This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏁Электроновости: гиперэлектрокар Aspark Owl установил абсолютный рекорд скорости
Японский гиперкар разогнался до 438,6 километров в час. Тесты проходили на полигоне Папенбург в Германии.
Управлял автомобилем экс-чемпион мира в гонках FIA GT1 и победитель «24 часов Нюрбургринга» 2012 года немец Марк Бассенг. Специалисты Bridgestone специально для этого заезда разработали уникальные по своим характеристикам шины, способные выдержать такую нагрузку.
Под капотом автомобиля – четыре электромотора, они генерируют 1480 кВт (2012 л. с.). Разработчики заверяют, что для разгона до сотни автомобилю достаточно всего 1,9 секунды – это самый быстрый показатель в мире среди серийных автомобилей.
Японский гиперкар разогнался до 438,6 километров в час. Тесты проходили на полигоне Папенбург в Германии.
Управлял автомобилем экс-чемпион мира в гонках FIA GT1 и победитель «24 часов Нюрбургринга» 2012 года немец Марк Бассенг. Специалисты Bridgestone специально для этого заезда разработали уникальные по своим характеристикам шины, способные выдержать такую нагрузку.
Под капотом автомобиля – четыре электромотора, они генерируют 1480 кВт (2012 л. с.). Разработчики заверяют, что для разгона до сотни автомобилю достаточно всего 1,9 секунды – это самый быстрый показатель в мире среди серийных автомобилей.
🐲Электроновости: подготовленная версия внедорожника M-HERO 917 начала продаваться в Китае
Стартовали предзаказы на доработанный внедорожник Dongfeng Warrior 917, который ранее был представлен на Пекинском автосалоне. Модификацию назвали Dragon Armor.
В добавок к и так довольно брутальной внешности, он окрашен в кастомный камуфляж «Буря в пустыне» с серебряным контрастным цветом сверху. В автомобиле используется углеродное волокно авиационного класса в переднем и заднем бамперах, капоте и платформе на крыше.
Спецверсия оснащена дополнительными колпаками на колёсах, боковыми ящиками для инструментов, платформой на крыше, фарами дальнего света, фаркопом, электрическими разъёмами и другой внедорожной техникой.
Интерьер машины либо стандартный серый, либо белый с оранжевыми вставками. Сиденья сшиты из кожи Nappa, потолок обит замшевой тканью. Экраны приборки и мультимедиа системы остались неизменными.
Машина предлагается по цене от 105 800 до 119 600 долларов.
Стартовали предзаказы на доработанный внедорожник Dongfeng Warrior 917, который ранее был представлен на Пекинском автосалоне. Модификацию назвали Dragon Armor.
В добавок к и так довольно брутальной внешности, он окрашен в кастомный камуфляж «Буря в пустыне» с серебряным контрастным цветом сверху. В автомобиле используется углеродное волокно авиационного класса в переднем и заднем бамперах, капоте и платформе на крыше.
Спецверсия оснащена дополнительными колпаками на колёсах, боковыми ящиками для инструментов, платформой на крыше, фарами дальнего света, фаркопом, электрическими разъёмами и другой внедорожной техникой.
Интерьер машины либо стандартный серый, либо белый с оранжевыми вставками. Сиденья сшиты из кожи Nappa, потолок обит замшевой тканью. Экраны приборки и мультимедиа системы остались неизменными.
Машина предлагается по цене от 105 800 до 119 600 долларов.
Такие данные приводит сервис по продаже б/у автомобилей в Штатах iSeeCars.
Первый такой зафиксированный факт случился ещё в феврале, но на это особо внимание не обратили – списали на погрешность. Но по данным мая стало понятно – это не случайность, а закономерность. Разрыв продолжил расти и сейчас составляет 8,5%.
Исследование, основанное на анализе более 2,2 млн объявлений о продаже, показало, что средняя цена электромобиля в США составляет 28,8 тысяч долларов, в то время как за аналогичный автомобиль с ДВС просят в среднем около 31 тысячи.
Ещё год назад, в июне 2023 года, преимущества машины с двигателем внутреннего сгорания были неоспоримы. При прочих равных, электромобиль в среднем стоил на 25% дороже аналога с ДВС.
Как думаете, когда в России произойдёт такая ситуация?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня состоялось официальное открытие автосалона Хончи Красноярск — первого в нашем крае официального дилера этой премиальной марки.
Гостям был представлен весь модельный ряд автомобилей, вершиной которого, несомненно, является электрический Hongqi E-HS9 — большой внедорожник с роскошным дизайном и исключительным уровнем комфорта.
Желаем коллегам успешных продаж и ждём счастливых обладателей новых электромобилей на наших зарядных станциях!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках международной выставки RENWEX-2024, которая накануне завершилась в Москве, премиальный бренд Exlantix публично показал свою первую модель для России.
Речь о пятиметровом полноприводном седане E-класса Exlantix ES. Официальный сайт бренда в России сообщает, что седан будут комплектовать силовой установкой на 480 л.с. и 660 Нм, которая позволит ускоряться до 100 км/ч за 3,7 секунды. В движение его будет приводить электроэнергия из тяговой батареи на 82 кВтч.
Над внешностью Exlantix ES работал итальянский дизайнер Пьер Луиджи Феррари, который до этого трудился в Pininfarina. Главная фишка экстерьера модели — светодиодные панели в передней части. Модель получила безрамочные двери, скрытные дверные ручки, панорамный люк и активный спойлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,205Cd, и по этому показателю Exlantix ES превосходит Tesla Model S.
Цена, с которой стартуют продажи, пока неизвестна. В Китае аналогичный автомобиль под брендом Sterra ES стартует от 225 тысяч юаней, или около 2,8 миллионов рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM