Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
💠 #عکس #دستگاه تست مقاومت عایقی روغن #ترانسفورماتور
💢 #ارسالی آقای مهندس محمدی🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس محمدی🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانس_جریان
💠 #عکس ترکیدگی CT . ولتاژ 20KV
💢 #ارسالی آقای مهندس مجتبی مختاری🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس ترکیدگی CT . ولتاژ 20KV
💢 #ارسالی آقای مهندس مجتبی مختاری🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانس_جریان
💠 #عکس ترکیدگی CT . ولتاژ 20KV
💢 #ارسالی آقای مهندس مجتبی مختاری🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس ترکیدگی CT . ولتاژ 20KV
💢 #ارسالی آقای مهندس مجتبی مختاری🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانس_جریان
💠 #عکس ترکیدگی CT . ولتاژ 20KV
💢 #ارسالی آقای مهندس مجتبی مختاری🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس ترکیدگی CT . ولتاژ 20KV
💢 #ارسالی آقای مهندس مجتبی مختاری🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#اتوماسیون
💢ساختار سیستم اتوماسیون پست (ادامه)
🔹سطح بی
مهمترین فعالیت های سطح کنترلی بی را می توان بصورت زیر بیان کرد:
1- حفاظت فیدر و ثبت اطلاعات مربوط به خطا
2- دریافت و پردازش اطلاعات وضعیتی وعملکرد فیدر مربوطه
3- دریافت ومحاسبه پارامترهای الکتریکی فیدر مانند ولتاژ ، جریان ، توان و انرژی
4- برقراری اینترلاک درونی فیدر
5- فراهم کردن امکان کنترل تجهیزات فیدر از اتاقک کنترل بی بصورت محلی
6- ثبت وقایع و حوادث و زماندار کردن آنها با دقت مناسب ( برچسب زمانی )
7- ارسال اطلاعات لازم فیدر به سطح کنترلی بالاتر ( سطح ایستگاه ) شامل :
- مقادیر پارامترهای الکتریکی
- اطلاعات موقعیتی وعملکردی فیدر
- اطلاعات ثبت شده وقایع و حوادث
- اطلاعات مربوط به خطا
- هشدار لازم
- اطلاعات عملکردی وموقعیتی سیستم حفاظت
8- دریافت اطلاعات مربوط به فیدر از سطح کنترل بالاتر ( سطح ایستگاه ) شامل :
- فرامین کنترلی
- سیگنال همزمانی ( سنکرونیزاسیون )
- تنظیم تجهیزات حفاظتی و کنترلی
- درخواست های مختلف برای اطلاعات نظارتی و آماری
- انجام رویه های کنترل اتوماتیک
- کنترل ولتاژ
9- انجام وظایف مخابراتی برای تبادل اطلاعات
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢ساختار سیستم اتوماسیون پست (ادامه)
🔹سطح بی
مهمترین فعالیت های سطح کنترلی بی را می توان بصورت زیر بیان کرد:
1- حفاظت فیدر و ثبت اطلاعات مربوط به خطا
2- دریافت و پردازش اطلاعات وضعیتی وعملکرد فیدر مربوطه
3- دریافت ومحاسبه پارامترهای الکتریکی فیدر مانند ولتاژ ، جریان ، توان و انرژی
4- برقراری اینترلاک درونی فیدر
5- فراهم کردن امکان کنترل تجهیزات فیدر از اتاقک کنترل بی بصورت محلی
6- ثبت وقایع و حوادث و زماندار کردن آنها با دقت مناسب ( برچسب زمانی )
7- ارسال اطلاعات لازم فیدر به سطح کنترلی بالاتر ( سطح ایستگاه ) شامل :
- مقادیر پارامترهای الکتریکی
- اطلاعات موقعیتی وعملکردی فیدر
- اطلاعات ثبت شده وقایع و حوادث
- اطلاعات مربوط به خطا
- هشدار لازم
- اطلاعات عملکردی وموقعیتی سیستم حفاظت
8- دریافت اطلاعات مربوط به فیدر از سطح کنترل بالاتر ( سطح ایستگاه ) شامل :
- فرامین کنترلی
- سیگنال همزمانی ( سنکرونیزاسیون )
- تنظیم تجهیزات حفاظتی و کنترلی
- درخواست های مختلف برای اطلاعات نظارتی و آماری
- انجام رویه های کنترل اتوماتیک
- کنترل ولتاژ
9- انجام وظایف مخابراتی برای تبادل اطلاعات
