Forwarded from اتچ بات
#فیلم #تست بریکر به روش چینی ها
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
🔰#عکس کلید گازی SF6 آلستوم با ولتاز 420 کیلو ولت
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#طراحی #بهره برداری
💥اتصال مثلث – ستاره ترانسفورماتور
⭕️اتصال ترانس مصرف داخلي پست بصورت مثلث – ستاره مي باشد : اين اتصال در سيستمهاي توزيعي ( چهار سمبه ) بكار مي رود كه همزمان مي تواند هم مصرف كننده هاي سه فاز را تغذيه نمايد و هم بصورت تكفاز در مصارف خانگي و روشنايي استفاده شود .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥اتصال مثلث – ستاره ترانسفورماتور
⭕️اتصال ترانس مصرف داخلي پست بصورت مثلث – ستاره مي باشد : اين اتصال در سيستمهاي توزيعي ( چهار سمبه ) بكار مي رود كه همزمان مي تواند هم مصرف كننده هاي سه فاز را تغذيه نمايد و هم بصورت تكفاز در مصارف خانگي و روشنايي استفاده شود .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from اتچ بات
#طراحی #بهره برداری #نصب #تعمیر و نگهداری
🔰#جزوه پست برق نیروگاه ری
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
🔰#جزوه پست برق نیروگاه ری
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
#کاتالوگ باطری SAFT
این باطری یکی از برندهای معتبر جهت استفاده در باطریخانه پست برق میباشد .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
این باطری یکی از برندهای معتبر جهت استفاده در باطریخانه پست برق میباشد .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
attach 📎
Forwarded from Morteza Hosseini
#بهره برداری
💠#دستورالعمل بازدید باطریها و شارژر
⭕️موارد ایمنی در موقع کار با باتریها
🔹شخصی که با باطری یا الکترولیت کار می کند از عینک حفاظ دار و دستکش و لباسهای حفاظتی استفاده کند.
استفاده کننده باید توجه داشته باشد که الکترولیت باطری، اسید سولفوریک است ماده ای خورنده می باشد.
1-1-قبل از کار روی باطری از وجود آب تمیز و محلول نمکی مطمئن شوید. در صورتیکه پوست بدن به الکترولیت آغشته شد بلافاصله باید با آب
سرد شسته شود و در صورت نیاز به دکتر مراجعه نمایید.
1-2-با توجه به اینکه ممکن است باطری حاوی گازهای قابل انفجار باشد هر گونه اجاره سیگار کشیدن، جرقه یا ایجاد هر نوع شعله ای را
نزدیک باطری ندهید.
1-3-باطریخانه باید بر روی افراد غیر مجاز بسته باشد. باید مواظب بود که اتصال کوتاه به دلیل افتادن با تماس قطعات فلزی با ترمینالها بوجود
نیاید.
1-4-باطری شارژ شده را همواره به صورت یک عنصر فعال و زنده الکتریکی تلقی نمائید.
1-5-دسته ابزار فلزی مورد استفاده در باتریخانه باید عایقدار باشد.
⭕️بازدید از باتریها و شارژر
🔹بازدید ازباتریها به صورت روزانه ،ماهیانه و سالانه می باشد که موارد روزانه و ماهیانه باید توسط اپراتور ایستگاه انجام گیرد و موارد بازدید
سالیانه توسط گروه تعمیرات در سرویس سالانه انجام می پذیرد.
⭕️بازدید ماهیانه دریک دوره یک ماهه انجام می گیرد که شامل موارد زیر است:
1-زدودن گرد و غبار از روی باتریها
2-بازرسی کلیه باتریها شامل نقاط اتصال – گریسکاری و تمیزکاری نقاط سولفاته شده و خشک کردن سطح باتریها
3-غلظت و ولت گیری دوبار در ماه باید باری هر باطری انجام گیرد و در فرم مربوطه به همراه درجه حرارت محیط ثبت گردد. (فرم غلظت باتری)
4-در هر ماه یکبار به طور مرتب شارژر ازمدار خارج گردد و باتریها تحت بار قرار گیرند و آمپر بار و ولت باتریها تا دو ساعت و نیم و هر نیم ساعت
یکبارثبت گردد، به همراه درجه حرارت محیط باتریخانه ( فرم وضعیت باتری)
تبصره: در این حالت درصورتیکه ولتاژ باتری قبل از پایان 2 ساعت بیشتر از 10% افت نمود باید شارژر را سریع وارد مدار نمود و مراتب به امور
بهره برداری گزارش گردد.
