💠معرفی رله های حفاظتی پست ها و خطوط فوق توزیع(2)
🔹رله جریان زیاد لحظه ای
instantaneous over current relay
این رله در صورت بروز اتصالی های شدید در تجهیزات شبكه به صورت آنی عمل می نماید.
🔹رله اتصال زمین لحظه ای
instantaneous earth fault relay
در صورت بروز اتصالی های فاز با زمینش دید در تجهیزات شبكه به صورت آنی عمل می نماید.
🔹رله جریان زیاد تأخیری
time delay over-current relay
در صورت بروز اتصالی فازها در شبكه با تأخیر زمانی لازم و هماهنگ شده با سایر رله های حفاظتی عمل می نماید.
🔹رله اتصال زمین تأخیری
tme delay earth fault relay
در صورت بروز اتصالی فاز با زمین در شبكه با تأخیر زمانی لازم و همانگ شده با سایر رله های حفاظتی عمل می نماید.
🔹رله اتصال زمین حساس
sensitive earth fault relay
این رله نسبت به جریان دهی اتصال زمین كم، حساس می باشد.
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24421177
🔹#ارسالی ازآقای مهندس خوش روش🌹
🔹رله جریان زیاد لحظه ای
instantaneous over current relay
این رله در صورت بروز اتصالی های شدید در تجهیزات شبكه به صورت آنی عمل می نماید.
🔹رله اتصال زمین لحظه ای
instantaneous earth fault relay
در صورت بروز اتصالی های فاز با زمینش دید در تجهیزات شبكه به صورت آنی عمل می نماید.
🔹رله جریان زیاد تأخیری
time delay over-current relay
در صورت بروز اتصالی فازها در شبكه با تأخیر زمانی لازم و هماهنگ شده با سایر رله های حفاظتی عمل می نماید.
🔹رله اتصال زمین تأخیری
tme delay earth fault relay
در صورت بروز اتصالی فاز با زمین در شبكه با تأخیر زمانی لازم و همانگ شده با سایر رله های حفاظتی عمل می نماید.
🔹رله اتصال زمین حساس
sensitive earth fault relay
این رله نسبت به جریان دهی اتصال زمین كم، حساس می باشد.
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24421177
🔹#ارسالی ازآقای مهندس خوش روش🌹
💠 کاربردهای گاز SF6 در تجهیزات پستهای فشار قوی
گاز هگزا فلوئورید گوگرد (SF6) یک دی الکتریک عالی با خواص بی نظیر در قطع کنندگی (خاموش کردن) قوس می‌باشد و این ویژگی منجر به کاربرد وسیع و موفقیت آمیز در کلیدهای قدرت پستهای گازی شده است . معرفی و شناخت آن در سال 1960 بوده و تجهیزات گازی SF6 تا سال 1980 ساخته شده اند . امروزه ، کاربرد این گاز به حد مطلوبی رسیده و تعداد تجهیزات تعویضی (تجهیزات روغنی جایگزین شده با گازی) ، افزایش یافته است . عموما کلیدهای روغنی با تجهیزات گازی SF6 جایگزین می شوند . در حال حاضر گاز SF6 کاربرد زیادی در رده فشار قوی داشته و شواهد ، تمایل کاربرد این گاز را برای رده های پائین تر سطوح ولتاژ نشان می‌دهد.
🔹مزایای استفاده از گاز SF6
تجهیزات تزریق شده با گاز SF6 ، نیازی به تعمیرات و نگهداری نداشته و بدون دردسر می باشد . شایان توجه اینکه SF6 توانسته استفاده از تجهیزات روغنی را محدود سازد ، از اینرو با توجه به نیاز صنعت ، دستورالعملهای جدید مطابق با آنها (تجهیزات گازی) با موارد جدید باید تطابق یابد. ایمنی، نوع عملکرد آنها در خاموش کردن قوس و در نظر گرفتن اثر گلخانه ای محیط زیست این گاز (عدم تاثیر در سوراخ شدن لایه ازن)، از جمله این موارد است که علاوه بر ایجاد تغییر کاربری قدیمی گاز SF6 ، انگیزه زیادی در ارزیابی فرآیند گاز و استفاده مجدد از گازهای ذخیره شده بوجود آورده است .
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24426009
🔹#ارسالی ازآقای مهندس خوش روش🌹
گاز هگزا فلوئورید گوگرد (SF6) یک دی الکتریک عالی با خواص بی نظیر در قطع کنندگی (خاموش کردن) قوس می‌باشد و این ویژگی منجر به کاربرد وسیع و موفقیت آمیز در کلیدهای قدرت پستهای گازی شده است . معرفی و شناخت آن در سال 1960 بوده و تجهیزات گازی SF6 تا سال 1980 ساخته شده اند . امروزه ، کاربرد این گاز به حد مطلوبی رسیده و تعداد تجهیزات تعویضی (تجهیزات روغنی جایگزین شده با گازی) ، افزایش یافته است . عموما کلیدهای روغنی با تجهیزات گازی SF6 جایگزین می شوند . در حال حاضر گاز SF6 کاربرد زیادی در رده فشار قوی داشته و شواهد ، تمایل کاربرد این گاز را برای رده های پائین تر سطوح ولتاژ نشان می‌دهد.
🔹مزایای استفاده از گاز SF6
تجهیزات تزریق شده با گاز SF6 ، نیازی به تعمیرات و نگهداری نداشته و بدون دردسر می باشد . شایان توجه اینکه SF6 توانسته استفاده از تجهیزات روغنی را محدود سازد ، از اینرو با توجه به نیاز صنعت ، دستورالعملهای جدید مطابق با آنها (تجهیزات گازی) با موارد جدید باید تطابق یابد. ایمنی، نوع عملکرد آنها در خاموش کردن قوس و در نظر گرفتن اثر گلخانه ای محیط زیست این گاز (عدم تاثیر در سوراخ شدن لایه ازن)، از جمله این موارد است که علاوه بر ایجاد تغییر کاربری قدیمی گاز SF6 ، انگیزه زیادی در ارزیابی فرآیند گاز و استفاده مجدد از گازهای ذخیره شده بوجود آورده است .
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24426009
🔹#ارسالی ازآقای مهندس خوش روش🌹
Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
💠 #رله_دیستانس (ادامه)
🔹روش های درجه بندی زمانی رله دیستانس
روش اول: زمان عملکرد رله با افزایش فاصله افزایش می‌یابد.
روش دوم: زمان عملکرد رله با مشخصه پله‌ای (Zone 1 سریع، Zone 2 با تأخیر، Zone 3 با تأخیر بیشتر) افزایش می‌یابد.
🔹منحنی زمانی رله دیستانس
منحنی زمانی رله دیستانس معرف زمان قطع رله نسبت به مقاومت اتصالی بین محل نصب و نقطه اتصالی است
🔹انواع رله های شروع كننده
الف) شروع کننده جریان زیاد: در شبکه‌هایی که جریان اتصال کوتاه آن حتی در مواقع کم بار شبکه نیز از ماکزیمم جریان کار عادی و نرمال شبکه بیشتر باشد.
ب) شروع کنده کاهش ولتاژ: مورد استفاده در سیستم‌هایی که توسط مقاومت زمین شده‌اند.
ج) شروع کننده امپدانسی: در یک خط انتقال طویل یا شبکه غربالی که بار شکم کم باشد (حداقل جریان اتصال کوتاه را داشته باشیم) کاربرد دارد.
🔹جهتی بودن رله دیستانس
رله دیستانس معمولاً برای خطوط پیش روی خود تنظیم میشود و حوادث پشت سر را برای رله‌های ماقبل می‌گذارد و بنابراین می‌باید از واحد جهت‌یاب برای تشخیص اتصالی‌های پس و پیش خود برخوردار باشد. البته در مواردی که اتصالی پشت سر رله باقی می‌ماند و توسط رله‌های پشت سر پاک (Clear) نمی‌شود، این رله دست به کار شده و مدار را قطع می‌کند و این حالت البته در صورتی اتفاق خواهد افتاد که رله را از قبل برای چنین رفتاری تنظیم کرده باشیم. در یکی از نوع رله دیستانس، طرح به این صورت است که اگر اتصالی در شبکه پشت سر باقی مانده و تا خاتمه زمانزون چهارم ادامه یابد، رله فرمان قطع می‌دهد...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24433035
🔹روش های درجه بندی زمانی رله دیستانس
روش اول: زمان عملکرد رله با افزایش فاصله افزایش می‌یابد.
روش دوم: زمان عملکرد رله با مشخصه پله‌ای (Zone 1 سریع، Zone 2 با تأخیر، Zone 3 با تأخیر بیشتر) افزایش می‌یابد.