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#اطلاعیه
🌀به اطلاع همراهان گرامی میرساند امکان سفارش آموزش #نقشه_خوانی تابلوهای LV و MV زیمنس بصورت دانلودی نیز فراهم شده است.حجم فیلمهای آموزشی حدودا 1.7 گیگ بوده و لینک دانلود پس از سفارش به آدرس ایمیل داده شده ارسال میگردد.برای اطلاعات بیشتر میتوانید به لینک زیر مراجعه نمایید :
🌐https://goo.gl/28xeeX
🌀به اطلاع همراهان گرامی میرساند امکان سفارش آموزش #نقشه_خوانی تابلوهای LV و MV زیمنس بصورت دانلودی نیز فراهم شده است.حجم فیلمهای آموزشی حدودا 1.7 گیگ بوده و لینک دانلود پس از سفارش به آدرس ایمیل داده شده ارسال میگردد.برای اطلاعات بیشتر میتوانید به لینک زیر مراجعه نمایید :
🌐https://goo.gl/28xeeX
Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
🎾ضمن خیر مقدم به عزیزانی که به تازگی عضو کانال شده اند🌹لطفا مطالب مورد نیازتون را مطابق با #فهرست زیر در کانال سرچ کنید . در صورتیکه موجود نبود به ادمین پیام بدید تا در کانال قرار داده بشه .
🔷#فهرست کانال
✅ ابتدای کانال : https://telegram.me/rozhbin_electrical/6
✅ #جزوه
✅ #رله
✅ #طراحی
✅ #بهره_برداری
✅ #تست
✅ #راه_اندازی
✅ #نصب
✅ #تعمیر_نگهداری
✅ #دستورالعمل
✅ #فیلم
✅ #انیمیشن
✅ #عکس
✅ #نقشه
✅ #مقاله
✅ #منوال
✅ #کاتالوگ
✅ #نرم_افزار
✅ #ترانسفورماتور
✅ #تابلو
✅ #بریکر
✅ #خازن
✅ #سکسیونر
✅ #ترانس_جریان
✅ #ترانس_ولتاژ
✅ #ایمنی
✅ #کابل
✅ #باسداکت
✅ #تابلوی_ups
✅ #باطری
✅ #برقگیر
✅ #پکیج
✅ #نظر
✅ #دستگاه
✅ #پست
✅ #درخواست_کاربران
✅ #ارسالی_کاربران
✅ #اتاق_فرمان
✅ #خط_گرم
✅سیستم #plc
✅#اسکادا
✅#دیسپاچینگ
💯 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
🔷#فهرست کانال
✅ ابتدای کانال : https://telegram.me/rozhbin_electrical/6
✅ #جزوه
✅ #رله
✅ #طراحی
✅ #بهره_برداری
✅ #تست
✅ #راه_اندازی
✅ #نصب
✅ #تعمیر_نگهداری
✅ #دستورالعمل
✅ #فیلم
✅ #انیمیشن
✅ #عکس
✅ #نقشه
✅ #مقاله
✅ #منوال
✅ #کاتالوگ
✅ #نرم_افزار
✅ #ترانسفورماتور
✅ #تابلو
✅ #بریکر
✅ #خازن
✅ #سکسیونر
✅ #ترانس_جریان
✅ #ترانس_ولتاژ
✅ #ایمنی
✅ #کابل
✅ #باسداکت
✅ #تابلوی_ups
✅ #باطری
✅ #برقگیر
✅ #پکیج
✅ #نظر
✅ #دستگاه
✅ #پست
✅ #درخواست_کاربران
✅ #ارسالی_کاربران
✅ #اتاق_فرمان
✅ #خط_گرم
✅سیستم #plc
✅#اسکادا
✅#دیسپاچینگ
💯 کانال آموزشی پست های برق👇
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
کانال آموزشی پست برق
به کانال گروه آموزشی روژبین خوش آمدید
عکس های زیر مربوط به انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن میباشد که توسط آقای مهندس مجتبی مختاری🌺 ارسال شده است.👇👇👇
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#بریکر
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس انفجار کلید ۲۰کیلو روغنی به دلیل کاهش سطح عایقی روغن
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#اتوماسیون
💢ساختار سیستم اتوماسیون پست (ادامه)
🔹همانگونه که می دانید در پست های معمولی ثبت مقادیر مربوط به خطا بصورت متمرکز و در دستگاهی بنام ثبات خطا ( Fault Recorder ) انجام می شود. در حالیکه در پست های با سیستم اتوماسیون ، رله های دیجیتال امکان استفاده از پردازنده های قدرتمند و داشتن حافظه ، قابلیت ثبت و ذخیره اطلاعات خطا را دارا می باشند. لذا عمل ثبت وذخیره اطلاعات خطای مربوط به هر فیدر بوسیله رله های حفاظتی فیدر آن انجام شده وسپس این اطلاعات از طریق LAN بین سطح بی و سطح ایستگاه ( اتاق کنترل ) در اختیار کامپیوتر مرکزی قرار میگیرد.
