#КлассРС | Ледокол «Чукотка» – завершен очередной этап строительства

⚙️ Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства продолжается строительство серии атомных ледоколов проекта 22220.

🪝 На ледоколе «Чукотка» завершена установка главного распределительного щита. Судно готовится к заводским швартовным испытаниям.

#АвтономноеСудоходство | РС разработал требования по классификации МНС

⚓️ Российский морской регистр судоходства при участии специалистов отрасли разработал требования для маломерных необитаемых судов (МНС).

📅 Новые требования, которые представлены в части III «Правил классификации и освидетельствований маломерных судов», вступят в силу 1 сентября 2025 года.

ℹ️ Ознакомиться с ними можно в разделе «Издания РС» на официальном сайте Регистра.

🛥 Требования распространяются на суда длиной до 20 м, управляемые дистанционно с берега или судна-носителя (в документах других организаций такие объекты могут быть обозначены как БЭК, надводные аппараты, МРТК, морские дроны и др.).

⚪️ Внедряемые обновления, в частности, устанавливают категории дальности управления МНС с учетом ограничений по ветроволновому режиму, предусмотренных конструктивной категорией таких судов.

📌 Дополнительно, для обеспечения широкого спектра применения МНС как нового направления в судостроении, разработан комплекс подкатегорий МНС, определяющий гибкий подход к его возможностям и назначению.

➡️ Для удобства пользователей требования по классификации МНС представлены в новом формате. Документ снабжен комментариями и разъяснениями по выполнению требований, что позволяет избежать разночтений и, как следствие, ведет к более эффективному и качественному взаимодействию с Регистром в рамках проектов по развитию МНС.

✏️ Оставить отзыв о новом формате Правил РС можно на сайте Регистра через форму обращения.

🤝 РС выражает искреннюю благодарность организациям, которые приняли активное участие в формировании новой части Правил, а также приглашает другие заинтересованные стороны к сотрудничеству в этом направлении.
______________
Изображение РС.

#80летПобеды | Вспомним героев, чья работа стала важной частью нашей истории

📆 В этом году мы хотим подробнее рассказать о тех, кто стоял за кулисами Великой Победы, – наш проект посвящен сотрудникам Регистра, приближавшим ее на фронте и в тылу.

🧧 Сегодня представляем вам историю Алексея Прокофьевича Агеева – начальника Инспекции Тихоокеанского бассейна Регистра СССР. Его самоотверженный труд в годы войны помог обеспечить бесперебойность морских перевозок – ключевого элемента Победы. В 70-е годы именем инженера Агеева был назван танкер Приморского морского пароходства.
___________
Видео РС.

#КлассРС | Головное плавучее нефтехранилище проекта 04650 спущено на воду на верфи «Галактика»

🛳 Строительство судна ведется на класс РС под техническим наблюдением Балтийского филиала Регистра.

✔️ Судно предназначено для круглогодичного хранения, а также выдачи и приема наливных грузов на объекты береговой инфраструктуры. Сталебетонный корпус предусматривает возможность посадки на грунт во время эксплуатации.

⚓️ Символ класса: К⍟ Berth-connected ship (G, S) FSO

#Сертификация | РС подтвердил соответствие СМК Мурманского арктического университета стандарту ISO 9001:2015

⭕️ Регистр завершил инспекционный аудит системы менеджмента качества (СМК) Мурманского арктического университета (МАУ), опорного вуза Мурманской области.

⭕️ Аудиторы Органа по сертификации систем менеджмента РС провели мониторинг области распространения системы менеджмента и ею охваченных функций с учетом изменений и оценили соответствие СМК требованиям стандарта ISO 9001:2015. Также была подтверждена результативность системы менеджмента в части достижения целей и результатов функционирования, запланированных МАУ.

⭕️ Руководствуясь положительным заключением руководителя аудиторской группы, РС подтвердил сертификацию заказчика в системе добровольной сертификации Регистра.

⭕️ Инспекционный контроль, проводимый ежегодно, позволяет Органу по сертификации СМ РС сохранять уверенность в том, что сертифицированная им СМК МАУ продолжает соответствовать требованиям стандарта в период между аудитами сертификационного цикла, продолжительность которого зависит от стандарта. Отметим, что для СМК продолжительность цикла составляет 3 года.

⭕️ Положительные результаты инспекционного аудита СМК свидетельствуют о том, что в МАУ внедрена и поддерживается система, способная обеспечивать и демонстрировать постоянное выполнение требований ISO 9001:2015 и обеспечивать качество предоставляемых услуг.

⭕️ Более подробную информацию можно получить в отделе сертификации систем менеджмента РС: +7(812) 380-19-89, bykova.ea@rs-class.org.
____________
Фото gov-murman.ru.

#Кибербезопасность | ССП Регистра выдано компании «КИБЕР НЕВА»

👍 По результатам освидетельствования, выполненного специалистами Балтийского филиала РС, компания «КИБЕР НЕВА» получила Свидетельство о соответствии (ССП) как предприятие, осуществляющее проверки кибербезопасности судовых компьютеризированных систем и информационных сетей. ССП подтверждает, что компания оказывает услуги в полном соответствии с требованиями РС.

👉 Напомним, требования Регистра к составу и квалификации персонала, а также техническому оснащению таких предприятий, работающих в сфере киберзащиты морских объектов, изложены в Части I Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов.

#ПроектыРС | «Наконец, люди дела ощутят себя нужными. И тогда они горы свернут. Это и есть доверие. Вы доверяете людям построить Россию»

▶️ В коротком видеоинтервью Александр Покровский, известный писатель-маринист, рассказал о своем участии в качестве эксперта премии «Морской Олимп».

#ВзаимодействиеСВузами | ДНИИМФ на защитах выпускников МГУ им. Невельского

👨‍🎓 Советник генерального директора ДНИИМФ Евгений Новосельцев в составе государственных экзаменационных комиссий (ГЭК) принял участие в защитах студентов и аспирантов Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.

➡️ Выпускные квалификационные работы по итогам обучения представили бакалавры направления подготовки «Технология транспортных процессов» (профиль «Организация перевозок и управление на водном транспорте»). Всего на защиту вышли 35 студентов.

🌍 Темы дипломных проектов были связаны с логистикой, доставкой грузов из-за рубежа в Россию, технологиями складской и портовой деятельности.

🔍 Также на ГЭК университета с докладами по результатам своих исследований выступили аспиранты направления подготовки «Техника и технологии кораблестроения водного транспорта» (профили «Теория корабля и строительная механика» и «Эксплуатация водного транспорта, судовождение»).

🤝

На защиту были представлены научные доклады по темам, связанным с работой морского флота и портов: особенностям эксплуатации безэкипажных судов, перспективам использования дирижаблей для выгрузки с судов на необорудованный берег, вопросам цифровизации портовой деятельности, технологиям
нанесения ледостойких защитных покрытий на корпуса судов.

👍 Члены комиссии отметили, что представленные диссертации перспективны для дальнейшей защиты в диссертационном совете университета.

⭐️

РС и ДНИИМФ придают большое значение формированию профессиональных компетенций молодых специалистов, активно участвуя в процессе их подготовки и развития.

_______________
Фото МГУ им. Невельского.