🔹منحنی زمانی رله دیستانس
منحنی زمانی رله دیستانس معرف زمان قطع رله نسبت به مقاومت اتصالی بین محل نصب و نقطه اتصالی است
🔹انواع رله های شروع كننده
الف) شروع کننده جریان زیاد: در شبکه‌هایی که جریان اتصال کوتاه آن حتی در مواقع کم بار شبکه نیز از ماکزیمم جریان کار عادی و نرمال شبکه بیشتر باشد.
ب) شروع کنده کاهش ولتاژ: مورد استفاده در سیستم‌هایی که توسط مقاومت زمین شده‌اند.
ج) شروع کننده امپدانسی: در یک خط انتقال طویل یا شبکه غربالی که بار شکم کم باشد (حداقل جریان اتصال کوتاه را داشته باشیم) کاربرد دارد.
🔹جهتی بودن رله دیستانس
رله دیستانس معمولاً برای خطوط پیش روی خود تنظیم میشود و حوادث پشت سر را برای رله‌های ماقبل می‌گذارد و بنابراین می‌باید از واحد جهت‌یاب برای تشخیص اتصالی‌های پس و پیش خود برخوردار باشد. البته در مواردی که اتصالی پشت سر رله باقی می‌ماند و توسط رله‌های پشت سر پاک (Clear) نمی‌شود، این رله دست به کار شده و مدار را قطع می‌کند و این حالت البته در صورتی اتفاق خواهد افتاد که رله را از قبل برای چنین رفتاری تنظیم کرده باشیم. در یکی از نوع رله دیستانس، طرح به این صورت است که اگر اتصالی در شبکه پشت سر باقی مانده و تا خاتمه زمانزون چهارم ادامه یابد، رله فرمان قطع می‌دهد...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24433035
rozhbin.ir
رله دیستانس(8)
روش های درجه بندی زمانی رله دیستانس روش اول: زمان عملکرد رله با افزایش فاصله افزایش می‌یابد. روش دوم: زمان عملکرد رله با مشخصه پله‌ای ( Zone 1 ...
Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
💠 #رله_دیفرانسیل
🔹عملكرد رله دیفرانسیل
رله دیفرانسیل یا حفاظت اصلی ترانسفورماتور، مقایسه جریانهای طرفین آن به عهده داشته و عملکرد آن ناشی از عوامل زیر می‌باشد:
الف) اتصالی در داخل ترانسفورماتور (نظیر اتصال فاز به بدنه، فاز به فاز، اتصال حلقه و یا اتصال بین سیم پیچ‌های اولیه و ثانویه).
ب) اتصالی‌های خارج از ترانسفورماتور بر اثر عوامل خارجی در محدوده حفاظت رله یعنی بین C.Tهای طرفین.
ج) حالت‌های کاذب ناشی از اشکال در C.T یا مدارات مربوطه.
🔹علت استفاده از رله دیفرانسیل در حفاظت ترانسفورماتور
1ـ رله دیفرانسیل دارای ویژگی قطع سریع، دقت بالا و قدرت تشخیص و تفکیک عیوب واقع شده در محدوده بین C.Tهای دو طرف ترانسفورماتور قدرت می‌باشد.
2ـ رله‌های دیفرانسیل در جریانهای هجومی ترانسفورماتور، عمل نمی‌نماید.
3ـ برای تشخیص فالت‌های واقع شده در محدوده C.Tهای دو طرف ترانسفورماتور قدرت، بهترین حفاظت، رله دیفرانسیل می‌باشد...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24479097
🔹عملكرد رله دیفرانسیل
رله دیفرانسیل یا حفاظت اصلی ترانسفورماتور، مقایسه جریانهای طرفین آن به عهده داشته و عملکرد آن ناشی از عوامل زیر می‌باشد:
الف) اتصالی در داخل ترانسفورماتور (نظیر اتصال فاز به بدنه، فاز به فاز، اتصال حلقه و یا اتصال بین سیم پیچ‌های اولیه و ثانویه).
ب) اتصالی‌های خارج از ترانسفورماتور بر اثر عوامل خارجی در محدوده حفاظت رله یعنی بین C.Tهای طرفین.
ج) حالت‌های کاذب ناشی از اشکال در C.T یا مدارات مربوطه.
🔹علت استفاده از رله دیفرانسیل در حفاظت ترانسفورماتور
1ـ رله دیفرانسیل دارای ویژگی قطع سریع، دقت بالا و قدرت تشخیص و تفکیک عیوب واقع شده در محدوده بین C.Tهای دو طرف ترانسفورماتور قدرت می‌باشد.
