🛑 ۳ دلیل استفاده همزمان رله اضافه جریان و دیفرانسیل را در کلیپ گفتم ۳ تا هم در کپشن👇

4. حفاظت از زون و سلکتیویتی: رله دیفرانسیل سلکتیویتی دارد زیرا فقط برای خطاهای یک زون خاص (به عنوان مثال ترانسفورماتور یا ژنراتور) عمل می کنند. این تضمین می کند که تنها بخش معیوب جدا شده است، در حالی که بقیه سیستم به کار خود ادامه می دهد ولی رله اضافه جریان بدون توجه به محل خطا عمل میکند.
5. حفاظت از تجهیزات خاص: رله‌ دیفرانسیل برای حفاظت از تجهیزات حیاتی مانند ترانسفورماتورها، ژنراتورها و موتورها که در برابر خطاهای داخلی آسیب‌پذیرترند ایده ال هست که در صورت عدم تشخیص زودهنگام می‌تواند منجر به آسیب‌های شدید شود ولی رله‌ اضافه جریان معمولاً برای حفاظت گسترده‌تر سیستم، مانند خطوط تغذیه‌کننده یا شینه‌ها استفاده می‌شود.
6. انواع خطاها: رله‌ دیفرانسیل اصولاً برای رفع عیوب داخلی مانند اتصال کوتاه در سیم‌پیچ‌های تجهیزات، خطاهای فاز به فاز طراحی شده‌ ولی رله‌ اضافه جریان برای رفع خطاهای خارجی، مانند خطاهای خطوط انتقال یا سیستم‌های توزیع، که در آن جریان‌های خطای زیاد احتمال بیشتری دارد، مناسب‌تر هست.
کانال آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)

پاسخ به سوال چند پست قبلی درباره رله دیفرانسیل و اضافه جریان👆

لایو معرفی شغل کارشناس تحلیل حوادث

✅ با حضور آقای مهندس علی اصغر میرعلی
کارشناس تحلیل حوادث شرکت اختر برق

⏰پنجشنبه 29 شهریور ساعت 19

🌐مشاهده لایو در پیج آکادمی روژبین👇
https://www.instagram.com/rozhbin_electric/

لایو مهم روز پنجشنبه ساعت ۱۹ را از دست ندین👍

در این لایو آقای مهندس میرعلی انواع حوادث شبکه برق از جمله حوادث رلیاژی را توضیح میدن حتما ببینید👇

https://www.instagram.com/rozhbin_electric/

❓اگر مهندس برقی که در صنعت کار میکنه رله و حفاظت بلد نباشه چه ضرری میکنه؟

1️⃣خرابی تجهیزات:
مهندس برق بدون دانش رله و حفاظت نمیتونه به درستی رله‌های حفاظتی را تنظیم و در صورت بروز خطا عیب‌یابی کنه. این مشکل می‌تونه منجر به آسیب‌های جدی به تجهیزات حیاتی مثل ترانسفورماتورها، موتورها، ژنراتورها و کابل‌های برق بشه
2️⃣ افزایش هزینه‌های تعمیرات و نگهداری:
تعمیر یا جایگزینی تجهیزات حیاتی بسیار هزینه‌بر هست و میتونه بودجه شرکت را تحت تأثیر قرار بده
3️⃣افزایش خطرات ایمنی:
در صورت عدم تسلط مهندس برق به اصول رله و حفاظت، نمیتونه خطرات ایمنی را شناسایی و مقابله کنه. خطاهای الکتریکی مثل اتصال کوتاه، اضافه جریان یا اضافه ولتاژ میتونه منجر به آتش‌سوزی، انفجار یا برق‌گرفتگی بشه. نداشتن دانش کافی در این حوزه باعث خطرات جانی برای کارکنان و حتی خود مهندس میشه…

(ادامه در پست بعدی👇)

کانال آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)