⭕️تشخیص وضعیت باتری اسیدی
🔹وضعیت باتری را می توان از روی غلظت، ولتاژ، درجه حرارت و وضعیت ظاهری باتری پیش بینی کرد.
3-1- غلظت استاندارد دمای 20 درجه سانتیگراد 1.240+-0.01 می باشد برای بدست آوردن غلظت در دمای دیگر مثلاً دمای t از روش زیر
استفاده می شود:
S20=St+.0007(t-20)
St: غلظت در دمای t
S20: غلظت در دمای 20 درجه
ملاحظه می شود بین دما و غلظت اسید سولفوریک رابطه معکوس وجود دارد یعنی هرچه دما بالا رود، غلظت پایین می آید.
3-2- درصورتیکه افت ولتاژ روی هر باتری از 10% بیشتر بود احتمال بالا رفتن مقاومت باتری می باشد و باتری باید سریعاً بررسی و در صورت
لزوم تعویض گردد.
3-3- درصورتیکه دمای یک سل از باتریها بیشتر از بقیه احتمال وجود اشکال در آن باتری وجود دارد.
3-4- در صورتیکه در باتری هیچگونه تغییر و تحولی در الکترولیت آن انجام نشود و یا قسمتی یا تمام صفحه منفی سفید شده باشد باطری
معیوب می باشد.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠#دستورالعمل بازدید باطریها و شارژر
⭕️موارد ایمنی در موقع کار با باتریها
🔹شخصی که با باطری یا الکترولیت کار می کند از عینک حفاظ دار و دستکش و لباسهای حفاظتی استفاده کند.
استفاده کننده باید توجه داشته باشد که الکترولیت باطری، اسید سولفوریک است ماده ای خورنده می باشد.
1-1-قبل از کار روی باطری از وجود آب تمیز و محلول نمکی مطمئن شوید. در صورتیکه پوست بدن به الکترولیت آغشته شد بلافاصله باید با آب
سرد شسته شود و در صورت نیاز به دکتر مراجعه نمایید.
1-2-با توجه به اینکه ممکن است باطری حاوی گازهای قابل انفجار باشد هر گونه اجاره سیگار کشیدن، جرقه یا ایجاد هر نوع شعله ای را
نزدیک باطری ندهید.
1-3-باطریخانه باید بر روی افراد غیر مجاز بسته باشد. باید مواظب بود که اتصال کوتاه به دلیل افتادن با تماس قطعات فلزی با ترمینالها بوجود
نیاید.
1-4-باطری شارژ شده را همواره به صورت یک عنصر فعال و زنده الکتریکی تلقی نمائید.
1-5-دسته ابزار فلزی مورد استفاده در باتریخانه باید عایقدار باشد.
⭕️بازدید از باتریها و شارژر
🔹بازدید ازباتریها به صورت روزانه ،ماهیانه و سالانه می باشد که موارد روزانه و ماهیانه باید توسط اپراتور ایستگاه انجام گیرد و موارد بازدید
سالیانه توسط گروه تعمیرات در سرویس سالانه انجام می پذیرد.
