На ж/д станциях "Сухум" и "Кяласур" проводятся плановые ремонтные работы.
На станциях меняют деревянные гнилые шпалы которые пришли в негодность, вместо них укладывают железобетонные.
Раньше, на этих станциях бригады АЖД частично меняли деревянные шпалы которые исчерпали свой срок для временного функционирования этих участков ж/д, но этого было недостаточно. Сейчас проводится капитальная замена.
Над монтажом шпал трудятся, как путейцы "АЖД" так и специалисты из РЖД.
Работы идут в соответствии с графиком.
Общая протяженность ж/д на которых будут заменены шпалы составит более 550 метров. Это позволит содержать путевое хозяйство в исправном состоянии, а также повысит безопасность движения поездов и эффективность работы магистрали.
На станциях меняют деревянные гнилые шпалы которые пришли в негодность, вместо них укладывают железобетонные.
Раньше, на этих станциях бригады АЖД частично меняли деревянные шпалы которые исчерпали свой срок для временного функционирования этих участков ж/д, но этого было недостаточно. Сейчас проводится капитальная замена.
Над монтажом шпал трудятся, как путейцы "АЖД" так и специалисты из РЖД.
Работы идут в соответствии с графиком.
Общая протяженность ж/д на которых будут заменены шпалы составит более 550 метров. Это позволит содержать путевое хозяйство в исправном состоянии, а также повысит безопасность движения поездов и эффективность работы магистрали.
👍1🔥1
Продолжаются ремонтные работы на станции "Кяласур"
Бригады специалистов из РЖД совместно с путейцами РУП "АЖД" продолжают ремонтные работы капитального характера по текущему содержанию ж/д пути станции "Кяласур", общей протяженностью в 600 метров.
Бригады меняют деревянные гнилые шпалы, которые уже не пригодны и укладывают железобетонные.
Также, специалисты чистят балластные слоя, восстанавливают или заменяют призму, проводят полный демонтаж отслужившей срок рельсошпальной решетки и укладывают новую,
исправляют текущие поломки стрелочного перевода, устанавливают новые или при необходимости полностью его демонтируют.
Уже заменено 56 шпал и 65 метров рельсошпальных решеток.
Работы выполняются с помощью специальной техники - железнодорожного крана РУП "АЖД".
https://t.me/rup_azhd_abkh
Бригады специалистов из РЖД совместно с путейцами РУП "АЖД" продолжают ремонтные работы капитального характера по текущему содержанию ж/д пути станции "Кяласур", общей протяженностью в 600 метров.
Бригады меняют деревянные гнилые шпалы, которые уже не пригодны и укладывают железобетонные.
Также, специалисты чистят балластные слоя, восстанавливают или заменяют призму, проводят полный демонтаж отслужившей срок рельсошпальной решетки и укладывают новую,
исправляют текущие поломки стрелочного перевода, устанавливают новые или при необходимости полностью его демонтируют.
Уже заменено 56 шпал и 65 метров рельсошпальных решеток.
Работы выполняются с помощью специальной техники - железнодорожного крана РУП "АЖД".
https://t.me/rup_azhd_abkh
❤2👍1🔥1
Гендиректор РУП "АЖД" Арсоу Читанава поблагодарил Папба Варю за многолетний и добросовестный труд в системе АЖД.
Папба Варя проработала в системе железной дороги в качестве медработника 50 лет.
В начале своей карьеры она работала в железнодорожной больнице, а после в Локомотивном Депо Сухума и по сей день следит за здоровьем железнодорожников.
Арсоу Читанава пожалел ей долгих лет жизни и успехов и вручил медику грамоту, памятный подарок и денежное вознаграждение. Начальник Депо Лев Григолия подарил букет цветов.
"От себя лично и от имени всего коллектива поздравляю вас со столь значимой датой. В нашей организаций есть проблемы которые мы пытаемся планово решать, и благодаря таким ответственным и профессиональным сотрудникам уверен, что нам это удастся" , - отметил Читанава.
Варя Папба поблагодарила всех за оказанное уважение.
"Внимание начальников к своим сотрудникам имеет большое значение. Я все чаще слышу о достижениях нашего предприятия и очень радуюсь. Спасибо вам большое "- сказала она.
Папба Варя проработала в системе железной дороги в качестве медработника 50 лет.
В начале своей карьеры она работала в железнодорожной больнице, а после в Локомотивном Депо Сухума и по сей день следит за здоровьем железнодорожников.
Арсоу Читанава пожалел ей долгих лет жизни и успехов и вручил медику грамоту, памятный подарок и денежное вознаграждение. Начальник Депо Лев Григолия подарил букет цветов.
"От себя лично и от имени всего коллектива поздравляю вас со столь значимой датой. В нашей организаций есть проблемы которые мы пытаемся планово решать, и благодаря таким ответственным и профессиональным сотрудникам уверен, что нам это удастся" , - отметил Читанава.
Варя Папба поблагодарила всех за оказанное уважение.