دریافت و پردازش اطلاعات موقعیت و عملیات فیدر ( مانند وضعیت باز یا بسته بودن کلیدها ) بوسیله واحد کنترل بی انجام شده واین اطلاعات برای برقراری منطق اینترلاک داخلی فیدر مورد استفاده قرار می گیرد، برای نمایش وضعیت فیدر در سطح بی ، از سطح ایستگاه ( کامپیوتر مرکزی ) نیز استفاده می شوند.
در صنعت اتوماسیون پست برای دریافت و محاسبه پارامترهای الکتریکی شبکه مانند ولتاژ ، جریان ، مگاوات ومگاوار ، سیستم های متنوعی بوسیله سازندگان مختلف ارائه شده است.
در برخی از این محصولات واحد کنترل بی ، وظیفه دریافت و محاسبه پارامترهای الکتریکی شبکه را بر عهده داشته و سپس این اطلاعات را به سطح کنترل بالاتر ( سطح ایستگاه ) منتقل می کند. نحوه ارتباط این واحد با خروجی مبدلهای الکتریکی 0 نظیر ترانس جریان CT ) می تواند بصورت اتصال مستقیم و یا از طریق ترانسدیوسر انجام شود.
برخی از سازندگان دیگر برای محاسبه پارامترهای فوق به ارائه واحدهای اندازه گیری مرکزی جداگانه روی آورده اند. این واحدها مقادیر خروجی مبدلهای الکتریکی جریان و ولتاژ را دریافتکرده وبا استفاده از تکولوژی ریزپردازنده وانجام الگوریتم های پزدازش دیجیتال ، مقادیر پارامترها را محاسبه کرده و از طریق یک ارتباط نقطه به نقطه یایک شبکه LAN در اختیار واحد کنترل بی قرار می دهند. همانگونه که قبلاً نیز ذکر گردید برقراری اینترلاک داخلی فیدر یا استفاده از اطلاعات و ضعیتی فیدر و طراحی منطق اینترلاک عموماً از طریق نرم افزار در واحد کنترل بی انجام می شود.
در سیستم های کنترل دیجیتال فرامین صادره از سطح ایستگاه ( مانند فرامین اپراتور ) از طریق باس Inter Bay و سیستم مرکزی بالادست به سطح بی وارد و از آنجا به تجیهزات فشار قوی ( سرح فیلد ) اعمال می شوند. از طرف دیگر با توجه به اینکه برخی اوقات به خصوص در زمان تست و راه اندازی نیاز به انجام کنترل تجهیزات فشار قوی از سطح بی نیز باید فراهم شود. به این منظور برخی واحدهای کنترل بی دارای امکاناتی برای دریافت دستورات بصورت مستقیم از اپراتور هستند. امکاناتی مانند کلیدهای فشاری و گردان برروی واحد کنترل وصفحه نمایش بزرگ LCD که موقعیت تجهیزات فیدر را روی BCU نمایش دهد. از این گروه اند . در مورد برخی دیگر از واحدهای کنترل بی که دارای واحدنمایش وامکان دریافت دستورات از اپراتور بطور مستقیم نیستند ، معمولاً یک صفحه کنترل که امکانات لازم جهت کنترل دستی و مکانیکی بی روی آن تعبیه شده در اتاقک کنترل محوطه قرار می گیرد واز طریق ورودیهای دیجیتال به واحد کنترل بی متصل می گردند. به این صفحه میمیک مینیا توری نیز می گویند.