⭕️بازدید ماهیانه دریک دوره یک ماهه انجام می گیرد که شامل موارد زیر است:
1-زدودن گرد و غبار از روی باتریها
2-بازرسی کلیه باتریها شامل نقاط اتصال – گریسکاری و تمیزکاری نقاط سولفاته شده و خشک کردن سطح باتریها
3-غلظت و ولت گیری دوبار در ماه باید باری هر باطری انجام گیرد و در فرم مربوطه به همراه درجه حرارت محیط ثبت گردد. (فرم غلظت باتری)
4-در هر ماه یکبار به طور مرتب شارژر ازمدار خارج گردد و باتریها تحت بار قرار گیرند و آمپر بار و ولت باتریها تا دو ساعت و نیم و هر نیم ساعت
یکبارثبت گردد، به همراه درجه حرارت محیط باتریخانه ( فرم وضعیت باتری)
تبصره: در این حالت درصورتیکه ولتاژ باتری قبل از پایان 2 ساعت بیشتر از 10% افت نمود باید شارژر را سریع وارد مدار نمود و مراتب به امور
بهره برداری گزارش گردد.
⭕️تشخیص وضعیت باتری اسیدی
🔹وضعیت باتری را می توان از روی غلظت، ولتاژ، درجه حرارت و وضعیت ظاهری باتری پیش بینی کرد.
3-1- غلظت استاندارد دمای 20 درجه سانتیگراد 1.240+-0.01 می باشد برای بدست آوردن غلظت در دمای دیگر مثلاً دمای t از روش زیر
استفاده می شود:
S20=St+.0007(t-20)
St: غلظت در دمای t
S20: غلظت در دمای 20 درجه
ملاحظه می شود بین دما و غلظت اسید سولفوریک رابطه معکوس وجود دارد یعنی هرچه دما بالا رود، غلظت پایین می آید.
3-2- درصورتیکه افت ولتاژ روی هر باتری از 10% بیشتر بود احتمال بالا رفتن مقاومت باتری می باشد و باتری باید سریعاً بررسی و در صورت
لزوم تعویض گردد.
3-3- درصورتیکه دمای یک سل از باتریها بیشتر از بقیه احتمال وجود اشکال در آن باتری وجود دارد.
3-4- در صورتیکه در باتری هیچگونه تغییر و تحولی در الکترولیت آن انجام نشود و یا قسمتی یا تمام صفحه منفی سفید شده باشد باطری
معیوب می باشد.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from اتچ بات
#رله
#فیلم اتصال ONLINE به رله SIPROTEC زیمنس از طریق نرم افزار DIGSI4
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#فیلم اتصال ONLINE به رله SIPROTEC زیمنس از طریق نرم افزار DIGSI4
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
#رله
💠#منوال رله زیمنس تیپ 7SK80
🔹این رله از نوع موتور پروتکشن هست و تمام فانکشن های حفاظتی لازم جهت موتور را دارد .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠#منوال رله زیمنس تیپ 7SK80
🔹این رله از نوع موتور پروتکشن هست و تمام فانکشن های حفاظتی لازم جهت موتور را دارد .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#عکس رله زیمنس تیپ 7SK80
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#بهره برداری
💠تعریف مانور شبكه :
🔹كليه عملياتي كه براي قطع و وصل بخشي از تجهيزات، به درخواست مركز كنترل يا واحدهاي عمليات تعميراتي و يا بنا به ضرورت و به درخواست واحد بهرهبرداري با هماهنگي مركز كنترل ديسپاچينگ ذيربط صورت ميپذيرد را مانور شبكه ميگويند.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠تعریف مانور شبكه :
🔹كليه عملياتي كه براي قطع و وصل بخشي از تجهيزات، به درخواست مركز كنترل يا واحدهاي عمليات تعميراتي و يا بنا به ضرورت و به درخواست واحد بهرهبرداري با هماهنگي مركز كنترل ديسپاچينگ ذيربط صورت ميپذيرد را مانور شبكه ميگويند.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#بهره برداری
⭕️تعاریف مربوط به شبکه برق :
🔺شبكة فوق توزيع
🔹به مجموعهاي از تجهيزات پست، خطوط هوايي و كابلهاي زميني در حال بهرهبرداري با ولتاژ 63 كيلو ولت اطلاق ميگردد.
🔺شبكة انتقال
🔹به مجموعهاي از تجهيزات پست، خطوط هواي و كابلهاي زميني در حال بهرهبرداري با ولتاژهاي 400، 230 و 132 كيلو ولت اطلاق ميگردد.