"Внимание начальников к своим сотрудникам имеет большое значение. Я все чаще слышу о достижениях нашего предприятия и очень радуюсь. Спасибо вам большое "- сказала она.
❤1🔥1
Forwarded from Sputnik Абхазия
Возобновлено движение на участке железной дороги в районе Нового Афона, где вчера столкнулись два поезда.
"В 7 утра прошел грузовой поезд, в 9:30 на этом участке по расписанию прошел поезд Москва-Сухум”, — сказал помощник гендиректора АЖД Октай Хазириши.
@SputnikAbkhazia
"В 7 утра прошел грузовой поезд, в 9:30 на этом участке по расписанию прошел поезд Москва-Сухум”, — сказал помощник гендиректора АЖД Октай Хазириши.
@SputnikAbkhazia
Telegram
Sputnik Абхазия
Хозяйственный поезд столкнулся с грузовым в районе Нового Афона.
Как рассказал помощник гендиректора АЖД Октай Хазириши, обошлось без жертв, железнодорожные пути тоже сильно не пострадали.
Из-за аварии произошла накладка в движении поездов, но его обещают…
Как рассказал помощник гендиректора АЖД Октай Хазириши, обошлось без жертв, железнодорожные пути тоже сильно не пострадали.
Из-за аварии произошла накладка в движении поездов, но его обещают…
🔥2
🛤РУП "Абхазская железная дорога" продолжает работы по содержанию путевого хозяйства в исправном состоянии, а также по повышению безопасности движения составов и эффективности работы магистрали.
✅На станции "Очамчыра" в связи с возросшими грузоперевозками проводятся работы по восстановлению пятого приёмо-отправочного пути, рассказал главный инженер АЖД Леонид Куруа.
"На станции "Очамчыра" деревянные шпалы заменены на железобетонные. Длина обновленного пути составила 256 метров. Полностью поменяли стрелочную часть, обустроили железнодорожный переезд. Теперь у нас есть вытяжной путь почти в 300 метров для того, чтобы выставлять вагоны и проводить различные маневры для их сортировки", – отметил он.
🚇Всего за шесть месяцев 2022 года в Абхазию прибыло 7 694 вагона общим весом в 514 974 тонн, за аналогичный период 2021 года прибыло 2 410 вагонов с общим весом 135 743 тонн.
"Объёмы увеличились в разы и нам просто не хватает путей. Всего на станции "Очамчыра" было три действующих пути, а сейчас запустим ещё один", - подчеркнул Леонид Куруа.
✅По его словам, нежелательная растительность на железнодорожных путях (на балластной призме земляного полотна) обрабатывается гербицидами.
"Видно, что эффект от этой работы есть, трава не растет. Растительность часто мешает путейцам проводить различные работы, а также привлекает скот, что может привести к аварийным ситуациям", – отметил инженер.
➖На ж/д станциях "Сухум" и "Кяласур" завершены работы по замене деревянных гнилых шпал на железобетонные.
Общая протяженность пути, на котором заменены шпалы, составила около 600 метров. Аналогичные работы начались на станции "Дранда".
✅Также восстанавливаются железнодорожные переезды в Цандрипше, Гагре, в селах Мгудзырхуа и Бамбора. В планах установить там автоматические шлагбаумы и организовать работу дежурных.
✅На станции "Очамчыра" в связи с возросшими грузоперевозками проводятся работы по восстановлению пятого приёмо-отправочного пути, рассказал главный инженер АЖД Леонид Куруа.
"На станции "Очамчыра" деревянные шпалы заменены на железобетонные. Длина обновленного пути составила 256 метров. Полностью поменяли стрелочную часть, обустроили железнодорожный переезд. Теперь у нас есть вытяжной путь почти в 300 метров для того, чтобы выставлять вагоны и проводить различные маневры для их сортировки", – отметил он.
🚇Всего за шесть месяцев 2022 года в Абхазию прибыло 7 694 вагона общим весом в 514 974 тонн, за аналогичный период 2021 года прибыло 2 410 вагонов с общим весом 135 743 тонн.
"Объёмы увеличились в разы и нам просто не хватает путей. Всего на станции "Очамчыра" было три действующих пути, а сейчас запустим ещё один", - подчеркнул Леонид Куруа.
✅По его словам, нежелательная растительность на железнодорожных путях (на балластной призме земляного полотна) обрабатывается гербицидами.
"Видно, что эффект от этой работы есть, трава не растет. Растительность часто мешает путейцам проводить различные работы, а также привлекает скот, что может привести к аварийным ситуациям", – отметил инженер.
➖На ж/д станциях "Сухум" и "Кяласур" завершены работы по замене деревянных гнилых шпал на железобетонные.
Общая протяженность пути, на котором заменены шпалы, составила около 600 метров. Аналогичные работы начались на станции "Дранда".
✅Также восстанавливаются железнодорожные переезды в Цандрипше, Гагре, в селах Мгудзырхуа и Бамбора. В планах установить там автоматические шлагбаумы и организовать работу дежурных.
