Как известно, у природы нет плохой погоды. Развенчиваем мифы о зарядке машин во время осадков.
🌧️ А если дождь?
Некоторые водители задаются вопросами, опасно ли подключать машину к зарядке во время дождя. Отвечаем однозначно – нет! Даже в экстремальных погодных условиях электромобили подвергаются не большей опасности, чем автомобили с ДВС. Такие компоненты, как штекеры, кабели, высоковольтные батареи и контакты, как в наших станциях, так и в электромобилях, надежно изолированы и водонепроницаемы.
⛈️ А если гроза?
Корпус станции, изоляция пистолетов и остальные компоненты обеспечивают наилучшую защиту. Наши быстрые станции и медленные порты также имеют защиту от перенапряжения, которая компенсирует импульсы, в том числе и при ударе молнии, и предотвращает повреждения.
❄️ А если снегопад?
Со снегом ещё проще: никакой опасности он не представляет, единственное, что нужно проверить, не забит ли зарядный пистолет и разъём машины слежавшимся снегом. После очистки контактов машина будет заряжаться так же, как и летом.
А ещё приятнее то, что все наши станции, и заряжающиеся на них автомобили застрахованы на 5 миллионов рублей от любых повреждений.
Заряжайтесь в любую погоду!
Подписаться на «РСК сети»
🌧️ А если дождь?
Некоторые водители задаются вопросами, опасно ли подключать машину к зарядке во время дождя. Отвечаем однозначно – нет! Даже в экстремальных погодных условиях электромобили подвергаются не большей опасности, чем автомобили с ДВС. Такие компоненты, как штекеры, кабели, высоковольтные батареи и контакты, как в наших станциях, так и в электромобилях, надежно изолированы и водонепроницаемы.
⛈️ А если гроза?
Корпус станции, изоляция пистолетов и остальные компоненты обеспечивают наилучшую защиту. Наши быстрые станции и медленные порты также имеют защиту от перенапряжения, которая компенсирует импульсы, в том числе и при ударе молнии, и предотвращает повреждения.
❄️ А если снегопад?
Со снегом ещё проще: никакой опасности он не представляет, единственное, что нужно проверить, не забит ли зарядный пистолет и разъём машины слежавшимся снегом. После очистки контактов машина будет заряжаться так же, как и летом.
А ещё приятнее то, что все наши станции, и заряжающиеся на них автомобили застрахованы на 5 миллионов рублей от любых повреждений.
Заряжайтесь в любую погоду!
Подписаться на «РСК сети»
Ну что, дождались? В Nissan анонсировали продолжение линейки электромобиля Leaf в следующем году. Модель войдёт в число анонсированных ранее машин от японской марки. Напомним, Nissan планировал выпустить 6 новых электромобилей к 2026-му, и ранее новой модели легендарного Leaf там не планировалось.
Производство будет налажено в Японии и на европейском заводе марки, который расположен в Великобритании, а вот завод в США собирать такие машины не будет. На модернизацию производства потрачено 2,5 миллиарда долларов.
Реальных фото пока нет и быть не может, а вот судя по рендерам, хэчбек станет выше и попадёт уже в стан кроссоверов. Тем не менее, линии и формы модели остались практически без изменений.
Мы же надеемся, что марка откажется от CHAdeMO и перейдёт на более современный и быстрый протокол зарядки, и получит современную батарею.
Фанаты марки, отмечайтесь в комментариях! Готовы обновиться?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты «РСК сети» закончили настройку и запустили в работу новую быструю станцию зарядки по адресу: ул. Партизана Железняка, 49, АЗС «ЛУКОЙЛ».
Эта ЭЗС производства компании Electricus, дочерней компании «РСК сети» стала 19-й быстрой станцией нашей сети. В настоящее время она готова к пополнению аккумуляторных батарей электрокаров с мощностью до 180 кВт – это значит, что владельцы электромобилей смогут подзарядить машину на 100-150 километров пробега за 15-20 минут.
Станция оборудована портами GB/T, CCS, CHAdeMO и Tesla NACS, которые подойдут как для зарядки отечественных авто, так и для иномарок из Европы, Японии, Китая и США. Таким образом, станция сможет обеспечивать до 3 одновременных подключений электрокаров и станет ещё одним удобным местом для пополнения тяговых батарей.
Стоит отметить, что зарядные станции «РСК сети» – это собственная разработка. Все они отечественного производства, изготавливаются и производятся на мощностях предприятия в г. Красноярске. Большинство комплектующих инженеры или изготавливают самостоятельно, или закупают у российских производителей.
Приглашаем на зарядку!
Подписаться на «РСК сети»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВАЖНО! Победителей будет сразу 4! По одному на каждый разъём, который есть в станции😉
Скидывайте скриншот сессии в комментарии к этому посту. Вы должны быть подписаны на «РСК сети» в Telegram, мы проверим!🙃
Три, два, один, ПОЕХАЛИ!🏁
UPD:
🥇 Первый приз по быстрому порту CCS Combo выдан!
🥇 По быстрому протоколу GB/T тоже награждён победитель!
🥇 Японский CHAdeMO так же забрали!
Подписаться на «РСК сети»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔌Электроновости: пример зарядного хаба в подземной парковке
Пользователи интернета удивляются кадрам, которые широко разошлись в социальных сетях: китайский электромобилист заснял на видео организацию зарядных станций в парковке торгового центра в городе Куньмин.
Согласно описанию, по требованиям местных властей провинции Юньань, в каждом торговом комплексе должно быть минимум 60 зарядных станций мощностью от 130 кВт каждая.
