Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
💠 #عکس PT اینکامینگ
💢 #ارسالی آقای مهندس استادزاده کارشناس پست🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس استادزاده کارشناس پست🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس #دستگاه_تصفیه روغن #ترانسفورماتور
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس #رله_دیفرانسیل vamp
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس #تست دی الکتریک روغن #ترانسفورماتور
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس هسته و سیم پیچ #ترانسفورماتور 63/20kv
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس ساختار داخلی #ترانس_جریان
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس نمای داخلی و باسبار بندی #پست های GIS
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💠 #عکس #دستگاه_غلظت_سنج #باطری
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس نیما نوحی🌺
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
rozhbin.ir
حفاظت ژنراتور
Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
Forwarded from آموزش رلیاژ (رله و حفاظت)
💠 #عکس CTبانک خازنی
💢 #ارسالی آقای مهندس استادزاده کارشناس پست🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
💢 #ارسالی آقای مهندس استادزاده کارشناس پست🌹
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
Forwarded from Morteza Hosseini
#رله
🔴 #جزوه چکیده ای از رله و حفاظت
🔹در این جزوه در مورد انواع رله های حفاظتی و کاربرد آن ها توضیح داده شده است .
✳️ دریافت در لینک زیر 👇
https://goo.gl/73mdxz
🔴 #جزوه چکیده ای از رله و حفاظت
🔹در این جزوه در مورد انواع رله های حفاظتی و کاربرد آن ها توضیح داده شده است .
✳️ دریافت در لینک زیر 👇
https://goo.gl/73mdxz
rozhbin.ir
چکیده ای از رله و حفاظت
در این جزوه در مورد انواع رله های حفاظتی و کاربرد آن ها توضیح داده شده است .
Forwarded from Morteza Hosseini
#رله
🔴 #جزوه رله دیفرانسیل
🔹در این جزوه در مورد اصول و طرز کار رله دیفرانسیل توضیح داده شده است .
❇️ دریافت در لینک زیر 👇
https://goo.gl/gD7oMq
🔴 #جزوه رله دیفرانسیل
🔹در این جزوه در مورد اصول و طرز کار رله دیفرانسیل توضیح داده شده است .
❇️ دریافت در لینک زیر 👇
https://goo.gl/gD7oMq
rozhbin.ir
رله دیفرانسیل
در این جزوه در مورد اصول و طرز کار رله دیفرانسیل توضیح داده شده است .
Forwarded from اتچ بات
Telegram
attach 📎
#ترانسفورماتور
🌀تپ چنجر
🔻می دانیم که با تغییر تعداد دور سیم پیچ در ترانسفورماتورها می توان ولتاژ خروجی را تنظیم نمود.و این کار را در ترانسفورماتورها ، تپ چنجرها به عهده دارند.طبق فرمول V1/V2=N1/N2 هر چه تعداد حلقه در سیم پیچ اولیه کمتر گردد ، در ثانویه ولتاژ بیشتری خواهیم داشت.
معمولاً تپ چنجرها بروی سیم پیچی که ار نظر اقتصادی و فنی مقرون به صرفه باشد قرار می گیرد.بیشتر بروی اتصال ستاره و یا سمت فشار قوی.اصولاً تپ چنجر ها به سه طریق زیر مورد استفاده قرار می گیرند:
1- تپ چنجرهای سه فاز که بروی سیم پیچ های با اتصال ستاره قرار می گیرند.
2- تپ چنجر های سه فاز که بروی سیم پیچ های با اتصال مثلث قرار می گیرند. در این حالت عایق بندی کامل بین فازها مورد نیاز است و به سه دستگاه تپ چنجر احتیاج داریم که با یک مکانیزم حرکتی مشترک کار کنند.
3- تپ چنجر های تک فاز که بروی ترانسفورماتور های تک فاز یا سه فاز مورد استفاده قرار می گیرند.
تپ چنجرها بر حسب نوع کار به دو دسته قابل تغییر زیر بار ( On Load ) و غیر قابل تغییر در زیر بار (Off Load ) تقسیم میشوند.
تپ چنجر های غیر قابل تغییر زیر بار دارای ساختمان ساده ای بوده و جهت تغییر آن حتماً باید ترانس قدرت را از مدار خارج نمود . تغییرات این نوع تپ چنجر ها معمولاً با توجه به نیاز و متناسب با نوسانات بار در فصول مختلف سال انجام می گیرد.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
🌀تپ چنجر
🔻می دانیم که با تغییر تعداد دور سیم پیچ در ترانسفورماتورها می توان ولتاژ خروجی را تنظیم نمود.و این کار را در ترانسفورماتورها ، تپ چنجرها به عهده دارند.طبق فرمول V1/V2=N1/N2 هر چه تعداد حلقه در سیم پیچ اولیه کمتر گردد ، در ثانویه ولتاژ بیشتری خواهیم داشت.
