяйственная опытная станция. Первые трактора, 1916 год.
Источник фото: Борисюк. А.А. Рекорды Империи. Эпоха Николая II. М. 2020.

Электрифицированный рабочий поселок при ф-ке Т-ва Мануфактур Бр. Г. И А. Горбуновых, 1913 год.

Бесплатная медицина появилась не в СССР, а в Российской империи. Впервые в Европе.

Источник: Иллюстрированный журнал науки, искусства и литературы "Природа и Люди" № 47, 1913 года. Из статьи " Всероссийская гигиеническая выставка в С.-Петербурге".

Император Николай II и офицеры Учебной автомобильной роты. Санкт-Петербург. 1910-е годы.

Один из первых автобусов на улицах Москвы, 1908 год.

Крейсер второго ранга "Алмаз", спущенный на воду. Санкт-Петербург, 1903 год.

Рабочий Яковлев на ткацкой фабрике Бардыгина. Московская губерния, 1900-е годы.

Подготовка к пуску трамвая. Санкт-Петербург, 1907 год.

Экскаваторы "Путиловец" на строительстве железной дороги под Петроградом, 1915 год.

Миноно́сец «Взрыв» — первый миноносец российской постройки, первый в мире мореходный миноносец.

Построен в 1877 году в Санкт-Петербурге под руководством Андрея Александровича Попова.
Вплоть до начала XX века служил в составе учебно-минного отряда.

Первый в мире электрический трамвай Фёдора Пироцкого.

Избретен русским инженером-артиллеристом Фёдором Пироцким в 1880 году. Был запущен 3 сентября 1880 года в Санкт-Петербурге и стал первым в России и мире электрическим трамваем.