🔺مركز ديسپاچينگ فوق توزيع
🔹محلي است كه در آن شبكه فوق توزيع و فيدرهاي 20 كيلو ولت زير پوشش، هدايت و كنترل ميگردد.
🔺مركز ديسپاچينگ منطقهاي
🔹محلي است كه در آن شبكه انتقال زير پوشش و فعلاً نيروگاههاي كمتر از 100 مگا وات، هدايت و كنترل ميشوند.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
⭕️تعاریف مربوط به شبکه برق :
🔺شبكة فوق توزيع
🔹به مجموعهاي از تجهيزات پست، خطوط هوايي و كابلهاي زميني در حال بهرهبرداري با ولتاژ 63 كيلو ولت اطلاق ميگردد.
🔺شبكة انتقال
🔹به مجموعهاي از تجهيزات پست، خطوط هواي و كابلهاي زميني در حال بهرهبرداري با ولتاژهاي 400، 230 و 132 كيلو ولت اطلاق ميگردد.
🔺مركز ديسپاچينگ فوق توزيع
🔹محلي است كه در آن شبكه فوق توزيع و فيدرهاي 20 كيلو ولت زير پوشش، هدايت و كنترل ميگردد.
🔺مركز ديسپاچينگ منطقهاي
🔹محلي است كه در آن شبكه انتقال زير پوشش و فعلاً نيروگاههاي كمتر از 100 مگا وات، هدايت و كنترل ميشوند.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from اتچ بات
#تست
💠#فیلم #دستگاه تست روغن ترانس
🔰در تست روغن ترانس ، میزان مشخصی از نمونه روغن در بین دو الکترود که به فاصله 2.5mm از هم قرار دارند ریخته می شود. سپس، ولتاژ بین دو الکترود به طور ممتد افزایش داده می شود تا اینکه در یک ولتاژ مشخص (kV) بار الکتریکی توسط روغن تخلیه می شود. ولتاژ تخلیه برای روغن ترانس Fresh معمولاً بین 35KV(حداقل) تا 45KV می باشد .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠#فیلم #دستگاه تست روغن ترانس
🔰در تست روغن ترانس ، میزان مشخصی از نمونه روغن در بین دو الکترود که به فاصله 2.5mm از هم قرار دارند ریخته می شود. سپس، ولتاژ بین دو الکترود به طور ممتد افزایش داده می شود تا اینکه در یک ولتاژ مشخص (kV) بار الکتریکی توسط روغن تخلیه می شود. ولتاژ تخلیه برای روغن ترانس Fresh معمولاً بین 35KV(حداقل) تا 45KV می باشد .
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#عکس ساختار داخلی تپ چنجر 21پله کوره ای قوس
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#عکس ساختار داخلی تپ چنجر 21پله کوره ای قوس
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#عکس ساختار داخلی تپ چنجر 21پله کوره ای قوس
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#عکس ساختار داخلی تپ چنجر 21پله کوره ای قوس
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
عکس های بالا ساختار داخلی تپ چنجر 21پله کوره ای قوس را نشان میدهند که توسط آقای مهندس بحرایی ارسال شده .🌹
Forwarded from اتچ بات
#طراحی
💠#جزوه کاربرد ترانسفورماتور خشک در بارهای دارای هارمونیک
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠#جزوه کاربرد ترانسفورماتور خشک در بارهای دارای هارمونیک
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
Forwarded from Morteza Hosseini
#بهره برداری
⭕️نقش فن ها و رادیاتورهای ترانسفورماتورهای قدرت :
🔺فنها
🔹نقش فنها در ترانسفورماتور فقط افزايش قدرت خنك كنندگي و در نتيجه افزايش قدرت باردهي ترانسفورماتور ميباشد
🔺رادياتورها