معمولاً تپ چنجرها بروی سیم پیچی که ار نظر اقتصادی و فنی مقرون به صرفه باشد قرار می گیرد.بیشتر بروی اتصال ستاره و یا سمت فشار قوی.اصولاً تپ چنجر ها به سه طریق زیر مورد استفاده قرار می گیرند:
1- تپ چنجرهای سه فاز که بروی سیم پیچ های با اتصال ستاره قرار می گیرند.
2- تپ چنجر های سه فاز که بروی سیم پیچ های با اتصال مثلث قرار می گیرند. در این حالت عایق بندی کامل بین فازها مورد نیاز است و به سه دستگاه تپ چنجر احتیاج داریم که با یک مکانیزم حرکتی مشترک کار کنند.
3- تپ چنجر های تک فاز که بروی ترانسفورماتور های تک فاز یا سه فاز مورد استفاده قرار می گیرند.
تپ چنجرها بر حسب نوع کار به دو دسته قابل تغییر زیر بار ( On Load ) و غیر قابل تغییر در زیر بار (Off Load ) تقسیم میشوند.
تپ چنجر های غیر قابل تغییر زیر بار دارای ساختمان ساده ای بوده و جهت تغییر آن حتماً باید ترانس قدرت را از مدار خارج نمود . تغییرات این نوع تپ چنجر ها معمولاً با توجه به نیاز و متناسب با نوسانات بار در فصول مختلف سال انجام می گیرد.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانسفورماتور
🌀تپ چنجر(ادامه)
🔻تپ چنجر های قابل تغییر زیر بار از چند قسمت مختلف تشکیل شده اند:
1- قسمت Motor Drive : جعبه موتور بروی بدنه ترانسفورماتور نصب است و حرکت موتور آن به جعبه دنده و از آنجا به قسمت دیگر تپ چنجر منتقل میشود .به منظور تنظیم تپ ها و تغییر در گردش موتور و سیستمهای کنترل از راه دور و دادن فرامین از دور و نزدیک و قرائت مقدار تپ در داخل این جعبه اداوات مختلفی نصب گردیده همچون کنتاکتور ها ، سوئیچ های محدود کننده ، بی متال ، رله کنترل فاز ، هیتر ، نشان دهنده ها ، جعبه دنده و .. .
2- مکانیزم انتقال حرکت : حرکت موتور چه در جهت کاهش دور سیم پیچ و چه در جهت افزایش دور پس از موتور به جعبه دنده ها و از آنجا توسط محورهای رابط به قسمت داخلی مکانیزم تغییر تپ، منتقل میشود.
3- قسمت Diverter Switch : کلید برگردان ، مکانیزمی است که محرک اصلی آن قدرت فنری است که در آن تعبیه شده است و در محفظه حاوی روغن ترانس ( که البته با روغن تانک اصلی در ترانس ایزوله است ) قرار دارد.
4- :قسمت Tap Selectorکلید انتخاب تپ ، در قسمت زیرین محفظه کلید برگردان قرار دارد و از تعدادی کنتاکت لغزشی تشکیل شده است.
محفظه کلید برگردان و کلید انتخاب تپ به یکدیگر متصل بوده و تشکیل یک واحد را می دهند که به قسمت در پوش بالائی ترانسفورماتور از طریق سر تپ چنجر آویزان می باشد.
در تپ چنجرهای زیر بار چیزی که اهمیت دارد پیوسته بودن جریان در مدار است که حتی نباید لحظه ای مسیر بار قطع گردد . جهت پیشبرد این روند ، در لحظه تغییر تپ چه اتفاقی می افتد که مسیر بار قطع نمیشود؟ در دایورتر سوئیچ دو کنتاکت کمکی در طرفین کنتاکت اصلی قرار دارد که در زمان تغییر تپ ابتدای امر کنتاکت کمکی اول به تپ دیگر چسبیده و اجازه می دهد کنتاکت اصلی جدا شود در ادامه کنتاکت کمکی دوم جای کنتاکت اصلی می نشیند و در این حالت کنتاکت اصلی کاملاً آزاد است و سپس کنتاکت کمکی اول آزاد شده و جایش را به کنتاکت اصلی میدهد و کنتاکت کمکی دوم نیز آزاد میشود .در طول این زمان مسیر کاملاً بسته می ماند و باز نمیشود. کل این فرایند در کسری از ثانیه انجام می پذیرد تا باعث تجزیه روغن تپ چنجر نشود و حداقل آرک بوجود آید.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
🌀تپ چنجر(ادامه)
🔻تپ چنجر های قابل تغییر زیر بار از چند قسمت مختلف تشکیل شده اند:
1- قسمت Motor Drive : جعبه موتور بروی بدنه ترانسفورماتور نصب است و حرکت موتور آن به جعبه دنده و از آنجا به قسمت دیگر تپ چنجر منتقل میشود .به منظور تنظیم تپ ها و تغییر در گردش موتور و سیستمهای کنترل از راه دور و دادن فرامین از دور و نزدیک و قرائت مقدار تپ در داخل این جعبه اداوات مختلفی نصب گردیده همچون کنتاکتور ها ، سوئیچ های محدود کننده ، بی متال ، رله کنترل فاز ، هیتر ، نشان دهنده ها ، جعبه دنده و .. .