2ـ رله‌های دیفرانسیل در جریانهای هجومی ترانسفورماتور، عمل نمی‌نماید.
3ـ برای تشخیص فالت‌های واقع شده در محدوده C.Tهای دو طرف ترانسفورماتور قدرت، بهترین حفاظت، رله دیفرانسیل می‌باشد...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24479097
🔴#اطلاعیه
🔹از دوستان عزیز درخواست میگردد عکس ، فیلم ، فایل یا مطالب مفیدتان درباره پست های برق را برای ما ارسال کنید تا با⚡️ نام خودتان⚡️ داخل کانال قرار بگیرد.
✅آیدی جهت ارسال👇
🆔 @rozhbin1395
🔹از دوستان عزیز درخواست میگردد عکس ، فیلم ، فایل یا مطالب مفیدتان درباره پست های برق را برای ما ارسال کنید تا با⚡️ نام خودتان⚡️ داخل کانال قرار بگیرد.
✅آیدی جهت ارسال👇
🆔 @rozhbin1395
💠 #رله_دیفرانسیل (ادامه)
🔹علت استفاده از ترانسفورماتورهای جریان میانی (C.T. INTERPOSE) در مسیر جریان C.Tهای رله دیفرانسیل
ترانس جریان های های اینترپوز برای دو منظور به کار می‌رود:
1ـ برابرسازی جریان دو طرف فشار قوی و فشار ضعیف؛
2ـ هم فاز نمودن جریانهای دو طرف، زیرا مثلاً در اتصال YNd11 اختلاف فاز ولتاژی دو طرف برابر 330 درجه می‌باشد که بایستی این اختلاف فاز توسط C.Tهای فوق اصلاح گردد.
🔹واحد هارمونیك گیر رله دیفرانسیل
به هنگام جریان دادن ترانسفورماتور، در بطن جریان هجومی که از ترانسفورماتور کشیده میشود، هارمونیک‌های زوج بوجود می‌آید و انرژی این هارمونیک‌ها به اندازه‌ای است که به راحتی رله دیرانسیل را تحریک و باعث عملکرد رله می‌گردند، در حالی که در این حالت باید ترانسفورماتور بتواند وارد مدار شده و از آن بار گرفته شود و لذا نیاز به تمهیدی است که رله دیفرانسیل، هارمونیک‌های زوج را درنظر نگیرد. به همین منظور در هر رله دیفرانسیل واحدی به نام هارمونیک‌گیر تعبیه میشود تا به هنگام وصل ترانسفورماتور، در اثر هارمونیک‌های زوج تحریک شده و با باز کردن کنتاکتی که بر سر راه فرمان رله دیفرانسیل دارد، مانع از ارسال فرمان قطع آن شود. البته این ممانعت از ارسال فرمان قطع، موقتی بوده و لحظاتی بعد که از قدرت هارمونیک‌ها کاسته شد و واحد هارمونیک گیر از تحریک خارج گشت، کنتاکت فرعی واقع بر مسیر تریپ بسته میشود و شرایط برای فرمان رله دیفرانسیل نرمال میگردد...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24487623
✅بسته آموزش نقشه خوانی تابلوهای LV و MV زیمنس
🌐http://rozhbin.ir/article/22194487
🔹علت استفاده از ترانسفورماتورهای جریان میانی (C.T. INTERPOSE) در مسیر جریان C.Tهای رله دیفرانسیل
ترانس جریان های های اینترپوز برای دو منظور به کار می‌رود:
1ـ برابرسازی جریان دو طرف فشار قوی و فشار ضعیف؛
2ـ هم فاز نمودن جریانهای دو طرف، زیرا مثلاً در اتصال YNd11 اختلاف فاز ولتاژی دو طرف برابر 330 درجه می‌باشد که بایستی این اختلاف فاز توسط C.Tهای فوق اصلاح گردد.