Судя по кадрам, точно посчитать количество чарджеров не представляется возможным, но прогресс очевиден. Как думаете, появится ли когда-нибудь подобная инфраструктура на наших подземках?
Пользователи интернета удивляются кадрам, которые широко разошлись в социальных сетях: китайский электромобилист заснял на видео организацию зарядных станций в парковке торгового центра в городе Куньмин.
Согласно описанию, по требованиям местных властей провинции Юньань, в каждом торговом комплексе должно быть минимум 60 зарядных станций мощностью от 130 кВт каждая.
Судя по кадрам, точно посчитать количество чарджеров не представляется возможным, но прогресс очевиден. Как думаете, появится ли когда-нибудь подобная инфраструктура на наших подземках?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👀Интересное и забавное принесли вам из соцсети X (бывший Twitter): владелец Tesla с обновлённой прошивкой автопилота показал, как его машина решает проблему с пробками.
Всё произошло в небольшом городе Антиок, Калифорния. На кадрах видно, как машина на автопилоте подъезжает к расширению дороги, где крайняя левая полоса предназначена для поворота налево. Игнорируя очередь из желающих повернуть, машина перестраивается в средний ряд, ускоряется и пытается вклиниться обратно в левую полосу, игнорируя при этом сплошную разметку. Спустя какое-то время машина находит просвет в потоке, перестраивается и совершает левый поворот.
Пользователь, разместивший видео, явно не ожидал такого отклика: его видео уже набрало более 4,6 миллионов просмотров, несколько тысяч реакций и около тысячи комментариев.
Возможно, владелец Tesla специально опубликовал его чтобы оправдаться, потому что наверняка большинство водителей на дороге (и комментаторов, которые не сразу поверили, что это был автопилот) посчитали его «придурком». Но нашлись и те, кого подобный стиль вождения позабавил и привлёк: «Боже, скорее поеду обновлять прошивку своей Tesla, она сэкономит мне кучу времени!».
Как думаете, если такое произойдет в Красноярске, поверят наши инспекторы в версию с автопилотом?😉
Всё произошло в небольшом городе Антиок, Калифорния. На кадрах видно, как машина на автопилоте подъезжает к расширению дороги, где крайняя левая полоса предназначена для поворота налево. Игнорируя очередь из желающих повернуть, машина перестраивается в средний ряд, ускоряется и пытается вклиниться обратно в левую полосу, игнорируя при этом сплошную разметку. Спустя какое-то время машина находит просвет в потоке, перестраивается и совершает левый поворот.
Пользователь, разместивший видео, явно не ожидал такого отклика: его видео уже набрало более 4,6 миллионов просмотров, несколько тысяч реакций и около тысячи комментариев.
Возможно, владелец Tesla специально опубликовал его чтобы оправдаться, потому что наверняка большинство водителей на дороге (и комментаторов, которые не сразу поверили, что это был автопилот) посчитали его «придурком». Но нашлись и те, кого подобный стиль вождения позабавил и привлёк: «Боже, скорее поеду обновлять прошивку своей Tesla, она сэкономит мне кучу времени!».
Как думаете, если такое произойдет в Красноярске, поверят наши инспекторы в версию с автопилотом?😉
🤔Электроновости: гибридный BYD Qin L замахнулся на рекорд дальности
Ещё совсем недавно запас хода гибридной машины в 1000 километров казался чем-то немыслимым, а уже сейчас производители выпускают на рынок машину, способную превзойти этот показатель больше чем вдвое.
На китайский рынок выпущен BYD Qin L – большой седан, который был представлен накануне. Стоящий в топовой версии немногим меньше 20 000 долларов автомобиль имеет 15,8 кВтч батарею и бензиновый 1,5-литровый мотор.
Благодаря новейшей технологии DM-i он использует управление энергопотреблением с помощью искусственного интеллекта для достижения расхода топлива 2,9 л/100 км в режиме NEDC и 10,7 кВтч/100 км в режиме CLTC. Производитель заявляет умопомрачительный пробег на максимальном заряде и полном баке в 2100 километров.
Таким образом, люди, которые в год проезжают по 7-8 тысяч от работы до дома, могут попросту забыть, как заправлять и заряжать свой авто: им придётся делать это один раз в сезон.
На презентации были вручены ключи первым пяти владельцам. Очень интересно взглянуть на рекорды дальности машины в реальных условиях.
2100 километров! Верится с трудом!
Ещё совсем недавно запас хода гибридной машины в 1000 километров казался чем-то немыслимым, а уже сейчас производители выпускают на рынок машину, способную превзойти этот показатель больше чем вдвое.
На китайский рынок выпущен BYD Qin L – большой седан, который был представлен накануне. Стоящий в топовой версии немногим меньше 20 000 долларов автомобиль имеет 15,8 кВтч батарею и бензиновый 1,5-литровый мотор.
Благодаря новейшей технологии DM-i он использует управление энергопотреблением с помощью искусственного интеллекта для достижения расхода топлива 2,9 л/100 км в режиме NEDC и 10,7 кВтч/100 км в режиме CLTC. Производитель заявляет умопомрачительный пробег на максимальном заряде и полном баке в 2100 километров.
Таким образом, люди, которые в год проезжают по 7-8 тысяч от работы до дома, могут попросту забыть, как заправлять и заряжать свой авто: им придётся делать это один раз в сезон.
На презентации были вручены ключи первым пяти владельцам. Очень интересно взглянуть на рекорды дальности машины в реальных условиях.
2100 километров! Верится с трудом!