🔹افزايش درجه حرارت محيط و افزايش بار ترانسفورماتور موجب گرم شدن سيم پيچ و روغن ترانسفورماتور ميگردد. براي جلوگيري از افزايش غيرمجاز درجه حرارت اكثراً در مجاورت ترانسفورماتور، رادياتورها را تعبيه ميكنند تا روغن در تماس بيشتري با هوا قرار گيرد و خنك كنندگي روغن ترانسفورماتور بهتر انجام گيرد.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
⭕️نقش فن ها و رادیاتورهای ترانسفورماتورهای قدرت :
🔺فنها
🔹نقش فنها در ترانسفورماتور فقط افزايش قدرت خنك كنندگي و در نتيجه افزايش قدرت باردهي ترانسفورماتور ميباشد
🔺رادياتورها
🔹افزايش درجه حرارت محيط و افزايش بار ترانسفورماتور موجب گرم شدن سيم پيچ و روغن ترانسفورماتور ميگردد. براي جلوگيري از افزايش غيرمجاز درجه حرارت اكثراً در مجاورت ترانسفورماتور، رادياتورها را تعبيه ميكنند تا روغن در تماس بيشتري با هوا قرار گيرد و خنك كنندگي روغن ترانسفورماتور بهتر انجام گيرد.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#بهره برداری
⭕️انواع متداول سيستمهاي خنك كننده ترانسفورماتور :
سیستم ON – AN
سیستم ON – AF
سیستم OF – AF
سیستم AN
سیستم O = OIL
⭕️علامت اختصاري آنها عبارتند از:
علامت N = NATURAL
علامت A = AIR
علامت F = FORCED
⭕️سيستم OF-AF
در اين سيستم، گردش روغن در داخل ترانسفورماتور به كمك پمپ سرعت داده ميشود تا انتقال حرارت با سرعت بيشتري انجام گيرد و فنها نيز بدنه رادياتورها را در تماس با هواي بيشتري قرار داده و روغن را سريعتر خنك ميكنند. اين سيستم از همه سيستمهاي ذكر شده مؤثرتر است و قادر است قدرت نامي ترانسفورماتور را به اندازه قابل ملاحظهاي بالا ببرد.
⭕️سيستم ON-AN و ON-AF
ـ ON – AN به نوعي سيستم خنككن ترانسفورماتور اطلاق ميشود كه روغن به صورت طبيعي و بدون استفاده از سيستم پمپاژ براي انتقال روغن به خارج از ترانسفورماتور براي خنك شدن و جريان هوا نيز به صورت طبيعي و بدون استفاده از فن به كار رود و ON–AF اين تفاوت را با ON – AN دارد كه هوا با استفاده از فن، روغن رادياتورهاي ترانسفورماتور را سريعتر خنك مينمايد.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
⭕️انواع متداول سيستمهاي خنك كننده ترانسفورماتور :
سیستم ON – AN
سیستم ON – AF
سیستم OF – AF
سیستم AN
سیستم O = OIL
⭕️علامت اختصاري آنها عبارتند از:
علامت N = NATURAL
علامت A = AIR
علامت F = FORCED
⭕️سيستم OF-AF
در اين سيستم، گردش روغن در داخل ترانسفورماتور به كمك پمپ سرعت داده ميشود تا انتقال حرارت با سرعت بيشتري انجام گيرد و فنها نيز بدنه رادياتورها را در تماس با هواي بيشتري قرار داده و روغن را سريعتر خنك ميكنند. اين سيستم از همه سيستمهاي ذكر شده مؤثرتر است و قادر است قدرت نامي ترانسفورماتور را به اندازه قابل ملاحظهاي بالا ببرد.
⭕️سيستم ON-AN و ON-AF
ـ ON – AN به نوعي سيستم خنككن ترانسفورماتور اطلاق ميشود كه روغن به صورت طبيعي و بدون استفاده از سيستم پمپاژ براي انتقال روغن به خارج از ترانسفورماتور براي خنك شدن و جريان هوا نيز به صورت طبيعي و بدون استفاده از فن به كار رود و ON–AF اين تفاوت را با ON – AN دارد كه هوا با استفاده از فن، روغن رادياتورهاي ترانسفورماتور را سريعتر خنك مينمايد.
💥 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A