🔹واحد هارمونیك گیر رله دیفرانسیل
به هنگام جریان دادن ترانسفورماتور، در بطن جریان هجومی که از ترانسفورماتور کشیده میشود، هارمونیک‌های زوج بوجود می‌آید و انرژی این هارمونیک‌ها به اندازه‌ای است که به راحتی رله دیرانسیل را تحریک و باعث عملکرد رله می‌گردند، در حالی که در این حالت باید ترانسفورماتور بتواند وارد مدار شده و از آن بار گرفته شود و لذا نیاز به تمهیدی است که رله دیفرانسیل، هارمونیک‌های زوج را درنظر نگیرد. به همین منظور در هر رله دیفرانسیل واحدی به نام هارمونیک‌گیر تعبیه میشود تا به هنگام وصل ترانسفورماتور، در اثر هارمونیک‌های زوج تحریک شده و با باز کردن کنتاکتی که بر سر راه فرمان رله دیفرانسیل دارد، مانع از ارسال فرمان قطع آن شود. البته این ممانعت از ارسال فرمان قطع، موقتی بوده و لحظاتی بعد که از قدرت هارمونیک‌ها کاسته شد و واحد هارمونیک گیر از تحریک خارج گشت، کنتاکت فرعی واقع بر مسیر تریپ بسته میشود و شرایط برای فرمان رله دیفرانسیل نرمال میگردد...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24487623
✅بسته آموزش نقشه خوانی تابلوهای LV و MV زیمنس
🌐http://rozhbin.ir/article/22194487
Forwarded from اتچ بات
💠 #فیلم معرفی بسته آموزش #تست_تجهیزات پست های برق LV/MV/HV
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
attach 📎
💠 #رله_بوخهلتس
🔹حفاظت ترانسفورماتور در مقابل گازهای ناشی از انفجار داخل ترانسفورماتور، به عهده رله بوخهلتس می باشد.
بروز یکی از خطاهای زیر در ترانسفورماتور که توسط رله بوخهلتس حفاظت میشود سبب تشکیل گاز و عبور آن از لوله رابط بین ترانسفورماتور و منبع ذخیره روغن شده و به داخل رله بوخهلتس که در این مسیر قرار دارد نفوذ کرده و باعث پایین آمدن سطح روغن در داخل رله میگردد که این عمل موجب پایین آمدن شناورهای رله شده و سبب بستن یا باز کردن کنتاکت‌های فرمان میشود و نتیجتاً باعث ایزوله شدن ترانسفورماتور از شبکه میگردد.
خطاها عبارتند از:
1ـ جرقه بین سیم‌های حامل جریان
2ـ جرقه بین قسمت‌های حامل جریان و هسته آهنی با محفظه روغن
3ـ سوختن هسته
رله بوخهلتس در چند مرحله عمل می‌كند:
مرحله اول آلارم و مرحله دوم تریپ
رله بوخهلتس زمانی عمل می‌کند که...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24504122
✅بسته آموزش رله و حفاظت (رله زیمنس)
🌐http://rozhbin.ir/article/22695805
🔹حفاظت ترانسفورماتور در مقابل گازهای ناشی از انفجار داخل ترانسفورماتور، به عهده رله بوخهلتس می باشد.
بروز یکی از خطاهای زیر در ترانسفورماتور که توسط رله بوخهلتس حفاظت میشود سبب تشکیل گاز و عبور آن از لوله رابط بین ترانسفورماتور و منبع ذخیره روغن شده و به داخل رله بوخهلتس که در این مسیر قرار دارد نفوذ کرده و باعث پایین آمدن سطح روغن در داخل رله میگردد که این عمل موجب پایین آمدن شناورهای رله شده و سبب بستن یا باز کردن کنتاکت‌های فرمان میشود و نتیجتاً باعث ایزوله شدن ترانسفورماتور از شبکه میگردد.
خطاها عبارتند از:
1ـ جرقه بین سیم‌های حامل جریان
2ـ جرقه بین قسمت‌های حامل جریان و هسته آهنی با محفظه روغن
3ـ سوختن هسته
رله بوخهلتس در چند مرحله عمل می‌كند:
مرحله اول آلارم و مرحله دوم تریپ
رله بوخهلتس زمانی عمل می‌کند که...
🌀ادامه مطلب در لینک زیر👇
🌐http://rozhbin.ir/article/24504122
✅بسته آموزش رله و حفاظت (رله زیمنس)
🌐http://rozhbin.ir/article/22695805
💠جلسه رونمایی از بسته آموزش #تست_تجهیزات پست های برق با حضور جمعی از دوستان🌺
🔹از عزیزانی که در این برنامه حضور یافتند صمیمانه تشکر میکنیم🙏
🔹از عزیزانی که در این برنامه حضور یافتند صمیمانه تشکر میکنیم🙏