Вот и подросшая версия ПК-Повара - ПК-Сушеф! Расширенная версия потребовала наличие двух винтов вместо одного. Кроме того, теперь в носовой части предусмотрен простой навигатор, помогающий развозить заказы. Мне понравилась реализация подвешенной горелки в ПК-Поваре, так что теперь кроме горелок подвешена еще и палуба капитана, на которую можно подняться при помощи ручек. В этой версии управление одним игроком стало еле сложнее, так что не советую взлетать одному. В трюме появились ящики с припасами и шкафы для провианта. Благодаря дверце, перетёкшей с прошлой версии, и появившемуся упаковщику, вы можете скидывать посылки дальше, чем на прошлой версии. Теперь ваша работа станет намного комфортнее!
Моды:
Create
Copycats
Quark
Supplementaries
Aeronautics
Handcrafted
Farmers delight
👤
Моды:
Create
Copycats
Quark
Supplementaries
Aeronautics
Handcrafted
Farmers delight
👤
skbdk👍29❤5❤🔥5
Не буду кидать большие постройки в предложку, они у меня больше похожи на квадратики или сосиски. Сегодня хочу представить машину почты для любителей рп. Ничего особенного, просто машинка с навигатором и прицепом на пружинах. Подойдет тем, кто не хочет строить длинные жд. Моды:
Create
Aeronautics
Copycats
Design n decor
👤
Create
Aeronautics
Copycats
Design n decor
👤
skbdk👍25❤4❤🔥2
Приветствую, это моя первая удачная постройка с аэронавтикой и по совместительству моя первая публикация тут, грузовой зеппелин.
Может перевозить любые объекты, подходящие под габариты захвата крана. Тестировал непосредственно контейнер, рамку с двумя контейнерами, "груз" весом 182 кпг и даже машину (которую в будущем тоже выложу в этот канал), всё на четвёртом снимке. Также на нём виден небольшой жилой модуль.
Объём шара: 1000 +- 5 кубов;
Общий вес: примерно 370 кпг;
Максимальная скорость: 2,3 м/с;
Максимальная грузоподъёмность относительна и подробно не исследовалась, но её можно высчитать, зная объём шара и вес без груза.
На борту есть автоматическое выравнивание, 5 сидений, 4 бочки.
Может быть запитан как от двух мельниц сзади, так и от двух двигателей на потолке в конце кабины, но не одновременно из-за разницы скоростей. Максимальная позиция рычага тяги - седьмая, при условии, что кран не используется во время передвижения, или пятая, если используется.
Всё не влезло, продолжение далее.
👤
Может перевозить любые объекты, подходящие под габариты захвата крана. Тестировал непосредственно контейнер, рамку с двумя контейнерами, "груз" весом 182 кпг и даже машину (которую в будущем тоже выложу в этот канал), всё на четвёртом снимке. Также на нём виден небольшой жилой модуль.
Объём шара: 1000 +- 5 кубов;
Общий вес: примерно 370 кпг;
Максимальная скорость: 2,3 м/с;
Максимальная грузоподъёмность относительна и подробно не исследовалась, но её можно высчитать, зная объём шара и вес без груза.
На борту есть автоматическое выравнивание, 5 сидений, 4 бочки.
Может быть запитан как от двух мельниц сзади, так и от двух двигателей на потолке в конце кабины, но не одновременно из-за разницы скоростей. Максимальная позиция рычага тяги - седьмая, при условии, что кран не используется во время передвижения, или пятая, если используется.
Всё не влезло, продолжение далее.
👤
Glushkov❤🔥32❤8🔥3🤡2🥰1🍾1
cargo_zeppelin_3.nbt
9.7 KB
Два движущих винта управляются по отдельности с клавиатуры:
Q / E - включить/выключить левый/правый винт соответственно;
A / D - инвертировать направление вращения левого / правого винта соответственно.
Обращаю внимание, что клавиши не зажимаются, а переключаются.
Также имеется рулевой парус, управляемый со штурвала. Таким образом поворачивать можно тремя способами, при инвертировании направления вращения - поворачивать на месте.
Кран простой, есть два стыковочных шлюза на расстоянии пяти блоков друг от друга и на расстоянии трёх блоков от крайней нижней точки дирижабля - это и есть габариты груза. Управляется с клавиатуры и пульта клавишами W / S, также имеется лазерная наводка.
Все механизмы находятся в шаре дирижабля, в который есть люк из кабины.
Это моя первая публикация, и я знаю, что есть и всегда будут недоработки, поэтому полностью открыт к адекватной критике.
👤
Q / E - включить/выключить левый/правый винт соответственно;
A / D - инвертировать направление вращения левого / правого винта соответственно.
Обращаю внимание, что клавиши не зажимаются, а переключаются.
Также имеется рулевой парус, управляемый со штурвала. Таким образом поворачивать можно тремя способами, при инвертировании направления вращения - поворачивать на месте.
Кран простой, есть два стыковочных шлюза на расстоянии пяти блоков друг от друга и на расстоянии трёх блоков от крайней нижней точки дирижабля - это и есть габариты груза. Управляется с клавиатуры и пульта клавишами W / S, также имеется лазерная наводка.
Все механизмы находятся в шаре дирижабля, в который есть люк из кабины.
Это моя первая публикация, и я знаю, что есть и всегда будут недоработки, поэтому полностью открыт к адекватной критике.
👤
Glushkov❤🔥18🔥6❤1
Картинки только отдельно от текста хотели идти.
👤
👤
Yaros👌19❤4