4️⃣اختلال در عملکرد سیستم‌های قدرت:
عدم شناخت کافی از رله‌ها و سیستم‌های حفاظتی می‌تونه منجر به عملکرد نادرست تجهیزات حیاتی در هنگام بروز خطا بشه. این مشکل باعث اختلال در تأمین برق، افزایش زمان خاموشی و خسارات مالی قابل توجهی میشه
5️⃣وقفه در تولید و کاهش بهره‌وری:
عدم توانایی در عیب‌یابی و تنظیم رله‌های حفاظتی باعث میشه در صورت بروز خرابی یا خطا، زمان تعمیر و بازیابی سیستم طولانی‌تر بشه. این وقفه‌ها منجر به کاهش تولید، از دست رفتن بهره‌وری و افزایش هزینه‌های عملیاتی میشن.
6️⃣ناتوانی در تشخیص و رفع خطاها:
رله‌ها و سیستم‌های حفاظتی به طور مداوم برای شناسایی و رفع خطاهای شبکه کار می‌کنن. اگر مهندس برق نتونه عملکرد این سیستم‌ها را تحلیل کنه و علل خطاها را تشخیص بده، مشکلات پیچیده‌تری در شبکه به وجود ‌میاد که منجر به افزایش زمان عیب‌یابی و بالا رفتن هزینه‌های تعمیرات میشه.
7️⃣از دست دادن موقعیت شغلی یا فرصت‌های ارتقاء:
در محیط‌های صنعتی، مهندس برق بدون دانش کافی در زمینه‌های مهم مثل رله و حفاظت ممکنه به عنوان فردی که نمیتونه وظایف حیاتی خود را به درستی انجام بده شناخته بشه. این امر میتونه به کاهش اعتبار شغلی و حتی از دست دادن شغل یا فرصت‌های ارتقاء منجر بشه.
8️⃣اختلال در ارتباط با سایر تیم‌های فنی:
مهندسان برق معمولاً با تیم‌های مختلفی از جمله مهندسان مکانیک، کنترل، و بهره‌برداری در ارتباط هستن. نداشتن تسلط بر رله و حفاظت میتونه باعث ایجاد مشکلات ارتباطی و اختلال در هماهنگی بین تیم‌ها بشه، زیرا مهندس نمیتونه نیازهای حفاظتی سیستم‌های الکتریکی را به درستی توضیح بده یا با سایر تخصص‌ها همگام بشه.
9️⃣افزایش ریسک آتش‌سوزی و انفجار:
رله‌ها و سیستم‌های حفاظتی نقش حیاتی در تشخیص و قطع سریع خطاهای الکتریکی ایفا می‌کنن که در صورت عدم عملکرد صحیح، احتمال وقوع آتش‌سوزی و انفجار افزایش پیدا میکنه
1️⃣0️⃣مسئولیت قانونی:
در صورت بروز حادثه‌ای ناشی از عملکرد نادرست سیستم‌های حفاظتی، مهندس مسئول ممکنه از نظر قانونی پاسخگو باشه

کانال آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)

اگر تجربه ای درباره مواردی که گفتم دارین کامنت کنید…

لایو معرفی شغل کارشناس تحلیل حوادث شبکه برق برگزار شد!

🔹ممنون از آقای مهندس میرعلی عزیز که اطلاعات ارزشمندی را در اختیار ما و سایر دوستان قرار دادن🌹

🔹لایو ذخیره شده و از لینک زیر میتونید ببینید👇
https://www.instagram.com/reel/DAG0H6Ptn8M/?igsh=MXZxOHR0dHVvaXNzbg==

انشاله‌ لایوهای تحلیل حوادث را با حضور مهندس میرعلی ادامه میدیم و در هر لایو چند حادثه تحلیل میشه از جمله حوادث مربوط به اشتباهات رلیاژی👍

تشریح تریپ رله زیمنس 7SJ600:

✅علامت اختصاری FD به معنی Fault Detection یا تشخیص فالت هست و Ec یعنی ارت فالت بین فاز C و ارت اتفاق افتاده.
🔹همچنین Trip I>>>c یعنی استیج (پله) سوم حفاظت اضافه جریان روی فاز C تریپ داده

کانال آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)

فایل لایو تحلیل حوادث شبکه برق

با تشکر از آقای مهندس میرعلی 🌹

به این سوال در استوری اینستاگرام جواب بدید جایزه داره🎁

https://www.instagram.com/rozhbin_electric/

از چه دستگاهی برای تست رله استفاده میکنه؟

برای یادگیری رلیاژ نرو دبی!

✅قسمتی از لایو تحلیل حوادث شبکه برق
(مربوط به حفاظت)

🔹مدرس: مهندس میرعلی

🌐لایو کاملش را از لینک زیر ببینید👇

https://www.instagram.com/reel/DAG0H6Ptn8M/?igsh=MXZxOHR0dHVvaXNzbg==

🟠 یک رله چندصد میلیونی برای حفاطت یک ترانسفورماتور چندمیلیاردی استفاده میشه
اما
🔹اگر ستینگ و کانفیگ این رله درست نباشه و تست نشده باشه دقیقا در لحظه ای که اتصال کوتاه اتفاق میفته رله عملکرد درستی نداره و ‌‌باعث آتش سوزی و آسیب دیدن ترانسفورماتور میشه👌

🔹برای اینکه از اینگونه حوادث جلوگیری کنید اول اینکه باید حفاطت های تجهیزات مهم ‌و گران قیمت مثل ترانسفورماتو، موتور و ژنراتور را کامل بشناسید بعد نحوه ستینگ ،کانفیگ و تست رله ها را بلد باشید. همچنین باید نقشه خوانی را مسلط باشید که همه این آموزش ها را در دوره جامع رلیاژ قرار دادیم✅

لینک ثبت نام دوره رلیاژ

لینک دانلود فایل وبینار رایگان رله و حفاظت:
(فیلترشکن خاموش)

🎁هدیه به همه شما عزیزان چه در وبینار بودین یا نه🌹
http://cdn.rozhbin.ir/webinar_rele_hefazat_rozhbin.ir

ترجمه جمله “رله تریپ داد” در صنعت چیه؟