#КлассРС | Работы на атомном ледоколе «Арктика» идут под техническим наблюдением Регистра

🔬 Также головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 проходит в этом году очередное освидетельствование.

📈 Символ класса: KM⍟ Icebreaker9 [2] AUT2-ICS EPP А

#ОдобрениеМатериаловИзделий | РС одобрил систему контроля противопожарных дверей

✅ Регистр выдал Свидетельство о типовом одобрении на систему индикации состояния противопожарных дверей китайской компании Jiaxing Kexun Electronics, объединяющей ведущих специалистов в области разработки судовой электроники.

📶 Система позволяет в режиме реального времени контролировать состояние противопожарных дверей, что улучшает оперативное реагирование и повышает уровень противопожарной и водонепроницаемой защиты судна в аварийных ситуациях.

ℹ️ В основе разработки лежат современные микропроцессорные технологии, обеспечивающие высокую надежность системы и расширенный функционал оборудования.

💬 В ходе процедуры освидетельствования эксперты Регистра провели аудит системы контроля качества производства. По замечанию инженера-инспектора представительства РС в Китае, оборудование производится по проверенной технологии и успешно прошло все этапы обязательных заводских испытаний перед получением Свидетельства.

➡️ Регистр продолжит активную работу по интеграции новых технологий в морскую отрасль, способствуя соблюдению международных требований СОЛАС в сферепротивопожарной защиты судов.
__________
Фото РС.

#Анонсы | Токийский и Парижский меморандумы объявили о проведении концентрированной инспекционной кампании по Конвенции УБВ

🌐 РС сообщает о выходе совместного пресс-релиза Токийского и Парижского меморандумов о взаимопонимании по государственному портовому контролю. В документе анонсировано проведение концентрированной инспекционной кампании, нацеленной на проверку осуществления на судах требований Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлению ими 2004 года (Конвенция УБВ).

📌 В рамках кампании, запланированной на 1 сентября – 30 ноября 2025 года, каждое судно, заходящее в порты стран-участниц меморандумов, пройдет одну целевую проверку.

🔖 К пресс-релизу прилагается чек-лист, в котором звездочкой отмечены области, замечания по которым могут привести к задержанию судна.

📆Дополнительно обращаем внимание, что 1 октября 2025 года, в период проведения кампании, вступают в силу поправки к Конвенции УБВ. С этой даты электронные версии Журнала операций с балластными водами должны быть одобрены Администрацией или признанной организацией.

Судовладельцам рекомендуется:
🔷 перед началом кампании и до захода в порты государств-участников Парижского и Токийского меморандумов проверить полное соответствие судна положениям Конвенции УБВ по всем позициям чек-листа;
🔷 до вступления в силу новых требований Конвенции УБВ обратиться в Регистр для одобрения Журнала операций с балластными водами, если он ведется в электронном виде или является частью другого электронного журнала или системы.

➰ Подробнее на сайте РС.
_______________
Изображение сгенерировано с использованием нейросети.

#КлассРС | Регистр выполнил очередное освидетельствование сухогруза «Волжский-44»

✅ РС успешно завершил очередное освидетельствование грузового судна «Волжский-44», принадлежащего судоходной компании «Волжское пароходство». Заместитель директора Нижегородского филиала РС, Дмитрий Александров, лично вручил подтверждающие документы представителю компании.

🛥 «Волжский-44» — многоцелевое сухогрузное судно, способное перевозить разнообразные грузы: от генеральных и навалочных до крупногабаритных.

💡 Освидетельствование, проведенное специалистами регионального подразделения РС, подтвердило полное соответствие судна всем применимым требованиям Правил РС. Это гарантирует безопасность эксплуатации судна и соблюдение высоких стандартов в сфере морского судоходства.
_____________
Фото РС.

#ПроектыРС | Аналитический отдел РС – статистика и перспективы мирового судоходства

🔹В новом интервью главный специалист аналитического отдела Евгений Бабчук рассказывает о роли Регистра в отслеживании глобальных процессов судоходства и судостроения.

Деятельность отдела будет полезна:
✔️ судовладельцам – для понимания рыночной конъюнктуры;
✔️ транспортным компаниям – для планирования перевозок;
✔️ отраслевым экспертам – для анализа ключевых тенденций.

— В чем заключаются задачи нового отдела?
Аналитический отдел был образован в конце 2024 года для оперативного взаимодействия с Министерством транспорта, в том числе предоставления актуальных данных о работе флота. Также в его задачи входит мониторинг мировых тенденций в судоходстве и судостроении, анализ динамики изменений и прогнозирование развития этих отраслей.

— Чем в настоящий момент занимается отдел?
Отдел занимается вопросами, связанными со сбором и обработкой информации: изучаем грузопотоки, оцениваем динамику перевозок и делаем прогнозную оценку. Также мы отслеживаем изменения в судостроительной отрасли, включая конъюнктуру флота и ценовую политику, чтобы оперативно реагировать на рыночные тенденции.

В сотрудничестве с Министерством транспорта мы разработали методики расчета ключевых показателей работы флота, включая грузооборот, объемы перевозок и количество судов под российским флагом. Наша задача — обеспечивать ведомство достоверными и актуальными данными.

— Над каким проектом сейчас ведется работа?
Планируется регулярная публикация общедоступного информационно-аналитического журнала «РС Аналитика» – свежие практические исследования, ориентированные на судовладельцев, руководителей компаний и отраслевых специалистов. Мы будем расширять и дополнять его разделы, чтобы сделать их еще более актуальными и полезными.

— В каких аспектах представлен анализ?
Аналитика охватывает не только положительные тенденции, но и оценивает уровень рисков. Чтобы их прогнозировать, необходимо понимать реальную обстановку.

Именно поэтому одна из ключевых задач отдела – анализ текущей ситуации в мире. В наших материалах будут представлены аналитические выкладки, оценка рисков и другие факторы, влияющие на отраслевые процессы.

________________________
Изображение РС.