2- مکانیزم انتقال حرکت : حرکت موتور چه در جهت کاهش دور سیم پیچ و چه در جهت افزایش دور پس از موتور به جعبه دنده ها و از آنجا توسط محورهای رابط به قسمت داخلی مکانیزم تغییر تپ، منتقل میشود.
3- قسمت Diverter Switch : کلید برگردان ، مکانیزمی است که محرک اصلی آن قدرت فنری است که در آن تعبیه شده است و در محفظه حاوی روغن ترانس ( که البته با روغن تانک اصلی در ترانس ایزوله است ) قرار دارد.
4- :قسمت Tap Selectorکلید انتخاب تپ ، در قسمت زیرین محفظه کلید برگردان قرار دارد و از تعدادی کنتاکت لغزشی تشکیل شده است.
محفظه کلید برگردان و کلید انتخاب تپ به یکدیگر متصل بوده و تشکیل یک واحد را می دهند که به قسمت در پوش بالائی ترانسفورماتور از طریق سر تپ چنجر آویزان می باشد.
در تپ چنجرهای زیر بار چیزی که اهمیت دارد پیوسته بودن جریان در مدار است که حتی نباید لحظه ای مسیر بار قطع گردد . جهت پیشبرد این روند ، در لحظه تغییر تپ چه اتفاقی می افتد که مسیر بار قطع نمیشود؟ در دایورتر سوئیچ دو کنتاکت کمکی در طرفین کنتاکت اصلی قرار دارد که در زمان تغییر تپ ابتدای امر کنتاکت کمکی اول به تپ دیگر چسبیده و اجازه می دهد کنتاکت اصلی جدا شود در ادامه کنتاکت کمکی دوم جای کنتاکت اصلی می نشیند و در این حالت کنتاکت اصلی کاملاً آزاد است و سپس کنتاکت کمکی اول آزاد شده و جایش را به کنتاکت اصلی میدهد و کنتاکت کمکی دوم نیز آزاد میشود .در طول این زمان مسیر کاملاً بسته می ماند و باز نمیشود. کل این فرایند در کسری از ثانیه انجام می پذیرد تا باعث تجزیه روغن تپ چنجر نشود و حداقل آرک بوجود آید.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ترانسفورماتور
🌀تپ چنجر (ادامه)
🔻سیم پیچهای قابل تغییر در ترانس از دو قسمت جداگانه تشکیل شده اند ، یک قسمت سیم پیچ اصلی است و قسمت دیگر سیم پیچ تنظیم ولتاژ. نحوه اتصال سیم پیچ اصلی و سیم پیچ تنظیم به سه طریق زیر انجام می گردد:
1- سیم پیچ تنظیم خطی Regulation Linear Winding
2- سیم پیچ تنظیم با اتصال معکوس Reversing – Puls/Minus Winding
3- سیم پیچ تنظیم با اتصال کورس – فاین Regulation Coarse/Fine Winding
در اتصال نوع اول تعداد سیم پیچ های خروجی از سیم پیچ تنظیم ولتاژ زیاد بوده ( به تعداد تپ ها ) در نتیجه این نوع سیم پیچ را در مواقعی که نیاز به دامنه تنظیم ولتاژ کم است مورد استفاده قرار می گیرد.ولی در انواع دوم و سوم بعلت استفاده از یک کلید اضافی ( Changer Over Switch )میتوان دامنه تغییرات ولتاژ را با همان تعداد سیم پیچ تنظیم ولتاژ تا دو برابر افزایش داد.