یکی دیگر از مهمترین عملیات نظارتی در پست های فشار قوی ثبت وقایع و حوادث و زمان وقوع آنها می باشد که در پست های معمولی این عمل بصورت متمرکز و بوسیله یک واحد ثبات وقایع ، بطورمجزا و مستقل انجام میشود. در حالیکه در پست های مجهز به سیستم کنترل دیجیتال ، مشابه با واحد ثبات مقادیر خطا که در مورد آن صحبت شده این عمل بصورت مجزا برای هر فیدر و بوسیله واحد کنترل بی مربوطه انجام میشود. با توجه به توزیع عملیات ثبت وقایع بین بی کنترلرها و نیاز به زماندار بودن عمل ثبت وقایع ، یک سیگنال همزمان با دقت بالا ( بین Ims تا 10ms ) بوسیله کامپیوتر مرکزی ( بخشی که وظیفه کنترل شبکه LAN را برعهده دارد ) از طریق LAN بین سطح بی و ایستگاه واحدهای کنترل بی و رله های حفاظتی توزیع می شود.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢ساختار سیستم اتوماسیون پست (ادامه)
🔹همانگونه که می دانید در پست های معمولی ثبت مقادیر مربوط به خطا بصورت متمرکز و در دستگاهی بنام ثبات خطا ( Fault Recorder ) انجام می شود. در حالیکه در پست های با سیستم اتوماسیون ، رله های دیجیتال امکان استفاده از پردازنده های قدرتمند و داشتن حافظه ، قابلیت ثبت و ذخیره اطلاعات خطا را دارا می باشند. لذا عمل ثبت وذخیره اطلاعات خطای مربوط به هر فیدر بوسیله رله های حفاظتی فیدر آن انجام شده وسپس این اطلاعات از طریق LAN بین سطح بی و سطح ایستگاه ( اتاق کنترل ) در اختیار کامپیوتر مرکزی قرار میگیرد.
دریافت و پردازش اطلاعات موقعیت و عملیات فیدر ( مانند وضعیت باز یا بسته بودن کلیدها ) بوسیله واحد کنترل بی انجام شده واین اطلاعات برای برقراری منطق اینترلاک داخلی فیدر مورد استفاده قرار می گیرد، برای نمایش وضعیت فیدر در سطح بی ، از سطح ایستگاه ( کامپیوتر مرکزی ) نیز استفاده می شوند.
در صنعت اتوماسیون پست برای دریافت و محاسبه پارامترهای الکتریکی شبکه مانند ولتاژ ، جریان ، مگاوات ومگاوار ، سیستم های متنوعی بوسیله سازندگان مختلف ارائه شده است.
در برخی از این محصولات واحد کنترل بی ، وظیفه دریافت و محاسبه پارامترهای الکتریکی شبکه را بر عهده داشته و سپس این اطلاعات را به سطح کنترل بالاتر ( سطح ایستگاه ) منتقل می کند. نحوه ارتباط این واحد با خروجی مبدلهای الکتریکی 0 نظیر ترانس جریان CT ) می تواند بصورت اتصال مستقیم و یا از طریق ترانسدیوسر انجام شود.
برخی از سازندگان دیگر برای محاسبه پارامترهای فوق به ارائه واحدهای اندازه گیری مرکزی جداگانه روی آورده اند. این واحدها مقادیر خروجی مبدلهای الکتریکی جریان و ولتاژ را دریافتکرده وبا استفاده از تکولوژی ریزپردازنده وانجام الگوریتم های پزدازش دیجیتال ، مقادیر پارامترها را محاسبه کرده و از طریق یک ارتباط نقطه به نقطه یایک شبکه LAN در اختیار واحد کنترل بی قرار می دهند. همانگونه که قبلاً نیز ذکر گردید برقراری اینترلاک داخلی فیدر یا استفاده از اطلاعات و ضعیتی فیدر و طراحی منطق اینترلاک عموماً از طریق نرم افزار در واحد کنترل بی انجام می شود.
