Компании «ЭМ рус» и «Рэнера» (входит в Росатом) работают над созданием полностью отечественной аккумуляторной батареи, которую планируют установить в электромобиль UMO 5 и другие модели к 2027 году. Проект реализуется в рамках совместной программы разработки и направлен на максимальную локализацию ключевых компонентов. По словам главы «ЭМ рус» Ильи Рашкина, новая батарея будет производиться на мощностях «Рэнера». Параллельно мы ведем совместный R&D проект с компанией "Рэнера". С ними мы разрабатываем новую батарею - как для UMO 5, так и для других моделей, над которыми уже работаем. Батарея будет полностью российской и будет производиться на заводе "Рэнера", Сейчас UMO 5 оснащается аккумулятором с литий-железо-фосфатной химией. Фото UMO Бренд UMO был запущен в феврале на площадке завода «Москвич» при участии Дениса Мантурова и Сергея Собянина. Первым автомобилем стал городской электрокроссовер, ориентированный на такси и массовое использование. Переход на собственные батареи должен снизить зависимость от импорта и ускорить развитие линейки. В основе Umo 5 лежит китайский электромобиль GAC Aion Y Plus образца 2025 года, но российская версия прошла через..

Для владельцев линейки Samsung Galaxy S25 появились свежие новости, которые касаются выпуска прошивок. На тестовых серверах обнаружена новая сборка One UI 8 с номером S938BXXS9BZCH, однако речь, судя по всему, идёт не о значительном обновлении системы, а лишь о свежем патче безопасности за апрель. Фото Samsung Это означает, что пользователям не стоит рассчитывать на скорый выход полноценной стабильной версии One UI 8.5. Следующее обновление ограничится минорными изменениями без заметных нововведений и улучшений интерфейса. Таким образом, владельцам Galaxy S25 придётся подождать дольше, прежде чем Samsung выпустит более крупное обновление с новыми функциями. Пока же компания сосредоточена на поддержании безопасности устройств.

Сервисы мониторинга на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» внесены в белые списки операторов связи, что позволит им работать даже при ограничениях мобильного интернета. Об этом сообщили в компании «ГЛОНАСС», уточнив, что решение касается более чем 500 тыс. транспортных средств, подключённых к платформе. Речь идёт о широком круге пользователей: от общественного транспорта и лесопромышленных компаний до малой авиации, перевозчиков опасных грузов и операторов беспилотников. Ежедневно системой пользуются свыше 70 тыс. транспортных предприятий по всей России. Фото: Дмитрий Ягодкин/ ТАСС Платформа обеспечивает передачу данных о перемещении транспорта в системы Ространснадзора, Рослесхоза, а также в более чем 1000 региональных и муниципальных решений.

Крупнейшие мировые производители электроники —; LG, Samsung, GoPro и Canon —; продлили срок действия своих товарных знаков в России. Согласно данным Роспатента, права на бренды LG, Samsung Pay и GoPro теперь действуют до 2036 года, тогда как регистрация Canon продлена до 2035 года. Изображение Grok Изначально заявки на регистрацию товарных знаков LG, Samsung и GoPro были поданы в 2016 году, а Canon —; ещё в 2005 году. Продление позволяет компаниям сохранять юридическую защиту своих брендов, несмотря на то что в 2022 году часть из них объявила о приостановке деятельности на российском рынке. Как отмечают в Роспатенте, такие шаги —; обычная практика для международных компаний. Регистрация товарного знака помогает предотвратить появление контрафакта и не даёт третьим лицам использовать известные бренды для продажи продукции под видом оригинальной.

На прошлой неделе Федеральный суд в штате Калифорния встал на сторону Anthropic в споре с Министерством войны США, обязав последнее исключить компанию из перечня неблагонадёжных поставщиков. Эксперты, опрошенные Politico, при этом отмечают, что праздновать победу преждевременно, ведь правоту Anthropic должен поддержать и суд высшей инстанции.

Видео, опубликованное на этой неделе в r/TeslaFSD, привлекло пристальное внимание к тому, что программное обеспечение Tesla Full Self-Driving (FSD) уже может реагировать на пешеходов лучше, чем реальный водитель за рулем. В ролике видно, как водитель BMW едет по улице в жилом районе, совершенно не замечая пешехода, переходящего дорогу. В то же время Tesla, двигаясь в режиме FSD, уже начала замедляться до того, как пешеход попытался перейти улицу. Водитель BMW продолжил движение, заставляя пешехода отступить, в то время как Tesla остановилась, уступая дорогу пешеходу для безопасного перехода. Кадр из видео Система Tesla FSD реагировала не на человека на пешеходном переходе, а считывала сигналы о том, что человек вот-вот выйдет на проезжую часть, основываясь на движении пешехода, его траектории и направлении движения. Система FSD от Tesla теперь построена на основе сквозной нейронной сети, обученной на миллиардах реальных километров пробега, и учится интерпретировать тонкие нюансы поведения человека так же, как это делает опытный водитель инстинктивно. В комментариях на Reddit пользователи резко раскритиковали ошибку водителя BMW, отметив, что пешеход был виден задолго до перехода...