استفاده از هر کدام از سیم پیچ ها بسته به عواملی همچون حد اکثر ولتاژ سیستم ، امپدانس داخلی ترانس ، سطح عایقی پایه و ساختمان خود تپ چنجر دارد. آرایش نوع اول بیشتر در سیستمهای سه فاز در ترانس های 63 کیلو ولت استفاده میشود.آرایش نوع دوم و سوم در سیستهای سه فاز 230 کیلو ولت و بالاتر مورد استفاده است.
در نوع دوم می توان از تپ چنجرهای دو پل و تک پل استفاده کرد اما در انواع اول و سوم میتوان از سه تپ چنجر تک پل تا 230 کیلو ولت نیز استفاده نمود.
تعداد تپ ها معمولا فرد هستند بدین صورت که تپی را نرمال فرض کرده و به تعداد برابر تپ بالاتر از نرمال و به همان تعداد پائین تر از نرمال تپ جهت تغییر تعبیه شده است . مثلاً اگر تعداد تپ ترانسی 19 است ، تپ نرمال آن (2 / ( 1 – 19 )) یعنی 10 است و تعداد 9 تپ جهت بالاتر از نرمال و تعداد 9 تپ زیر حالت نرمال تعبیه شده است.
در زمانی که ولتاژ خروجی زیر حالت نرمال باشد تپ را افزایش میدهند در این حالت باید دقت داشت که افزایش عددی تپ یعنی کم شدن تعداد دور سیم پیچ های تنظیم ولتاژ.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
🌀تپ چنجر (ادامه)
🔻سیم پیچهای قابل تغییر در ترانس از دو قسمت جداگانه تشکیل شده اند ، یک قسمت سیم پیچ اصلی است و قسمت دیگر سیم پیچ تنظیم ولتاژ. نحوه اتصال سیم پیچ اصلی و سیم پیچ تنظیم به سه طریق زیر انجام می گردد:
1- سیم پیچ تنظیم خطی Regulation Linear Winding
2- سیم پیچ تنظیم با اتصال معکوس Reversing – Puls/Minus Winding
3- سیم پیچ تنظیم با اتصال کورس – فاین Regulation Coarse/Fine Winding
در اتصال نوع اول تعداد سیم پیچ های خروجی از سیم پیچ تنظیم ولتاژ زیاد بوده ( به تعداد تپ ها ) در نتیجه این نوع سیم پیچ را در مواقعی که نیاز به دامنه تنظیم ولتاژ کم است مورد استفاده قرار می گیرد.ولی در انواع دوم و سوم بعلت استفاده از یک کلید اضافی ( Changer Over Switch )میتوان دامنه تغییرات ولتاژ را با همان تعداد سیم پیچ تنظیم ولتاژ تا دو برابر افزایش داد.
استفاده از هر کدام از سیم پیچ ها بسته به عواملی همچون حد اکثر ولتاژ سیستم ، امپدانس داخلی ترانس ، سطح عایقی پایه و ساختمان خود تپ چنجر دارد. آرایش نوع اول بیشتر در سیستمهای سه فاز در ترانس های 63 کیلو ولت استفاده میشود.آرایش نوع دوم و سوم در سیستهای سه فاز 230 کیلو ولت و بالاتر مورد استفاده است.
در نوع دوم می توان از تپ چنجرهای دو پل و تک پل استفاده کرد اما در انواع اول و سوم میتوان از سه تپ چنجر تک پل تا 230 کیلو ولت نیز استفاده نمود.
تعداد تپ ها معمولا فرد هستند بدین صورت که تپی را نرمال فرض کرده و به تعداد برابر تپ بالاتر از نرمال و به همان تعداد پائین تر از نرمال تپ جهت تغییر تعبیه شده است . مثلاً اگر تعداد تپ ترانسی 19 است ، تپ نرمال آن (2 / ( 1 – 19 )) یعنی 10 است و تعداد 9 تپ جهت بالاتر از نرمال و تعداد 9 تپ زیر حالت نرمال تعبیه شده است.
در زمانی که ولتاژ خروجی زیر حالت نرمال باشد تپ را افزایش میدهند در این حالت باید دقت داشت که افزایش عددی تپ یعنی کم شدن تعداد دور سیم پیچ های تنظیم ولتاژ.
✅ https://telegram.me/joinchat/BayUoj-nwoTB4ChK28FH9A
#ارسالی
عکسهای زیر مربوط به عملیات نصب پست 230/63/20 اردبیل میباشد که توسط آقای مهندس نیما نوحی🌷 ارسال شده است.👇👇👇
عکسهای زیر مربوط به عملیات نصب پست 230/63/20 اردبیل میباشد که توسط آقای مهندس نیما نوحی🌷 ارسال شده است.👇👇👇