⭐️ Великолепный «Прогресс МС-27» вновь засветился на наших кадрах с Байконура. В этот раз почти буквально.

На космодроме прошла контрольная засветка солнечных батарей. 
Вам, кстати, никогда не казалось, что космические корабли «Прогресс» и «Союз» по форме слегка напоминают светлячков? 🤔 И «крылья» у них немаленькие:

🔽 размах батарей  — 10,7 метра;
🔽 площадь почти 8 квадратных метров.

Батареи перед полётом облучает специальный стенд, в котором порядка 130 мощных светильников. Они имитируют солнечный свет, нагревая панели до рабочей температуры и позволяя проверить, насколько эффективно энергия преобразуется в электрический ток.

Помните, мы размышляли, что наши дорогие корабли чем-то напоминают гигантских светлячков? Нас об этом никто не просил, но вдруг вам тоже любопытно. В общем, немного экспериментов с нейросетью и вуаля — гибрид «Прогресса» и светлячка. Не благодарите. Нам, пожалуй, нравится первый вариант 🙂

«Прогресс МС-27» уютно устроился в обтекателе и уехал на общую сборку с ракетой 👍

Для чего нужен головной обтекатель? Знаем, что вы знаете, но вдруг нет. А ведь это — основа, это, так сказать, база.

С точки зрения конструкции и здравого смысла такая сиуация маловероятна, но если мы попытаемся запустить корабль на ракете без обтекателя, он вряд ли достигнет орбиты целым и невредимым.

Есть несколько факторов:

🔽 Аэродинамическое сопротивление. Без обтекателя оно было бы огромным, могло бы значительно замедлить взлёт, увеличить расход топлива, не дать вывести корабль на расчетную высоту и попросту повредить его оборудование, систему стыковки и ориентации, например.

🔽 Температурные нагрузки. Они не так экстремальны, но существенны —примерно на 120 секунде полёта нагрев носовой части обтекателя из-за сопротивления воздуха может достигать более 100 °C.

🔽 Даже частицы пыли или мусора в атмосфере на огромной скорости могут вызвать серьёзные механические повреждения незащищённых элементов космического корабля.