در سیستم های کنترل دیجیتال فرامین صادره از سطح ایستگاه ( مانند فرامین اپراتور ) از طریق باس Inter Bay و سیستم مرکزی بالادست به سطح بی وارد و از آنجا به تجیهزات فشار قوی ( سرح فیلد ) اعمال می شوند. از طرف دیگر با توجه به اینکه برخی اوقات به خصوص در زمان تست و راه اندازی نیاز به انجام کنترل تجهیزات فشار قوی از سطح بی نیز باید فراهم شود. به این منظور برخی واحدهای کنترل بی دارای امکاناتی برای دریافت دستورات بصورت مستقیم از اپراتور هستند. امکاناتی مانند کلیدهای فشاری و گردان برروی واحد کنترل وصفحه نمایش بزرگ LCD که موقعیت تجهیزات فیدر را روی BCU نمایش دهد. از این گروه اند . در مورد برخی دیگر از واحدهای کنترل بی که دارای واحدنمایش وامکان دریافت دستورات از اپراتور بطور مستقیم نیستند ، معمولاً یک صفحه کنترل که امکانات لازم جهت کنترل دستی و مکانیکی بی روی آن تعبیه شده در اتاقک کنترل محوطه قرار می گیرد واز طریق ورودیهای دیجیتال به واحد کنترل بی متصل می گردند. به این صفحه میمیک مینیا توری نیز می گویند.
یکی دیگر از مهمترین عملیات نظارتی در پست های فشار قوی ثبت وقایع و حوادث و زمان وقوع آنها می باشد که در پست های معمولی این عمل بصورت متمرکز و بوسیله یک واحد ثبات وقایع ، بطورمجزا و مستقل انجام میشود. در حالیکه در پست های مجهز به سیستم کنترل دیجیتال ، مشابه با واحد ثبات مقادیر خطا که در مورد آن صحبت شده این عمل بصورت مجزا برای هر فیدر و بوسیله واحد کنترل بی مربوطه انجام میشود. با توجه به توزیع عملیات ثبت وقایع بین بی کنترلرها و نیاز به زماندار بودن عمل ثبت وقایع ، یک سیگنال همزمان با دقت بالا ( بین Ims تا 10ms ) بوسیله کامپیوتر مرکزی ( بخشی که وظیفه کنترل شبکه LAN را برعهده دارد ) از طریق LAN بین سطح بی و ایستگاه واحدهای کنترل بی و رله های حفاظتی توزیع می شود.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from اتچ بات
🔵#فیلم معرفی بریکر 3WL زیمنس
🔺بریکر هوایی 3WL زیمنس امنیت و انرژی توزیع شده در سیستم را مدیریت می کند. این بریکر علاوه بر کلیدزنی و حفاظت، توانایی ثبت 250 نوع اطلاعات اندازه گیری را نیز دارد. و این به معنای حفاظت، اندازه گیری و انتقال اطلاعات از طریق شبکه های صنعتی است. با استفاده از این بریکر می توان از خاموشی های غیرضروری و خرابی در تاسیسات و کارخانه ها جلوگیری کرد.
🌀 کانال آموزشی پست های برق🌀
❇️ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
🔺بریکر هوایی 3WL زیمنس امنیت و انرژی توزیع شده در سیستم را مدیریت می کند. این بریکر علاوه بر کلیدزنی و حفاظت، توانایی ثبت 250 نوع اطلاعات اندازه گیری را نیز دارد. و این به معنای حفاظت، اندازه گیری و انتقال اطلاعات از طریق شبکه های صنعتی است. با استفاده از این بریکر می توان از خاموشی های غیرضروری و خرابی در تاسیسات و کارخانه ها جلوگیری کرد.
🌀 کانال آموزشی پست های برق🌀
❇️ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Telegram
attach 📎
عکسهای زیر مربوط به کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva میباشد که توسط آقای مهندس شایان غفوری🌺 ارسال شده است.👇👇👇
#ترانسفورماتور
💠 #عکس کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانسفورماتور
💠 #عکس کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانسفورماتور
💠 #عکس کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس کانکشن باکس سمت LV ترانس ۵۰mva
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A