👍2🔥1
В АЖД поздравили железнодорожников с профессиональным праздником.
В честь Дня железнодорожника в РУП "АЖД" прошла торжественная церемония вручения наград.
Генеральный директор Абхазской железной дороги Арсоу Читанава вручил отличившимся работникам медали " За работу на железной дороге Абхазии", нагрудные знаки "Почётный железнодорожник", а также грамоты " За плодотворную работу и личный вклад в развитие РУП "АЖД"".
" Дорогие коллеги! Поздравляю с вашим профессиональным праздником! Работа на железной дороге требует крепкого здоровья, выдержки, знаний, большой ответственности. Спасибо за ваш очень важный, нужный и нелёгкий труд. Желаю вам успехов в профессиональной деятельности, целеустремлённости и благополучия" , - отметил Арсоу Читанава.
Со своей стороны работники центрального аппарата и подведомственных служб поблагодарили руководство АЖД и отметили, что их работу долгие годы так не оценивали.
В честь Дня железнодорожника в РУП "АЖД" прошла торжественная церемония вручения наград.
Генеральный директор Абхазской железной дороги Арсоу Читанава вручил отличившимся работникам медали " За работу на железной дороге Абхазии", нагрудные знаки "Почётный железнодорожник", а также грамоты " За плодотворную работу и личный вклад в развитие РУП "АЖД"".
" Дорогие коллеги! Поздравляю с вашим профессиональным праздником! Работа на железной дороге требует крепкого здоровья, выдержки, знаний, большой ответственности. Спасибо за ваш очень важный, нужный и нелёгкий труд. Желаю вам успехов в профессиональной деятельности, целеустремлённости и благополучия" , - отметил Арсоу Читанава.
Со своей стороны работники центрального аппарата и подведомственных служб поблагодарили руководство АЖД и отметили, что их работу долгие годы так не оценивали.
👍4🔥4👏1
РУП "Абхазская железная дорога"
Photo
Бригада по очистке ж/д путей проводит работы на участке Агудзера-Адзюбжа.
Руководитель бригады Ричард Бутба отметил, что это трудоёмкая работа и требует больших усилий.
Растительность - это настоящая проблема для железной дороги, она мешает при обслуживании и осмотре железной дороги, особенно, при движении составов, закрывая видимость машинистам.
От сорняков и деревьев бригада уже очистила более 15 километров пути.
«Да, к сожалению, приходится вырубать и деревья при непогоде они могут свалиться на ж/д пути, что приведет к остановке движения всех составов. В отдельных случаях может даже нанести ущерб поездам", - сказал Бутба.
Помимо механической чистки, бригада также сжигает нежелательную растительность или обрабатывает их гербицидами.
« После очистки габаритов путей от сорняков их необходимо обрабатывать гербицидами, чтобы они как можно дольше не росли. Если уничтожить их механическим способом они в скором времени вырастают снова" , - сказал руководитель бригады.
При этом от растительности очищают и заброшенные ж/д станции, например станция "Агудзера".
Бутба отметил, что у них очень слаженный коллектив.
" Хочу сказать спасибо моей бригаде, они работают не жалея сил и с полной самоотдачей".
Он подчеркнул, что многие жители, которые живут рядом с железной дорогой благодарны за их труд. Они отмечают, что за железной дорогой долгие годы так не ухаживали.
Руководитель бригады также отметил, что со стороны руководства АЖД в лице гендиректора Арсоуа Читанава всегда есть понимание и поддержка. По его словам он был инициатором создания такой бригады.
Руководитель бригады Ричард Бутба отметил, что это трудоёмкая работа и требует больших усилий.
Растительность - это настоящая проблема для железной дороги, она мешает при обслуживании и осмотре железной дороги, особенно, при движении составов, закрывая видимость машинистам.
От сорняков и деревьев бригада уже очистила более 15 километров пути.
«Да, к сожалению, приходится вырубать и деревья при непогоде они могут свалиться на ж/д пути, что приведет к остановке движения всех составов. В отдельных случаях может даже нанести ущерб поездам", - сказал Бутба.
Помимо механической чистки, бригада также сжигает нежелательную растительность или обрабатывает их гербицидами.
« После очистки габаритов путей от сорняков их необходимо обрабатывать гербицидами, чтобы они как можно дольше не росли. Если уничтожить их механическим способом они в скором времени вырастают снова" , - сказал руководитель бригады.
При этом от растительности очищают и заброшенные ж/д станции, например станция "Агудзера".
Бутба отметил, что у них очень слаженный коллектив.
" Хочу сказать спасибо моей бригаде, они работают не жалея сил и с полной самоотдачей".
Он подчеркнул, что многие жители, которые живут рядом с железной дорогой благодарны за их труд. Они отмечают, что за железной дорогой долгие годы так не ухаживали.
Руководитель бригады также отметил, что со стороны руководства АЖД в лице гендиректора Арсоуа Читанава всегда есть понимание и поддержка. По его словам он был инициатором создания такой бригады.
👍3🔥1