Швейцарские железные дороги это кладезь уникальных решений. И вот ещё одно в копилку:

ℹ️ Как мы знаем, современные рельсобусы РА-3 «Орлан» рассчитаны как под высокие, так и под низкие платформы. В данном видео наглядно показана работа раздвижных дверей и выдвижной лестницы для низкой платформы. Каждый раз при подъезде к остановке с низкой платформой машинист нажимает на специальную кнопку для активации ступени, что делает посадку пассажиров куда удобнее (с 1:18 продемонстрирована работа выдвижной ступени).

Неэлектрифицированные участки ЖД весьма-разнообразны и на маршруте следования уровень платформ может сменяться по несколько раз. РА-3 «Орлан» в этом плане универсален и способен забрать пассажиров с любой платформы.

@tmh_global 📹train58 Метровагонмаш (VK)

Осталось дождаться первых низкопольных поездов и тоже будет что праздновать )

Эксклюзивное и очень душевное видео про ЭР22 в Степногорске, бывшей Казахской ССР. Электропоезда данной серии примечательны тем, что головные вагоны являются моторными, т.е. это фактически электровозы небольшой мощности с пассажирским салоном, способные передвигаться самостоятельно. Ещё одной отличительной особенностью является наличие трёх дверей в каждом из вагонов и выходов только на высокие платформы. Дизайн поезда утилитарный, максимально упрощённый и в то же время "ламповый". Это действительно самая настоящая визитная карточка Степногорска, ради которой в город приезжает немалое число туристов.
Также в видео фигурирует ТЭМ1, довольно редкий локомотив. В Воронеже есть один ТЭМ1М, которому перебили номер и серию на ТЭМ2, с целью избежать его преждевременной порезки. Уверен, что ЭР22 и ТЭМ1, ТЭМ1М и даже ТЭМ2 ранних серий надо сохранять в музеях.
Можно отметить и "усталость" инфраструктуры высоких платформ, отсутствие въездов на них, неудобные переходы через пути, что является характерными недостатками высоких платформ.
Спасибо Михаилу Шерстеникину за столь уникальный материал.


#высокие_платформы
#ЭР22
#Степногорск
#Казахстан

https://www.youtube.com/watch?v=b77vuq8uTK8

Друзья! Поздравляю с наступившим Новым 2023 годом!
Несмотря на неблагоприятные факторы, и прямо скажем атаку на наше начинание и меня лично, нам удалось сделать очень и очень многое! Выстояли и не сломались несмотря ни на что - в начале года я балансировал на грани жизни и смерти, весь год латал дыры после тяжелейшей болезни, в семье было большое горе, была попытка оговорить, лишить свободы.
Мы победили, набрались опыта, знаний, получили мощную прививку от симулякров всяких. Как и ранее помогали соратники, светлые, порядочные люди со всей нашей страны и не только! Их вклад в общее дело сложно недооценить. Я не обещаю, что будет легко, но всё у нас получится! Россия это та страна в которой может 100 лет ничего не происходить, а затем за 10 лет измениться если не всё, то очень многое.
Желаю всем нам крепкого здоровья и нервов. Предстоит сделать много хороших дел.

С уважением Панов Егор Львович,
руководитель инициативной группы "Низкопольные поезда, средние платформы"

Фото Алексея Белова
#за_низкий_пол